CN221375015U - 汽油发电机减震支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发电机支座技术领域，具体为汽油发电机减震支座，包括支撑架，支撑架底端四个拐角处均设置有行走轮，支撑架上设置有调节机构；调节机构包括设置在支撑架上双向丝杆和导向杆，双向丝杆转动连接支撑架，两组双向丝杆顶端均对称设置有两组缓冲机构，两组缓冲机构顶端之间连接有缓冲座，缓冲座底端并且远离缓冲机构的位置对称设置有两组第一缓冲杆；缓冲座顶端第一滑槽中滑动连接有两组工字座，工字座顶端开设有多组安装孔，缓冲座上开设有若干组与工字座相适配的第二调节孔。本实用新型便于根据汽油发电机的尺寸进行调节安装，适用范围更广，给减震防护带来了便利。

Description

汽油发电机减震支座

技术领域

本实用新型涉及发电机支座技术领域，具体为汽油发电机减震支座。

背景技术

汽油发电机是将化学能转化为机械能的机器。汽油发电机被广泛用于各种突发紧急情况，在使用者遭遇特殊状况需要电力供应时提供了有效保障。汽油发电机在使用时普遍存在震动较为剧烈的问题。

授权公告号为CN214663284U的中国专利公开了一种汽油发电机缓冲减震支座，使用时，将发电机安装好，当发电机运转时所产生的震动传输到缓冲板上，由缓冲板将震动所产生的力进行平摊，然后将震动传送至第二减震弹簧处，由第二减震弹簧进行减震，由于缓冲板将震动力给平均了，所以第二减震弹簧所受的震动较为平均，不会产生剧烈的抖动，提高了支座的减震效果。

但是上述缓冲减震支座在使用时不能根据汽油发电机的型号进行调节，不同型号的汽油发电机需要生产配套的减震支座，使用范围有限。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出汽油发电机减震支座。

本实用新型的技术方案：汽油发电机减震支座，包括支撑架，支撑架底端四个拐角处均设置有行走轮，支撑架上设置有调节机构；

调节机构包括设置在支撑架上双向丝杆和导向杆，双向丝杆转动连接支撑架，双向丝杆和导向杆之间对称设置有两组移动座，两组双向丝杆顶端均对称设置有两组缓冲机构，两组缓冲机构顶端之间连接有缓冲座，缓冲座底端并且远离缓冲机构的位置对称设置有两组第一缓冲杆，第一缓冲杆底端连接移动座；

缓冲座顶端第一滑槽中滑动连接有两组工字座，工字座顶端开设有多组安装孔，工字座通过螺栓与缓冲座相连接，缓冲座上开设有若干组与工字座相适配的第二调节孔。

优选的，缓冲机构包括与缓冲座底端中部铰接连接的两组传动杆，两组传动杆底端均铰接连接有滑座，滑座滑动连接移动座，两组传动杆的中部之间连接有弹簧。

优选的，移动座顶端开设有第二滑槽，滑座与第二滑槽滑动连接。

优选的，还包括限位机构，限位机构包括滑动连接支撑架侧壁的调节架，调节架与支撑架的连接处设有螺栓，调节架上对称滑动连接有两组移动板，移动板与调节架的连接处安装有螺栓，调节架上开设有若干组与移动板相适配的第三调节孔。

优选的，支撑架侧壁由上至下依次开设有若干组第一调节孔，第一调节孔与调节架相适配。

优选的，移动板上螺纹连接有螺杆，螺杆底端转动连接有安装座，安装座顶端并且远离螺杆的位置设置有伸缩杆，伸缩杆顶端连接移动板底端。

优选的，安装座底端设置有第二缓冲杆，第二缓冲杆底端安装有抵接座。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型通过调节机构可以根据汽油发电机的长度和宽度进行调整，便于将不同型号的汽油发电机与四组工字座固定连接即可完成安装；通过缓冲机构和第一缓冲杆的设置可以将汽油发电机受到的振动力进行缓冲；通过限位机构的设置便于根据汽油发电机的高度进行调整，并且可以将汽油发电机顶端抵紧在调节机构上，进一步提升安装稳定性，并且第二缓冲杆的设置可以将汽油发电机受到的一部分振动力进行缓冲，对汽油发电机进行有效减震防护，调节方便快捷，适用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲机构结构示意图；

图3为本实用新型的调节机构与支撑架安装方式示意图；

图4为本实用新型的限位机构与支撑架安装方式示意图。

附图标记：1、支撑架；101、第一调节孔；2、双向丝杆；201、移动座；202、第一缓冲杆；203、缓冲座；204、第二滑槽；205、传动杆；206、滑座；207、弹簧；208、第二调节孔；3、工字座；4、调节架；401、第三调节孔；5、移动板；501、螺杆；502、安装座；503、第二缓冲杆；504、抵接座。

具体实施方式

实施例一

如图1至图3所示，本实用新型提出的汽油发电机减震支座，包括支撑架1，支撑架1底端四个拐角处均设置有行走轮，支撑架1上设置有调节机构；调节机构包括设置在支撑架1上双向丝杆2和导向杆，双向丝杆2转动连接支撑架1，双向丝杆2和导向杆之间对称设置有两组移动座201，移动座201螺纹连接双向丝杆2并且滑动连接导向杆，两组双向丝杆2顶端均对称设置有两组缓冲机构，两组缓冲机构顶端之间连接有缓冲座203，缓冲座203底端并且远离缓冲机构的位置对称设置有两组第一缓冲杆202，第一缓冲杆202底端连接移动座201。

进一步的，缓冲机构包括与缓冲座203底端中部铰接连接的两组传动杆205，两组传动杆205底端均铰接连接有滑座206，滑座206滑动连接移动座201，两组传动杆205的中部之间连接有弹簧207；移动座201顶端开设有第二滑槽204，滑座206与第二滑槽204滑动连接，当汽油发电机受到振动力时，一部分振动力通过第一缓冲杆202进行缓冲，另一部分振动力通过工字座3传递到缓冲座203上，将传动杆205向下压，进而对应的两组传动杆205底端的两组滑座206沿着第二滑槽204滑动远离，进而弹簧207被拉伸，在弹簧207弹力恢复作用下带动滑座206相互靠近滑动，带动传动杆205向着初始状态恢复，进而将震动力进行缓冲。

如图1和图3所示，缓冲座203顶端第一滑槽中滑动连接有两组工字座3，工字座3顶端开设有多组安装孔，工字座3通过螺栓与缓冲座203相连接，缓冲座203上开设有若干组与工字座3相适配的第二调节孔208。

本实施例中，转动双向丝杆2在导向杆作用下使得两组移动座201相互靠近到适宜距离以适应汽油发电机的长度，将缓冲座203顶端的两组工字座3滑动到适宜位置并且通过螺栓将工字座3与适配的第二调节孔208固定连接，进而使得对应的两组工字座3适应汽油发电机的宽度，通过螺栓将汽油发电机与对应的工字座3固定连接，进而可以对不同尺寸的汽油发电机进行安装。

实施例二

如图1和图4所示，本实用新型提出的汽油发电机减震支座，相较于实施例一，还包括限位机构，限位机构包括滑动连接支撑架1侧壁的调节架4，调节架4上四个拐角处均设置有滑环，滑环套设在支撑架1上适宜位置，调节架4与支撑架1的连接处设有螺栓，支撑架1侧壁由上至下依次开设有若干组第一调节孔101，第一调节孔101与调节架4相适配，调节架4上对称滑动连接有两组移动板5，移动板5与调节架4的连接处安装有螺栓，调节架4上开设有若干组与移动板5相适配的第三调节孔401。

进一步的，移动板5上螺纹连接有螺杆501，螺杆501底端转动连接有安装座502，安装座502顶端并且远离螺杆501的位置设置有伸缩杆，伸缩杆顶端连接移动板5底端。

更进一步的，安装座502底端设置有第二缓冲杆503，第二缓冲杆503底端安装有抵接座504，抵接座504底端设置有橡胶垫。

本实施例中，当汽油发电机安装到工字座3上之后，根据汽油发电机的尺寸将两组移动板5沿着调节架4滑动靠近或者远离，通过螺栓将移动板5与适配的第三调节孔401固定连接，接着将调节架4沿着支撑架1向下滑动到适宜位置并且通过螺栓将调节架4与对应的第一调节孔101固定连接，转动螺杆501在伸缩杆的导向作用下带动安装座502向下运动，进而带动第二缓冲杆503和抵接座504与汽油发电机顶端适宜位置抵紧，进而通过限位机构进一步对汽油发电机进行限位，提升其与此减震支座连接的稳定性，通过第二缓冲杆503的设置还可以将汽油发电机受到的振动力进行部分缓冲。

工作原理：转动双向丝杆2可以使得两组移动座201相互靠近或者远离，进而带动顶端的工字座3适应汽油发电机的长度；将工字座3沿着缓冲座203顶端滑动到适宜位置并且通过螺栓将工字座3与适配的第二调节孔208固定连接，进而缓冲座203顶端的两组工字座3可以适应汽油发电机的宽度；通过螺栓将汽油发电机与四组工字座3上的安装孔固定连接即可完成安装；通过缓冲机构和第一缓冲杆202的设置可以将汽油发电机受到的振动力进行缓冲；将调节架4沿着支撑架1上下滑动，并且通过螺栓将调节架4与适配的第一调节孔101固定连接，进而适应汽油发电机的高度，将两组移动板5根据汽油发电机的长度沿着调节架4调节到适宜位置并且通过螺栓将其与适配的第三调节孔401固定安装；通过转动螺杆501带动抵接座504将汽油发电机顶端抵紧在调节机构上，进一步提升安装稳定性，并且第二缓冲杆503的设置可以将汽油发电机受到的一部分振动力进行缓冲。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.汽油发电机减震支座，其特征在于，包括支撑架(1)，支撑架(1)底端四个拐角处均设置有行走轮，支撑架(1)上设置有调节机构；

调节机构包括设置在支撑架(1)上双向丝杆(2)和导向杆，双向丝杆(2)转动连接支撑架(1)，双向丝杆(2)和导向杆之间对称设置有两组移动座(201)，两组双向丝杆(2)顶端均对称设置有两组缓冲机构，两组缓冲机构顶端之间连接有缓冲座(203)，缓冲座(203)底端并且远离缓冲机构的位置对称设置有两组第一缓冲杆(202)，第一缓冲杆(202)底端连接移动座(201)；

缓冲座(203)顶端第一滑槽中滑动连接有两组工字座(3)，工字座(3)顶端开设有多组安装孔，工字座(3)通过螺栓与缓冲座(203)相连接，缓冲座(203)上开设有若干组与工字座(3)相适配的第二调节孔(208)。

2.根据权利要求1所述的汽油发电机减震支座，其特征在于，缓冲机构包括与缓冲座(203)底端中部铰接连接的两组传动杆(205)，两组传动杆(205)底端均铰接连接有滑座(206)，滑座(206)滑动连接移动座(201)，两组传动杆(205)的中部之间连接有弹簧(207)。

3.根据权利要求2所述的汽油发电机减震支座，其特征在于，移动座(201)顶端开设有第二滑槽(204)，滑座(206)与第二滑槽(204)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽油发电机减震支座，其特征在于，还包括限位机构，限位机构包括滑动连接支撑架(1)侧壁的调节架(4)，调节架(4)与支撑架(1)的连接处设有螺栓，调节架(4)上对称滑动连接有两组移动板(5)，移动板(5)与调节架(4)的连接处安装有螺栓，调节架(4)上开设有若干组与移动板(5)相适配的第三调节孔(401)。

5.根据权利要求4所述的汽油发电机减震支座，其特征在于，支撑架(1)侧壁由上至下依次开设有若干组第一调节孔(101)，第一调节孔(101)与调节架(4)相适配。

6.根据权利要求4所述的汽油发电机减震支座，其特征在于，移动板(5)上螺纹连接有螺杆(501)，螺杆(501)底端转动连接有安装座(502)，安装座(502)顶端并且远离螺杆(501)的位置设置有伸缩杆，伸缩杆顶端连接移动板(5)底端。

7.根据权利要求6所述的汽油发电机减震支座，其特征在于，安装座(502)底端设置有第二缓冲杆(503)，第二缓冲杆(503)底端安装有抵接座(504)。