CN221481513U - 一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及站台改造支撑配件领域，公开了一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，包括底板，所述底板上表面的两侧均开设有活动槽。本实用新型中，该结构通过设置的伺服电机，通过伺服电机带动主动齿轮进行旋转，从而使主动齿轮通过与从动齿轮啮合使双向螺纹杆进行旋转，双向螺纹杆进行旋转使第一螺纹块进行移动，然后使第一螺纹块均通过同步板带动滑块在滑杆的杆身进行移动，从而使第一螺纹块与滑块移动带动支撑杆进行升起，从而使支撑杆带动支撑板进行升起，从而使支撑板将站台的下表面进行支撑，从而可通过调节第一螺纹块的位置可使其适应不同高度的站台，从而避免了现有的结构只能对同等高度的站台进行支撑的目的。

Description

一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构

技术领域

本实用新型涉及站台改造支撑配件领域，尤其涉及一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构。

背景技术

斜撑式公交站台是一种特殊类型的公交站台设计，斜撑式公交站台可有效地进行提升站台的遮阳效果，随着部分站台乘车旅客的增多，需要对站台进行加宽加固，从而在对其进行加宽加固时一般都使用支撑装置支撑站台进行加固，或进行增加临时站台使用，而增加临时站台大多数需要将站台的位置进行改变，从而容易使乘车旅客不易找到站台，从而可能间接降低乘客旅客对该城市的感觉，从而现有的站台进行改造时大多数使用的都是支撑装置，为此，提出一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构。

现有的支撑装置大多数在对站台进行支撑时不能有效的适应不同高度的站台，从而在对不同高度的公交站台进行加固时，需要进行适配不同高度的支撑装置，从而使前期的准备工作相对较为麻烦，且现有的支撑装置不能有效的为站台刚加宽的结构进行支撑，从而可能使部分站台在对加宽的站台进行拧紧螺栓时需要一人边进行支撑并边拧动螺栓，从而在支撑的不够牢靠时可能使加宽的结构掉落，极大地加大了工作人员作业时的工作难度和危险性，为此，现急需进行技术改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，对比现有的结构，该结构通过设置的转盘，通过转盘带动螺纹丝杆进行旋转，从而通过螺纹丝杆与卡板螺纹连接使卡板进行移动，从而使卡板卡入另一个支撑板的卡槽内，从而使其为站台的中部进行支撑，然后需要进行加宽时，通过工作人员拉动把手，把手带动连接板，从而使连接板带动活动柱进行移动，从而使活动柱伸出，从而使其为加宽的站台进行支撑防护，从而使该结构可有效地为站台的加宽、加固提供支撑。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，包括底板，所述底板上表面的两侧均开设有活动槽，两侧所述活动槽的内部均分别设置有双向螺纹杆和滑杆，所述双向螺纹杆的杆身套设有两个螺纹块，所述双向螺纹杆的前端贯穿一侧活动槽至底板的前端并固定连接有从动齿轮，所述底板上表面前端的中部开设有电机槽，所述电机槽的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述滑杆的杆身套设有两个滑块，所述螺纹块和滑块的上表面均铰接连接有支撑杆，所述底板内部的中部滑动有两个同步板，所述同步板的两侧均与螺纹块和滑块靠近底板中部的一侧外壁固定连接；

所述底板的上端设置有支撑板，所述支撑板内部的前端开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有卡板，所述卡板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有螺纹丝杆，所述支撑板一侧外壁的前端设置有转盘，所述支撑板的内部开设有两个放置槽，所述放置槽的内部均滑动有活动柱，所述活动柱靠近转盘的一侧外壁均固定连接有加固板，所述活动柱上表面远离转盘的一侧均固定连接有连接板；

通过上述技术方案，通过设置的螺纹块和滑块，通过同步板将前端螺纹块和前端滑块、后端螺纹块和后端滑块进行连接，从而可更好的使螺纹块和滑块移速保持同步，从而可更好的通过支撑杆将支撑板进行升起，再通过卡板伸出卡入卡槽内，从而可更好的将站台中部进行支撑，再通过伸出的活动柱，从而可使活动柱更好的将站台的两端进行支撑，从而可使该装置更好对加固、加宽时的站台起到支撑的目的。

进一步地，所述双向螺纹杆的后端外壁与一侧活动槽的后端内壁转动连接，所述滑杆的前端外壁和后端外壁固定于一侧活动槽的前端内壁和后端内壁；

通过上述技术方案，通过双向螺纹杆的后端外壁与一侧活动槽的后端内壁转动连接，可在双向螺纹杆进行转动时更好地提升其转动稳定性，再通过滑杆的前端外壁和后端外壁固定于一侧活动槽的前端内壁和后端内壁，可使滑块更稳定地进行移动。

进一步地，所述螺纹丝杆的一侧贯穿安装槽和收纳槽至支撑板的一侧并与转盘固定连接，所述螺纹丝杆与卡板内部的一侧螺纹连接，所述卡板在收纳槽的内部滑动；

通过上述技术方案，通过螺纹丝杆的一侧贯穿安装槽和收纳槽至支撑板的一侧并与转盘固定连接，从而可使转盘更好地带动螺纹丝杆进行转动，再通过螺纹丝杆与卡板内部的一侧螺纹连接，从而可使螺纹丝杆更好的带动卡板进行移动，再通过卡板在收纳槽的内部滑动，可更好地将卡板进行收纳。

进一步地，所述连接板的上表面固定连接有把手；

通过上述技术方案，通过连接板的上表面固定连接有把手，可更好的拉动把手使活动柱伸出

进一步地，所述底板后端外壁的中部固定连接有控制面板，底板后端外壁的一侧固定连接有拉手，所述底板上表面的后端固定连接有蓄电池；

通过上述技术方案，通过底板后端外壁的中部固定连接有控制面板，可更好地对该装置进行控制，再通过底板后端外壁的一侧固定连接有拉手，可通过拉手拉动该装置进行移动，再通过底板上表面的后端固定连接有蓄电池，可更好地为该装置的用电器提供电力。

进一步地，所述蓄电池均与控制面板和伺服电机电性连接；

通过上述技术方案，通过蓄电池均与控制面板和伺服电机电性连接，从而可使蓄电池为控制面板和伺服电机提供电力。

进一步地，所述支撑杆的上端均与支撑板转动连接，所述支撑板远离转盘一侧外壁的后端开设有卡槽，所述卡板与卡槽的内壁紧密贴合；

通过上述技术方案，通过支撑杆的上端均与支撑板转动连接，从而可更好的将支撑板进行升起，在通过支撑板远离转盘一侧外壁的后端开设有卡槽，卡板与卡槽的内壁紧密贴合，从而可更好的将卡板与卡槽进行连接，从而使该装置可更好的将站台的中部进行支撑。

进一步地，所述底板下表面的四个拐角处均设置有万向轮；

通过上述技术方案，通过底板下表面的四个拐角处均设置有万向轮，从而可通过万向轮更好地使该装置进行移动。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，对比现有的结构，该结构通过设置的伺服电机，通过伺服电机带动主动齿轮进行旋转，从而使主动齿轮通过与从动齿轮啮合使双向螺纹杆进行旋转，双向螺纹杆进行旋转使第一螺纹块进行移动，然后使第一螺纹块均通过同步板带动滑块在滑杆的杆身进行移动，从而使第一螺纹块与滑块移动带动支撑杆进行升起，从而使支撑杆带动支撑板进行升起，从而使支撑板将站台的下表面进行支撑，从而可通过调节第一螺纹块的位置可使其适应不同高度的站台，从而避免了现有的结构只能对同等高度的站台进行支撑的目的。

2、本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，对比现有的结构，该结构通过设置的转盘，通过转盘带动螺纹丝杆进行旋转，从而通过螺纹丝杆与卡板螺纹连接使卡板进行移动，从而使卡板卡入另一个支撑板的卡槽内，从而使其为站台的中部进行支撑，然后需要进行加宽时，通过工作人员拉动把手，把手带动连接板，从而使连接板带动活动柱进行移动，从而使活动柱伸出，从而使其为加宽的站台进行支撑防护，从而使该结构可有效地为站台的加宽、加固提供支撑。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构的轴测图；

图2为本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构中底板等部件结构的俯剖图；

图4为本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构中支撑板的俯剖图；

图5为本实用新型提出的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构的侧视图。

图例说明：

1、底板；2、滑块；3、万向轮；4、电机槽；5、从动齿轮；6、主动齿轮；7、伺服电机；8、支撑板；9、活动柱；10、加固板；11、把手；12、连接板；13、转盘；14、控制面板；15、卡板；16、活动槽；17、滑杆；18、支撑杆；19、卡槽；20、拉手；21、双向螺纹杆；22、螺纹块；23、蓄电池；24、同步板；25、螺纹丝杆；26、安装槽；27、收纳槽；28、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，包括底板1，底板1上表面的两侧均开设有活动槽16，两侧活动槽16的内部均分别设置有双向螺纹杆21和滑杆17，双向螺纹杆21的杆身套设有两个螺纹块22，双向螺纹杆21的前端贯穿一侧活动槽16至底板1的前端并固定连接有从动齿轮5，底板1上表面前端的中部开设有电机槽4，电机槽4的内部设置有伺服电机7，伺服电机7的输出端固定连接有主动齿轮6，滑杆17的杆身套设有两个滑块2，螺纹块22和滑块2的上表面均铰接连接有支撑杆18，底板1内部的中部滑动有两个同步板24，同步板24的两侧均与螺纹块22和滑块2靠近底板1中部的一侧外壁固定连接；

底板1的上端设置有支撑板8，支撑板8内部的前端开设有收纳槽27，收纳槽27的内部设置有卡板15，卡板15的内部开设有安装槽26，安装槽26的内部设置有螺纹丝杆25，支撑板8一侧外壁的前端设置有转盘13，支撑板8的内部开设有两个放置槽28，放置槽28的内部均滑动有活动柱9，活动柱9靠近转盘13的一侧外壁均固定连接有加固板10，活动柱9上表面远离转盘13的一侧均固定连接有连接板12；

通过设置的螺纹块22和滑块2，通过同步板24将前端螺纹块22和前端滑块2、后端螺纹块22和后端滑块2进行连接，从而可更好的使螺纹块22和滑块2移速保持同步，从而可更好的通过支撑杆18将支撑板8进行升起，再通过卡板15伸出卡入卡槽19内，从而可更好的将站台中部进行支撑，再通过伸出的活动柱9，从而可使活动柱9更好的将站台的两端进行支撑，从而可使该装置更好对加固、加宽时的站台起到支撑的目的。

双向螺纹杆21的后端外壁与一侧活动槽16的后端内壁转动连接，滑杆17的前端外壁和后端外壁固定于一侧活动槽16的前端内壁和后端内壁，通过双向螺纹杆21的后端外壁与一侧活动槽16的后端内壁转动连接，可在双向螺纹杆21进行转动时更好地提升其转动稳定性，再通过滑杆17的前端外壁和后端外壁固定于一侧活动槽16的前端内壁和后端内壁，可使滑块2更稳定地进行移动。

螺纹丝杆25的一侧贯穿安装槽26和收纳槽27至支撑板8的一侧并与转盘13固定连接，螺纹丝杆25与卡板15内部的一侧螺纹连接，卡板15在收纳槽27的内部滑动，通过螺纹丝杆25的一侧贯穿安装槽26和收纳槽27至支撑板8的一侧并与转盘13固定连接，从而可使转盘13更好的带动螺纹丝杆25进行转动，再通过螺纹丝杆25与卡板15内部的一侧螺纹连接，从而可使螺纹丝杆25更好的带动卡板15进行移动，再通过卡板15在收纳槽27的内部滑动，可更好的将卡板15进行收纳，连接板12的上表面固定连接有把手11，通过连接板12的上表面固定连接有把手11，可更好的拉动把手11使活动柱9伸出。

底板1后端外壁的中部固定连接有控制面板14，底板1后端外壁的一侧固定连接有拉手20，底板1上表面的后端固定连接有蓄电池23，通过底板1后端外壁的中部固定连接有控制面板14，可更好的对该装置进行控制，再通过底板1后端外壁的一侧固定连接有拉手20，可通过拉手20拉动该装置进行移动，再通过底板1上表面的后端固定连接有蓄电池23，可更好的为该装置的用电器提供电力，蓄电池23均与控制面板14和伺服电机7电性连接，通过蓄电池23均与控制面板14和伺服电机7电性连接，从而可使蓄电池23为控制面板14和伺服电机7提供电力。

支撑杆18的上端均与支撑板8转动连接，支撑板8远离转盘13一侧外壁的后端开设有卡槽19，卡板15与卡槽19的内壁紧密贴合，通过支撑杆18的上端均与支撑板8转动连接，从而可更好的将支撑板8进行升起，在通过支撑板8远离转盘13一侧外壁的后端开设有卡槽19，卡板15与卡槽19的内壁紧密贴合，从而可更好的将卡板15与卡槽19进行连接，从而使该装置可更好的将站台的中部进行支撑，底板1下表面的四个拐角处均设置有万向轮3，通过底板1下表面的四个拐角处均设置有万向轮3，从而可通过万向轮3更好的使该装置进行移动。

工作原理：使用时，工作人员通过拉动拉手20使该结构进行移动，从而将两个该装置分别移动到站台的两端，然后使用垫板等物件将万向轮3进行固定，防止该装置在支撑时移动，然后使伺服电机7带动主动齿轮6进行旋转，从而使主动齿轮6通过与从动齿轮5啮合使双向螺纹杆21进行旋转，双向螺纹杆21进行旋转使螺纹块22进行移动，然后使螺纹块22均通过同步板24带动滑块2在滑杆17的杆身进行移动，从而使螺纹块22与滑块2移动带动支撑杆18进行升起，从而使支撑杆18带动支撑板8进行升起，从而使支撑板8将站台的下表面进行支撑，然后工作人员转动转盘13，通过转盘13带动螺纹丝杆25进行旋转，从而通过螺纹丝杆25与卡板15螺纹连接使卡板15进行移动，从而使卡板15伸入另一个装置的卡槽19内，从而使其为站台的中部进行支撑，然后当站台的两端进行加宽时，通过工作人员拉动把手11，把手11带动连接板12，从而使连接板12带动活动柱9进行移动，从而使活动柱9伸出，从而使工作人员可在活动柱9的上端进行放置加宽的零件，当将加宽的零件进行安装完毕后，可通过活动柱9和加固板10继续为加宽的站台进行支撑防护，在所有用电器工作时，蓄电池23为其起到电力输送，当蓄电池23电量过低时，可通过外接电源进行充电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的两侧均开设有活动槽(16)，两侧所述活动槽(16)的内部均分别设置有双向螺纹杆(21)和滑杆(17)，所述双向螺纹杆(21)的杆身套设有两个螺纹块(22)，所述双向螺纹杆(21)的前端贯穿一侧活动槽(16)至底板(1)的前端并固定连接有从动齿轮(5)，所述底板(1)上表面前端的中部开设有电机槽(4)，所述电机槽(4)的内部设置有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出端固定连接有主动齿轮(6)，所述滑杆(17)的杆身套设有两个滑块(2)，所述螺纹块(22)和滑块(2)的上表面均铰接连接有支撑杆(18)，所述底板(1)内部的中部滑动有两个同步板(24)，所述同步板(24)的两侧均与螺纹块(22)和滑块(2)靠近底板(1)中部的一侧外壁固定连接；

所述底板(1)的上端设置有支撑板(8)，所述支撑板(8)内部的前端开设有收纳槽(27)，所述收纳槽(27)的内部设置有卡板(15)，所述卡板(15)的内部开设有安装槽(26)，所述安装槽(26)的内部设置有螺纹丝杆(25)，所述支撑板(8)一侧外壁的前端设置有转盘(13)，所述支撑板(8)的内部开设有两个放置槽(28)，所述放置槽(28)的内部均滑动有活动柱(9)，所述活动柱(9)靠近转盘(13)的一侧外壁均固定连接有加固板(10)，所述活动柱(9)上表面远离转盘(13)的一侧均固定连接有连接板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述双向螺纹杆(21)的后端外壁与一侧活动槽(16)的后端内壁转动连接，所述滑杆(17)的前端外壁和后端外壁固定于一侧活动槽(16)的前端内壁和后端内壁。

3.根据权利要求1所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述螺纹丝杆(25)的一侧贯穿安装槽(26)和收纳槽(27)至支撑板(8)的一侧并与转盘(13)固定连接，所述螺纹丝杆(25)与卡板(15)内部的一侧螺纹连接，所述卡板(15)在收纳槽(27)的内部滑动。

4.根据权利要求1所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述连接板(12)的上表面固定连接有把手(11)。

5.根据权利要求1所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述底板(1)后端外壁的中部固定连接有控制面板(14)，底板(1)后端外壁的一侧固定连接有拉手(20)，所述底板(1)上表面的后端固定连接有蓄电池(23)。

6.根据权利要求5所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述蓄电池(23)均与控制面板(14)和伺服电机(7)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述支撑杆(18)的上端均与支撑板(8)转动连接，所述支撑板(8)远离转盘(13)一侧外壁的后端开设有卡槽(19)，所述卡板(15)与卡槽(19)的内壁紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的一种站台加固改造用斜撑加宽加固结构，其特征在于：所述底板(1)下表面的四个拐角处均设置有万向轮(3)。