CN221366457U - 一种可调节尺寸的轮胎装配机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节尺寸的轮胎装配机,包括轮毂放置板,轮毂放置板一侧固定连接有延伸架,延伸架内部转动连接有传动轴杆,延伸架的一侧固定连接有传动电机,传动电机的输出端固定连接有传动锥齿轮,传动轴杆的外侧固定连接有配动锥齿轮,且配动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接,传动轴杆的顶端固定连接有支撑板,本实用新型涉及轮胎装配技术领域;本实用新型通过支撑机构结构配合,能够利用联动齿环的联动,促使多个撑胎板同时位移与轮胎接触,能够满足不同尺寸轮胎的支撑需求,极大的提高了整体的适用性,且通过传动轴杆的转动带动支撑机构调整至轮胎堆放位置,使得人员能够便捷的将轮胎与支撑机构装配,能够减轻人员的装配强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎装配技术领域,具体是一种可调节尺寸的轮胎装配机。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能;
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性;
其中,轮胎与轮毂连接,需要依靠轮胎装配机将轮胎支撑,并与轮毂进行装配,然而传统技术中的轮胎装配机在应用过程中,存在轮胎支撑机构的结构较为固定,导致活动范围较小,难以对不同内径的轮胎进行有效的支撑,使得整体的适用性较差的问题。
为此,本实用新型提供了一种可调节尺寸的轮胎装配机,以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调节尺寸的轮胎装配机,解决了上述问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可调节尺寸的轮胎装配机,包括轮毂放置板,所述轮毂放置板一侧固定连接有延伸架,所述延伸架内部转动连接有传动轴杆,所述延伸架的一侧固定连接有传动电机,所述传动电机的输出端固定连接有传动锥齿轮,所述传动轴杆的外侧固定连接有配动锥齿轮,且所述配动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接,所述传动轴杆的顶端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端装配有支撑机构,所述支撑机构用于形成轮胎的装配。
所述支撑机构包括有装配架、限位架、限位滑杆、撑胎板、联动轴杆和联动直齿轮,所述液压缸的输出端固定连接有装配架,所述装配架的外侧固定连接有多个限位架,多个所述限位架的底端均滑动连接有限位滑杆,所述限位滑杆的一端固定连接有撑胎板,所述装配架的内部转动连接有多个与限位滑杆对应的联动轴杆,所述联动轴杆的外侧固定连接有联动直齿轮。
所述支撑机构还包括有联动齿环、传导直齿轮、推导齿条和驱动电机,所述装配架的内壁转动连接有联动齿环,且所述联动直齿轮与联动齿环啮合连接,所述联动轴杆的底端固定连接有传导直齿轮,所述限位滑杆靠近传导直齿轮的一端固定连接有推导齿条,且所述推导齿条与传导直齿轮啮合连接,所述装配架的顶端固定连接有驱动电机,且所述驱动电机的输出端与其中一个联动轴杆固定连接。
优选的,所述撑胎板的外侧固定连接有防护垫,所述防护垫的材质为弹性橡胶。
优选的,所述联动齿环的内部开设有支撑槽,所述联动齿环转动连接在支撑槽内部,且联动齿环与支撑槽之间装配有多个合金滚珠。
优选的,所述装配架的顶端连接有快装架,且所述驱动电机通过螺栓连接在快装架的顶端。
有益效果
本实用新型提供了一种可调节尺寸的轮胎装配机。与现有技术相比具备以下有益效果:
该可调节尺寸的轮胎装配机,通过支撑机构结构配合,能够利用联动齿环的联动,促使多个撑胎板同时位移与轮胎接触,能够满足不同尺寸轮胎的支撑需求,极大的提高了整体的适用性。
该可调节尺寸的轮胎装配机,通过传动轴杆的转动带动支撑机构调整至轮胎堆放位置,使得人员能够便捷的将轮胎与支撑机构装配,能够减轻人员的装配强度,以此提高轮胎的装配效率。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型装配架的内部结构示意图;
图4是本实用新型传导直齿轮和推导齿条的连接结构示意图。
图中1、轮毂放置板;2、延伸架;3、传动轴杆;4、传动电机;5、传动锥齿轮;6、配动锥齿轮;7、支撑板;8、液压缸;9、支撑机构;10、装配架;11、限位架;12、限位滑杆;13、撑胎板;14、联动轴杆;15、联动直齿轮;16、联动齿环;17、传导直齿轮;18、推导齿条;19、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种可调节尺寸的轮胎装配机,包括轮毂放置板1,轮毂放置板1一侧固定连接有延伸架2,延伸架2内部转动连接有传动轴杆3,延伸架2的一侧固定连接有传动电机4,传动电机4的输出端固定连接有传动锥齿轮5,传动轴杆3的外侧固定连接有配动锥齿轮6,且配动锥齿轮6与传动锥齿轮5啮合连接,传动轴杆3的顶端固定连接有支撑板7,支撑板7的顶端固定连接有液压缸8,液压缸8的输出端装配有支撑机构9,支撑机构9用于形成轮胎的装配;
可以理解的,启动传动电机4促使传动锥齿轮5拨动配动锥齿轮6,以此带动传动轴杆3转动,配合传动轴杆3与支撑板7的连接,能够带动支撑板7转动,直至支撑机构9位移至轮胎堆放位置的顶端;
其中,传动轴杆3的内部开设有支撑孔,且传动轴杆3通过滚珠轴承连接在支撑孔内部;
在此,支撑板7的顶端固定连接有装配座,且液压缸8通过螺栓固定连接在装配座的顶端;
支撑机构9包括有装配架10、限位架11、限位滑杆12、撑胎板13、联动轴杆14和联动直齿轮15,液压缸8的输出端固定连接有装配架10,装配架10的外侧固定连接有多个限位架11,多个限位架11的底端均滑动连接有限位滑杆12,限位滑杆12的一端固定连接有撑胎板13,装配架10的内部转动连接有多个与限位滑杆12对应的联动轴杆14,联动轴杆14的外侧固定连接有联动直齿轮15;
进一步的,撑胎板13的外侧固定连接有防护垫,防护垫的材质为弹性橡胶,通过防护垫的设置,能够在撑胎板13与轮胎接触时,对轮胎进行一定程度上的保护,避免损伤轮胎;
支撑机构9还包括有联动齿环16、传导直齿轮17、推导齿条18和驱动电机19,装配架10的内壁转动连接有联动齿环16,且联动直齿轮15与联动齿环16啮合连接,联动轴杆14的底端固定连接有传导直齿轮17,限位滑杆12靠近传导直齿轮17的一端固定连接有推导齿条18,且推导齿条18与传导直齿轮17啮合连接,装配架10的顶端固定连接有驱动电机19,且驱动电机19的输出端与其中一个联动轴杆14固定连接;
可以理解的,启动驱动电机19带动与其连接的联动轴杆14转动,配合联动轴杆14的转动,能够通过其外侧的联动直齿轮15对联动齿环16形成拨动,促使联动齿环16转动,且由于每个联动直齿轮15均与联动齿环16啮合,进而通过联动齿环16的转动,能够对其余联动直齿轮15进行同时拨动,以此带动多个联动轴杆14同时转动,且配合联动轴杆14与传导直齿轮17的连接,促使传导直齿轮17拨动推导齿条18,进而对限位滑杆12形成推动,带动撑胎板13与轮胎接触,并将轮胎撑开;
其中,联动齿环16的内部开设有支撑槽,联动齿环16转动连接在支撑槽内部,且联动齿环16与支撑槽之间装配有多个合金滚珠,通过合金滚珠的设置,能够极大的提升联动齿环16在支撑槽内转动的顺滑性;
优选的,装配架10的顶端连接有快装架,且驱动电机19通过螺栓连接在快装架的顶端,通过快装架的设置,能够便捷的形成驱动电机19的搭载。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时,首先将自行车的轮毂放置在轮毂放置板1顶端,且使轮毂的中心位置与轮毂放置板1的中心位置对应,随后启动传动电机4促使传动锥齿轮5拨动配动锥齿轮6,以此带动传动轴杆3转动,配合传动轴杆3与支撑板7的连接,能够带动支撑板7转动,直至装配架10位移至轮胎堆放位置的顶端;
随后启动液压缸8推动装配架10向下位移,促使撑胎板13移入至自行车轮胎内侧,并启动驱动电机19带动与其连接的联动轴杆14转动,配合联动轴杆14的转动,能够通过其外侧的联动直齿轮15对联动齿环16形成拨动,促使联动齿环16转动,且由于每个联动直齿轮15均与联动齿环16啮合,进而通过联动齿环16的转动,能够对其余联动直齿轮15进行同时拨动,以此带动多个联动轴杆14同时转动,且配合联动轴杆14与传导直齿轮17的连接,促使传导直齿轮17拨动推导齿条18,进而对限位滑杆12形成推动,带动撑胎板13与轮胎接触,并将轮胎撑开;
再启动传动电机4带动装配架10转动至轮毂上方,并启动液压缸8推动装配架10向下位移,直至撑胎板13轮胎位于轮毂的外侧,随后启动驱动电机19,带动撑胎板13向靠近装配架10的方向位移,进而带动轮胎回缩,当装配架10向上位移将撑胎板13抽出时,即可将轮胎套在轮毂的外侧,以此形成轮胎的装配。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种可调节尺寸的轮胎装配机,其特征在于:包括轮毂放置板(1),所述轮毂放置板(1)一侧固定连接有延伸架(2),所述延伸架(2)内部转动连接有传动轴杆(3),所述延伸架(2)的一侧固定连接有传动电机(4),所述传动电机(4)的输出端固定连接有传动锥齿轮(5),所述传动轴杆(3)的外侧固定连接有配动锥齿轮(6),且所述配动锥齿轮(6)与传动锥齿轮(5)啮合连接,所述传动轴杆(3)的顶端固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶端固定连接有液压缸(8),所述液压缸(8)的输出端装配有支撑机构(9),所述支撑机构(9)用于形成轮胎的装配,
所述支撑机构(9)包括有装配架(10)、限位架(11)、限位滑杆(12)、撑胎板(13)、联动轴杆(14)和联动直齿轮(15),所述液压缸(8)的输出端固定连接有装配架(10),所述装配架(10)的外侧固定连接有多个限位架(11),多个所述限位架(11)的底端均滑动连接有限位滑杆(12),所述限位滑杆(12)的一端固定连接有撑胎板(13),所述装配架(10)的内部转动连接有多个与限位滑杆(12)对应的联动轴杆(14),所述联动轴杆(14)的外侧固定连接有联动直齿轮(15),
所述支撑机构(9)还包括有联动齿环(16)、传导直齿轮(17)、推导齿条(18)和驱动电机(19),所述装配架(10)的内壁转动连接有联动齿环(16),且所述联动直齿轮(15)与联动齿环(16)啮合连接,所述联动轴杆(14)的底端固定连接有传导直齿轮(17),所述限位滑杆(12)靠近传导直齿轮(17)的一端固定连接有推导齿条(18),且所述推导齿条(18)与传导直齿轮(17)啮合连接,所述装配架(10)的顶端固定连接有驱动电机(19),且所述驱动电机(19)的输出端与其中一个联动轴杆(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的轮胎装配机,其特征在于:所述撑胎板(13)的外侧固定连接有防护垫,所述防护垫的材质为弹性橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的轮胎装配机,其特征在于:所述联动齿环(16)的内部开设有支撑槽,所述联动齿环(16)转动连接在支撑槽内部,且联动齿环(16)与支撑槽之间装配有多个合金滚珠。
4.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的轮胎装配机,其特征在于:所述装配架(10)的顶端连接有快装架,且所述驱动电机(19)通过螺栓连接在快装架的顶端。
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