CN221299403U - 一种大风量集成化压缩机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种大风量集成化压缩机组，包括机壳，机壳内设有压缩机，压缩机一端与空气过滤器连接，另一端连接冷却器，冷却器出口通过高压软管和干燥器连接，干燥器控制口连接安全阀后通过三通接头连接干燥器出气口，干燥器出气口通过细过滤器连接至机组排气接口，干燥器内部设有再生腔。本实用新型采用集成化技术，将压缩机、过滤器、安全阀、干燥器等安装到箱体内，提高了集成化压缩机组的集成度。满足设备集成化、轻量化的需求。并且在内部设置了单塔干燥器，满足满足大流量气体处理需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及风缸供风领域，特别是一种大风量集成化压缩机组。
背景技术
在机车运行过程中均需要一个集成化压缩机组提供清洁、干净的压缩空气，以保证机车车辆稳定可靠地运行，它是机车车辆可靠运行的有力保障，是机车车辆上一个不可缺少的组成部分，但是目前人们所使用的辅助供风系统往往满足不了我们的需求。
现有集成化压缩机组所存在的不足之处有；1，现有技术中集成压缩机组的供风量小，不便使用；2，现有技术中集成化压缩机组无法对空气过滤处理。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种大风量集成化压缩机组。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种大风量集成化压缩机组，包括机壳，机壳内设有压缩机，压缩机一端与空气过滤器连接，另一端连接冷却器，冷却器出口通过高压软管和干燥器连接，干燥器控制口连接安全阀后通过三通接头连接干燥器出气口，干燥器出气口通过细过滤器连接至机组排气接口，干燥器内部设有再生腔。
本实用新型中，压缩机由直流电机驱动。
本实用新型中，压缩机为活塞式无油压缩机。
本实用新型中，干燥器内设有加热棒。
本实用新型中，压缩机与箱体之间设有橡胶减震垫。
本实用新型中，机壳为不锈钢材质。
本实用新型中，安全阀上设有排气消音器和阻尼消音器。
有益效果：本实用新型采用集成化技术，将压缩机、过滤器、安全阀、干燥器等安装到箱体内，提高了集成化压缩机组的集成度。满足设备集成化、轻量化的需求。并且在内部设置了单塔干燥器，满足大流量气体处理需求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是整体结构示意图；
图2是气路原理图。
图中附图标记：1、机壳，2、空气过滤器，3、压缩机，4、冷却器，5、安全阀，6、干燥器，7、细过滤器，8、出气口，9、再生腔，10、阻尼消音器，11、排气消音器，12、电磁阀。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细说明。
实施例：
如图1和图2，本实施例中，由直流电机驱动的压缩机3一端与空气过滤器2连接，另一端连接冷却器4，冷却器出口通过高压软管和干燥器6连接，中间装有安全阀5；干燥器6出气口通过细过滤器7连接至机组排气接口，向机组外部提供压缩空气；干燥器6内部集成再生腔9，用于储存再生干燥器的压缩空气；干燥器控制口连接电磁阀5后，通过三通接头连接干燥器的出气口。排气消音器11和阻尼消音器10连接在电磁阀5上。电磁阀5设置在干燥器控制口，电磁阀一接口接到排气消音器，另一个接口连接到干燥器出气口和细过滤器之间。在压缩机停机后，电磁阀失电控制压缩空气打开干燥器的排水阀门，从再生腔出来的干燥空气通过三通接头连接的出气口反吹干燥器。
无油压缩机是活塞式无油压缩机。
空气过滤器、压缩机、安全阀、高压软管、冷却器、干燥器、细过滤器集成在同一箱体内。
在压缩机停机后，电磁阀失电控制压缩空气打开干燥器的排水阀门，从再生腔出来的干燥空气通过三通接头连接的出气口反吹干燥器，使干燥剂再生，然后通过干燥器的底部排水阀和消音器排入大气，同时将积累的水排出，干燥器上有加热棒，在低温下会工作，防止干燥器内水结冰。在干燥器的控制接口处，设置阻尼消音器，其作用是在保证干燥剂充分再生的情况下，将机组内的压缩空气排空，延长干燥器的使用寿命。
为了保证箱体强度同时减轻重量，箱体在设计中尽量减少拼接。箱体受力的底座采用4mm不锈钢板折弯而成。盖板采用2mm不锈钢板折弯而成。既保证了箱体强度又大大减轻了整机重量。同时箱体尽量减少活动部件，门板采用盖板的形式，箱体满足IP54防护等级要求，保证车内安装时箱体内部不会进水进尘，提高使用寿命。
压缩机根据机车上电源要求选用了直流电机，方便压缩机取电。同时采用了双压缩机头设计，大大提高了压缩机排气量，满足大流量使用需求。
内部设置有单塔干燥器和细过滤器，机组停机后，电磁阀失电控制干燥器开始再生，保证空气质量满足使用要求。能够满足ISO8573-1中固体颗粒等级3级和湿度等级3级的要求。干燥器内还装有加热棒，在5±5℃时开始工作，在小于29℃时停止工作，防止水分结冰。
压缩机安装脚和箱体之间设置橡胶减震垫，同时压缩机排气口和冷却器之间采用高压软管连接，减少了压缩机传递到箱体和管路上的震动。
工作时，空气经过空气过滤器过滤被压缩机压缩，经过冷却器、安全阀、干燥器、细过滤器、最后通过出气口连通管路送入机车车辆的压力风缸。
集成化压缩机组性能如下：
使用电压：110VDC(-30％～+25％)；排气量≥100L/min(800kPa)；最大排气压力：1.0Mpa；电机功率：≤1100W；重量：≤83kg；工作环境温度：-40℃～+70℃；噪声(1m处声压级)≤72dB(A)；加热棒功率：100W；
本实用新型提供了一种大风量集成化压缩机组，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (7)
1.一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，包括机壳(1)，机壳内设有压缩机(3)，压缩机(3)一端与空气过滤器(2)连接，另一端连接冷却器(4)，冷却器出口通过高压软管和干燥器(6)连接，干燥器(6)控制口连接安全阀(5)后通过三通接头连接干燥器出气口，干燥器(6)出气口通过细过滤器(7)连接至机组排气接口，干燥器(6)内部设有再生腔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，压缩机由直流电机驱动。
3.根据权利要求1所述的一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，压缩机为活塞式无油压缩机。
4.根据权利要求1所述的一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，干燥器内设有加热棒。
5.根据权利要求1所述的一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，压缩机与箱体之间设有橡胶减震垫。
6.根据权利要求1所述的一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，机壳为不锈钢材质。
7.根据权利要求1所述的一种大风量集成化压缩机组，其特征在于，安全阀(5)上设有排气消音器(11)和阻尼消音器(10)。
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