CN221557778U - 一种油液回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油液回收装置，包括回收装置主体、出料仓和导料仓，所述回收装置主体顶部的左侧设置有进料口，所述回收装置主体内部的左侧设置有搅拌腔，所述搅拌腔内部的中间设置有转动轴，所述转动轴的上方设置有搅拌电机，所述转动轴的两侧均设置有搅拌板，所述搅拌腔的底部开设有若干个过滤孔，所述搅拌腔右侧的下方开设有第一导料口，所述第一导料口的右侧设置有挡料板，所述挡料板的上方设置有液压油缸。本实用新型通过液压油缸拉动挡料板移动，可将挡料板经第一导料口的内部拉出，搅拌板将搅拌腔内部的废渣送入导料仓的内部，以及驱动电机通过旋转轴带动绞龙叶片转动，可将废渣经导料仓右侧的排料口推入残渣收纳抽屉的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及油液回收装置技术领域，具体为一种油液回收装置。
背景技术
现今汽车已经成为了人们出行必备的交通工具，日常生活中，汽车随处可见，与此同时，使用过程中报废的汽车也不占少数，汽车报废后需进行拆解，汽车拆解过程中产生的油类物质多为可浮油，可回收再利用。
现有的油液回收装置存在以下问题：
一般油液回收装置可将汽车拆解过程中产生的废油回收，以减少对周围环境的污染，同时也能回收油类资源，减少资源浪费，现有的油液回收装置由于回收时的固体残渣过多，容易对油液回收装置造成堵塞，影响油液回收装置的使用效率。
综上所述，为此，我们提供了一种油液回收装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油液回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油液回收装置，包括回收装置主体、出料仓和导料仓，所述回收装置主体顶部的左侧设置有进料口，所述回收装置主体内部的左侧设置有搅拌腔，所述搅拌腔内部的中间设置有转动轴，所述转动轴的上方设置有搅拌电机，所述转动轴的两侧均设置有搅拌板，所述搅拌腔的底部开设有若干个过滤孔，所述搅拌腔右侧的下方开设有第一导料口，所述第一导料口的右侧设置有挡料板，所述挡料板的上方设置有液压油缸，所述挡料板的右侧设置有导料仓，所述导料仓内部的中部设置有旋转轴，所述旋转轴的外部套设有绞龙叶片，所述旋转轴的右侧设置有驱动电机，所述导料仓底部的右侧开设有排料口，所述导料仓下方的右侧设置有残渣收纳抽屉，所述残渣收纳抽屉的下方设置有支撑架，所述回收装置主体内部的中部设置有过滤筛分腔，所述过滤筛分腔的内部设置有滤网板，所述回收装置主体的右侧设置有输送仓，所述输送仓顶部的左侧第二导料口,所述输送仓底部的左侧开设有第三导料口，所述过滤筛分腔内部的底部设置有出料仓，所述出料仓内部的底部开设有若干个通孔，所述出料仓的底部设置有收集箱，所述收集箱的右侧设置有废液处理箱。
优选的，所述搅拌电机通过转动轴与搅拌板固定连接，所述过滤孔均匀分布在搅拌腔的底部。
优选的，所述驱动电机通过旋转轴与绞龙叶片固定连接，所述液压油缸与挡料板固定连接。
优选的，所述转动轴的下方设置有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的左侧设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮的左侧设置有第二链轮，所述第二链轮的外部套设有链条，所述链条的下方套设有第一链轮，所述第一链轮的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的输出端连接有偏心轮，所述偏心轮的顶部设置有活动连杆
优选的，所述转动轴与第二伞齿轮固定连接，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合，所述第一伞齿轮的输出轴与第二链轮固定连接，所述第一链轮与第二链轮通过链条链传动，所述第一链轮通过驱动轴与偏心轮固定连接，所述偏心轮与活动连杆接触，所述活动连杆与滤网板活动销接，所述滤网板的右端与回收装置主体活动销接。
优选的，所述过滤筛分腔的底部设置有导料斗，所述导料斗顶部的两侧均连接有活动滑块，所述活动滑块的外部套设有限位滑槽，所述限位滑槽与活动滑块局部适配。
优选的，所述导料斗的两侧均设置有活动底柱和连接支杆，所述活动底柱与连接支杆之间设置有缓冲弹簧，所述连接支杆与导料斗活动销接，所述活动底柱与连接支杆通过缓冲弹簧弹性连接，所述活动底柱与回收装置主体的内壁活动销接。
优选的，所述过滤筛分腔与收集箱通过通孔连通，所述过滤筛分腔的底部呈漏斗状。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设置的搅拌电机通过转动轴带动搅拌板转动，通过若干个过滤孔可用于为废油提供过滤处理。
本实用新型通过液压油缸拉动挡料板移动，可将挡料板经第一导料口的内部拉出，搅拌板将搅拌腔内部的废渣送入导料仓的内部，以及驱动电机通过旋转轴带动绞龙叶片转动，可将废渣经导料仓右侧的排料口推入残渣收纳抽屉的内部。
本实用新型设置的搅拌电机通过转动轴带动第二伞齿轮转动，由于第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合，第二伞齿轮可推动第一伞齿轮和第二链轮同步转动，由于第一链轮与第二链轮通过链条链传动，第二链轮可通过链条带动第一链轮和偏心轮转动，左侧的偏心轮将循环推力作用于活动连杆，由于活动连杆与滤网板连接，可使得滤网板往复抖动，可提高滤网板对废油的过滤效率。
本实用新型设置的偏心轮并将推力作用于导料斗，使得导料斗两侧的活动滑块在限位滑槽的内部移动，以及导料斗通过连接支杆压缩活动底柱内部的缓冲弹簧，缓冲弹簧通过连接支杆为导料斗提供弹性支撑，可使得导料斗往复抖动，可提高导料斗底部通孔对废油的过滤效率，并通过收集箱回收过滤后的油液。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；
图3为本实用新型图1中B处局部放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中C处局部放大结构示意图。
图中：1、回收装置主体；2、驱动电机；3、残渣收纳抽屉；4、排料口；5、输送仓；6、偏心轮；7、驱动轴；8、废液处理箱；9、收集箱；10、通孔；11、第一链轮；12、活动连杆；13、链条；14、滤网板；15、第二链轮；16、搅拌板；17、进料口；18、转动轴；19、搅拌电机；20、搅拌腔；21、液压油缸；22、过滤孔；23、第一伞齿轮；24、第二伞齿轮；25、限位滑槽；26、活动底柱；27、缓冲弹簧；28、导料斗；29、活动滑块；30、挡料板；31、旋转轴；32、绞龙叶片；33、出料仓；34、导料仓；35、第一导料口；36、连接支杆；37、支撑架；38、第二导料口；39、过滤筛分腔；40、第三导料口。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种油液回收装置，包括回收装置主体1、出料仓33和导料仓34，回收装置主体1顶部的左侧设置有进料口17，回收装置主体1内部的左侧设置有搅拌腔20，搅拌腔20内部的中间设置有转动轴18，转动轴18的上方设置有搅拌电机19，转动轴18的两侧均设置有搅拌板16，搅拌腔20的底部开设有若干个过滤孔22，搅拌电机19通过转动轴18与搅拌板16固定连接，过滤孔22均匀分布在搅拌腔20的底部，可将废油经进料口17排入搅拌腔20的内部，搅拌电机19通过转动轴18带动搅拌板16转动，通过若干个过滤孔22可用于为废油提供过滤处理。
如图1和图4所示，搅拌腔20右侧的下方开设有第一导料口35，第一导料口35的右侧设置有挡料板30，挡料板30的上方设置有液压油缸21，挡料板30的右侧设置有导料仓34，导料仓34内部的中部设置有旋转轴31，旋转轴31的外部套设有绞龙叶片32，旋转轴31的右侧设置有驱动电机2，驱动电机2通过旋转轴31与绞龙叶片32固定连接，液压油缸21与挡料板30固定连接，导料仓34底部的右侧开设有排料口4，通过液压油缸21拉动挡料板30移动，可将挡料板30经第一导料口35的内部拉出，搅拌板16将搅拌腔20内部的废渣送入导料仓34的内部，以及驱动电机2通过旋转轴31带动绞龙叶片32转动，可将废渣经导料仓34右侧的排料口4推入残渣收纳抽屉3的内部，导料仓34下方的右侧设置有残渣收纳抽屉3，残渣收纳抽屉3的下方设置有支撑架37。
如图1和图2所示，回收装置主体1内部的中部设置有过滤筛分腔39，过滤筛分腔39的内部设置有滤网板14，转动轴18的下方设置有第二伞齿轮24，第二伞齿轮24的左侧设置有第一伞齿轮23，第一伞齿轮23的左侧设置有第二链轮15，第二链轮15的外部套设有链条13，链条13的下方套设有第一链轮11，第一链轮11的输出端连接有驱动轴7，驱动轴7的输出端连接有偏心轮6，偏心轮6的顶部设置有活动连杆12，转动轴18与第二伞齿轮24固定连接，第二伞齿轮24与第一伞齿轮23啮合，第一伞齿轮23的输出轴与第二链轮15固定连接，第一链轮11与第二链轮15通过链条13链传动，第一链轮11通过驱动轴7与偏心轮6固定连接，偏心轮6与活动连杆12接触，活动连杆12与滤网板14活动销接，滤网板14的右端与回收装置主体1活动销接，搅拌电机19通过转动轴18带动第二伞齿轮24转动，由于第二伞齿轮24与第一伞齿轮23啮合，第二伞齿轮24可推动第一伞齿轮23和第二链轮15同步转动，由于第一链轮11与第二链轮15通过链条13链传动，第二链轮15可通过链条13带动第一链轮11和偏心轮6转动，左侧的偏心轮6将循环推力作用于活动连杆12，由于活动连杆12与滤网板14连接，可使得滤网板14往复抖动，可提高滤网板14对废油的过滤效率。
如图1和图3所示，过滤筛分腔39的底部设置有导料斗28，导料斗28顶部的两侧均连接有活动滑块29，活动滑块29的外部套设有限位滑槽25，限位滑槽25与活动滑块29局部适配，导料斗28的两侧均设置有活动底柱26和连接支杆36，活动底柱26与连接支杆36之间设置有缓冲弹簧27，连接支杆36与导料斗28活动销接，活动底柱26与连接支杆36通过缓冲弹簧27弹性连接，活动底柱26与回收装置主体1的内壁活动销接，偏心轮6并将推力作用于导料斗28，使得导料斗28两侧的活动滑块29在限位滑槽25的内部移动，以及导料斗28通过连接支杆36压缩活动底柱26内部的缓冲弹簧27，缓冲弹簧27通过连接支杆36为导料斗28提供弹性支撑，可使得导料斗28往复抖动，可提高导料斗28底部通孔10对废油的过滤效率，并通过收集箱9回收过滤后的油液。
如图1所示，回收装置主体1的右侧设置有输送仓5，输送仓5顶部的左侧第二导料口38,输送仓5底部的左侧开设有第三导料口40，过滤筛分腔39内部的底部设置有出料仓33，出料仓33内部的底部开设有若干个通孔10，出料仓33的底部设置有收集箱9，收集箱9的右侧设置有废液处理箱8，过滤筛分腔39与收集箱9通过通孔10连通，过滤筛分腔39的底部呈漏斗状，滤网板14表面的废渣可经第二导料口38导入输送仓5的内部，以及将废渣经第三导料口40导入废液处理箱8的内部。
工作原理：首先，可将废油经进料口17排入搅拌腔20的内部，搅拌电机19通过转动轴18带动搅拌板16转动，通过若干个过滤孔22可用于为废油提供过滤处理，接着，通过液压油缸21拉动挡料板30移动，可将挡料板30经第一导料口35的内部拉出，搅拌板16将搅拌腔20内部的废渣送入导料仓34的内部，以及驱动电机2通过旋转轴31带动绞龙叶片32转动，可将废渣经导料仓34右侧的排料口4推入残渣收纳抽屉3的内部；
其次，搅拌电机19通过转动轴18带动第二伞齿轮24转动，由于第二伞齿轮24与第一伞齿轮23啮合，第二伞齿轮24可推动第一伞齿轮23和第二链轮15同步转动，由于第一链轮11与第二链轮15通过链条13链传动，第二链轮15可通过链条13带动第一链轮11和偏心轮6转动，左侧的偏心轮6将循环推力作用于活动连杆12，由于活动连杆12与滤网板14连接，可使得滤网板14往复抖动，接着，滤网板14表面的废渣可经第二导料口38导入输送仓5的内部，以及将废渣经第三导料口40导入废液处理箱8的内部；
然后，偏心轮6并将推力作用于导料斗28，使得导料斗28两侧的活动滑块29在限位滑槽25的内部移动，以及导料斗28通过连接支杆36压缩活动底柱26内部的缓冲弹簧27，缓冲弹簧27通过连接支杆36为导料斗28提供弹性支撑，可使得导料斗28往复抖动，可提高导料斗28底部通孔10对废油的过滤效率，并通过收集箱9回收过滤后的油液。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种油液回收装置，包括回收装置主体(1)、出料仓(33)和导料仓(34)，其特征在于：所述回收装置主体(1)顶部的左侧设置有进料口(17)，所述回收装置主体(1)内部的左侧设置有搅拌腔(20)，所述搅拌腔(20)内部的中间设置有转动轴(18)，所述转动轴(18)的上方设置有搅拌电机(19)，所述转动轴(18)的两侧均设置有搅拌板(16)，所述搅拌腔(20)的底部开设有若干个过滤孔(22)，所述搅拌腔(20)右侧的下方开设有第一导料口(35)，所述第一导料口(35)的右侧设置有挡料板(30)，所述挡料板(30)的上方设置有液压油缸(21)，所述挡料板(30)的右侧设置有导料仓(34)，所述导料仓(34)内部的中部设置有旋转轴(31)，所述旋转轴(31)的外部套设有绞龙叶片(32)，所述旋转轴(31)的右侧设置有驱动电机(2)，所述导料仓(34)底部的右侧开设有排料口(4)，所述导料仓(34)下方的右侧设置有残渣收纳抽屉(3)，所述残渣收纳抽屉(3)的下方设置有支撑架(37)，所述回收装置主体(1)内部的中部设置有过滤筛分腔(39)，所述过滤筛分腔(39)的内部设置有滤网板(14)，所述回收装置主体(1)的右侧设置有输送仓(5)，所述输送仓(5)顶部的左侧第二导料口(38),所述输送仓(5)底部的左侧开设有第三导料口(40)，所述过滤筛分腔(39)内部的底部设置有出料仓(33)，所述出料仓(33)内部的底部开设有若干个通孔(10)，所述出料仓(33)的底部设置有收集箱(9)，所述收集箱(9)的右侧设置有废液处理箱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述搅拌电机(19)通过转动轴(18)与搅拌板(16)固定连接，所述过滤孔(22)均匀分布在搅拌腔(20)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述驱动电机(2)通过旋转轴(31)与绞龙叶片(32)固定连接，所述液压油缸(21)与挡料板(30)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述转动轴(18)的下方设置有第二伞齿轮(24)，所述第二伞齿轮(24)的左侧设置有第一伞齿轮(23)，所述第一伞齿轮(23)的左侧设置有第二链轮(15)，所述第二链轮(15)的外部套设有链条(13)，所述链条(13)的下方套设有第一链轮(11)，所述第一链轮(11)的输出端连接有驱动轴(7)，所述驱动轴(7)的输出端连接有偏心轮(6)，所述偏心轮(6)的顶部设置有活动连杆(12)
5.根据权利要求4所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述转动轴(18)与第二伞齿轮(24)固定连接，所述第二伞齿轮(24)与第一伞齿轮(23)啮合，所述第一伞齿轮(23)的输出轴与第二链轮(15)固定连接，所述第一链轮(11)与第二链轮(15)通过链条(13)链传动，所述第一链轮(11)通过驱动轴(7)与偏心轮(6)固定连接，所述偏心轮(6)与活动连杆(12)接触，所述活动连杆(12)与滤网板(14)活动销接，所述滤网板(14)的右端与回收装置主体(1)活动销接。
6.根据权利要求1所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述过滤筛分腔(39)的底部设置有导料斗(28)，所述导料斗(28)顶部的两侧均连接有活动滑块(29)，所述活动滑块(29)的外部套设有限位滑槽(25)，所述限位滑槽(25)与活动滑块(29)局部适配。
7.根据权利要求6所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述导料斗(28)的两侧均设置有活动底柱(26)和连接支杆(36)，所述活动底柱(26)与连接支杆(36)之间设置有缓冲弹簧(27)，所述连接支杆(36)与导料斗(28)活动销接，所述活动底柱(26)与连接支杆(36)通过缓冲弹簧(27)弹性连接，所述活动底柱(26)与回收装置主体(1)的内壁活动销接。
8.根据权利要求1所述的一种油液回收装置，其特征在于：所述过滤筛分腔(39)与收集箱(9)通过通孔(10)连通，所述过滤筛分腔(39)的底部呈漏斗状。
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