CN221293659U - 一种用于涂料桶的转运结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于涂料桶的转运结构，车体的前端设置有两个定位座，车体和各定位座的下端均设置有行走轮；移动座的一侧滑动的套设在导向杆上，移动座的另一侧螺纹套设在螺杆上，移动座上设置有升降电机，升降电机的输出端绕设有拉绳，拉绳与滑座连接，滑座可滑动的与延伸座连接，滑座的前端设置有定位板，定位板上端设置有气缸，定位板的下方设置有与气缸输出端连接的连接座，连接座上设置有若干个抓取单元；抓取单元包括连接部和抓取部，连接部的上端与连接座铰接，连接部的下端与抓取部连接，连接部的中段与定位件铰接，定位件与定位板连接。本实用新型具有操作简单、稳定性强、转运效率高、制造成本低和不易损坏等有益效果。

Description

一种用于涂料桶的转运结构

技术领域

本实用新型涉及一种转运结构，具体地说，特别涉及一种用于涂料桶的转运结构。

背景技术

在对涂料进行转运时，需要将涂料装于桶内，随后将装有涂料的桶装上小推车，通过推动小推车对涂料桶进行转运，但是在转运时需要操作人员人手将涂料桶提到小推车上去，但是由于装满涂料的桶很重，从而加大了操作人员的劳动强度和转运效率，在长期从事转运工作的操作人员还存在腰损伤的风险，为了解决这一问题，申请号为CN201922227466.6的中国专利，提供了名为一种用于涂料桶的转运装置的专利，在使用时，需要先将锁紧螺栓二拧松拆下，打开箍套，再用脚踩踏承载板，迫使承载板下移，期间承载板压缩弹簧，当承载板与限位柱接触时下移完成，此时承载板右侧的弯折部位与地面接触，使得承载板的右侧与地面形成斜坡，使用者将涂料桶以推动的方式，从而斜坡上经过，一直入到两个箍套间，然后将两个箍套闭合，再用锁紧螺栓二拧紧，完成对涂料的固定，该方案虽然在一定程度上降低了操作人员的劳动强度，但是一方面，每次装卸时，都需要人为的打开和锁紧箍套，十分麻烦；另一方面，虽然承载板与地面形成斜坡，不需要手提装载，但是还是需要操作人员弯腰将涂料桶以推动的方式一直两个箍套间；另外，要使其承载板与地面形成斜坡，还必须脚踩踏承载板，通过承载板压缩弹簧，从而使承载板下移而形成与地面接触的斜坡，这就导致至少需要两明操作人员进行操作，一名操作人员脚踩踏承载板，另外一名操作人员推动涂料桶，如只有一名操作人员，又要完成对承载板的踩踏，与此同时还需要推动涂料桶，操作难度高，且操作人员的劳动强度大；再一方面，由于承载板的下端设置了弹簧，而箍套又设置在承载板上，从而导致在移动该转运装置时，稳定性差，且实用寿命低；另外，该结构转载涂料桶的个数有限，影响了转运效率。

因此本领域技术人员致力于提供一种能够有效解决上述技术问题的用于涂料的转运结构。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效解决上述技术问题的用于涂料的转运结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于涂料桶的转运结构，包括车体，所述车体的前端设置有两个定位座，所述车体和各所述定位座的下端均设置有行走轮；

各所述定位座的上端均设置有第一支撑柱，所述车体的上端设置有两个第二支撑柱，各所述第一支撑柱分别通过导向杆和螺杆与各所述第二支撑柱连接，所述第二支撑柱上设置有用于驱动螺杆转动的动力单元；

移动座的一侧滑动的套设在所述导向杆上，移动座的另一侧螺纹套设在所述螺杆上，所述移动座上设置有升降电机，所述升降电机的输出端绕设有拉绳，所述拉绳与滑座连接，所述滑座可滑动的与延伸座连接，所述滑座的前端设置有定位板，所述定位板上端设置有气缸，所述定位板的下方设置有与所述气缸输出端连接的连接座，所述连接座上设置有若干个抓取单元；

所述抓取单元包括连接部和抓取部，所述连接部的上端与所述连接座铰接，所述连接部的下端与所述抓取部连接，所述连接部的中段与定位件铰接，所述定位件与所述定位板连接。

作为优选，各所述第一支撑柱和各所述第二支撑柱的下半段均通过加固杆连接，所述导向杆的两端分别与所述第一支撑柱和各所述第二支撑柱可拆卸连接，所述螺杆的两端分别与所述第一支撑柱和各所述第二支撑柱转动连接；

所述动力单元包括动力安装箱，所述动力安装箱与所述第二支撑柱连接，所述动力安装箱内设置有动力电机，所述动力电机的输出端与所述螺杆连接。

作为优选，所述移动座和所述定位板上均开设有减重口；所述升降电机设置在升降电机安装箱内，所述升降电机安装箱与所述移动座可拆卸连接。

作为优选，所述升降电机安装箱内设置有支承座，所述升降电机的输出端与所述支承座转动连接，所述拉绳通过开设在所述升降电机安装箱上的开口向下延伸出所述升降电机安装箱，并与所述滑座的上端连接。

作为优选，所述延伸座同时与所述升降电机安装箱和所述移动座连接，所述延伸座的前端开设有导向槽，所述滑座可滑动的位于所述导向槽内，所述延伸座可的前端设置有延伸出所述导向槽的凸出部，所述凸出部与所述定位板连接。

作为优选，所述凸出部设置在所述延伸座的上半段，所述延伸座的下半段通过加固斜杆与所述定位板的下端连接。

作为优选，所述连接座呈圆柱形，所述连接座的外壁开设有安装槽，所述连接部的上端可活动的位于所述安装槽内。

作为优选，所述连接部包括连接段和延伸段，所述连接段的上端与所述连接座铰接，所述连接段的下端与所述延伸段的上端连接，所述延伸段的下端向下延伸并与所述抓取部连接，所述连接段与所述延伸段的连接处与所述定位件铰接。

作为优选，所述连接段、延伸段和所述抓取部为一体成形结构；所述定位件的上半段可拆卸的穿设在所述定位板上。

作为优选，所述车体上开设有两个放置口，各所述放置口处均设置有限位环，各所述限位环的上端与所述车体的下端连接，各所述限位环内均设置有十字形的支撑件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型操作简单，有效的降低了操作人员的劳动强度且一名操作人员即可完成装卸；同时还具有稳定性强、转运效率高、制造成本低和不易损坏等有益效果。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是升降电机设置在升降电机安装箱内的结构示意图。

图3是本实用新型的立体结构示意图。

图4是定位板上设置有定位件且与延伸座配合使用的结构示意图。

图5是滑座与凸出部等部件的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示，一种用于涂料桶的转运结构，包括车体1，所述车体1的前端设置有两个定位座2，所述车体1和各所述定位座2的下端均设置有行走轮3；

各所述定位座2的上端均设置有第一支撑柱5，所述车体1的上端设置有两个第二支撑柱6，各所述第一支撑柱5分别通过导向杆7和螺杆8与各所述第二支撑柱6连接，所述第二支撑柱6上设置有用于驱动螺杆8转动的动力单元9；

移动座10的一侧滑动的套设在所述导向杆7上，移动座10的另一侧螺纹套设在所述螺杆8上，所述移动座10上设置有升降电机11，所述升降电机11的输出端绕设有拉绳12，所述拉绳12与滑座13连接，所述滑座13可滑动的与延伸座15连接，所述滑座13的前端设置有定位板16，所述定位板16上端设置有气缸17，所述定位板16的下方设置有与所述气缸17输出端连接的连接座18，所述连接座18上设置有若干个抓取单元19；

所述抓取单元19包括连接部19a和抓取部19b，所述连接部19a的上端与所述连接座18铰接，所述连接部19a的下端与所述抓取部19b连接，所述连接部19a的中段与定位件20铰接，所述定位件20与所述定位板16连接。

各所述第一支撑柱5和各所述第二支撑柱6的下半段均通过加固杆22连接，所述导向杆7的两端分别与所述第一支撑柱5和各所述第二支撑柱6可拆卸连接，所述螺杆8的两端分别与所述第一支撑柱5和各所述第二支撑柱6转动连接；

所述动力单元9包括动力安装箱23，所述动力安装箱23与所述第二支撑柱6连接，所述动力安装箱23内设置有动力电机，所述动力电机的输出端与所述螺杆8连接。

所述移动座10和所述定位板16上均开设有减重口26；所述升降电机11设置在升降电机安装箱27内，所述升降电机安装箱27与所述移动座10可拆卸连接。

所述升降电机安装箱27内设置有支承座28，所述升降电机11的输出端与所述支承座28转动连接，所述拉绳12通过开设在所述升降电机安装箱27上的开口29向下延伸出所述升降电机安装箱27，并与所述滑座13的上端连接。

所述延伸座15同时与所述升降电机安装箱27和所述移动座10连接，所述延伸座15的前端开设有导向槽30，所述滑座13可滑动的位于所述导向槽30内，所述延伸座15可的前端设置有延伸出所述导向槽30的凸出部31，所述凸出部31与所述定位板16连接。通过以上结构，使其滑座13更加顺畅可滑动的位于延伸座内。

所述凸出部31设置在所述延伸座15的上半段，所述延伸座15的下半段通过加固斜杆32与所述定位板16的下端连接。通过设置加固斜杆32，使其稳定性更强。

所述连接座18呈圆柱形，所述连接座18的外壁开设有安装槽33，所述连接部19a的上端可活动的位于所述安装槽33内。

所述连接部19a包括连接段35和延伸段36，所述连接段35的上端与所述连接座18铰接，所述连接段35的下端与所述延伸段36的上端连接，所述延伸段36的下端向下延伸并与所述抓取部19b连接，所述连接段35与所述延伸段36的连接处与所述定位件20铰接。

所述连接段35、延伸段36和所述抓取部19b为一体成形结构；所述定位件20的上半段可拆卸的穿设在所述定位板16上。所述车体1上开设有两个放置口38，各所述放置口38处均设置有限位环39，各所述限位环39的上端与所述车体1的下端连接，各所述限位环39内均设置有十字形的支撑件50。本实用新型通过在车体1上开设放置口38，并将限位环39设置在车体1的下端，从而缩短通过气缸17带动涂料桶99的高度，不仅加快装料时间，同时通过缩短滑座13的行程，使其整体结构更加稳定。

本实用新型中，放置口38的个数为两个，在生产制造时，可根据实际使用需求，对车体1的长度和放置口38的个数进行调整。

本实用新型的最优工作原理如下：

将本实用新型移至使用处，使其待装涂料桶99位于两个定位座2之间，通过升降电机11下放滑座13，从而使其滑座13带动定位板16向下移动，随后通过气缸17将连接座18向下顶动，连接座18向下移动时，使其各个抓取单元19的延伸段36和抓取部19b呈打开状态，此时各个抓取部19b位于涂料桶99上的环形凸棱99a的下方，随后通过气缸17将连接座18向上拉动，使其各个抓取部19b向内摆动呈抓取状态，完成抓取后，通过升降电机11带动装涂料桶99向上移动，直至装涂料桶99的下端高于车体1的上端面，通过动力电机带动螺杆8转动，从而将涂料桶99移动至放置口38处，通过升降电机11将涂料桶99下放至放置口38处，通过气缸17使其抓取单元19呈打开状态收回即可。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于涂料桶的转运结构，其特征是：包括车体(1)，所述车体(1)的前端设置有两个定位座(2)，所述车体(1)和各所述定位座(2)的下端均设置有行走轮(3)；

各所述定位座(2)的上端均设置有第一支撑柱(5)，所述车体(1)的上端设置有两个第二支撑柱(6)，各所述第一支撑柱(5)分别通过导向杆(7)和螺杆(8)与各所述第二支撑柱(6)连接，所述第二支撑柱(6)上设置有用于驱动螺杆(8)转动的动力单元(9)；

移动座(10)的一侧滑动的套设在所述导向杆(7)上，移动座(10)的另一侧螺纹套设在所述螺杆(8)上，所述移动座(10)上设置有升降电机(11)，所述升降电机(11)的输出端绕设有拉绳(12)，所述拉绳(12)与滑座(13)连接，所述滑座(13)可滑动的与延伸座(15)连接，所述滑座(13)的前端设置有定位板(16)，所述定位板(16)上端设置有气缸(17)，所述定位板(16)的下方设置有与所述气缸(17)输出端连接的连接座(18)，所述连接座(18)上设置有若干个抓取单元(19)；

所述抓取单元(19)包括连接部(19a)和抓取部(19b)，所述连接部(19a)的上端与所述连接座(18)铰接，所述连接部(19a)的下端与所述抓取部(19b)连接，所述连接部(19a)的中段与定位件(20)铰接，所述定位件(20)与所述定位板(16)连接。

2.如权利要求1所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：各所述第一支撑柱(5)和各所述第二支撑柱(6)的下半段均通过加固杆(22)连接，所述导向杆(7)的两端分别与所述第一支撑柱(5)和各所述第二支撑柱(6)可拆卸连接，所述螺杆(8)的两端分别与所述第一支撑柱(5)和各所述第二支撑柱(6)转动连接；

所述动力单元(9)包括动力安装箱(23)，所述动力安装箱(23)与所述第二支撑柱(6)连接，所述动力安装箱(23)内设置有动力电机，所述动力电机的输出端与所述螺杆(8)连接。

3.如权利要求2所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述移动座(10)和所述定位板(16)上均开设有减重口(26)；所述升降电机(11)设置在升降电机安装箱(27)内，所述升降电机安装箱(27)与所述移动座(10)可拆卸连接。

4.如权利要求3所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述升降电机安装箱(27)内设置有支承座(28)，所述升降电机(11)的输出端与所述支承座(28)转动连接，所述拉绳(12)通过开设在所述升降电机安装箱(27)上的开口(29)向下延伸出所述升降电机安装箱(27)，并与所述滑座(13)的上端连接。

5.如权利要求4所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述延伸座(15)同时与所述升降电机安装箱(27)和所述移动座(10)连接，所述延伸座(15)的前端开设有导向槽(30)，所述滑座(13)可滑动的位于所述导向槽(30)内，所述延伸座(15)可的前端设置有延伸出所述导向槽(30)的凸出部(31)，所述凸出部(31)与所述定位板(16)连接。

6.如权利要求5所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述凸出部(31)设置在所述延伸座(15)的上半段，所述延伸座(15)的下半段通过加固斜杆(32)与所述定位板(16)的下端连接。

7.如权利要求6所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述连接座(18)呈圆柱形，所述连接座(18)的外壁开设有安装槽(33)，所述连接部(19a)的上端可活动的位于所述安装槽(33)内。

8.如权利要求7所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述连接部(19a)包括连接段(35)和延伸段(36)，所述连接段(35)的上端与所述连接座(18)铰接，所述连接段(35)的下端与所述延伸段(36)的上端连接，所述延伸段(36)的下端向下延伸并与所述抓取部(19b)连接，所述连接段(35)与所述延伸段(36)的连接处与所述定位件(20)铰接。

9.如权利要求8所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述连接段(35)、延伸段(36)和所述抓取部(19b)为一体成形结构；所述定位件(20)的上半段可拆卸的穿设在所述定位板(16)上。

10.如权利要求1至9任一所述的用于涂料桶的转运结构，其特征是：所述车体(1)上开设有两个放置口(38)，各所述放置口(38)处均设置有限位环(39)，各所述限位环(39)的上端与所述车体(1)的下端连接，各所述限位环(39)内均设置有十字形的支撑件(50)。