CN221319170U - 一种快装式载重小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快装式载重小车，包括装置本体，所述装置本体包括底座装置、提升载重装置和推拉架，所述提升载重装置安装在底座装置顶部，所述推拉架安装在底座装置顶部后端；所述提升载重装置包括主提升液压杆、辅助滑动杆和载重平台，所述主提升液压杆安装在底座装置顶部中心处，所述载重平台安装在主提升液压杆顶部驱动端，所述辅助滑动杆设有两组且呈分别安装在底座装置顶部四角处，所述辅助滑动杆内部设有第二滑动杆，所述第二滑动杆顶部与载重平台底部相连接。该种装置可以有效地提高或者降低或者载重平台的高度，进一步来方便对货车上的物体进行装卸。

Description

一种快装式载重小车

技术领域

本实用新型涉及载重小车技术领域，具体为一种快装式载重小车。

背景技术

载重小扯是携带输送物品在承载轨上运行的小车。

现有的载重小车如下缺陷：

现有载重小车在对货物进行载重、运输时，不能有效地对货物的位置进行提高或者降低，从而非常影响货车上货物的装卸效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种快装式载重小车，解决了现有载重小车在对货物进行载重、运输时，不能有效地对货物的位置进行提高或者降低，从而非常影响货车上货物的装卸效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种快装式载重小车，包括装置本体，所述装置本体包括底座装置、提升载重装置和推拉架，所述提升载重装置安装在底座装置顶部，所述推拉架安装在底座装置顶部后端；

优选的，所述提升载重装置包括主提升液压杆、辅助滑动杆和载重平台，所述主提升液压杆安装在底座装置顶部中心处，所述载重平台安装在主提升液压杆顶部驱动端，所述辅助滑动杆设有两组且呈分别安装在底座装置顶部四角处，所述辅助滑动杆内部设有第二滑动杆，所述第二滑动杆顶部与载重平台底部相连接。

优选的，所述载重平台呈方形状结构，所述载重平台后端和左右两侧均设有格挡外框，所述载重平台前端底部设有进料斜坡，所述进料斜坡呈倾斜状结构。

优选的，所述底座装置呈方形状结构，所述底座装置底部四角处均设有移动卡刹轮。

优选的，所述辅助滑动杆呈圆柱状结构且内部为中空式结构，所述辅助滑动杆顶部外侧设有承重垫片，所述承重垫片呈圆环状结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种快装式载重小车。具备以下有益效果：

该种快装式载重小车可以有效地提高或者降低或者载重平台的高度，进一步来方便对货车上的物体进行装卸，通过这样的方式，就可以大大提高工作人员对或者上货物装卸的效率，还可以减轻工作人员对货物装卸的负担，该种装置操作方式简单，便于工作人员进行使用。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体运行状态的结构示意图。

图中，1、装置本体；2、底座装置；3、提升载重装置；4、推拉架；5、主提升液压杆；6、辅助滑动杆；7、载重平台；8、第二滑动杆；9、格挡外框；10、进料斜坡；11、移动卡刹轮；12、承重垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种快装式载重小车，包括装置本体1，所述装置本体1包括底座装置2、提升载重装置3和推拉架4，所述提升载重装置3安装在底座装置2顶部，所述推拉架4安装在底座装置2顶部后端；

所述提升载重装置3包括主提升液压杆5、辅助滑动杆6和载重平台7，所述主提升液压杆5安装在底座装置2顶部中心处，所述载重平台7安装在主提升液压杆5顶部驱动端，所述辅助滑动杆6设有两组且呈分别安装在底座装置2顶部四角处，所述辅助滑动杆6内部设有第二滑动杆8，所述第二滑动杆8顶部与载重平台7底部相连接，在对货车上的货物进行卸下时，工作人员启动提升载重装置3内的主提升液压杆5，主提升液压杆5向上进行驱动，从而主提升液压杆5对顶部的载重平台7进行向上顶动，进一步使载重平台7位移到与货车货物台齐平位置，工作人员就可以把货物搬运到载重平台7进行存储，工作人员启动主提升液压杆5进行下降，从而辅助滑动杆6和第二滑动杆8就可以提高载重平台7移位的稳定性和流畅性。

所述载重平台7呈方形状结构，所述载重平台7后端和左右两侧均设有格挡外框9，所述载重平台7前端底部设有进料斜坡10，所述进料斜坡10呈倾斜状结构，载重平台7上的格挡外框9可以达到格挡的目的，还可以对货物进行限位，防止货物出现掉落的情况发生，而载重平台7的进料斜坡10是为了便于货物的进料和出料。

所述底座装置2呈方形状结构，所述底座装置2底部四角处均设有移动卡刹轮11，工作人员可以通过移动卡刹轮11，工作人员可以通过底座装置2底部的移动卡刹轮11来对装置本体1进行移动，从而来方便对货物机芯运输，而移动卡刹轮11可以进行卡刹住，进一步来对装置本体1的位置进行固定。

所述辅助滑动杆6呈圆柱状结构且内部为中空式结构，所述辅助滑动杆6顶部外侧设有承重垫片12，所述承重垫片12呈圆环状结构，辅助滑动杆6顶部外侧的承重垫片12是为对载重平台7不运行时进行支撑，从而防止辅助滑动杆6顶部对载重平台7顶伤。

工作原理：作业时，在对货车上的货物进行卸下时，工作人员启动提升载重装置3内的主提升液压杆5，主提升液压杆5向上进行驱动，从而主提升液压杆5对顶部的载重平台7进行向上顶动，进一步使载重平台7位移到与货车货物台齐平位置，工作人员就可以把货物搬运到载重平台7进行存储，工作人员启动主提升液压杆5进行下降，从而辅助滑动杆6和第二滑动杆8就可以提高载重平台7移位的稳定性和流畅性。

本实用新型的1、装置本体；2、底座装置；3、提升载重装置；4、推拉架；5、主提升液压杆；6、辅助滑动杆；7、载重平台；8、第二滑动杆；9、格挡外框；10、进料斜坡；11、移动卡刹轮；12、承重垫片，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有载重小车在对货物进行载重、运输时，不能有效地对货物的位置进行提高或者降低，从而非常影响货车上货物的装卸效率的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以有效地提高或者降低或者载重平台的高度，进一步来方便对货车上的物体进行装卸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (1)

1.一种快装式载重小车，其特征在于：包括装置本体（1），所述装置本体（1）包括底座装置（2）、提升载重装置（3）和推拉架（4），所述提升载重装置（3）安装在底座装置（2）顶部，所述推拉架（4）安装在底座装置（2）顶部后端；

所述提升载重装置（3）包括主提升液压杆（5）、辅助滑动杆（6）和载重平台（7），所述主提升液压杆（5）安装在底座装置（2）顶部中心处，所述载重平台（7）安装在主提升液压杆（5）顶部驱动端，所述辅助滑动杆（6）设有两组且呈分别安装在底座装置（2）顶部四角处，所述辅助滑动杆（6）内部设有第二滑动杆（8），所述第二滑动杆（8）顶部与载重平台（7）底部相连接；

所述载重平台（7）呈方形状结构，所述载重平台（7）后端和左右两侧均设有格挡外框（9），所述载重平台（7）前端底部设有进料斜坡（10），所述进料斜坡（10）呈倾斜状结构；

所述底座装置（2）呈方形状结构，所述底座装置（2）底部四角处均设有移动卡刹轮（11）；

所述辅助滑动杆（6）呈圆柱状结构且内部为中空式结构，所述辅助滑动杆（6）顶部外侧设有承重垫片（12），所述承重垫片（12）呈圆环状结构。