CN221292790U - 一种具有反光效果的轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有反光效果的轮毂，涉及车辆技术领域，包括轮毂主体、反光机构和支撑机构，所述轮毂主体中端安装有五星连柱，所述五星连柱中端开设有安装孔，所述轮毂主体表面安装有疏水涂层，所述轮毂主体一端安装有反光机构，所述轮毂主体一端安装有支撑机构。本实用新型通过设置的轮毂主体和反光机构，可以通过装置中安装有的安装孔进行安装轮毂主体，当车辆行驶过程中，通过卡槽内设置的反光条进行反射外界光线，以此提醒其他车辆本车的行驶轨迹，同时通过嵌槽内的夜光条自发光提醒周边行人或者车辆此车的位置，达到及时避让，提升了装置使用的安全性。

Description

一种具有反光效果的轮毂

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体为一种具有反光效果的轮毂。

背景技术

夜间会车或变道时，驾驶员由于受到对面车辆灯光、路边灯光、高楼探照灯及广告霓虹灯的影响，会看不清对面过往的车辆，特别是在汽车变道超车的时候，大部分的车辆本身侧方是无光源进行显示车辆位置的，极其容易造成交通事故，需要增强车辆夜间行驶的安全性，因此需要一种具有反光效果的轮毂。

现有的轮毂在进行操作时，无法提升装置使用的安全性的操作，同时无法提升轮毂使用的坚固性的问题，并且无法提高装置使用的清洁效果的问题，为此急需一种具有反光效果的轮毂。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种具有反光效果的轮毂，以解决现有的轮毂在使用的时候，无法提升装置使用的安全性的操作，同时无法提升轮毂使用的坚固性的问题，并且无法提高装置使用的清洁效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有反光效果的轮毂，包括轮毂主体、反光机构和支撑机构，所述轮毂主体中端安装有五星连柱，所述五星连柱中端开设有安装孔，所述轮毂主体表面安装有疏水涂层。

所述轮毂主体一端安装有反光机构。

所述轮毂主体一端安装有支撑机构。

优选地，所述疏水涂层的内端表面与轮毂主体的外端表面相互黏连，且安装孔以轮毂主体的中轴线呈“环”形整列式设置。

优选地，所述反光机构包括卡槽、反光条、嵌槽和夜光条，所述轮毂主体一端开设有卡槽，所述卡槽内端安装有反光条，所述五星连柱中端开设有嵌槽，所述嵌槽一端安装有夜光条。

优选地，所述夜光条通过嵌槽与轮毂主体卡合连接，且反光条通过卡槽与轮毂主体卡合连接。

优选地，所述支撑机构包括边缘槽、钢性圈和支毂盘，所述轮毂主体一端开设有边缘槽，所述边缘槽内端安装有钢性圈，所述轮毂主体内端安装有支毂盘。

优选地，所述支毂盘为高钢性设置，且钢性圈通过边缘槽与轮毂主体卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的轮毂主体和反光机构，可以通过装置中安装有的安装孔进行安装轮毂主体，当车辆行驶过程中，通过卡槽内设置的反光条进行反射外界光线，以此提醒其他车辆本车的行驶轨迹，同时通过嵌槽内的夜光条自发光提醒周边行人或者车辆此车的位置，达到及时避让，提升了装置使用的安全性；

2、本实用新型通过设置的轮毂主体和支撑机构，可以通过装置中安装有的轮毂主体中端设置的支毂盘，提升装置的耐用性和硬性，并且轮毂主体边缘设置有钢性圈，有效保护了轮毂主体最脆弱的位置，防止装置使用时轻微碰撞导致的变形，提升装置的坚固性；

3、本实用新型通过设置的轮毂主体和疏水涂层，可以通过装置中安装有的轮毂主体的表面附着一层疏水涂层，使得装置在长期使用过程中有效防止泥水沉淀从而影响车辆的美观性，提升了装置的清洁效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型反光机构的结构示意图；

图4为本实用新型支撑机构的结构示意图。

图中：1、轮毂主体；2、五星连柱；3、安装孔；4、疏水涂层；5、反光机构；501、卡槽；502、反光条；503、嵌槽；504、夜光条；6、支撑机构；601、边缘槽；602、钢性圈；603、支毂盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种具有反光效果的轮毂，包括轮毂主体1、反光机构5和支撑机构6，轮毂主体1中端安装有五星连柱2，五星连柱2中端开设有安装孔3，轮毂主体1表面安装有疏水涂层4，疏水涂层4的内端表面与轮毂主体1的外端表面相互黏连，且安装孔3以轮毂主体1的中轴线呈“环”形整列式设置，通过装置中安装有的轮毂主体1的表面附着一层疏水涂层4，使得装置在长期使用过程中有效防止泥水沉淀从而影响车辆的美观性，提升了装置的清洁效果。

请参阅图1-4，一种具有反光效果的轮毂，轮毂主体1一端安装有反光机构5，反光机构5包括卡槽501、反光条502、嵌槽503和夜光条504，轮毂主体1一端开设有卡槽501，卡槽501内端安装有反光条502，五星连柱2中端开设有嵌槽503，嵌槽503一端安装有夜光条504，夜光条504通过嵌槽503与轮毂主体1卡合连接，且反光条502通过卡槽501与轮毂主体1卡合连接，通过装置中安装有的安装孔3进行安装轮毂主体1，当车辆行驶过程中，通过卡槽501内设置的反光条502进行反射外界光线，以此提醒其他车辆本车的行驶轨迹，同时通过嵌槽503内的夜光条504自发光提醒周边行人或者车辆此车的位置，达到及时避让，提升了装置使用的安全性。

请参阅图1-4，一种具有反光效果的轮毂，轮毂主体1一端安装有支撑机构6，支撑机构6包括边缘槽601、钢性圈602和支毂盘603，轮毂主体1一端开设有边缘槽601，边缘槽601内端安装有钢性圈602，轮毂主体1内端安装有支毂盘603，支毂盘603为高钢性设置，且钢性圈602通过边缘槽601与轮毂主体1卡合连接，通过装置中安装有的轮毂主体1中端设置的支毂盘603，提升装置的耐用性和硬性，并且轮毂主体1边缘设置有钢性圈602，有效保护了轮毂主体1最脆弱的位置，防止装置使用时轻微碰撞导致的变形，提升装置的坚固性。

工作原理：使用时，优先通过安装孔3进行安装轮毂主体1，当车辆行驶过程中，通过卡槽501内设置的反光条502进行反射外界光线，以此提醒其他车辆本车的行驶轨迹，同时通过嵌槽503内的夜光条504自发光提醒周边行人或者车辆此车的位置，达到及时避让，提升了装置使用的安全性，并且轮毂主体1中端设置有支毂盘603，提升装置的耐用性和硬性，并且轮毂主体1边缘设置有钢性圈602，有效保护了轮毂主体1最脆弱的位置，防止装置使用时轻微碰撞导致的变形，提升装置的坚固性，而轮毂主体1的表面附着一层疏水涂层4，使得装置在长期使用过程中有效防止泥水沉淀从而影响车辆的美观性，提升了装置的清洁效果，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有反光效果的轮毂，包括轮毂主体(1)、反光机构(5)和支撑机构(6)，其特征在于：所述轮毂主体(1)中端安装有五星连柱(2)，所述五星连柱(2)中端开设有安装孔(3)，所述轮毂主体(1)表面安装有疏水涂层(4)；

所述轮毂主体(1)一端安装有反光机构(5)；

所述轮毂主体(1)一端安装有支撑机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有反光效果的轮毂，其特征在于：所述疏水涂层(4)的内端表面与轮毂主体(1)的外端表面相互黏连，且安装孔(3)以轮毂主体(1)的中轴线呈“环”形整列式设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有反光效果的轮毂，其特征在于：所述反光机构(5)包括卡槽(501)、反光条(502)、嵌槽(503)和夜光条(504)，所述轮毂主体(1)一端开设有卡槽(501)，所述卡槽(501)内端安装有反光条(502)，所述五星连柱(2)中端开设有嵌槽(503)，所述嵌槽(503)一端安装有夜光条(504)。

4.根据权利要求3所述的一种具有反光效果的轮毂，其特征在于：所述夜光条(504)通过嵌槽(503)与轮毂主体(1)卡合连接，且反光条(502)通过卡槽(501)与轮毂主体(1)卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有反光效果的轮毂，其特征在于：所述支撑机构(6)包括边缘槽(601)、钢性圈(602)和支毂盘(603)，所述轮毂主体(1)一端开设有边缘槽(601)，所述边缘槽(601)内端安装有钢性圈(602)，所述轮毂主体(1)内端安装有支毂盘(603)。

6.根据权利要求5所述的一种具有反光效果的轮毂，其特征在于：所述支毂盘(603)为高钢性设置，且钢性圈(602)通过边缘槽(601)与轮毂主体(1)卡合连接。