CN221410157U - 升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降机构，属于喷药机技术领域；本实用新型设置有滑道组，其呈框架结构；顶升滑道组件，其套设在所述滑道组内部；以及滑道组分体，其固连在所述顶升滑道组件上；其中，所述滑道组框体内部相对的两个侧壁形成有V型结构的滑道，所述顶升滑道组件两侧布设有V型结构的滑块，用于与所述滑道适配并与其抵接，以便消除所述滑道组和所述顶升滑道组件之间的间隙，本实用新型能够同步地调节左右、前后方向，具有结构简单，使用方便，极大地缩短了调整时间，提高了工作效率的有益效果。

Description

升降机构

技术领域

本实用新型涉及喷药机技术领域，尤其涉及一种升降机构。

背景技术

目前，用于农业喷药机调节喷杆高度的升降机构，普通的农机升降滑道是方形的槽钢，调整只能调整左右方向，锁紧后如果发现前后方向不行时，还得松开调节螺母，再调整前后，调整范围十分有限，而且很难保证滑道竖直，费时费力，而且铁与铁摩擦力大，升降运行不顺畅，增加油缸的负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种升降机构，能够同步地调节左右、前后方向，极大地缩短了调整时间，提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的升降机构，包括：

滑道组，其呈框架结构；

顶升滑道组件，其套设在所述滑道组内部；以及

滑道组分体，其固连在所述顶升滑道组件上；

其中，所述滑道组框体内部相对的两个侧壁形成有V型结构的滑道，所述顶升滑道组件两侧布设有V型结构的滑块，用于与所述滑道适配并与其抵接，以便消除所述滑道组和所述顶升滑道组件之间的间隙。

进一步的，所述顶升滑道组件对应所述滑块位置均布设有锁紧装置，通过所述锁紧装置与所述滑块连接、并锁定滑块位置。

进一步的，所述锁紧装置包括与所述顶升滑道组件固连的第二轴套，所述第二轴套内安装有螺栓，通过所述螺栓与所述滑块的第一轴套螺纹连接，且所述螺栓上套设有用于定位的螺母。

进一步的，所述滑块包括呈三角形结构的角铁，所述角铁外部固连有非金属材料的滑套，所述滑套与所述滑道接触。

进一步的，所述顶升滑道组件包括两个侧板、连接两个所述侧板的上板和下板；

所述下板中部固连有能够贯穿所述上板的立柱，所述立柱顶端固连有顶板；

所述上板上固连有挂架板。

进一步的，所述滑道组包括上梁和底梁、以及连接在所述上梁和所述底梁之间的滑道梁，所述滑道梁固连有固定板，两个所述滑道梁相对的两个侧壁形成有所述滑道。

进一步的，所述滑道组分体包括两个边梁和连接两个所述边梁的横梁；

所述边梁底端通过连接件与所述顶升滑道组件固定连接，所述边梁上部滑动连接有滑架，所述滑架与所述滑道组固定连接。

进一步的，所述滑架一端与所述滑道组固定连接，另一端间隔地装设有用于限位所述边梁的限位件，所述限位件套设有第三轴套。

进一步的，还包括用于为所述顶升滑道组件提供动力的驱动器，所述滑道组和所述顶升滑道组件之间连接有所述驱动器。

进一步的，所述驱动器为油缸或气缸，所述驱动器一端与所述顶升滑道组件连接，另一端与所述滑道组连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的升降机构，有益效果：

本实用新型设计的升降机构，首先，其设置的滑道组内部相对的两个侧壁布设有滑道，滑道的横截面形状呈V型结构，顶升滑道组件两侧布设有V型结构的滑块，通过滑块与滑道适配并与其抵接，从而实现了同步消除滑道组和顶升滑道组件之间左右、前后之间的间隙目的；

其次，顶升滑道组件布设有锁紧装置，通过锁紧装置驱动滑块沿垂直于滑道方向位移，调整滑块位置，滑块和滑道利用V型结构的对中性消除滑块和滑道之间的间隙或小间隙配合，调节精度高、速度快，使用方便；

另外，滑块的角铁外部套设有滑套，该滑套为尼龙材质，滑块通过滑套与滑道接触，在升降过程中，滑块在滑道内滑动自如，避免了铁与铁的摩擦，升降活动顺畅，同时也延长了滑块使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型公开的升降机构的轴测图；

图2是本实用新型公开的升降机构另一视角的轴测图；

图3是本实用新型公开的升降机构滑道组的主视图；

图4是本实用新型公开的升降机构滑道组的轴测图；

图5是本实用新型公开的升降机构顶升滑道组件的主视图；

图6是本实用新型公开的升降机构顶升滑道组件的轴测图；

图7是本实用新型公开的升降机构滑道组分体的轴测图。

附图标记说明：

10、滑道组；11、上梁；12、滑道梁；121、滑道；13、固定板；14、底梁；

20、顶升滑道组件；21、挂架板；22、油缸板；23、上板；24、立柱；25、侧板；26、下板；27、滑块；271、滑套；272、第一轴套；273、角铁；28、锁紧装置；281、第二轴套；282、螺栓；283、螺母；

30、滑道组分体；31、边梁；32、横梁；33、滑架；331、限位件；332、第三轴套；34、连接件。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1、2所示；

实用新型升降机构，包括：

滑道组10，其呈框架结构；

顶升滑道组件20，其套设在滑道组10内部；以及

滑道组分体30，其固连在顶升滑道组件20上；

其中，滑道组10框体内部相对的两个侧壁形成有V型结构的滑道121，顶升滑道组件20两侧布设有V型结构的滑块27，用于与滑道121适配并与其抵接；

具体的，该滑道组10为四边形框架体结构，其内部滑动连接有四边形结构的顶升滑道组件20，顶升滑道组件20顶端固连有滑动组分体30，使用时，通过顶升滑道组件20滑动位移从而带动滑动组分体30伸缩，从而延长滑道组10整体长度，该结构中滑道组10框体内部相对的两个侧壁布设有滑道121，滑道121的横截面形状呈V型结构，顶升滑道组件20两侧布设有V型结构的滑块27，通过滑块27与滑道121适配并与其抵接，从而同步消除滑道组10和顶升滑道组件20之间左右、前后之间的间隙。

参见图1、5、6所示：

优选的，顶升滑道组件20对应滑块27位置均布设有锁紧装置28，通过锁紧装置28与滑块27连接、并锁定滑块位置。也就是说通过锁紧装置28驱动滑块27沿垂直于滑道121方向位移，调整滑块27位置，滑块27和滑道121利用V型结构的对中性消除滑块27和滑道121之间的间隙或小间隙配合，能够进一步消除滑道组10和顶升滑道组件20之间左右、前后之间的间隙，该结构中顶升滑道组件20上下两端均装设有该锁紧装置28；

参见图6所示：

锁紧装置28包括第二轴套281，第二轴套281与顶升滑动组10件固连，第二轴套281内安装有螺栓282，滑块27的第一轴套272具有螺纹孔，锁紧装置28通过螺栓282与滑块27的第一轴套272螺纹连接，螺栓282上套设有两个螺母283，顶升滑道组件20一侧安装了锁紧装置28，调整时，调整螺母283，螺母283升到合适的位置后，锁紧固定。由于滑块27截面是三角形，滑道121为V型截面。调整螺栓282时，顶升滑道组件20同步地调节了左右方向和前后方向，大大地缩短了调整时间，提高了工作效率，工作完毕，可以松开螺母283，调回最底端原来的位置，使用方便。

参见图6所示：

优选的，滑块27包括呈三角形结构的角铁273，角铁273外部套设有非金属材料的滑套271，滑套271与滑道121接触，具体的，滑套271为尼龙材质该结构中，在角铁273外壁包覆有6mm厚的尼龙三角型滑套271，通过滑套271与滑道121接触，在升降过程中，角铁273在滑道121内滑动自如，避免了铁与铁的摩擦，升降活动顺畅，同时也延长了角铁273使用寿命。

参见图5、6所示：

优选的，顶升滑道组件20包括两个侧板25、连接两个侧板25的上板23和下板26，通过两个侧板25、上板23和下板26合围形成四边形结构框架；

其中，下板26中部固连有能够贯穿上板23的立柱24，立柱24顶端固连有顶板22，通过顶板与油缸连接，上板23上固连有挂架板21，通过挂架板21与外部设备(未示出)连接。

参见图3、4所示：

优选的，滑道组10包括上梁11和底梁14、以及连接在上梁11和底梁14之间的滑道梁12，滑道梁12固连有固定板13，通过固定板13与外部设备(未示出)连接，两个滑道梁12相对的两个侧壁形成有滑道121。

该结构中滑道组10通过上梁11和底梁14、以及两个滑道梁12合围形成长方体框架结构，两个滑道梁12均固连有固定板13，固定板13开设有安装孔，通过固定板13与外部设备(未示出)连接；

参见图7所示：

优选的，滑道组分体30包括横梁32和两个边梁31，横梁32连接在两个边梁31顶端，使滑道组分体30形成U型结构；

边梁31底端通过连接件34与顶升滑道组件20固定连接，该连接件34为现有技术中的U型螺栓，通过U型螺栓使边梁31与顶升滑道组件20的上板23固定连接，边梁31上部滑动连接有滑架33，滑架33与滑道组10固定连接。

具体的，滑架33一端通过螺栓组件与滑道组10的滑道梁12固定连接，另一端间隔地装设两组限位件331，该限位件331可以是现有技术中的螺栓组件或销轴组件，本实施例以螺栓组件为例，该两组限位件331分布在边梁31两侧，通过限位件331限位边梁31位置，起到扶持边梁31目的，有利于保证边梁31升降时的稳定性，其中，限位件331套设有第三轴套332，通过第三轴套332与边梁31滚动接触，减小限位件331与边梁31之间的摩擦力。

优选的，该升降机构还包括驱动器(未示出)，用于为顶升滑道组件20提供动力，滑道组10和顶升滑道组件20之间连接有驱动器，该驱动器为油缸或气缸，驱动器一端与顶升滑道组件20连接，另一端与滑道组10连接，驱动器伸展或收缩驱动顶升滑道组件20沿滑道121往复位移。

在上述技术方案中，本实用新型提供的升降机构；

有益效果：

本实用新型设计的升降机构，首先，其设置的滑道组内部相对的两个侧壁布设有滑道，滑道的横截面形状呈V型结构，顶升滑道组件两侧布设有V型结构的滑块，通过滑块与滑道适配并与其抵接，从而实现了同步消除滑道组和顶升滑道组件之间左右、前后之间的间隙目的；

其次，顶升滑道组件布设有锁紧装置，通过锁紧装置驱动滑块沿垂直于滑道方向位移，调整滑块位置，滑块和滑道利用V型结构的对中性消除滑块和滑道之间的间隙或小间隙配合，调节精度高、速度快，使用方便；

另外，滑块的角铁外部套设有滑套，该滑套为尼龙材质，滑块通过滑套与滑道接触，在升降过程中，滑块在滑道内滑动自如，避免了铁与铁的摩擦，升降活动顺畅，同时也延长了滑块使用寿命。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.升降机构，其特征在于，包括：

滑道组(10)，其呈框架结构；

顶升滑道组件(20)，其套设在所述滑道组(10)内部；以及

滑道组分体(30)，其固连在所述顶升滑道组件(20)上；

其中，所述滑道组(10)框体内部相对的两个侧壁形成有V型结构的滑道(121)，所述顶升滑道组件(20)两侧布设有V型结构的滑块(27)，用于与所述滑道(121)适配并与其抵接，以便消除所述滑道组(10)和所述顶升滑道组件(20)之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的升降机构，其特征在于；

所述顶升滑道组件(20)对应所述滑块(27)位置均布设有锁紧装置(28)，通过所述锁紧装置(28)与所述滑块(27)连接并锁定滑块位置。

3.根据权利要求2所述的升降机构，其特征在于；

所述锁紧装置(28)包括与所述顶升滑道组件(20)固连的第二轴套(281)，所述第二轴套(281)内安装有螺栓(282)，通过所述螺栓(282)与所述滑块(27)的第一轴套(272)螺纹连接，且所述螺栓(282)上套设有用于定位的螺母(283)。

4.根据权利要求1所述的升降机构，其特征在于；

所述滑块(27)包括呈三角形结构的角铁(273)，所述角铁(273)外部固连有非金属材料的滑套(271)，所述滑套(271)与所述滑道(121)接触。

5.根据权利要求1-4任一项所述的升降机构，其特征在于；

所述顶升滑道组件(20)包括两个侧板(25)、连接两个所述侧板(25)的上板(23)和下板(26)；

所述下板(26)中部固连有能够贯穿所述上板(23)的立柱(24)，所述立柱(24)顶端固连有顶板(22)；

所述上板(23)上固连有挂架板(21)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的升降机构，其特征在于；

所述滑道组(10)包括上梁(11)和底梁(14)、以及连接在所述上梁(11)和所述底梁(14)之间的滑道梁(12)，所述滑道梁(12)固连有固定板(13)，两个所述滑道梁(12)相对的两个侧壁形成有所述滑道(121)。

7.根据权利要求1-4任一项所述的升降机构，其特征在于；

所述滑道组分体(30)包括两个边梁(31)和连接两个所述边梁(31)的横梁(32)；

所述边梁(31)底端通过连接件(34)与所述顶升滑道组件(20)固定连接，所述边梁(31)上部滑动连接有滑架(33)，所述滑架(33)与所述滑道组(10)固定连接。

8.根据权利要求7所述的升降机构，其特征在于；

所述滑架(33)一端与所述滑道组(10)固定连接，另一端间隔地装设有用于限位所述边梁(31)的限位件(331)，所述限位件(331)套设有第三轴套(332)。

9.根据权利要求1-4任一项所述的升降机构，其特征在于；

还包括用于为所述顶升滑道组件(20)提供动力的驱动器，所述滑道组(10)和所述顶升滑道组件(20)之间连接有所述驱动器。

10.根据权利要求9所述的升降机构，其特征在于；

所述驱动器为油缸或气缸，所述驱动器一端与所述顶升滑道组件(20)连接，另一端与所述滑道组(10)连接。