CN221304806U - 一种摩托车锂电池散热检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种摩托车锂电池散热检测装置，包括电池盒、锂电池组、保护电路板、控制器、第一温度传感器、第二温度传感器、锂电池组散热装置和保护电路板散热装置；保护电路板散热装置包括有第一半导体制冷片；锂电池组散热装置包括有第二半导体制冷片；还包括有散热风扇；控制器包括处理器，处理器设置于保护电路板上；第一温度传感器设置于保护电路板表面、所述第二温度传感器设置于锂电池本体表面；第一温度传感器、第二温度传感器、散热风扇、第一半导体制冷片、第二半导体制冷片分别与处理器电性连接。本实用新型解决了现有技术中忽视了对保护电路板的散热情况的检测可能造成危险的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种摩托车锂电池散热检测装置。
背景技术
随着技术的不断进步和生产成本的降低，锂电池的应用也将越来越普及。在摩托车领域，锂电池的应用范围越来越广泛，由于锂电池具有高能量密度、自重轻、长寿命等优点，因此可以大大提高摩托车的性能和安全性，成为摩托车的主要动力能源。但是锂电池自身存在发热问题，锂电池在大倍率的充电或放电过程中，会在电池内部产生局部高温，过高的温度不仅会影响锂电池本身的性能，甚至可能会发生爆炸等危险后果。因为需要摩托车锂电池散热检测装置及时检测摩托车锂电池的散热情况。
摩托车锂电池中往往配套有保护电路板，用于保护锂电池组不会过放或者过充，确保锂电池组的安全性和可靠性。然而现有的摩托车锂电池散热检测装置往往忽略了保护电路板的散热情况，保护电路板如果温度过高造成损坏，失去了对锂电池的控制功能，就可能会造成危险。
实用新型内容
因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种摩托车锂电池散热检测装置，解决了现有技术中忽视了对保护电路板的散热情况的检测，可能造成危险的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种摩托车锂电池散热检测装置，包括电池盒、锂电池组、保护电路板、控制器、第一温度传感器、第二温度传感器、锂电池组散热装置以及保护电路板散热装置。
所述电池盒内部分隔为第一腔体和第二腔体；所述保护电路板和保护电路板散热装置安装于第一腔体内，所述锂电池组和锂电池组散热装置安装于第二腔体内。
所述保护电路板散热装置包括第一半导体制冷片和散热器；所述第一半导体制冷片的制冷面与保护电路板相贴合，所述第一半导体制冷片的制热面与散热器相贴合；所述散热器嵌设于第一腔体的侧壁上。所述第一半导体制冷片用于对保护电路板进行散热。
所述锂电池组包括有若干块并列排布的锂电池单体，所述锂电池组散热装置设置与相邻两块所述锂电池单体之间；所述锂电池组散热装置包括导热框、导热硅胶片以及第二半导体制冷片；所述导热硅胶片分别设置于导热框的两侧，所诉第二半导体制冷片设置与导热硅胶片和导热框之间，且第二半导体制冷片的制冷面与导热硅胶片相贴合，所述第二半导体制冷片的制热面与导热框相贴合。所述第二半导体制冷片用于对锂电池单体进行散热。
所述第二腔体的前侧壁上设置有进风口，所述第二腔体的后侧壁上设置有出风口，所述进风口与出风口均与第二腔体联通；所述进气口上设置有散热风扇。所述散热风扇用于对导热框进行散热，提高锂电池组的散热效率。
所述控制器包括处理器；所诉处理器设置于保护电路板上。
所述第一温度传感器设置于保护电路板表面；所述第二温度传感器设置于锂电池本体表面。
所述第一温度传感器、第二温度传感器、散热风扇、第一半导体制冷片、第二半导体制冷片分别与处理器电性连接。
进一步的，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与处理器电性连接。
进一步的，还包括无线传输模块，所述无线传输模块与处理器电性连接。
进一步的，所述无线传输模块采用GPRS无线传输模块、蓝牙模块、Wi-F i模块中的一种。
进一步的，还包括有显示屏，所述显示屏与处理器电性连接。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过对第一温度传感器、第二温度传感器实时检测保护电路板和锂电池组表面的温度，避免保护电路板和锂电池组发生温度过高的情况，通过控制器控制第一半导体制冷器、第二半导体制冷器以及散热风扇的启动，对保护电路板和锂电池组进行散热，保证散热效率。
附图说明
图1是本实用新型的正视剖面图；
图2是本实用新型的侧视剖面图；
图3是本实用新型的电路连接示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1至图3，本实施例提供一种摩托车锂电池散热检测装置，包括电池盒1、锂电池组、保护电路板3、控制器、第一温度传感器4、第二温度传感器5、锂电池组散热装置以及保护电路板散热装置。
所述电池盒1内部分隔为第一腔体11和第二腔体12；所述保护电路板3和保护电路板散热装置安装于第一腔体11内，所述锂电池组和锂电池组散热装置安装于第二腔体12内。
所述保护电路板散热装置包括第一半导体制冷片6和散热器7；所述第一半导体制冷片6的制冷面与保护电路板3相贴合，所述第一半导体制冷片6的制热面与散热器7相贴合；所述散热器7嵌设于第一腔体11的侧壁上。所述第一半导体制冷片6用于对保护电路板3进行散热。
所述锂电池组包括有若干块并列排布的锂电池单体2，所述锂电池组散热装置设置与相邻两块所述锂电池单体2之间；所述锂电池组散热装置包括导热框81、导热硅胶片82以及第二半导体制冷片83；所述导热硅胶片82分别设置于导热框81的两侧，所诉第二半导体制冷片83设置与导热硅胶片82和导热框81之间，且第二半导体制冷片83的制冷面与导热硅胶片82相贴合，所述第二半导体制冷片83的制热面与导热框81相贴合。所述第二半导体制冷片83用于对锂电池组进行散热。
所述第二腔体12的前侧壁上设置有进风口13，所述第二腔体12的后侧壁上设置有出风口14，所述进风口13与出风口14均与第二腔体12联通；所述进气口上设置有散热风扇9。所述散热风扇9用于将第二半导体制冷片83产生的热量排出第二腔体12外，有效体改锂电池组的散热效率。
所述控制器包括处理器10；所诉处理器10设置于保护电路板3上。
所述第一温度传感器4设置于保护电路板3表面；所述第二温度传感器5设置于锂电池本体表面。第一温度传感器4用于实时检测保护电路板3表面的温度，第二温度传感器5用于实时检测锂电池组表面的温度。
所述第一温度传感器4、第二温度传感器5、散热风扇9、第一半导体制冷片6、第二半导体制冷片83分别与处理器10电性连接。
本具体实施例中，还包括蜂鸣器15，所述蜂鸣器15与处理器10电性连接。蜂鸣器15用于向外界发出警报信号。
本具体实施例中，还包括无线传输模块16，所述无线传输模块16与处理器10电性连接。无线传输模块16用于与外部移动终端通讯连接。
本具体实施例中，所述无线传输模块16采用GPRS无线传输模块16、蓝牙模块、Wi-Fi模块中的一种。
本具体实施例中，还包括有显示屏17，所述显示屏17与处理器10电性连接。显示屏17用于显示锂电池组的温度和保护电路板3的温度。
上述各电子元器件均为现有电子设备，在此不予以赘述。其中，所述温度传感器的型号为DS18B20；所述处理器10采用MT8980处理器。
本实用新型的工作原理如下：
设置有第一温度阈值和第二温度阈值，所述第一温度阈值对应保护电路板3，所述第二温度阈值对应锂电池组。当第一温度传感器4检测到温度大于第一温度阈值时，将信息反馈给控制器，控制第一半导体制冷片6启动，对保护电路板3进行散热；当第二温度传感器5检测到温度大于第二温度阈值时，将信息反馈给控制器，控制第二半导体制冷片83和散热风扇9启动，对锂电池组进行散热，同时控制蜂鸣器15发出蜂鸣信号，提醒工作人员，防止锂电池组过热爆炸的情况，避免意外的发生，有效提高锂电池组的安全性。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种摩托车锂电池散热检测装置，其特征在于，包括电池盒、锂电池组、保护电路板、控制器、第一温度传感器、第二温度传感器、锂电池组散热装置以及保护电路板散热装置；
所述电池盒内部分隔为第一腔体和第二腔体；所述保护电路板和保护电路板散热装置安装于第一腔体内，所述锂电池组和锂电池组散热装置安装于第二腔体内；
所述保护电路板散热装置包括第一半导体制冷片和散热器；所述第一半导体制冷片的制冷面与保护电路板相贴合，所述第一半导体制冷片的制热面与散热器相贴合；所述散热器嵌设于第一腔体的侧壁上；
所述锂电池组包括有若干块并列排布的锂电池单体，所述锂电池组散热装置设置与相邻两块所述锂电池单体之间；所述锂电池组散热装置包括导热框、导热硅胶片以及第二半导体制冷片；所述导热硅胶片分别设置于导热框的两侧，所诉第二半导体制冷片设置与导热硅胶片和导热框之间，且第二半导体制冷片的制冷面与导热硅胶片相贴合，所述第二半导体制冷片的制热面与导热框相贴合；
所述第二腔体的前侧壁上设置有进风口，所述第二腔体的后侧壁上设置有出风口，所述进风口与出风口均与第二腔体联通；所述进风口上设置有散热风扇；
所述控制器包括处理器；所诉处理器设置于保护电路板上；
所述第一温度传感器设置于保护电路板表面；所述第二温度传感器设置于锂电池本体表面；
所述第一温度传感器、第二温度传感器、散热风扇、第一半导体制冷片、第二半导体制冷片分别与处理器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车锂电池散热检测装置，其特征在于，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与处理器电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车锂电池散热检测装置，其特征在于，还包括无线传输模块，所述无线传输模块与处理器电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车锂电池散热检测装置，其特征在于，所述无线传输模块采用GPRS无线传输模块、蓝牙模块、Wi-Fi模块中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车锂电池散热检测装置，其特征在于，还包括有显示屏，与处理器电性连接。
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