CN221498016U - 一种用于铁路轨道监测安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于铁路轨道监测安装机构，涉及铁路轨道领域。该用于铁路轨道监测安装机构，包括主梁，主梁的外壁上设置有两个挤压组件，挤压组件通过与铁轨接触并挤压，对主梁的位置进行限定。该用于铁路轨道监测安装机构，当调节座进行移动时，推动两个滑动座进行滑动，使得固定套筒随之进行移动，直至滚轮与铁轨的侧壁接触并挤压，此时通过滑动座的持续运动，挤压杆对弹簧挤压，使得弹簧对挤压杆和滚轮一个挤压力，在两个滚轮的挤压下，使得主梁在两个铁轨上的位置较为稳定，便于后续的监测过程，避免移动时发生晃动。

Description

一种用于铁路轨道监测安装机构

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体为一种用于铁路轨道监测安装机构。

背景技术

铁路轨道主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。

铁路轨道在使用的过程中，受到多变化的静荷载和动荷载，存在变形的风险，一旦出现变形，就会影响火车的正常运行。

目前通过轨道监测仪对轨道进行监测，判断是否存在变形或偏斜的问题，目前通过将轨道监测仪直接放置在两个钢轨上，通过拉动轨道监测仪进行移动，但没有对轨道监测仪的位置进行限定，导致轨道检测仪移动时易发生晃动，影响监测效果，所以我们提出一种用于铁路轨道监测安装机构。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁路轨道监测安装机构，解决了轨道检测仪移动时易发生晃动，影响监测效果。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于铁路轨道监测安装机构，包括主梁，所述主梁的底部端面固定连接有两个轨道向测量轮，所述主梁的内壁上固定安装有水平补偿器，所述水平补偿器的一端贯穿主梁向下延伸，所述主梁的外壁上设置有两个挤压组件，挤压组件包括滑动座，所述滑动座滑动连接在主梁的内壁上，所述滑动座的外壁固定连接有固定套筒，所述固定套筒的内壁上滑动连接有挤压杆，所述挤压杆处于固定套筒外界的一端固定连接有滚轮，挤压组件通过与铁轨接触并挤压，对主梁的位置进行限定。

优选的，所述主梁的顶部端面固定连接有两个提手，所述主梁的顶部端面安装有伸缩杆，所述伸缩杆上连接有放置座。

优选的，所述主梁的内壁上滑动连接有两个滑动杆，两个所述滑动杆的外周壁上固定连接有调节座。

优选的，所述调节座的内壁上转动连接有丝杆，所述丝杆螺纹连接在主梁的内壁上。

优选的，所述调节座的内壁上转动连接有两个转动杆，所述转动杆的另一端与滑动座转动连接。

优选的，所述滑动座的外壁固定连接有滑动块，所述滑动块滑动连接在主梁的内壁上。

优选的，所述滑动座的外壁固定连接有弹簧，所述弹簧处于固定套筒的内部，所述弹簧的另一端与挤压杆的外壁固定连接。

本实用新型公开了一种用于铁路轨道监测安装机构，其具备的有益效果如下：

1、该用于铁路轨道监测安装机构，当调节座进行移动时，推动两个滑动座进行滑动，使得固定套筒随之进行移动，直至滚轮与铁轨的侧壁接触并挤压，此时通过滑动座的持续运动，挤压杆对弹簧挤压，使得弹簧对挤压杆和滚轮一个挤压力，在两个滚轮的挤压下，使得主梁在两个铁轨上的位置较为稳定，便于后续的监测过程，避免移动时发生晃动。

2、该用于铁路轨道监测安装机构，通过转动丝杆，通过丝杆在调节座的内壁上转动，使得丝杆沿着主梁的内壁进行旋动，带动调节座向主梁靠近，当调节座进行移动时，推动两个转动杆进行转动，转动杆转动推动滑动座进行移动，使得两个滑动座同时进行移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型另一视角结构示意图；

图3为本实用新型图2中部分结构放大图；

图4为本实用新型固定套筒内部结构示意图。

图中：1、主梁；101、提手；102、伸缩杆；2、轨道向测量轮；3、水平补偿器；4、调节座；401、丝杆；402、滑动杆；5、滑动座；501、转动杆；502、滑动块；6、固定套筒；601、挤压杆；602、滚轮；603、弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请实施例通过提供一种用于铁路轨道监测安装机构，解决了没有对轨道监测仪的位置进行限定，导致轨道检测仪移动时易发生晃动，影响监测效果的问题，实现当调节座4进行移动时，推动两个滑动座5进行滑动，使得固定套筒6随之进行移动，直至滚轮602与铁轨的侧壁接触并挤压，此时弹簧603对挤压杆601和滚轮602一个挤压力，在两个滚轮602的挤压下，使得主梁1在两个铁轨上的位置较为稳定，便于后续的监测过程，避免移动时发生晃动。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

本实用新型实施例公开一种用于铁路轨道监测安装机构。

根据附图1-4所示，包括主梁1，在主梁1顶部端面安装有电源，主梁1的底部端面固定连接有两个轨道向测量轮2，主梁1的内壁上固定安装有水平补偿器3，水平补偿器3的一端贯穿主梁1向下延伸，通过轨道向测量轮2和水平补偿器3对轨道进行监测，进行数据分析判断是否存在变形的情况；

主梁1的外壁上设置有两个挤压组件，挤压组件包括滑动座5，滑动座5滑动连接在主梁1的内壁上，滑动座5的外壁固定连接有固定套筒6，固定套筒6的内壁上滑动连接有挤压杆601，挤压杆601处于固定套筒6外界的一端固定连接有滚轮602，挤压组件通过与铁轨接触并挤压，对主梁1的位置进行限定，当调节座4进行移动时，推动两个滑动座5进行滑动，使得固定套筒6随之进行移动，直至滚轮602与铁轨的侧壁接触并挤压，此时通过滑动座5的持续运动，挤压杆601对弹簧603挤压，使得弹簧603对挤压杆601和滚轮602一个挤压力，在两个滚轮602的挤压下，使得主梁1在两个铁轨上的位置较为稳定，便于后续的监测过程，避免移动时发生晃动。

主梁1的顶部端面固定连接有两个提手101，主梁1的顶部端面安装有伸缩杆102，伸缩杆102上连接有放置座，在放置座上安装有记录设备，对监测的数据进行记录分析。

主梁1的内壁上滑动连接有两个滑动杆402，两个滑动杆402的外周壁上固定连接有调节座4，在调节座4的移动下，使得两个滑动杆402沿着主梁1的内壁进行滑动，通过两个滑动杆402使得调节座4的滑动较为稳定。

调节座4的内壁上转动连接有丝杆401，丝杆401螺纹连接在主梁1的内壁上，通过转动丝杆401，通过丝杆401在调节座4的内壁上转动，使得丝杆401沿着主梁1的内壁进行旋动，带动调节座4向主梁1靠近。

调节座4的内壁上转动连接有两个转动杆501，转动杆501的另一端与滑动座5转动连接，当调节座4进行移动时，推动两个转动杆501进行转动，转动杆501转动推动滑动座5进行移动。

滑动座5的外壁固定连接有滑动块502，滑动块502滑动连接在主梁1的内壁上，通过滑动块502滑动连接在主梁1的内壁上，使得滑动座5的滑动路径被限定。

滑动座5的外壁固定连接有弹簧603，弹簧603处于固定套筒6的内部，弹簧603的另一端与挤压杆601的外壁固定连接，在滑动座5的移动下，固定套筒6随之进行移动，直至滚轮602与铁轨的侧壁接触并挤压，此时通过滑动座5的持续运动，使得固定套筒6相对于挤压杆601进行滑动；

此时挤压杆601对弹簧603挤压，使得弹簧603压缩，在弹簧603的反弹下，使得弹簧603对挤压杆601和滚轮602一个挤压力，在两个滚轮602的挤压下，使得主梁1在两个铁轨上的位置较为稳定，便于后续的监测过程，避免移动时发生晃动。

工作原理：当需要对铁路轨道进行监测时，首先通过拉动两个提手101，将主梁1放置在两根铁轨上，此时将两个轨道向测量轮2分别与对应的铁轨接触；

此时通过转动丝杆401，通过丝杆401在调节座4的内壁上转动，使得丝杆401沿着主梁1的内壁进行旋动，带动调节座4向主梁1靠近；

此时在调节座4的移动下，使得两个滑动杆402沿着主梁1的内壁进行滑动，使得调节座4的滑动较为稳定；

当调节座4进行移动时，推动两个转动杆501进行转动，转动杆501转动推动滑动座5带动滑动块502沿着主梁1的内壁进行滑动；

在滑动座5的移动下，固定套筒6随之进行移动，直至滚轮602与铁轨的侧壁接触并挤压，此时通过滑动座5的持续运动，使得固定套筒6相对于挤压杆601进行滑动；

此时挤压杆601对弹簧603挤压，使得弹簧603压缩，在弹簧603的反弹下，使得弹簧603对挤压杆601和滚轮602一个挤压力，在两个滚轮602的挤压下，使得主梁1在两个铁轨上的位置较为稳定，便于后续的监测过程，避免移动时发生晃动；

当安装完成后，通过启动主梁1上电源带动两个轨道向测量轮2进行滚动，带动主梁1沿着两个铁轨进行滑动，通过伸缩杆102上安装的记录设备，对监测的结果进行记录判断是否存在变形的情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种用于铁路轨道监测安装机构，包括主梁（1），所述主梁（1）的底部端面固定连接有两个轨道向测量轮（2），所述主梁（1）的内壁上固定安装有水平补偿器（3），所述水平补偿器（3）的一端贯穿主梁（1）向下延伸，其特征在于，所述主梁（1）的外壁上设置有两个挤压组件，挤压组件包括滑动座（5），所述滑动座（5）滑动连接在主梁（1）的内壁上，所述滑动座（5）的外壁固定连接有固定套筒（6），所述固定套筒（6）的内壁上滑动连接有挤压杆（601），所述挤压杆（601）处于固定套筒（6）外界的一端固定连接有滚轮（602），挤压组件通过与铁轨接触并挤压，对主梁（1）的位置进行限定。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道监测安装机构，其特征在于，所述主梁（1）的顶部端面固定连接有两个提手（101），所述主梁（1）的顶部端面安装有伸缩杆（102），所述伸缩杆（102）上连接有放置座。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路轨道监测安装机构，其特征在于，所述主梁（1）的内壁上滑动连接有两个滑动杆（402），两个所述滑动杆（402）的外周壁上固定连接有调节座（4）。

4.根据权利要求3所述的一种用于铁路轨道监测安装机构，其特征在于，所述调节座（4）的内壁上转动连接有丝杆（401），所述丝杆（401）螺纹连接在主梁（1）的内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路轨道监测安装机构，其特征在于，所述调节座（4）的内壁上转动连接有两个转动杆（501），所述转动杆（501）的另一端与滑动座（5）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于铁路轨道监测安装机构，其特征在于，所述滑动座（5）的外壁固定连接有滑动块（502），所述滑动块（502）滑动连接在主梁（1）的内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种用于铁路轨道监测安装机构，其特征在于，所述滑动座（5）的外壁固定连接有弹簧（603），所述弹簧（603）处于固定套筒（6）的内部，所述弹簧（603）的另一端与挤压杆（601）的外壁固定连接。