CN221498440U - 一种风冷增程器 - Google Patents
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Abstract
一种风冷增程器，包括挂板、整流罩、散热风扇、发动机模块，挂板下方设置有整流罩，整流罩设置有散热风涵道，整流罩上端和下端设置有对向吹风的散热风扇，对处在整流罩中的发动机对吹风强制散热，整流罩与散热风扇对向吹风结合起到集风导向作用，使气流更集中流向发动机模块，再从热风涵道散发流出，散热效果明显提升，可以提升30%左右的功率，固定板通过缓冲胶与挂板连接，发动机及发电机模块安装在固定板下方固定，散热风扇及整流罩与发动机之间相对分离，发动机工作时产生震动会被缓冲胶减弱再传到挂板，避免散热风扇跟随发动机震动，提高散热系统的风扇寿命，也能够避免散热风扇刚性跟随发动机震动传到无人机机架中，增大无人机整体的震动。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机风冷增程器领域，具体的是一种风冷增程器。
背景技术
无人机是现今生活中较常见的飞行器，为保证续航时间，制造厂商需要在无人机上加装增程器，用于发电提供电能，而油电混合无人机需要设置有增程器提供电能。现有的无人机增程器主要包括发动机、发电机、冷却系统和整流系统组成，冷却系统包括风冷或水冷方式为主，为保证各部件组合形成的整体结构紧凑以及安装便捷性，需要设置一个安装架体，将发动机、发电机、冷却系统和整流系统以悬挂或搭载的方式装配在安装架体上，后续安装时只需将安装架体与无人机机架连接即可。
增程器的发动机在工作过程中，需要进行散热才能保持高效的输出功率，而现有的风冷增程器依靠单个散热风扇对发动机单向吹风散热，散热的效果不明显，无法提高发动机的功率，以及发动机、发电机、散热风扇刚性连接在架体上，在发动机工作过程中会产生震动，发电机、散热风扇会跟随发动机震动，降低散热风扇寿命，以及产生较大的刚性共震传到无人机机架中，会增大无人机整体的震动，存在不足。
发明内容
为了解决上述现有风冷增程器的不足，本实用新型提供一种风冷增程器，在挂板下方设置有整流罩，整流罩设置有散热风涵道，整流罩上端和下端设置有对向吹风的散热风扇，对处在整流罩中的发动机对吹风强制散热，散热效果明显提升，散热风扇及整流罩与发动机之间相对分离，发动机及发电机模块安装在固定板下方固定，固定板通过缓冲胶与支架连接，没有刚性连接，避免散热风扇跟随发动机震动，提高散热系统的风扇寿命，以及避免发电机、散热风扇会跟随发动机震动传到无人机机架中，增大无人机整体的震动或抖动。
本实用新型采用了如下技术方案：一种风冷增程器，包括挂板、整流罩、散热风扇、发动机模块，所述挂板下方设置有整流罩，整流罩的中部设置有若干热风涵道，整流罩上端和下端设置有对向吹风的散热风扇，上下两端的散热风扇对处在整流罩中的发动机对向吹风强制散热，整流罩上端和下端的散热风扇对吹的气流在发动机的中部相撞后从整流罩的热风涵道中向外排出，以及在发动机中部向周边流动扩散，散热风扇对向强制吹风使得发动机模块散热更充分，更快。通过设置有整流罩与散热风扇对向吹风结合，整流罩能够起到集风导向作用，使气流更集中地流向发动机，之后相撞的气流再从热风涵道及发动机中部散发流出，散热效果明显比常规单个风扇单向吹提升，运用于同等型号的发动机，散热效果明显提升，使发动机可以工作在更高功率的工作状况而不会因过热损坏，可以提升30%左右的功率。
所述散热风扇吹风方向与发动机的散热肋片方向相同，通过整流罩上下的散热风扇对向吹风时的气流能够更好地流经发动机的散热肋片，带走发动机工作时产生的热量，散热效果进一步提升。
所述挂板下方设置有固定板，固定板通过缓冲胶与挂板连接，发动机及发电机模块安装在固定板下方固定，发动机处在整流罩中，散热风扇及整流罩与发动机之间相对分离，发动机工作时产生震动会被缓冲胶减弱再传到挂板，避免散热风扇跟随发动机震动，提高散热系统的风扇寿命，以及避免散热风扇刚性跟随发动机震动传到无人机机架中，增大无人机整体的震动或抖动。
所述固定板的四个角部设置有缓冲胶，连接螺丝穿过固定板和缓冲胶的通孔，把固定板固定在挂板下方，缓冲胶处在挂板与固定板之间，构成一个整体架，发动机模块安装在固定板下方固定。
所述缓冲胶优选为圆柱形的胶体，中间设置有螺丝孔，缓冲胶可以为橡胶、弹簧胶或其他具有缓冲功能的胶体。
所述挂板下方左右两边都设置有整流罩，左右两边的整流罩下端之间通过连接板连接，使得挂板与左右两边的整流罩组成一个总整流罩架体，安装在固定板中的发动机模块两边的发动机处在左右两边的整流罩中，与整流罩之间相对分离，无接触，而整体发动机模块和发电机处在两边的整流罩组成的总整流罩里面。通过设置有连接板连接左右两边的整流罩，使两边的整流罩与挂板之间构成增程器的整体架和形成一个大的总整流罩架体，提高了增程器的整体稳定性，两个整流罩连接处之间形成了一个大的热风涵道，发动机模块及两边的发动机都处在总整流罩架体中，左右整流罩的散热风扇吹风时，程器的整体架里面就集有强制对流的散热风对发动机、发动机模块、发电机模块都起到对流散热的作用，能够较好地提高增程器的整体散热性能，使发动机模块和发电机都能够发挥更高效的输出功率。
所述挂板上端设置有整流系统，整流系统通过导线与增程器的发电机连接，整流系统对无人机动力系统供电或电池供电。
所述挂板为镂空的架体，能够更好地使空气对流，所述挂板的四个角部设置有连接架，可以通过连接架把整体的增程器固定在无人机架中，完成增程器的安装，增程器的安装方便。
本实用新型的有益效果是，相比于现有技术优点在于：1、挂板下方设置有整流罩，整流罩设置有散热风涵道，整流罩上端和下端设置有对向吹风的散热风扇，对处在整流罩中的发动机对吹风强制散热；2、设置有整流罩与散热风扇对向吹风结合，整流罩能够起到集风导向作用，使气流更集中流向发动机模块，再从热风涵道散发流出，散热效果明显比常规单个风扇单向吹提升；3、运用于同等型号的发动机，散热效果明显提升，使发动机可以工作在更高功率的工作状况而不会因过热损坏，可以提升30%左右的功率；4、固定板通过缓冲胶与挂板连接，发动机及发电机模块安装在固定板下方固定，散热风扇及整流罩与发动机之间相对分离，发动机工作时产生震动会被缓冲胶减弱再传到挂板，避免散热风扇跟随发动机震动，提高散热系统的风扇寿命；5、也能够避免散热风扇刚性跟随发动机震动传到无人机机架中，增大无人机整体的震动。
附图说明
图1是风冷增程器的立体图；
图2是风冷增程器的分解图；
图3 是风冷增程器架体的视图；
图4是风冷增程器架体的分解视图；
图中：1、挂板，2、连接架，3、整流罩，4、热风涵道，5、散热风扇，6、固定板，7、缓冲胶，8、发动机，9、连接板，10、整流系统，11、散热肋片。
具体实施方式
在图1-4所示本申请的实施例中，一种风冷增程器，包括挂板1、整流罩3、散热风扇5、发动机模块，所述挂板1下方设置有整流罩3，整流罩3的中部设置有若干热风涵道4，整流罩3上端和下端设置有对向吹风的散热风扇5，上下两端的散热风扇5对处在整流罩中的发动机8对向吹风强制散热，整流罩3上端和下端的散热风扇5对吹的气流在发动机8的中部相撞后从整流罩3的热风涵道4中向外排出，以及在发动机8中部向周边流动扩散，散热风扇5对向强制吹风使得发动机模块散热更充分，更快。通过设置有整流罩3与散热风扇5对向吹风结合，整流罩3能够起到集风导向作用，使气流更集中地流向发动机8，之后相撞的气流再从热风涵道4及发动机中部散发流出，散热效果明显比常规单个风扇单向吹提升，运用于同等型号的发动机，可以提升30%左右的功率。
所述散热风扇5吹风方向与发动机8的散热肋片11方向相同，通过整流罩3上下的散热风扇5对向吹风时的气流能够更好地流经发动机8的散热肋片11，带走发动机工作时产生的热量，散热效果进一步提升。
所述挂板1下方设置有固定板6，固定板6通过缓冲胶7与挂板1连接，发动机8及发电机模块安装在固定板6下方固定，发动机8处在整流罩3中，散热风扇5及整流罩3与发动机8之间相对分离，发动机8工作时产生震动会被缓冲胶7减弱再传到挂板1，避免散热风扇5跟随发动机8震动，提高散热系统的风扇寿命，以及避免散热风扇5刚性跟随发动机8震动传到无人机机架中，增大无人机整体的震动或抖动。
所述固定板6的四个角部设置有缓冲胶7，连接螺丝穿过固定板6和缓冲胶7的通孔，把固定板6固定在挂板1下方，缓冲胶7处在挂板1与固定板6之间，构成一个整体架，发动机模块安装在固定板6下方固定。
所述缓冲胶7优选为圆柱形的胶体，中间设置有螺丝孔，缓冲胶7可以为橡胶、弹簧胶或其他具有缓冲功能的胶体。
所述挂板1下方左右两边都设置有整流罩3，左右两边的整流罩3下端之间通过连接板9连接，使得挂板1与左右两边的整流罩3组成一个总整流罩架体，安装在固定板6中的发动机模块两边的发动机8处在左右两边的整流罩3中，与整流罩3之间相对分离，无接触，而整体发动机模块和发电机处在两边的整流罩3组成的总整流罩里面。通过设置有连接板9连接左右两边的整流罩3，使两边的整流罩3与挂板1之间构成增程器的整体架和形成一个大的总整流罩架体，提高了增程器的整体稳定性，两个整流罩3连接处之间形成了一个大的热风涵道4，发动机模块及两边的发动机8都处在总整流罩架体中，左右整流罩3的散热风扇5吹风时，程器的整体架里面就集有强制对流的散热风对发动机8、发动机模块、发电机模块都起到对流散热的作用，能够较好地提高增程器的整体散热性能，使发动机模块和发电机都能够发挥更高效的输出功率。
所述挂板1上端设置有整流系统10，整流系统10通过导线与增程器的发电机连接，整流系统10对无人机动力系统供电或电池供电。
所述挂板1为镂空的架体，能够更好地使空气对流，所述挂板1的四个角部设置有连接架2，可以通过连接架2把整体的增程器固定在无人机架中，完成增程器的安装，增程器的安装方便。
本申请的增程器不局限于安装于无人机中使用，也可以作为外置式的增程器，对可充电电池进行充电，或作为发电机使用等。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本实用新型不受上述实施方式的限制，上述实施方式和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。
Claims (8)
1.一种风冷增程器，包括挂板、整流罩、散热风扇、发动机模块，其特征在于：所述挂板下方设置有整流罩，整流罩的中部设置有若干热风涵道，整流罩上端和下端设置有对向吹风的散热风扇，上下两端的散热风扇对处在整流罩中的发动机对向吹风强制散热，散热风扇对吹的气流在发动机的中部相撞后从整流罩的热风涵道中向外排出，以及在发动机中部向周边流动扩散，散热风扇对向强制吹风使得发动机模块散热更好。
2.根据权利要求1所述一种风冷增程器，其特征在于：所述散热风扇吹风方向与发动机的散热肋片方向相同，气流能够更好地流经发动机的散热肋片，带走发动机工作时产生的热量。
3.根据权利要求1或2所述一种风冷增程器，其特征在于：所述挂板下方设置有固定板，固定板通过缓冲胶与挂板连接，发动机及发电机模块安装在固定板下方固定，发动机处在整流罩中，散热风扇及整流罩与发动机之间相对分离。
4.根据权利要求3所述一种风冷增程器，其特征在于：所述挂板下方的固定板四个角部设置有缓冲胶，连接螺丝穿过固定板和缓冲胶的通孔，把固定板固定在挂板下方，缓冲胶处在挂板与固定板之间，构成一个整体架，发动机模块处在固定板下方。
5.根据权利要求4所述一种风冷增程器，其特征在于：所述缓冲胶优选为圆柱形的胶体。
6.根据权利要求4所述一种风冷增程器，其特征在于：所述挂板下方左右两边都设置有整流罩，左右两边的整流罩下端之间通过连接板连接，使得挂板与左右两边的整流罩组成一个总整流罩架体，安装在固定板中的发动机模块两边的发动机处在左右两边的整流罩中，与整流罩之间相对分离，整体发动机模块和发电机处在两边的整流罩组成的总整流罩里面。
7.根据权利要求6所述一种风冷增程器，其特征在于：所述挂板上端设置有整流系统，整流系统通过导线与增程器的发电机连接，整流系统对无人机动力系统供电或电池供电。
8.根据权利要求7所述一种风冷增程器，其特征在于：所述挂板为镂空的架体。
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