CN221400889U - 双向机械泵 - Google Patents
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Abstract
双向机械泵，包括机械泵，其特征在于：还包括与机械泵两端油口对接联通且围绕在机械泵外周的四边形导油管，四边形导油管中安装正向控制阀组和反向控制阀组，正向控制阀组随机械泵的正转而控制四边形导油管导通泵送油液，反向控制阀组随机械泵的反转而控制四边形导油管导通泵送油液。本实用新型中机械泵不受转动方向的限制，即不论机械泵随传动轴正转或反转均可稳定将介质泵送至电驱系统中，适应车辆的前进和倒退过程中电驱系统的冷却润滑需求，提高电驱系统润滑冷却的可靠性，提高电驱系统的运行安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双向机械泵，属于新能源电驱动系统技术领域。
背景技术
在新能源电驱动系统中，电机、减速器以及电控系统的合理润滑或散热对整个系统的有效运行至关重要，通常使用单独电机驱动机械泵或电子油泵为系统管路泵送润滑或散热介质，但其成本高昂，服役稳定性和环境适应性差；另一种则是直接使用机械泵与传动轴直接串联，这种方式在传动轴反向运转时会发生吸空现象，不能进行泵送介质，即此时系统无法被润滑或散热，对系统的正常运行产生较大隐患。为了适应车辆的前进和倒退过程中电驱系统的冷却润滑需求，需要机械泵不受转动方向的限制，即不论机械泵随传动轴正转或反转均可稳定的从固定吸入端吸入介质、排出端排出介质。
实用新型内容
本实用新型提供的双向机械泵，机械泵不受转动方向的限制，即不论机械泵随传动轴正转或反转均可稳定将介质泵送至电驱系统中，适应车辆的前进和倒退过程中电驱系统的冷却润滑需求，提高电驱系统润滑冷却的可靠性，提高电驱系统的运行安全性。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
双向机械泵，包括机械泵，其特征在于：还包括与机械泵两端油口对接联通且围绕在机械泵外周的四边形导油管，四边形导油管中安装正向控制阀组和反向控制阀组，正向控制阀组随机械泵的正转而控制四边形导油管导通泵送油液，反向控制阀组随机械泵的反转而控制四边形导油管导通泵送油液。
优选的，所述的四边形导油管由上横管、平行设置上横管下方的下横管、联通上横管和下横管的左竖管、联通上横管和下横管且平行设置在左竖管右侧的右竖管组成，左竖管下端向下伸出形成四边形导油管的进油口，上横管右端向右伸出形成四边形导油管的出油口。
优选的，所述的左竖管上开设与机械泵左端油口对接联通的左接口，右竖管上开设与机械泵右端油口对接联通的右接口，左接口和右接口左右对称设置机械泵的两则。
优选的，所述的正向控制阀组包括设置安装在左竖管中且位于左接口下方的正向控制阀一和安装在右竖管中且位于右接口上方的正向控制阀二，正向控制阀一和正向控制阀一随机械泵的正转而开启，随机械泵的反转而关闭。
优选的，所述的反向控制阀组包括位于下横管中的反向控制阀一和位于上横管中的反向控制阀二，反向控制阀一和反向控制阀二随机械泵的反转而开启，随机械泵的正转而关闭。
优选的，所述的正向控制阀一、正向控制阀二、反向控制阀一和反向控制阀二均为单向阀。
优选的，所述的机械泵的泵壳与四边形导油管一体成型。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的双向机械泵中四边形导油管围绕在机械泵外，并与机械泵两端油口对接联通，在四边形导油管中安装正向控制阀组和反向控制阀组，机械泵的泵轴与电驱系统中的传动轴连接，当传动轴正转动带动机械泵正转运行，正向控制阀组控制四边形导管导通向电驱系统内泵送润滑及冷却介质，当转动轴反转带动机械泵反转运行，反向控制阀组控制四边形导管导通向电驱系统内泵送润滑及冷却介质，机械泵不受转动方向的限制，即不论机械泵随传动轴正转或反转均可稳定将介质泵送至电驱系统中，适应车辆的前进和倒退过程中电驱系统的冷却润滑需求，提高电驱系统润滑冷却的可靠性，提高电驱系统的运行安全性。
附图说明
图1为双向机械泵的示意图。
图2为双向机械泵正转运行时油液的流动路径示意图。
图3为双向机械泵反转运行时油液的流动路径示意图。
具体实施方式
下面结合图1~3对本实用新型的实施例做详细说明。
双向机械泵，包括机械泵1，其特征在于：还包括与机械泵1两端油口对接联通且围绕在机械泵1外周的四边形导油管2，四边形导油管2中安装正向控制阀组3和反向控制阀组4，正向控制阀组3随机械泵1的正转而控制四边形导油管2导通泵送油液，反向控制阀组4随机械泵1的反转而控制四边形导油管2导通泵送油液。
以上所述的双向机械泵中四边形导油管2围绕在机械泵1外，并与机械泵2两端油口对接联通，在四边形导油管2中安装正向控制阀组3和反向控制阀组4，机械泵1的泵轴与电驱系统中的传动轴连接，当传动轴正转动带动机械泵1正转运行，正向控制阀组3控制四边形导管2导通向电驱系统内泵送润滑及冷却介质，当转动轴反转带动机械泵1反转运行，反向控制阀组4控制四边形导管5导通向电驱系统内泵送润滑及冷却介质，机械泵不受转动方向的限制，即不论机械泵随传动轴正转或反转均可稳定将介质泵送至电驱系统中，适应车辆的前进和倒退过程中电驱系统的冷却润滑需求，提高电驱系统润滑冷却的可靠性，提高电驱系统的运行安全性。
其中，所述的四边形导油管2由上横管21、平行设置上横管21下方的下横管22、联通上横管21和下横管22的左竖管23、联通上横管21和下横管22且平行设置在左竖管23右侧的右竖管24组成，左竖管23下端向下伸出形成四边形导油管2的进油口25，上横管22右端向右伸出形成四边形导油管2的出油口26。进油口25位于四边形导油管2的最下端用于吸入介质，出油口26位于四边形导油管2的最上端用于泵出介质，机械泵1设置在四形导油管2合围成的内腔中，无论机械泵1正转运行还是反转运得都可以从进油口25吸入介质并从出油口26泵出。
其中，所述的左竖管23上开设与机械泵1左端油口对接联通的左接口231，右竖管24上开设与机械泵1右端油口对接联通的右接口241，左接口231和右接口241左右对称设置机械泵1的两则。四边形导油管2通过左接口231与机械泵1的左端油口对接，通过右接口241与机械泵1的右端油口对接，机械泵1设置在进油口25和出油口26之间，减少所述的双向机械泵的空间体积，减小其在电驱系统中的空间占用率。
其中，所述的正向控制阀组3包括设置安装在左竖管23中且位于左接口231下方的正向控制阀一31和安装在右竖管24中且位于右接口241上方的正向控制阀二32，正向控制阀一31和正向控制阀一31随机械泵1的正转而开启，随机械泵1的反转而关闭。如图2所示，当机械泵1正转运行即顺时针转动时正向控制阀一31和正向控制阀二32开启，此时反向控制阀组4关闭，油液从进油口25被吸入四边形导油管2中经正向控制阀一31至左接口231进入至机械泵1中，再从右接口241流出经正向控制阀二32从出油口26泵出。
其中，所述的反向控制阀组4包括位于下横管22中的反向控制阀一41和位于上横管22中的反向控制阀二42，反向控制阀一41和反向控制阀二42随机械泵1的反转而开启，随机械泵1的正转而关闭。如图3所示，当机械泵1反转运行即逆时针转动时反向控制阀一41和反向控制阀二42开启，此时正向控制阀组3关闭，油液从进油口25被吸入四边形导油管2中经反向控制阀一341至右接口241进入至机械泵1中，再从左接口231流出经反向控制阀二42从出油口26泵出。
其中，所述的正向控制阀一31、正向控制阀二32、反向控制阀一41和反向控制阀二42均为单向阀。单向阀只朝一向打开，在机械泵1正转或反转时随负压力的作用而自动打开或关闭，方便控制。
其中，所述的机械泵1的泵壳与四边形导油管2一体成型，可有效减少所述的双向机械泵的空间体积，尽量减少双向机械泵中的连接结构，有效防止漏油，提高结构紧凑和泵送可靠性。
以上结合附图对本实用新型的实施例的技术方案进行完整描述，需要说明的是所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.双向机械泵，包括机械泵，其特征在于：还包括与机械泵两端油口对接联通且围绕在机械泵外周的四边形导油管，四边形导油管中安装正向控制阀组和反向控制阀组，正向控制阀组随机械泵的正转而控制四边形导油管导通泵送油液，反向控制阀组随机械泵的反转而控制四边形导油管导通泵送油液。
2.根据权利要求1所述的双向机械泵，其特征在于：所述的四边形导油管由上横管、平行设置上横管下方的下横管、联通上横管和下横管的左竖管、联通上横管和下横管且平行设置在左竖管右侧的右竖管组成，左竖管下端向下伸出形成四边形导油管的进油口，上横管右端向右伸出形成四边形导油管的出油口。
3.根据权利要求2所述的双向机械泵，其特征在于：所述的左竖管上开设与机械泵左端油口对接联通的左接口，右竖管上开设与机械泵右端油口对接联通的右接口，左接口和右接口左右对称设置机械泵的两则。
4.根据权利要求3所述的双向机械泵，其特征在于：所述的正向控制阀组包括设置安装在左竖管中且位于左接口下方的正向控制阀一和安装在右竖管中且位于右接口上方的正向控制阀二，正向控制阀一和正向控制阀一随机械泵的正转而开启，随机械泵的反转而关闭。
5.根据权利要求4所述的双向机械泵，其特征在于：所述的反向控制阀组包括位于下横管中的反向控制阀一和位于上横管中的反向控制阀二，反向控制阀一和反向控制阀二随机械泵的反转而开启，随机械泵的正转而关闭。
6.根据权利要求5所述的双向机械泵，其特征在于：所述的正向控制阀一、正向控制阀二、反向控制阀一和反向控制阀二均为单向阀。
7.根据权利要求3所述的双向机械泵，其特征在于：所述的机械泵的泵壳与四边形导油管一体成型。
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