CN221375230U - 一种公路设计测量设备 - Google Patents

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霍鹏锦
靳海燕
李炳珍
张叶
李卫东
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Abstract

本实用新型涉及公路设计测量技术领域,公开了一种公路设计测量设备,包括底座,所述底座中部固定连接有安装杆,所述安装杆外部右侧设置有握把,所述握把外部固定连接有转动杆,所述转动杆转动连接在安装杆内部,所述转动杆外部设置有传动组件,所述传动组件内部固定连接有丝杆,所述丝杆外部螺纹连接有移动块,所述移动块外部两侧均固定连接有滑块,所述移动块上部两侧均固定连接有调节杆,两个所述调节杆顶部固定连接有放置台,所述传动组件包括锥齿轮一。本实用新型中,实现了便于根据测量需求对测量设备的高度进行调节,可以更好地适应不同的地形,确保测量能够顺利进行,提高了测量设备的实用性。

Description

一种公路设计测量设备
技术领域
本实用新型涉及公路设计测量技术领域,尤其涉及一种公路设计测量设备。
背景技术
公路是一种陆地交通工程,通常是指连接城市、乡村或地区的道路。它是一条宽阔的道路,专门用于汽车、卡车、摩托车等机动车辆的行驶。公路在现代交通系统中扮演着至关重要的角色,为人们提供了便捷的交通方式,促进了经济的发展和社会的互联互通,公路在修建前需要对其进行实地测量然后设计。
经检索公告号为:CN215636245U的中国专利文献公开了一种公路设计专用绘画测量设备,涉及全站仪技术领域,本实用新型,包括全站仪、支撑腿和延伸固定装置,所述全站仪的一端活动连接有三个支撑腿,三个所述支撑腿彼此靠近的一端设有延伸固定装置,所述延伸固定装置包括两个连接臂,所述连接臂呈“L”形,两个所述连接臂彼此靠近的长臂端转动连接有转动柱,所述转动柱的内部滑动连接有插杆,所述转动柱的内部螺纹连接有螺纹杆,所述插杆的表面开设有螺纹孔,所述插杆远离转动柱的一端呈锥体。该实用新型,通过设置延伸固定装置,能够将第三个支撑腿在无法使用时和地面固定,进而解决了在九十度墙角进行测量时,只能使用两个支撑腿,导致全站仪不稳,测量数据不准确的问题,该测量设备在使用时,不便于根据公路设计的测量需求,对测量设备的高度进行调节,导致在不同测量地方需要频繁更换或调整测量设备的位置,降低测量效率。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种公路设计测量设备,旨在改善现有技术中的不便于根据公路设计的测量需求,对测量设备的高度进行调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种公路设计测量设备,包括底座,所述底座中部固定连接有安装杆,所述安装杆外部右侧设置有握把,所述握把外部固定连接有转动杆,所述转动杆转动连接在安装杆内部,所述转动杆外部设置有传动组件,所述传动组件内部固定连接有丝杆,所述丝杆外部螺纹连接有移动块,所述移动块外部两侧均固定连接有滑块,所述移动块上部两侧均固定连接有调节杆,两个所述调节杆顶部固定连接有放置台。
进一步地,所述传动组件包括锥齿轮一,所述锥齿轮一固定连接在转动杆外部,所述锥齿轮一下部啮合连接有锥齿轮二。
进一步地,所述放置台底部固定连接有电机,电机输出端固定连接有转动轴,所述转动轴外部固定连接有直齿轮,所述直齿轮外部两侧均啮合连接有齿条,两个所述齿条下部固定连接有限位块,两个所述齿条上部均固定连接有衔接杆,两个所述衔接杆外部固定连接有定位板。
进一步地,所述安装杆内部两侧均开设有滑槽,两个所述滑块滑动连接在两个所述滑槽内部。
进一步地,所述放置台内部两侧均开设有限位槽,两个所述限位块滑动连接在两个所述限位槽内部。
进一步地,所述底座上部两侧均固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆顶部固定连接在放置台下部两侧。
进一步地,所述放置台上部固定连接有防护板,两个所述定位板中部设置有测量仪。
进一步地,所述安装杆外部固定连接有安装盘,所述安装盘外部四周均转动连接有支腿,多个所述支腿内部螺纹连接有地钉。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过握把、转动杆、锥齿轮一、锥齿轮二、丝杆、移动块、调节杆、放置台等结构之间的配合,实现了便于根据测量需求对测量设备的高度进行调节,可以更好地适应不同的地形,确保测量能够顺利进行,提高了测量设备的实用性。
2、本实用新型中,通过电机、转动轴、直齿轮、齿条、衔接杆、定位板等结构之间的配合,实现了通过两个定位板将测量设备进行固定,防止测量设备在测量过程中发生移动或晃动,有助于获得更可靠的测量结果,从而增加测量的准确性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路设计测量设备的立体图;
图2为本实用新型提出的一种公路设计测量设备的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种公路设计测量设备的安装杆内部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种公路设计测量设备的放置台内部结构示意图;
图5为图3中A处结构的放大图。
图例说明:
1、底座;2、安装杆;3、握把;4、转动杆;5、锥齿轮一;6、锥齿轮二;7、丝杆;8、移动块;9、滑块;10、滑槽;11、调节杆;12、放置台;13、伸缩杆;14、电机;15、转动轴;16、直齿轮;17、齿条;18、限位块;19、限位槽;20、衔接杆;21、定位板;22、测量仪;23、防护板;24、安装盘;25、支腿;26、地钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1、图3和图5,本实用新型提供的一种实施例:一种公路设计测量设备,包括底座1,底座1中部固定连接有安装杆2,安装杆2外部右侧设置有握把3,握把3外部固定连接有转动杆4,转动杆4转动连接在安装杆2内部,转动杆4外部设置有传动组件,传动组件内部固定连接有丝杆7,丝杆7外部螺纹连接有移动块8,移动块8外部两侧均固定连接有滑块9,移动块8上部两侧均固定连接有调节杆11,两个调节杆11顶部固定连接有放置台12,传动组件包括锥齿轮一5,锥齿轮一5固定连接在转动杆4外部,锥齿轮一5下部啮合连接有锥齿轮二6,安装杆2内部两侧均开设有滑槽10,两个滑块9滑动连接在两个滑槽10内部。
设置底座1便于对安装杆2进行安装,通过转动握把3带着转动杆4外部固定的锥齿轮一5下部啮合的锥齿轮二6转动的同时,锥齿轮二6转动带着丝杆7外部螺纹连接的移动块8移动,移动块8移动带着调节杆11顶部固定连接的放置台12移动,实现了便于根据测量需求对测量设备的高度进行调节,可以更好地适应不同的地形,确保测量能够顺利进行,提高了测量设备的实用性,通过两个滑块9滑动连接在两个滑槽10内部,起到了限位的作用。
参照图2和图4,放置台12底部固定连接有电机14,电机14输出端固定连接有转动轴15,转动轴15外部固定连接有直齿轮16,直齿轮16外部两侧均啮合连接有齿条17,两个齿条17下部固定连接有限位块18,两个齿条17上部均固定连接有衔接杆20,两个衔接杆20外部固定连接有定位板21,放置台12内部两侧均开设有限位槽19,两个限位块18滑动连接在两个限位槽19内部,放置台12上部固定连接有防护板23,两个定位板21中部设置有测量仪22。
通过设置放置台12便于对测量仪22进行放置,通过电机14驱动转动轴15外部固定的直齿轮16转动的同时带着直齿轮16外部两侧啮合的齿条17相对移动,在两个齿条17移动带着两个衔接杆20外部固定的两个定位板21移动,实现了通过两个定位板21将测量设备进行固定,防止测量设备在测量过程中发生移动或晃动,有助于获得更可靠的测量结果,从而增加测量的准确性,通过两个限位块18滑动连接在两个限位槽19内部,起到了限位的作用,通过设置测量仪22便于对公路设计进行测量。
参照图1和图2,底座1上部两侧均固定连接有伸缩杆13,两个伸缩杆13顶部固定连接在放置台12下部两侧,安装杆2外部固定连接有安装盘24,安装盘24外部四周均转动连接有支腿25,多个支腿25内部螺纹连接有地钉26。
通过设置伸缩杆13起到了辅助放置台12的高度调节,通过设置安装盘24便于对支腿25的安装,通过设置支腿25提高了底座1的稳定性,通过设置地钉26便于对支腿25的固定,避免在测量时,底座1出现位移。
工作原理:在使用该公路设计测量设备时,需要测量设备的高度进行调节时,通过转动握把3带着转动杆4转动,转动杆4转动带着外部固定连接的锥齿轮一5转动,锥齿轮一5转动带着下部啮合连接的锥齿轮二6转动,锥齿轮二6转动带着内部固定连接的丝杆7转动,丝杆7转动带着外部螺纹连接的移动块8移动,移动块8移动带着上部两侧固定连接的调节杆11移动,两个调节杆11移动带着顶部固定连接的放置台12移动,放置台12移动带着上部固定的测量仪22移动,实现了便于根据测量需求对测量设备的高度进行调节,可以更好地适应不同的地形,确保测量能够顺利进行,提高了测量设备的实用性,然后对测量设备固定时,通过将测量仪22放置在放置台12上部,然后启动电机14,电机14带着输出端固定连接的转动轴15转动,转动轴15转动带着外部固定连接的直齿轮16转动,直齿轮16转动带着外部两侧啮合连接的齿条17相对移动,在两个齿条17相对移动时带着上部固定连接的两个衔接杆20移动,两个衔接杆20移动带着外部固定连接的两个定位板21移动,实现了通过两个定位板21将测量设备进行固定,防止测量设备在测量过程中发生移动或晃动,有助于获得更可靠的测量结果,从而增加测量的准确性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路设计测量设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)中部固定连接有安装杆(2),所述安装杆(2)外部右侧设置有握把(3),所述握把(3)外部固定连接有转动杆(4),所述转动杆(4)转动连接在安装杆(2)内部,所述转动杆(4)外部设置有传动组件,所述传动组件内部固定连接有丝杆(7),所述丝杆(7)外部螺纹连接有移动块(8),所述移动块(8)外部两侧均固定连接有滑块(9),所述移动块(8)上部两侧均固定连接有调节杆(11),两个所述调节杆(11)顶部固定连接有放置台(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述传动组件包括锥齿轮一(5),所述锥齿轮一(5)固定连接在转动杆(4)外部,所述锥齿轮一(5)下部啮合连接有锥齿轮二(6)。
3.根据权利要求1所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述放置台(12)底部固定连接有电机(14),电机(14)输出端固定连接有转动轴(15),所述转动轴(15)外部固定连接有直齿轮(16),所述直齿轮(16)外部两侧均啮合连接有齿条(17),两个所述齿条(17)下部固定连接有限位块(18),两个所述齿条(17)上部均固定连接有衔接杆(20),两个所述衔接杆(20)外部固定连接有定位板(21)。
4.根据权利要求1所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述安装杆(2)内部两侧均开设有滑槽(10),两个所述滑块(9)滑动连接在两个所述滑槽(10)内部。
5.根据权利要求3所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述放置台(12)内部两侧均开设有限位槽(19),两个所述限位块(18)滑动连接在两个所述限位槽(19)内部。
6.根据权利要求1所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述底座(1)上部两侧均固定连接有伸缩杆(13),两个所述伸缩杆(13)顶部固定连接在放置台(12)下部两侧。
7.根据权利要求3所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述放置台(12)上部固定连接有防护板(23),两个所述定位板(21)中部设置有测量仪(22)。
8.根据权利要求1所述的一种公路设计测量设备,其特征在于:所述安装杆(2)外部固定连接有安装盘(24),所述安装盘(24)外部四周均转动连接有支腿(25),多个所述支腿(25)内部螺纹连接有地钉(26)。
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