CN221458773U - 一种垃圾转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾转运车，包括底部设有万向轮的放置板，所述放置板的其中两侧设置匚型架，两个所述匚型架之间设有用于放置垃圾袋的圆环。所述匚型架包括从上至下焊接的上连接杆、中连接杆和下连接杆，所述中连接杆的顶部焊接有第一连接板。两个上连接杆之间设有第二连接板，第二连接板用于固定圆环。本实用构造简单，有利于对各个垃圾存放点的垃圾进行转运，镂空的结构便于清理，转运过程省时省力，有效提高工作效率。

Description

一种垃圾转运车

技术领域

本实用新型涉及生产车间中垃圾转运技术领域，具体涉及一种垃圾转运车。

背景技术

在药品的原料生产车间中，设有多个垃圾存放点，常因生产过程中出现大量垃圾，需要对各个存放点的垃圾进行转运。目前采用筒状的垃圾车对各个存放点的垃圾进行收集，现有的筒状垃圾车的底部设有两个滚轮，在运输的过程以这两个滚轮为支点进行运输，需要底部的另一端与底面离空，这种运输方式工人需要耗费较大力气以及时间，工作效率低；同时垃圾转运完毕后，需要将垃圾进行转运至垃圾点进行集中处理，而不易将内部的垃圾从筒状垃圾车倒出，内部的垃圾会在筒状垃圾车底部进行堆积，堆积过多容易造成垃圾车的清理不便，使筒状垃圾车的清理成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾转运车，通过在具有万向轮的放置板的两侧设置匚型架，中连接杆的顶部设有第一连接板，两个上连接杆之间设有圆环，圆环内设有伸缩杆和弧形板，伸缩杆进行伸缩运动实现不同规格垃圾袋的固定，便于对生产车间各个垃圾存放点转运，镂空的结构利于拿取垃圾袋以及便于清理，解决了现有技术存在的上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种垃圾转运车，包括底部设有万向轮的放置板，所述放置板的其中两侧设置匚型架，两个所述匚型架之间设有用于放置垃圾袋的圆环。

进一步地，将垃圾袋放置在圆环内，垃圾袋的底部与放置板进行接触，为垃圾袋的底部提供支撑条件，避免在转运过程中由于垃圾袋底部没有支撑而发生的破损现象。万向轮可使整个转运车进行便捷运输，万向轮的数目至少有四个，分别位于放置板的四个角处，能够分散运输途中的力气，省时省力。两个匚型架在放置板的两侧组成一个镂空的转运车结构，有利于垃圾转移至垃圾收集点处，同时有利于对转运车的清理，极大降低清理费用。

优选地，所述匚型架包括从上至下焊接的上连接杆、中连接杆和下连接杆，所述中连接杆的顶部焊接有第一连接板。

优选地，两个上连接杆之间设有第二连接板，第二连接板用于固定圆环。

优选地，所述圆环内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端连接有弧形板，多个弧形板组成容纳空间。

优选地，还包括限位环，所述限位环套设于多个弧形板的外周面。

优选地，所述伸缩杆的两端与圆环的内周面、弧形板的外周面分别焊接。

优选地，所述限位环由环状的弹性材质制成。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型主要由放置板、匚型架和圆环组成，万向轮在运输过程中便于省力；伸缩杆进行伸缩活动，伸缩杆驱动弧形板左右移动，再将垃圾袋套于多个弧形板中，利用弹性材质制成的限位环对垃圾袋的顶部开口进行限位安装，垃圾袋的底部与放置板的表面进行接触提供支撑空间；本实用构造简单，有利于对各个垃圾存放点的垃圾进行转运，镂空的结构便于清理，转运过程省时省力，有效提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型装配有弧形板的俯视结构示意图。

附图标记：1-放置板，2-匚型架，20-上连接杆，21-中连接杆，22-下连接杆，3-圆环，4-第一连接板，5-第二连接板，6-弧形板，7-伸缩杆，8-万向轮，9-限位环。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

本实用新型的实施例为一种垃圾转运车，包括底部设有万向轮8的放置板1，所述放置板1的其中两侧设置匚型架2，两个所述匚型架2之间设有用于放置垃圾袋的圆环3。

具体地，如图1和图2所示，将垃圾袋放置在圆环3内，垃圾袋的底部与放置板1进行接触，为垃圾袋的底部提供支撑条件，避免在转运过程中由于垃圾袋底部没有支撑而发生的破损现象。万向轮8可使整个转运车进行便捷运输，万向轮8的数目至少有四个，分别位于放置板1的四个角处，能够分散运输途中的力气，省时省力。两个匚型架2在放置板1的两侧组成一个镂空的转运车结构，有利于垃圾转移至垃圾收集点处，同时有利于对转运车的清理，极大降低清理费用。

在一些优选地实施例中，所述匚型架2包括从上至下焊接的上连接杆20、中连接杆21和下连接杆22，所述中连接杆21的顶部焊接有第一连接板4。

具体地，两个匚型架2之间设置第一连接板4，一方面用于增强两个匚型架2之间的安装牢固性，延长其使用寿命，降低生产成本；另一方面用于转运垃圾时手部的握持，对手部提供一个握持空间，方便手部为转运车提供一个力并使转运车整体移动，提高工作效率。

在一些优选地实施例中，两个上连接杆20之间设有第二连接板5，第二连接板5用于固定圆环3。具体地，通过在上连接杆20内侧采用焊接的方式设置第二连接板5，圆环3的外周面与第二连接板5固定连接，有利于提高整个转运车的牢固性，在转运垃圾的过程中避免发生损坏。

在一些优选地实施例中，所述圆环3内部设有伸缩杆7，所述伸缩杆7的另一端连接有弧形板6，多个弧形板6组成容纳空间。

具体地，多个弧形板6围合成一个容纳空间，可适应不同规格大小的垃圾袋，提高本转运车的重复使用率。伸缩杆7可发生伸缩运动，伸缩杆7根据垃圾袋开口的大小适应性地带动弧形板6向圆环3方向移动，此时伸缩杆7远离圆环3的一端进行内缩运动，以适应垃圾袋的开口大小，提高使用率。

在一些优选地实施例中，还包括限位环9，所述限位环9套设于多个弧形板6的外周面。具体地，限位环9主要用于限位垃圾袋的开口，提高垃圾袋的安装牢固性，避免收集垃圾的过程中，随着垃圾重量的增加，导致垃圾袋的顶部从圆环3中脱离。

在一些优选地实施例中，所述伸缩杆7的两端与圆环3的内周面、弧形板6的外周面分别焊接。具体地，伸缩杆7的总体长度根据实际需求进行设置，弧形板6的数量和弧度根据实际需求进行设置。

在一些优选地实施例中，所述限位环9由环状的弹性材质制成。具体地，采用弹性材质可使限位环9适应不同垃圾袋的开口大小，同时便捷地用于对垃圾袋开口的固定，限位环9的材质、大小和宽度根据实际限位需求进行设置，本实用新型在此不进行赘述。

需要注意地是，本实用新型的放置板1、匚型架2、圆环3、第一连接板4、第二连接板5和弧形板6均采用不锈钢材质制成，不锈钢材质可提高转运车的安装强度以及实用寿命，同时需要清理时，便于进行清洁，省时省力，有利于提高工作效率。

本实用新型在使用时，根据垃圾袋的大小规格，使伸缩杆7进行伸缩活动，伸缩杆7从而驱动弧形板6左右移动，再将垃圾袋套于多个弧形板6中，利用弹性材质制成的限位环9对垃圾袋的顶部开口进行限位安装，垃圾袋的底部与放置板1的表面进行接触提供支撑空间，即完成垃圾袋的安装。通过手部握持于第一连接板4处实现对整个转运车的移动，实现对各个垃圾存放点的一一收集，本实用构造简单，有利于对各个垃圾存放点的垃圾进行转运，镂空的结构便于清理，转运过程省时省力，有效提高工作效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种垃圾转运车，其特征在于，包括底部设有万向轮（8）的放置板（1），所述放置板（1）的其中两侧设置匚型架（2），两个所述匚型架（2）之间设有用于放置垃圾袋的圆环（3），所述匚型架（2）包括从上至下焊接的上连接杆（20）、中连接杆（21）和下连接杆（22），所述中连接杆（21）的顶部焊接有第一连接板（4），两个上连接杆（20）之间设有第二连接板（5），第二连接板（5）用于固定圆环（3），所述圆环（3）内部设有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的另一端连接有弧形板（6），多个弧形板（6）组成容纳空间。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾转运车，其特征在于，还包括限位环（9），所述限位环（9）套设于多个弧形板（6）的外周面。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾转运车，其特征在于，所述伸缩杆（7）的两端与圆环（3）的内周面、弧形板（6）的外周面分别焊接。

4.根据权利要求2所述的一种垃圾转运车，其特征在于，所述限位环（9）由环状的弹性材质制成。