CN221471269U - 一种防堵塞油雾过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于过滤领域，尤其是一种防堵塞油雾过滤器，针对现有的过滤器会出现无法将滤网上的残留物进行清除，残留物影响过滤器效率，且无法对滤网进行清洗的问题，现提出如下方案，其包括第一箱体，所述第一箱体底部固定连接有回收箱，且第一箱体顶部固定连接有第二箱体，所述第一箱体的一侧开设有第一滤网，且第一箱体内的一侧开设有第二滤网，所述第一箱体内固定连接有滤芯且第一箱体顶部固定连接有电动机，所述电动机输出轴固定连接有传动轴，且第二箱体内设有传动机构，所述传动轴上固定连接有多个第一连接杆，本实用新型能够将滤网上的残留物进行清除，能够提高工作效率，且能够对滤网进行清洗。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤技术领域，尤其涉及一种防堵塞油雾过滤器。
背景技术
现有技术中，油雾过滤器通常采用三重过滤的方式对空气进行油雾过滤；带有油雾的空气进入到过滤器内，首先通过滤网将空气中的固体颗粒进行拦截后，再通过高压碰撞离心分离拦截液相雾气，最终利用真空吸雾的方式将空气中的含有细小粉尘的油雾进行分离，将过滤后的气体排入到空气中。
公告号为CN218653573U的专利文件公开了一种防堵塞油雾过滤器，公开了包括过滤器主体，所述过滤器主体包括外壳体，所述外壳体为底端封闭的网格形结构，所述外壳体的内部设置有油雾过滤滤芯，所述油雾过滤滤芯的底端设置有预警装置，所述预警装置包括一端套接在油雾过滤滤芯周侧的承接管，所述承接管的另一端贯穿外壳体的底部且内壁间套接有风车。本实用新型提供的防堵塞油雾过滤器，通过在油雾过滤滤芯的底部设置有预警装置，油雾过滤滤芯的周侧由内至外依次套接有水分过滤滤芯、颗粒过滤滤芯，通过在渗油口处加装风车，使得能够根据风车的旋转速度，对进入空气的流速进行检测，进而判断颗粒过滤滤芯是否过滤效率降低以是否需要更换。
但是上述专利文件在使用过程中，会出现无法将滤网上的残留物进行清除，残留物影响过滤器效率，且无法对滤网进行清洗的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法将滤网上的残留物进行清除，残留物影响过滤器效率，且无法对滤网进行清洗的缺点，而提出的一种防堵塞油雾过滤器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防堵塞油雾过滤器，包括第一箱体，所述第一箱体底部固定连接有回收箱，且第一箱体顶部固定连接有第二箱体，所述第一箱体的一侧开设有第一滤网，且第一箱体内的一侧开设有第二滤网，所述第一箱体内固定连接有滤芯且第一箱体顶部固定连接有电动机，所述电动机输出轴固定连接有传动轴，且第二箱体内设有传动机构。
优选的，所述传动机构包括推杆电机，第二箱体内壁与推杆电机固定连接。
优选的，所述推杆电机输出轴上固定连接有推杆，推杆的一侧固定连接有第二连接杆。
优选的，所述推杆上固定连接有刮片，且第二连接杆的一端固定连接有水管。
优选的，所述水管顶部固定连接有水阀，水阀顶部固定连接进水软管，水管的一端固定连接有喷头。
优选的，所述传动轴上固定连接有多个第一连接杆，且多个第一连接杆上均固定连接有两个吸附板。
本实用新型中，所述一种防堵塞油雾过滤器的有益效果：
1、本方案由于设置了电动机、传动轴、第一连接杆和吸附板，电动机带动传动轴转动，传动轴带动第一连接杆转动，第一连接杆带动吸附板转动，吸附板对残留物进行吸附，防止残留物对第一滤网进行附着。
2、本方案由于设置了推杆电机、推杆、第二连接杆、刮片、水管和喷头，推杆电机带动推杆移动，推杆带动刮片移动，刮片对第二滤网进行附着物进行刮除，推杆带动第二连接杆移动，第二连接杆带动水管移动，水管带动喷头移动，喷头对第二滤网进行清洗。
本实用新型能够将滤网上的残留物进行清除，能够提高工作效率，且能够对滤网进行清洗。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防堵塞油雾过滤器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种防堵塞油雾过滤器的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种防堵塞油雾过滤器的立体结构示意图。
图中：1、第一箱体；2、回收箱；3、第二箱体；4、第一滤网；5、第二滤网；6、滤芯；7、电动机；8、传动轴；9、第一连接杆；10、吸附板；11、推杆电机；12、推杆；13、第二连接杆；14、刮片；15、进水软管；16、水阀；17、水管；18、喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-图3，一种防堵塞油雾过滤器，包括第一箱体1，第一箱体1底部固定连接有回收箱2，且第一箱体1顶部固定连接有第二箱体3，第一箱体1的一侧开设有第一滤网4，且第一箱体1内的一侧开设有第二滤网5，第一箱体1内固定连接有滤芯6且第一箱体1顶部固定连接有电动机7，电动机7输出轴固定连接有传动轴8，且第二箱体3内设有传动机构。
本实用新型中，传动机构包括推杆电机11，第二箱体3内壁与推杆电机11固定连接。
本实用新型中，推杆电机11输出轴上固定连接有推杆12，推杆12的一侧固定连接有第二连接杆13。
本实用新型中，推杆12上固定连接有刮片14，且第二连接杆13的一端固定连接有水管17。
本实用新型中，水管17顶部固定连接有水阀16，水阀16顶部固定连接进水软管15，水管17的一端固定连接有喷头18。
本实用新型中，传动轴8上固定连接有多个第一连接杆9，且多个第一连接杆9上均固定连接有两个吸附板10。
本实用新型中，启动推杆电机11，推杆电机11带动推杆12移动，推杆12带动刮片14移动，刮片14对第二滤网5上的残留物进行刮除，推杆12带动第二连接杆13移动，第二连接杆13带动水管17移动，水管17带动喷头18移动，打开水阀16，喷头18对第二滤网5进行清洗，使残留物被彻底清除，废水和残留物落入回收箱2，启动电动机7，电动机7带动传动轴8转动，传动轴8带动多个第一连接杆9转动，多个第一连接杆9带动多个吸附板10转动，使没有被滤芯6过滤的附着物被吸附板10吸附，防止过多附着物吸附在滤网上，使过滤网被堵塞。
实施例二
本实施例与实施例一的区别在于：在滤芯6上套有多层滤纸，使滤芯6更好的过滤油雾，且无需频繁更换，能够节省时间，提高效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种防堵塞油雾过滤器，包括第一箱体(1)，其特征在于，所述第一箱体(1)底部固定连接有回收箱(2)，且第一箱体(1)顶部固定连接有第二箱体(3)，所述第一箱体(1)的一侧开设有第一滤网(4)，且第一箱体(1)内的一侧开设有第二滤网(5)，所述第一箱体(1)内固定连接有滤芯(6)且第一箱体(1)顶部固定连接有电动机(7)，所述电动机(7)输出轴固定连接有传动轴(8)，且第二箱体(3)内设有传动机构，传动轴(8)上固定连接有多个第一连接杆(9)，且多个第一连接杆(9)上均固定连接有两个吸附板(10)，推杆(12)上固定连接有刮片(14)，且第二连接杆(13)的一端固定连接有水管(17)，水管(17)顶部固定连接有水阀(16)，水阀(16)顶部固定连接进水软管(15)，水管(17)的一端固定连接有喷头(18)。
2.根据权利要求1所述的一种防堵塞油雾过滤器，其特征在于，所述传动机构包括推杆电机(11)，第二箱体(3)内壁与推杆电机(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种防堵塞油雾过滤器，其特征在于，所述推杆电机(11)输出轴上固定连接有推杆(12)，推杆(12)的一侧固定连接有第二连接杆(13)。
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