CN221517630U - 一种客机前起落架内筒拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客机前起落架内筒拆装工具，涉及客机起落架技术领域，包括底座，所述底座的上端外表面设置有两组滑动轨道，两组所述滑动轨道的上端设置有滑动块，所述滑动块的中间设置有丝杆，所述丝杆的一端设置有一号电机，所述丝杆的另一端设置有支撑架，所述一号电机的外侧设置有固定块，所述滑动块的上端外表面设置有升降台。本实用新型的一种客机前起落架内筒拆装工具，可以自动调整拆装工具在底座的上端的横向位置以及拆装工具的高度位置，不需要人们手动进行调整，使拆装头与客机的起落架内筒更方便也更准确的对齐，让起落架内筒拆装过程的消耗的时间更少，拆装的效率更高，让人们操作更加省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及客机起落架技术领域，特别涉及一种客机前起落架内筒拆装工具。
背景技术
客机前起落架内筒拆装工作是维修人员在各维修基地的日常工作项目之一。在以往的客机前起落架内筒拆装工作中，通常要先使用前起落架千斤顶顶升飞机，使得前起落架与地面呈一定的角度，再多人合力抬动前起落架内筒进行拆装。
人工使用拆装起落架的过程难度大，效率低，现有的拆装工具对起落架内筒拆装的时候，有时候会出现拆装工具与起落架的内筒没有对齐的情况，需要人们手动将工具与起落架对齐，或者拆装工具的高度不够，无法与内筒对齐需要人们手动调整拆装工具的高度，导致拆装的过程消耗大量的时间，使拆装的效率低下，给人们对起落架内筒拆装过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种客机前起落架内筒拆装工具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种客机前起落架内筒拆装工具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种客机前起落架内筒拆装工具,包括底座，所述底座的上端外表面设置有两组滑动轨道，两组所述滑动轨道的上端设置有滑动块，所述滑动块的中间设置有丝杆，所述丝杆的一端设置有一号电机，所述丝杆的另一端设置有支撑架，所述一号电机的外侧设置有固定块，所述滑动块的上端外表面设置有升降台。
优选的，所述升降台的中间设置有螺纹套管，所述螺纹套管的上端设置有螺纹杆，所述螺纹套管的下端设置有涡轮，所述涡轮的外壁设置有蜗杆，所述升降台的侧壁设置有二号电机，所述螺纹杆的上端设置有控制器，所述控制器与升降台之前还设置有四组伸缩杆，所述控制器的前端设置有气缸，所述气缸的前端设置有拆装头。
优选的，所述滑动轨道与底座固定连接，所述滑动块与滑动轨道之间设置有滑动槽，所述滑动块通过设置的滑动槽与滑动轨道滑动连接。
优选的，所述滑动块与丝杆之间设置有螺纹接孔，所述滑动块通过设置的螺纹接孔与丝杆可拆卸连接，所述丝杆与支撑架之间设置有转动轴，所述丝杆通过设置的转动轴与支撑架转动连接，所述升降台与滑动块之间设置有安装接口，所述升降台通过设置的安装接口与滑动块可拆卸连接。
优选的，所述螺纹套管与升降台之间设置有转动轴，所述螺纹套管通过设置的转动轴与升降台转动连接，所述螺纹杆与螺纹套管之间设置有螺纹接口，所述螺纹杆通过设置的螺纹接口与螺纹套管可拆卸连接，所述螺纹杆与控制器之间设置有连接口，所述螺纹杆通过设置的连接口与控制器可拆卸连接。
优选的，所述螺纹套管与涡轮之间设置有安装接口，所述螺纹套管通过设置的安装接口与涡轮可拆卸连接，所述蜗杆与升降台的内部之间设置有转动轴，所述蜗杆通过设置的转动轴与升降台的内部转动连接，所述拆装头通过设置的气缸与控制器活动连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过设置的滑动轨道、滑动块以及丝杆，装置可以自动调整拆装工具在底座的上端的横向位置，不需要人们手动进行调整，使拆装头与起落架更方便也更准确的对齐，让起落架内筒拆装过程的消耗的时间更少，拆装的效率更高，一号电机启动，带动丝杆在支撑架的侧壁转动，丝杆转动的时候，滑动块会在丝杆的外壁移动，同时在滑动轨道的上端滑动，带动上方的拆装装置横向移动，这样便可以调整拆装工具的横向位置，操作方便快捷。
2、本实用新型中，通过设置的螺纹套管、螺纹杆、涡轮以及蜗杆，装置可以调整拆装工具的高度，方便拆装头与客机的起落架内筒更好的对齐，防止由于拆装装置高度不够导致人们要手动进行调整，让起落架高度调整更加方便快捷，让客机起落架的检修过程效率更高，节省人们的时间，操作也更加方便，升降台外侧的二号电机启动，带动升降台内部的蜗杆转动，蜗杆转动的时候，带动其侧壁的涡轮转动，同时涡轮带动上端的螺纹套管转动，螺纹套管转动的时候，会让螺纹杆在螺纹套管的中间上下移动，进而带动控制器进行上下移动，调整控制器的高度位置，使控制器前端的气缸可以准确的将拆装头与起落架对齐进行拆装，操作过程更加高效。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的横向移动结构示意图；
图3是本实用新型的高度调整结构示意图；
图4是本实用新型的升降台内部结构示意图；
图中：1、底座；2、固定块；3、一号电机；4、滑动轨道；5、丝杆；6、支撑架；7、滑动块；8、升降台；9、二号电机；10、伸缩杆；11、控制器；12、气缸；13、拆装头；14、螺纹套管；15、螺纹杆；16、涡轮；17、蜗杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种客机前起落架内筒拆装工具，包括底座1，底座1的上端外表面设置有两组滑动轨道4，滑动轨道4提供拆装装置的横向移动的轨道，两组滑动轨道4的上端设置有滑动块7，滑动块7的下端设置有滑动凹槽，滑动块7可以通过滑动凹槽在滑动轨道4的上端滑动，滑动块7的中间设置有丝杆5，滑动块7与丝杆5之间设置有螺纹孔，丝杆5在转动的时候，由于螺纹结构，滑动块7会在丝杆5的外壁移动，丝杆5的一端设置有一号电机3，一号电机3提供丝杆5转动的动力，丝杆5的另一端设置有支撑架6，支撑架6的中间设置有转动轴，丝杆5可以在支撑架6的侧壁转动，支撑架6对丝杆5进行支撑，一号电机3的外侧设置有固定块2，固定块2用来安装一号电机3，滑动块7的上端外表面设置有升降台8，升降台8通过滑动块7进行横向移动，升降台8可以调整装置的高度，一号电机3启动，带动丝杆5在支撑架6的侧壁转动，丝杆5转动的时候，滑动块7会在丝杆5的外壁移动，同时在滑动轨道4的上端滑动，带动上方的拆装装置横向移动。
如图1-4所示，升降台8的中间设置有螺纹套管14，螺纹套管14与升降台8之间设置有旋转轴，螺纹套管14可以在升降台8的中间转动，螺纹套管14的中间设置有螺纹孔，螺纹套管14的上端设置有螺纹杆15，螺纹套管14转动的时候，螺纹杆15由于螺纹结构可以在螺纹套管14的中间上下移动，螺纹套管14的下端设置有涡轮16，涡轮16可以带动螺纹套管14转动，涡轮16的外壁设置有蜗杆17，蜗杆17在升降台8的内部也设置有转动轴，蜗杆17可以在升降台8的内部转动，蜗杆17转动的时候，可以带动涡轮16转动，升降台8的侧壁设置有二号电机9，二号电机9与蜗杆17连接，二号电机9提供蜗杆17转动的动力，螺纹杆15的上端设置有控制器11，螺纹杆15可以带动控制器11进行上下移动，控制器11可以控制拆装装置的启动，控制器11与升降台8之前还设置有四组伸缩杆10，伸缩杆10用来对控制器11进行支撑，同时对螺纹杆15进行限位，控制器11的前端设置有气缸12，气缸12可以在控制器11的前端伸缩活动，气缸12的前端设置有拆装头13，拆装头13可以通过气缸12前后活动，拆装头13用来对客机起落架的内筒进行拆装，升降台8外侧的二号电机9启动，带动升降台8内部的蜗杆17转动，蜗杆17转动的时候，带动其侧壁的涡轮16转动，同时涡轮16带动上端的螺纹套管14转动，螺纹套管14转动的时候，会让螺纹杆15在螺纹套管14的中间上下移动，进而带动控制器11进行上下移动，调整控制器11的高度位置，使控制器11前端的气缸12可以准确的将拆装头13与起落架对齐进行拆装。
需要说明的是，本实用新型为一种客机前起落架内筒拆装工具，使用时，一号电机3启动，带动丝杆5在支撑架6的侧壁转动，丝杆5转动的时候，滑动块7会在丝杆5的外壁移动，同时在滑动轨道4的上端滑动，带动上方的拆装装置横向移动，升降台8外侧的二号电机9启动，带动升降台8内部的蜗杆17转动，蜗杆17转动的时候，带动其侧壁的涡轮16转动，同时涡轮16带动上端的螺纹套管14转动，螺纹套管14转动的时候，会让螺纹杆15在螺纹套管14的中间上下移动，进而带动控制器11进行上下移动，调整控制器11的高度位置，使控制器11前端的气缸12可以准确的将拆装头13与起落架对齐进行拆装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种客机前起落架内筒拆装工具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端外表面设置有两组滑动轨道(4)，两组所述滑动轨道(4)的上端设置有滑动块(7)，所述滑动块(7)的中间设置有丝杆(5)，所述丝杆(5)的一端设置有一号电机(3)，所述丝杆(5)的另一端设置有支撑架(6)，所述一号电机(3)的外侧设置有固定块(2)，所述滑动块(7)的上端外表面设置有升降台(8)。
2.根据权利要求1所述的一种客机前起落架内筒拆装工具，其特征在于：所述升降台(8)的中间设置有螺纹套管(14)，所述螺纹套管(14)的上端设置有螺纹杆(15)，所述螺纹套管(14)的下端设置有涡轮(16)，所述涡轮(16)的外壁设置有蜗杆(17)，所述升降台(8)的侧壁设置有二号电机(9)，所述螺纹杆(15)的上端设置有控制器(11)，所述控制器(11)与升降台(8)之前还设置有四组伸缩杆(10)，所述控制器(11)的前端设置有气缸(12)，所述气缸(12)的前端设置有拆装头(13)。
3.根据权利要求1所述的一种客机前起落架内筒拆装工具，其特征在于：所述滑动轨道(4)与底座(1)固定连接，所述滑动块(7)与滑动轨道(4)之间设置有滑动槽，所述滑动块(7)通过设置的滑动槽与滑动轨道(4)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种客机前起落架内筒拆装工具，其特征在于：所述滑动块(7)与丝杆(5)之间设置有螺纹接孔，所述滑动块(7)通过设置的螺纹接孔与丝杆(5)可拆卸连接，所述丝杆(5)与支撑架(6)之间设置有转动轴，所述丝杆(5)通过设置的转动轴与支撑架(6)转动连接，所述升降台(8)与滑动块(7)之间设置有安装接口，所述升降台(8)通过设置的安装接口与滑动块(7)可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种客机前起落架内筒拆装工具，其特征在于：所述螺纹套管(14)与升降台(8)之间设置有转动轴，所述螺纹套管(14)通过设置的转动轴与升降台(8)转动连接，所述螺纹杆(15)与螺纹套管(14)之间设置有螺纹接口，所述螺纹杆(15)通过设置的螺纹接口与螺纹套管(14)可拆卸连接，所述螺纹杆(15)与控制器(11)之间设置有连接口，所述螺纹杆(15)通过设置的连接口与控制器(11)可拆卸连接。
6.根据权利要求2所述的一种客机前起落架内筒拆装工具，其特征在于：所述螺纹套管(14)与涡轮(16)之间设置有安装接口，所述螺纹套管(14)通过设置的安装接口与涡轮(16)可拆卸连接，所述蜗杆(17)与升降台(8)的内部之间设置有转动轴，所述蜗杆(17)通过设置的转动轴与升降台(8)的内部转动连接，所述拆装头(13)通过设置的气缸(12)与控制器(11)活动连接。
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