CN221494797U - 一种挖斗支耳焊接装夹工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种挖斗支耳焊接装夹工装,包括工装主体、设置在所述工装主体上的对中夹紧组件,以及垂直于对中夹紧组件中心线的定位压紧组件,所述对中夹紧组件和定位压紧组件分别与工装主体滑动连接,并通过液压控制系统实现对支耳的夹紧。可以自动适应不同尺寸的挖斗支耳,适应不同的焊接需求。这样可以提高焊接夹具的适应性和灵活性,提高生产效率和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术的领域,尤其涉及一种挖斗支耳焊接装夹工装,适用不同规格的挖斗支耳。
背景技术
挖掘机是一种广泛用于矿山开采、物料铲装、河道疏通及各类大型基础建设的施工机械,其主要作用是挖掘高于或低于标准面的土方、砂石等。挖掘机挖斗是挖掘机任务执行的主要承载件,而挖斗支耳是挖斗承载的关键部件,在挖掘作业中,挖斗支耳承受着挖掘机上部结构的重量和挖掘反作用力,对于保证挖掘机的稳定性和安全性具有重要作用。
挖斗支耳焊接装夹工装是用于在焊接过程中固定支耳和连接板或结构件的装置。它可以保证支耳和连接板或结构件之间的相对位置精度,提高焊接质量和效率。目前的焊接装夹工装适用于焊接位置相对固定的支耳,焊接装夹工装的结构需要根据不同的支耳形状和尺寸进行定制,这增加了制作成本和使用难度。同时,因为焊接装夹工装设计往往缺乏足够的灵活性,无法适应不同尺寸的挖斗支耳,也会影响工作效率。
实用新型内容
为解决上述现有技术中的问题,本实用新型提供了一种挖斗支耳焊接装夹工装,本实用新型的目的是为了解决焊接装夹工装无法适应不同尺寸的挖斗支耳的问题。
为实现上述目的,根据本实用新型提供一种挖斗支耳焊接装夹工装,包括工装主体、设置在所述工装主体上的对中夹紧组件,以及垂直于对中夹紧组件中心线的定位压紧组件,所述对中夹紧组件和定位压紧组件分别与工装主体滑动连接,并通过液压系统驱动对中夹紧组件和定位压紧组件移动,实现对支耳的夹紧。
进一步,所述工装主体为T型结构,包括承载对中夹紧组件的横梁和承载定位压紧组件的纵梁,所述横梁和纵梁均为顶部开口的矩形方管,且相互垂直;在所述横梁和纵梁相交处设有支撑工装的支撑块。
进一步,所述对中夹紧组件包括两个结构相同且对称布置的夹紧部件,以及设置在工装主体上面驱动夹紧部件移动的对中驱动部件,所述夹紧部件通过固定在横梁侧壁顶部的导轨与工装主体滑动连接。
进一步,所述对中驱动部件包括贯穿横梁的丝杠,所述丝杠设置在横梁内部的中心线上,并与横梁转动连接,所述丝杠的一端设有驱动丝杠转动的液压马达。
进一步,所述夹紧部件包括溜板,所述溜板底部两侧设有与导轨滑动配合的滑块,所述溜板底部中间设有螺母座,所述螺母座通过螺母与丝杠配合连接,所述丝杠转动带动螺母移动,进而带动溜板移动。
进一步,所述溜板上面设有抵靠挖斗支耳的压块,所述溜板远离定位压紧组件侧面设有L型支架,所述L型支架垂直于所述横梁的中心线,并与定位压紧组件配合实现对挖斗支耳的定位压紧。
进一步,所述定位压紧组件包括压紧斗支耳的压紧部件以及驱动压紧部件移动的定位驱动部件,所述压紧部件包括溜板和设置在溜板上的压紧块,所述溜板通过设置在溜板底部两侧的滑块和固定在纵梁侧壁顶部的导轨与纵梁滑动连接。
进一步,所述驱动压紧部件包括可转动的设置在纵梁内部中心线上的丝杠,所述丝杠的一端设有驱动丝杠转动的液压马达,所述溜板底部中间设有螺母座(,并通过套设在丝杠上的螺母与丝杠连接,所述丝杠转动带动螺母移动,进而带动溜板移动。
进一步,所述液压系统包括液压马达阀组以及控制开关,所述液压马达和液压马达通过管路与液压马达阀组连接,所述控制开关通过控制液压马达阀组的开合来控制液压马达和液压马达的转动。
进一步,所述横梁和纵梁的夹角处设有加强板,所述加强板上设有辅助压紧组件,所述辅助压紧组件包括底座、设置在底座上的压条以及与压条滑动连接的压板组件。
与现有技术相比,本实用新型的挖斗支耳焊接装夹工装主要具备以下优点:
1、本实用新型的装夹工装通过对中夹紧组件以及垂直于对中夹紧组件中心线的定位压紧组件的配合,可以自动适应不同尺寸的挖斗支耳,适应不同的焊接需求。这样可以提高焊接夹具的适应性和灵活性,提高生产效率和质量。
2、本实用新型的装夹工装通过对中夹紧组件以及垂直于对中夹紧组件中心线的定位压紧组件的配合,提高了挖斗支耳定位的精度,以保证焊接时挖斗支耳的焊接质量和精度。这样可以提高焊接的稳定性和一致性,降低工人的劳动强度,提高生产效率。
3、本实用新型的装夹工装采用了液压系统,液压系统可以实现自动夹持,同时一定程度上可以确保被加工的挖斗支耳在焊接时不易变形,从而进一步提高焊接的精度和质量。
附图说明
图1是本实用新型的挖斗支耳焊接装夹工装的的结构示意图;
图2是本实用新型的工装主体的结构示意图;
图3是本实用新型的对中夹紧组件的结构示意图;
图4是本实用新型的定位压紧组件的结构示意图;
图5是本实用新型的辅助压紧组件的结构示意图;
图6是本实用新型的挖斗支耳焊接装夹工装的装配图;
图7是本实用新型的挖斗支耳的结构示意图;
图中:100、工装主体;101、横梁;102、纵梁;103、加强板;104、支撑块;105、耐磨板;200、定位压紧组件;210、压紧部件;220、定位驱动部件;211、导轨Ⅰ;212、压紧块;213、溜板Ⅰ;214、滑块Ⅰ;215、螺母座Ⅰ;221、液压马达Ⅰ;222、联接套;223、丝杠Ⅰ;224、轴承座;300、辅助压紧组件;301、压条;302、压板组件;303、底座;400、对中夹紧组件;410、夹紧部件;420、对中驱动部件;411、溜板Ⅱ;412、压块;413、L型支架;414、垫块;415、滑块Ⅱ;416、导轨Ⅱ;417、螺母座Ⅱ;421、液压马达Ⅱ;422、丝杠Ⅱ;423、轴承座;424、法兰盘;425、联接套;500、液压马达阀组;600、挖斗支耳;601、支耳弯板;602、支耳底板;603、支耳耳板。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型做进一步详细的描述。
如图1-2所示,本实用新型提供了一种挖斗支耳焊接装夹工装,用于固定需要焊接的挖斗支耳,包括工装主体100、设置在工装主体100上的对中夹紧组件400,以及垂直于对中夹紧组件400中心线的定位压紧组件200,工装主体100为T型结构,由承载对中夹紧组件400的横梁101和承载定位压紧组件200的纵梁102组成,横梁101和纵梁102均为顶部开口的矩形方管,且相互垂直;在横梁101和纵梁102相交处设有支撑挖斗支耳的支撑块104,支撑块104上面设有耐磨板105。对中夹紧组件400和定位压紧组件200分别与工装主体100滑动连接,并通过液压系统实现对挖斗支耳的夹紧。对中夹紧组件400可自动适应不同宽度或长度的挖斗支耳,高效的完成不同规格支耳的定位及夹紧固定,保证了支耳焊接的定位精度。同时通过液压夹紧可一定程度上减少支耳的焊接变形。
具体的,如图3所示,对中夹紧组件400包括两个结构相同且对称布置的夹紧部件410,以及设置在工装主体100上面驱动夹紧部件410移动的对中驱动部件420。夹紧部件410包括溜板Ⅱ411,溜板Ⅱ411底部两侧分别设有滑块Ⅱ415,夹紧部件410通过滑块Ⅱ415与导轨Ⅱ416的配合在工装主体100往复运动;其中,导轨Ⅱ416为两条与横梁101中心线平行的直线导轨,分别通过螺栓固定在横梁101两个侧壁的顶部。
在本实施例中,溜板Ⅱ411为方形结构,溜板Ⅱ411上面通过螺栓固定有与支耳相抵靠的压块412,压块412与支耳接触的侧面为向下的斜面结构,为保证压块412的使用寿命,压块412由合金钢制作。压块412斜面下方设有保护溜板Ⅱ411的垫块414,溜板Ⅱ411与压紧组件200相对的一侧端面上设有L型支架413,L型支架413的主体垂直于横梁101的中心线,L型支架413的头部平行于横梁101的中心线,且伸出溜板Ⅱ411靠近支耳的侧边,L型支架413的头部与定位压紧组件200配合实现对挖斗支耳的固定压紧。
另外,对中驱动部件420包括丝杠Ⅱ422和设置在丝杠Ⅱ422一端的驱动丝杠Ⅱ422转动的液压马达Ⅱ421,丝杠Ⅱ422的另一端设有法兰盘424,液压马达Ⅱ421通过联接套425与丝杠Ⅱ422固定连接。丝杠Ⅱ422设置在横梁101内部的中心线上,横梁101内部的两端面上设有轴孔,丝杠Ⅱ422的两端分别通过轴承与横梁101内部两端面上的轴孔配合转动连接,丝杠Ⅱ422的中间位置套设有轴承,并通过固定在横梁101底板上的轴承座423与横梁10转动连接。
溜板Ⅱ411底部中间设有螺母座Ⅱ417,螺母座Ⅱ417与套设在丝杠Ⅱ422上的螺母固定连接,并通过与丝杠Ⅱ422与螺母的配合,丝杠Ⅱ422转动并通过与丝杠Ⅱ422与螺母的配合带动螺母座Ⅱ417移动,进而带动溜板Ⅱ411移动。丝杠Ⅱ422在长度方向上平均分为左旋螺纹部和右旋螺纹部,螺母包括与左旋螺纹部配合的左旋螺母、与右旋螺纹部配合的右旋螺母。液压马达Ⅱ421驱动丝杠Ⅱ422转动,丝杠Ⅱ422通过左、右旋螺纹和左、右旋螺母的配合,驱动溜板Ⅱ411向中间移动,从而带动两个夹紧部件410同时向中间移动,实现对支耳稳定的夹持。
如图4所示,在本实施例中,定位压紧组件200包括压紧斗支耳的压紧部件210以及驱动压紧部件210移动的定位驱动部件220,压紧部件210包括溜板Ⅰ213和设置在溜板Ⅰ213上的压紧块212,溜板Ⅰ213通过设置在溜板Ⅰ213底部两侧的滑块Ⅰ214和固定在纵梁102侧壁顶部的导轨Ⅰ211与纵梁102滑动连接。驱动压紧部件210包括设置在纵梁102内部中心线上的的丝杠Ⅰ223,丝杠Ⅰ223通过轴承与轴承座225配合与纵梁102可转动的连接,丝杠Ⅰ223的一端通过联接套222连接有驱动丝杠Ⅰ223转动的液压马达Ⅰ221。溜板Ⅰ213底部中间设有螺母座Ⅰ215,并通过套设在丝杠Ⅰ223上的螺母与丝杠Ⅰ223连接,丝杠Ⅰ223转动带动螺母移动,进而带动溜板Ⅰ213移动。并通过溜板Ⅰ213上压紧块212与L型支架头部的配合实现对支耳的夹紧。
液压系统包括液压马达阀组500以及控制开关,液压马达Ⅱ421和液压马达Ⅰ221分别通过管路与液压马达阀组500连接,控制开关通过控制液压马达阀组500的开合来控制液压马达Ⅱ421和液压马达Ⅰ221的转动,从而控制对中夹紧组件400和定位压紧组件200的移动,并最终实现对支耳稳定的夹紧。
如图1-2所示,在一些实施例中,横梁101和纵梁102的两个夹角处分别设有加强板103,加强板103进一步增加了横梁101和纵梁102连接的稳定性,加强板103上设有辅助压紧组件300,辅助压紧组件300包括底座303、设置在底座上的压条301以及与压条301滑动连接的压板组件302。底座303顶部开有导向槽,两个导向槽延长线的交点与横梁101和纵梁102中心线的交点重合,压板组件302通过导向槽在底座303上实现往复运动。压板组件302与支耳相互抵靠后,通过压板组件302的螺栓与压条301的配合实现固定,进一步限定了支耳的移动,使得对支耳的固定更加牢固。
如图6-7所示,使用时,将待焊接的支耳放置于工装上,工装主体100上的支撑块104对支耳起到向上的支撑作用。
首先,控制开关控制对中压紧组件400上的液压马达Ⅱ421工作,液压马达Ⅱ421通过联接套425带动丝杠Ⅱ422转动,丝杠Ⅱ422通过左、右旋螺纹和左、右旋螺母的配合,在滑块Ⅱ415和导轨Ⅱ416的导向作用下,驱动两个溜板Ⅱ411同时向中间移动;固定在溜板Ⅱ411上的压块412最终与支耳底板602两端相抵靠并压紧支耳两端,支耳长度方向实现对中定位和压紧。丝杠Ⅱ422和液压马达Ⅱ421的配合可实现不同长度支耳的对中定位。
随后,控制开关控制定位压紧组件200上的液压马达Ⅰ221工作,转矩通过联接套222、丝杠Ⅰ223、螺母座Ⅰ215的传递和转化最终带动溜板Ⅰ213在导轨Ⅰ211上滑行,并向支耳方向移动,最终压紧块212与支耳底板602相抵靠,并继续推动支耳与对中压紧组件400上的L型支架413紧密抵靠,紧块212与L型支架413分别压紧支耳底板602的另外两端,实现支耳宽度方向的定位和夹紧。
最后,移动辅助压紧组件300上的压板组件302到合适位置,拧紧压板组件302的螺栓,对支耳施加另外两个辅助压紧力。至此,实现整个支耳牢固的焊接定位和固定。
可以理解,具体实施方式中所描述的仅仅是本实用新型的一个实施例,本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,包括工装主体(100)、设置在所述工装主体(100)上的对中夹紧组件(400),以及垂直于对中夹紧组件(400)中心线的定位压紧组件(200),所述对中夹紧组件(400)和定位压紧组件(200)分别与工装主体(100)滑动连接,并通过液压系统驱动对中夹紧组件(400)和定位压紧组件(200)移动,实现对支耳的夹紧。
2.根据权利要求1所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述工装主体(100)为T型结构,包括承载对中夹紧组件(400)的横梁(101)和承载定位压紧组件(200)的纵梁(102),所述横梁(101)和纵梁(102)均为顶部开口的矩形方管,且相互垂直;在所述横梁(101)和纵梁(102)相交处设有支撑工装的支撑块(104)。
3.根据权利要求1所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述对中夹紧组件(400)包括两个结构相同且对称布置的夹紧部件(410),以及设置在工装主体(100)上面驱动夹紧部件(410)移动的对中驱动部件(420),所述夹紧部件(410)通过固定在横梁(101)侧壁顶部的导轨Ⅱ(416)与工装主体(100)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述对中驱动部件(420)包括贯穿横梁(101)的丝杠Ⅱ(422),所述丝杠Ⅱ(422)设置在横梁(101)内部的中心线上,并与横梁(101)转动连接,所述丝杠Ⅱ(422)的一端设有驱动丝杠Ⅱ(422)转动的液压马达Ⅱ(421)。
5.根据权利要求4所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述夹紧部件(410)包括溜板Ⅱ(411),所述溜板Ⅱ(411)底部两侧设有与导轨Ⅱ(416)滑动配合的滑块Ⅱ(415),所述溜板Ⅱ(411)底部中间设有螺母座Ⅱ(417),所述螺母座Ⅱ(417)通过螺母与丝杠Ⅱ(422)配合连接,所述丝杠Ⅱ(422)转动带动螺母移动,进而带动溜板Ⅱ(411)移动。
6.根据权利要求5所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述溜板Ⅱ(411)上面设有抵靠挖斗支耳的压块(412),所述溜板Ⅱ(411)远离定位压紧组件(200)侧面设有L型支架(413),所述L型支架(413)垂直于所述横梁(101)的中心线,并与定位压紧组件(200)配合实现对挖斗支耳的定位压紧。
7.根据权利要求1所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述定位压紧组件(200)包括压紧斗支耳的压紧部件(210)以及驱动压紧部件(210)移动的定位驱动部件(220),所述压紧部件(210)包括溜板Ⅰ(213)和设置在溜板Ⅰ(213)上的压紧块(212),所述溜板Ⅰ(213)通过设置在溜板Ⅰ(213)底部两侧的滑块Ⅰ(214)和固定在纵梁(102)侧壁顶部的导轨Ⅰ(211)与纵梁(102)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述驱动压紧部件(210)包括可转动的设置在纵梁(102)内部中心线上的丝杠Ⅰ(223),所述丝杠Ⅰ(223)的一端设有驱动丝杠Ⅰ(223)转动的液压马达Ⅰ(221),所述溜板Ⅰ(213)底部中间设有螺母座Ⅰ(215),并通过套设在丝杠Ⅰ(223)上的螺母与丝杠Ⅰ(223)连接,所述丝杠Ⅰ(223)转动带动螺母移动,进而带动溜板Ⅰ(213)移动。
9.根据权利要求4所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述液压系统包括液压马达阀组(500)以及控制开关,所述液压马达Ⅱ(421)和液压马达Ⅰ(221)通过管路与液压马达阀组(500)连接,所述控制开关通过控制液压马达阀组(500)的开合来控制液压马达Ⅱ(421)和液压马达Ⅰ(221)的转动。
10.根据权利要求2所述的挖斗支耳焊接装夹工装,其特征在于,所述横梁(101)和纵梁(102)的夹角处设有加强板(103),所述加强板(103)上设有辅助压紧组件(300),所述辅助压紧组件(300)包括底座(303)、设置在底座上的压条(301)以及与压条(301)滑动连接的压板组件(302)。
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| CN119703576A (zh) * | 2025-02-17 | 2025-03-28 | 山东莱工机械制造有限公司 | 一种装载机s臂支撑焊接工装及s臂支撑焊接加工方法 |
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| CN119703576A (zh) * | 2025-02-17 | 2025-03-28 | 山东莱工机械制造有限公司 | 一种装载机s臂支撑焊接工装及s臂支撑焊接加工方法 |
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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