CN221271873U - 一种变速箱喷嘴的成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱喷嘴的成型模具，包括：自上而下依次对应设置的上固定板、上模板、下模板、两个模脚以及下固定板，上模板上设置有上模仁，所述下模板上相对设置有上模仁，上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件的型腔，下模板上位于型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件，下模板上位于型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件，上固定板顶部设置有注塑口，注塑口与上模板内的主路流道相连通，主路流的通过三路支路流道与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。本实用新型的模具，结构简单，可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型，提高了注塑成型效率,节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具的加工与制造技术领域，特别是涉及一种变速箱喷嘴的成型模具。
背景技术
注塑模对应的加工设备是塑料注射机，注射成型就是将塑胶(一般为粒料)在注塑机的料筒内加热熔化，当呈流动状态时，在柱塞或螺杆加压下，熔融塑胶被压缩并向前移动，进而通过料筒前段的喷嘴以很快速度注入温度较低的闭合模具内，在型腔内成型、冷却、固化，脱模后得到制品，现有的变速箱喷嘴的成型模具存在结构以及成型工艺复杂、生产效率不高等问题。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种变速箱喷嘴的成型模具，利用两组定位组件和喷嘴侧成型组件与注塑嵌件相配合，可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型，提高了注塑成型效率，节约了生产成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种变速箱喷嘴的成型模具，包括：自上而下依次对应设置的上固定板、上模板、下模板、两个模脚以及下固定板，所述上模板上设置有上模仁，所述下模板上相对设置有下模仁，所述上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件的型腔，所述下模板上位于所述型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件，所述下模板上位于所述型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件，所述上固定板顶部设置有注塑口，所述注塑口与上模板内的主路流道相连通，所述主路流的通过三路支路流道与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位组件包括与下模板上滑轨相连接的第一滑座、插设于第一滑座内的第一导向杆以及设置于第一滑座上靠近模仁一侧的压持杆，所述第一滑座内开设有下坡状的第一导向槽，所述第一导向杆的上端与所述上模板固定连接，所述第一导向杆的下端插设于所述第一导向槽内。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述喷嘴侧成型组件包括滑动设置于下模板上的第二滑座、插设于第二滑座内的第二导向杆以及设置于第二滑座用于辅助喷嘴侧面镂空成型的顶杆，所述第二滑座内开设有下坡状的第二导向槽，所述第二导向杆的上端与所述上模板固定连接，所述第二导向杆的下端插设于所述第二导向槽内。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述模脚之间从上至下分别设置有顶针面板及顶针底板，所述下模板、模脚以及下固定板通过螺杆固定连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述上固定板的顶部还设置有隔热板。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的变速箱喷嘴的成型模具，利用两组定位组件和喷嘴侧成型组件与注塑嵌件相配合，可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型，提高了注塑成型效率，节约了生产成本，增加产品的竞争力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的一种变速箱喷嘴的成型模具的整体结构示意图；
图2是本实用新型中两组定位组件和喷嘴侧成型组件等内部结构的示意图；
图3是本实用新型中两组定位组件和喷嘴侧成型组件等内部结构的另一视角的示意图；
图4是本实用新型中下模板上局部结构的示意图；
图5是本实用新型中注塑嵌件的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型一种变速箱喷嘴的成型模具，包括：自上而下依次对应设置的上固定板1、上模板2、下模板3、两个模脚4以及下固定板5，在上固定板的顶部还设置有隔热板6，上模板上设置有上模仁，所述下模板上相对设置有下模仁，所述上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件7的型腔，注塑嵌件可用于一次性成型三组变速箱喷嘴，在下模板上位于型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件，具体的，定位组件包括与下模板上滑轨相连接的第一滑座8、插设于第一滑座内的第一导向杆9以及设置于第一滑座上靠近模仁一侧的压持杆10，第一滑座内开设有下坡状的第一导向槽11，第一导向杆的上端与上模板固定连接，所述第一导向杆的下端插设于第一导向槽内，下模板上位于型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件，具体的，喷嘴侧成型组件包括滑动设置于下模板上的第二滑座12、插设于第二滑座内的第二导向杆13以及设置于第二滑座用于辅助喷嘴侧面镂空成型的顶杆14，第二滑座内开设有下坡状的第二导向槽15，第二导向杆的上端与上模板固定连接，第二导向杆的下端插设于第二导向槽内，所述上固定板顶部设置有注塑口16，注塑口与上模板内的主路流道17相连通，所述主路流的通过三路支路流道18与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。
具体的，注塑时，先将注塑嵌件放置于型腔内，当上、下模合模后，第一导向杆和第二导向杆的下端分别对应的插入第一导向槽和第二导向槽内，在第一导向杆和第二导向杆的推动作用下，两组压持杆分别从左、右两侧固定注塑嵌件，顶杆的工作原理和压持杆一致，抵住注塑嵌件侧边的豁口19，以方便一组喷嘴侧面镂空的成型，注塑口可确保一组喷嘴产品侧边镂空顺利注塑成型，三组喷嘴产品同时注塑成型，提高了注塑生产的效率。
具体的，所述模脚之间从上至下分别设置有顶针面板及顶针底板，所述下模板、模脚以及下固定板通过螺杆固定连接，还设置有定位针，可自下而上依次穿过顶针底板、顶针面板及下模板且与下模仁对应设置。
本实用新型一种变速箱喷嘴的成型模具的有益效果是：本实用新型的变速箱喷嘴的成型模具，利用两组定位组件和喷嘴侧成型组件与注塑嵌件相配合，可同时完成三组变速箱喷嘴的注塑成型，提高了注塑成型效率，节约了生产成本，增加产品的竞争力。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种变速箱喷嘴的成型模具，包括：自上而下依次对应设置的上固定板、上模板、下模板、两个模脚以及下固定板，所述上模板上设置有上模仁，所述下模板上相对设置有下模仁，所述上模仁和下模仁合围形成用于放置注塑嵌件的型腔，其特征在于，所述下模板上位于所述型腔的两侧分别设置有定位注塑嵌件两端的定位组件，所述下模板上位于所述型腔的后方设置有喷嘴侧成型组件，所述上固定板顶部设置有注塑口，所述注塑口与上模板内的主路流道相连通，所述主路流的通过三路支路流道与型腔相连通以用于成型多组变速箱喷嘴。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具，其特征在于，所述定位组件包括与下模板上滑轨相连接的第一滑座、插设于第一滑座内的第一导向杆以及设置于第一滑座上靠近模仁一侧的压持杆，所述第一滑座内开设有下坡状的第一导向槽，所述第一导向杆的上端与所述上模板固定连接，所述第一导向杆的下端插设于所述第一导向槽内。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具，其特征在于，所述喷嘴侧成型组件包括滑动设置于下模板上的第二滑座、插设于第二滑座内的第二导向杆以及设置于第二滑座用于辅助喷嘴侧面镂空成型的顶杆，所述第二滑座内开设有下坡状的第二导向槽，所述第二导向杆的上端与所述上模板固定连接，所述第二导向杆的下端插设于所述第二导向槽内。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具，其特征在于，所述模脚之间从上至下分别设置有顶针面板及顶针底板，所述下模板、模脚以及下固定板通过螺杆固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱喷嘴的成型模具，其特征在于，所述上固定板的顶部还设置有隔热板。
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