CN221552966U - 一种稳定性好的电动机轴承盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动机轴承盖技术领域，尤其是指一种稳定性好的电动机轴承盖，包括壳体，壳体的一侧设有前端盖，前端盖的内部螺纹连接有两个第一固定螺钉，两个第一固定螺钉的内部均滑动连接有第一限位杆，本实用新型的有益效果是：通过第一限位杆对第一固定螺钉与第二固定螺钉进行限位，通过第二限位杆对第一限位螺钉与第二限位螺钉限位，通过第一限位杆与第二限位杆顶端的限位块限位，使得第一限位杆与第二限位杆不会掉落，使得第一固定螺钉、第二固定螺钉、第一限位螺钉与第二限位螺钉不会松动，使得前端盖与后端盖的稳定性大大提高，提高了电动机的稳定性，便于提高电动机的工作效率。

Description

一种稳定性好的电动机轴承盖

技术领域

本实用新型涉及电动机轴承盖技术领域，尤其涉及一种稳定性好的电动机轴承盖。

背景技术

电动机轴承盖是用于固定电动机轴承的盖板，电动机的前端与后端均设有轴承盖，起到轴承固定的作用，且便于电动机内部构件的拆装与对电动机进行密封。

公告号为CN214799130U的专利说明书公开了一种稳定性好的电动机轴承盖，包括壳体，所述壳体的两端分别安装有前端盖和后端盖，所述壳体的内部设置有驱动轴，且驱动轴的一端横向贯穿前端盖，所述驱动轴的外部安装有转子、轴承a和轴承b，且轴承a和轴承b分别与前端盖和后端盖配合，该实用新型通过在后端盖上阵列设置至少两个L型块，L型块可滑动，L型块的一端为弧面，安装轴承b时，仅需将其垂直按压至第二安装槽内，每个型块先被挤开，当轴承b与第二安装槽配合后再复位，对轴承b的端面进行限位，从而令轴承b稳定安装于后端盖上，并在第二安装槽的内壁上粘贴第二橡胶垫，防止工作时轴承b松动，提高安全性能。

然而在实施相关技术中发现上述一种稳定性好的电动机轴承盖存在以下问题：该装置通过若干螺钉对前端盖与后端盖进行限位，电动机在使用时会产生振动，容易导致螺钉松动，当螺钉松动时，可能导致前端盖与后端盖松动，使得对电动机内部转子与转动轴的限位效果降低，影响电动机的工作效率，鉴于此，提供一种稳定性好的电动机轴承盖以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性好的电动机轴承盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稳定性好的电动机轴承盖，包括壳体，所述壳体的一侧设有前端盖，所述前端盖的内部螺纹连接有两个第一固定螺钉，两个所述第一固定螺钉的内部均滑动连接有第一限位杆，所述前端盖的内部螺纹连接有两个第二固定螺钉，两个所述第二固定螺钉的侧面均螺纹连接有两个第一螺栓，所述壳体的另一侧设有后端盖，所述后端盖的内部螺纹连接有两个第一限位螺钉，两个所述第一限位螺钉的内部均滑动连接有第二限位杆，所述后端盖的内部螺纹连接有两个第二限位螺钉，两个所述第二限位螺钉的侧面均螺纹连接有两个第二螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第一固定螺钉的侧面均与壳体的一侧螺纹连接，两个所述第二固定螺钉的侧面均与壳体的一侧螺纹连接，两个所述第一限位螺钉的侧面均与壳体的另一侧螺纹连接，两个所述第二限位螺钉的侧面均与壳体的另一侧螺纹连接，第一固定螺钉与第二固定螺钉便于将前端盖固定在壳体上。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第二固定螺钉的内部分别与两个第一限位杆的侧面滑动连接，两个所述第二限位螺钉的内部分别与两个第二限位杆的侧面滑动连接，两个所述第一螺栓的侧面分别与两个第一限位杆的内部螺纹连接，两个所述第二螺栓的侧面分别与两个第二限位杆的内部螺纹连接，第一限位杆便于对第一固定螺钉与第二固定螺钉进行限位，第一螺栓便于对第一限位杆进行限位，避免电动机受到较大冲击力导致第一限位杆脱离。

作为上述技术方案的进一步描述：所述前端盖的内部固定设有第一轴承，所述前端盖通过第一轴承转动连接有转动轴，所述后端盖的内部固定设有第二轴承，所述后端盖通过第二轴承与转动轴的一端转动连接，所述转动轴的中部设有转子，第一轴承与第二轴承便于转动轴转动。

作为上述技术方案的进一步描述：所述前端盖的内部开设有若干通风孔，所述前端盖的一侧开设有放置槽，通风孔便于电动机散热。

作为上述技术方案的进一步描述：所述放置槽位于若干通风孔的一侧，所述放置槽的内部固定设有过滤网，过滤网便于过滤空气中的灰尘。

作为上述技术方案的进一步描述：所述转动轴的侧面设有卡箍，所述卡箍的侧面固定设有固定座，卡箍便于拆装固定座。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定座的底端固定设有毛刷，所述毛刷的一侧与过滤网的一侧相贴合，毛刷便于刷去过滤网表面的灰尘。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型设计的一种稳定性好的电动机轴承盖，通过设计配合，通过第一限位杆对第一固定螺钉与第二固定螺钉进行限位，通过第二限位杆对第一限位螺钉与第二限位螺钉进行限位，通过第一限位杆与第二限位杆顶端的限位块进行限位，使得第一限位杆与第二限位杆不会掉落，使得第一固定螺钉、第二固定螺钉、第一限位螺钉与第二限位螺钉不会松动，使得前端盖与后端盖的稳定性大大提高，提高了电动机的稳定性，便于提高电动机的工作效率；

2、本实用新型设计的一种稳定性好的电动机轴承盖，通过设计配合，当前端盖与后端盖固定完成后，通过卡箍对固定座与毛刷进行固定，使得毛刷的一侧与过滤网的一侧相贴合，通过若干通风孔对电动机进行散热，通过过滤网对进入电动机的空气进行过滤，避免灰尘进入电动机内部导致电动机损坏，当电动机启动时，会带动转动轴转动，从而带动固定座与毛刷转动，毛刷对过滤网表面进行刷动，便于保持过滤网畅通，使得装置便于通过转动轴自转为动力对过滤网进行清洁，便于降低清理过滤网的损耗，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型壳体的内部结构示意图；

图4为本实用新型图3的A处结构示意图。

图例说明：

1、壳体；2、前端盖；3、第一固定螺钉；4、第一限位杆；5、第二固定螺钉；6、第一螺栓；7、后端盖；8、第一限位螺钉；9、第二限位杆；10、第二限位螺钉；11、第二螺栓；12、第一轴承；13、转动轴；14、第二轴承；15、转子；16、通风孔；17、过滤网；18、卡箍；19、固定座；20、毛刷。

具体实施方式

参照图1-4，本实用新型提供的一种稳定性好的电动机轴承盖：包括壳体1，壳体1的一侧设有前端盖2，前端盖2的内部螺纹连接有两个第一固定螺钉3，第一固定螺钉3便于将前端盖2固定在壳体1上，两个第一固定螺钉3的内部均滑动连接有第一限位杆4，第一限位杆4便于对第一固定螺钉3与第二固定螺钉5进行限位，前端盖2的内部螺纹连接有两个第二固定螺钉5，两个第二固定螺钉5的侧面均螺纹连接有两个第一螺栓6，第一螺栓6便于对第一限位杆4进行固定，壳体1的另一侧设有后端盖7，后端盖7的内部螺纹连接有两个第一限位螺钉8，第一限位螺钉8便于将后端盖7固定在壳体1上，两个第一限位螺钉8的内部均滑动连接有第二限位杆9，后端盖7的内部螺纹连接有两个第二限位螺钉10，两个第二限位螺钉10的侧面均螺纹连接有两个第二螺栓11。

作为上述技术方案进一步的实施方案：两个第一固定螺钉3的侧面均与壳体1的一侧螺纹连接，两个第二固定螺钉5的侧面均与壳体1的一侧螺纹连接，两个第一限位螺钉8的侧面均与壳体1的另一侧螺纹连接，两个第二限位螺钉10的侧面均与壳体1的另一侧螺纹连接，第一固定螺钉3与第二固定螺钉5便于将前端盖2固定在壳体1上。

作为上述技术方案进一步的实施方案：两个第二固定螺钉5的内部分别与两个第一限位杆4的侧面滑动连接，两个第二限位螺钉10的内部分别与两个第二限位杆9的侧面滑动连接，两个第一螺栓6的侧面分别与两个第一限位杆4的内部螺纹连接，两个第二螺栓11的侧面分别与两个第二限位杆9的内部螺纹连接，第一限位杆4便于对第一固定螺钉3与第二固定螺钉5进行限位，第一螺栓6便于对第一限位杆4进行限位，避免电动机受到较大冲击力导致第一限位杆4脱离。

作为上述技术方案进一步的实施方案：前端盖2的内部固定设有第一轴承12，前端盖2通过第一轴承12转动连接有转动轴13，后端盖7的内部固定设有第二轴承14，后端盖7通过第二轴承14与转动轴13的一端转动连接，转动轴13的中部设有转子15，第一轴承12与第二轴承14便于转动轴13转动。

具体实施时：通过两个第一限位螺钉8与两个第二限位螺钉10将后端盖7固定到壳体1的另一侧，将第二限位杆9分别插入第一限位螺钉8与第二限位螺钉10的内部，通过第二螺栓11使得第二限位杆9与第二限位螺钉10固定在一起，将转动轴13与转子15放入壳体1内，将转动轴13的一端固定在第二轴承14内，将第一轴承12、转动轴13与前端盖2固定在一起，通过两个第一固定螺钉3与两个第二固定螺钉5将前端盖2固定在壳体1的一侧，将第一限位杆4插入第一固定螺钉3与第二固定螺钉5中，通过第一螺栓6将第一限位杆4与第二固定螺钉5固定在一起，通过第一限位杆4对第一固定螺钉3与第二固定螺钉5进行限位，使得第一固定螺钉3与第二固定螺钉5无法转动，通过第二限位杆9对第一限位螺钉8与第二限位螺钉10进行限位，使得第一限位螺钉8与第二限位螺钉10无法转动，当第一螺栓6与第二螺栓11松动时，通过第一限位杆4与第二限位杆9顶端的限位块进行限位，使得第一限位杆4与第二限位杆9不会掉落，使得第一限位杆4不会脱离第一固定螺钉3与第二固定螺钉5，第二限位杆9不会脱离第一限位螺钉8与第二限位螺钉10，使得第一固定螺钉3、第二固定螺钉5、第一限位螺钉8与第二限位螺钉10不会松动，使得前端盖2与后端盖7的稳定性大大提高，当电动机振动时不会导致前端盖2与后端盖7松动，从而不会导致电动机内部构件松动，提高了电动机的稳定性，便于提高电动机的工作效率。

作为上述技术方案进一步的实施方案：前端盖2的内部开设有若干通风孔16，前端盖2的一侧开设有放置槽，通风孔16便于电动机散热。

作为上述技术方案进一步的实施方案：放置槽位于若干通风孔16的一侧，放置槽的内部固定设有过滤网17，过滤网17便于过滤空气中的灰尘。

作为上述技术方案进一步的实施方案：转动轴13的侧面设有卡箍18，卡箍18的侧面固定设有固定座19，卡箍18便于拆装固定座19。

作为上述技术方案进一步的实施方案：固定座19的底端固定设有毛刷20，毛刷20的一侧与过滤网17的一侧相贴合，毛刷20便于刷去过滤网17表面的灰尘。

具体实施时：当前端盖2与后端盖7固定完成后，通过卡箍18对固定座19与毛刷20进行固定，使得毛刷20的一侧与过滤网17的一侧相贴合，通过若干通风孔16对电动机进行散热，通过过滤网17对进入电动机的空气进行过滤，避免灰尘进入电动机内部导致电动机损坏，当电动机启动时，会带动转动轴13转动，从而带动固定座19与毛刷20转动，毛刷20对过滤网17表面进行刷动，便于保持过滤网17畅通，使得装置便于通过转动轴13自转为动力对过滤网17进行清洁，便于降低清理过滤网17的损耗，节约成本。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种稳定性好的电动机轴承盖，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的一侧设有前端盖(2)，所述前端盖(2)的内部螺纹连接有两个第一固定螺钉(3)，两个所述第一固定螺钉(3)的内部均滑动连接有第一限位杆(4)，所述前端盖(2)的内部螺纹连接有两个第二固定螺钉(5)，两个所述第二固定螺钉(5)的侧面均螺纹连接有两个第一螺栓(6)，所述壳体(1)的另一侧设有后端盖(7)，所述后端盖(7)的内部螺纹连接有两个第一限位螺钉(8)，两个所述第一限位螺钉(8)的内部均滑动连接有第二限位杆(9)，所述后端盖(7)的内部螺纹连接有两个第二限位螺钉(10)，两个所述第二限位螺钉(10)的侧面均螺纹连接有两个第二螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：两个所述第一固定螺钉(3)的侧面均与壳体(1)的一侧螺纹连接，两个所述第二固定螺钉(5)的侧面均与壳体(1)的一侧螺纹连接，两个所述第一限位螺钉(8)的侧面均与壳体(1)的另一侧螺纹连接，两个所述第二限位螺钉(10)的侧面均与壳体(1)的另一侧螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：两个所述第二固定螺钉(5)的内部分别与两个第一限位杆(4)的侧面滑动连接，两个所述第二限位螺钉(10)的内部分别与两个第二限位杆(9)的侧面滑动连接，两个所述第一螺栓(6)的侧面分别与两个第一限位杆(4)的内部螺纹连接，两个所述第二螺栓(11)的侧面分别与两个第二限位杆(9)的内部螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：所述前端盖(2)的内部固定设有第一轴承(12)，所述前端盖(2)通过第一轴承(12)转动连接有转动轴(13)，所述后端盖(7)的内部固定设有第二轴承(14)，所述后端盖(7)通过第二轴承(14)与转动轴(13)的一端转动连接，所述转动轴(13)的中部设有转子(15)。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：所述前端盖(2)的内部开设有若干通风孔(16)，所述前端盖(2)的一侧开设有放置槽。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：所述放置槽位于若干通风孔(16)的一侧，所述放置槽的内部固定设有过滤网(17)。

7.根据权利要求6所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：所述转动轴(13)的侧面设有卡箍(18)，所述卡箍(18)的侧面固定设有固定座(19)。

8.根据权利要求7所述的一种稳定性好的电动机轴承盖，其特征在于：所述固定座(19)的底端固定设有毛刷(20)，所述毛刷(20)的一侧与过滤网(17)的一侧相贴合。