CN221262064U - 一种干式变压器减震基座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及干式变压器设备技术领域，公开了一种干式变压器减震基座，包括底座壳和插接安装在底座壳内的上盖板系，还包括减震撑台，上盖板系用于干式变压器底座的连接安装，减震撑台安装在底座壳内，所述减震撑台的上端与上盖板系连接进行减震支撑，将减震撑台安装在底座壳内，并将基板定位插接在底座壳上，且减震撑台的上端与基板连接，干式变压器的底座连接安装在基板上，通过减震撑台的阻尼减震弹簧进行减震处理，与传统的采用枕杆进行减震的方式相比，减震效果更好，基板定位插接在底座壳上能够得到定位不会发生晃动，对干式变压器的支撑更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及干式变压器设备技术领域，尤其是涉及一种干式变压器减震基座。
背景技术
干式变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器，广泛用于局部照明、高层建筑、机场、码头CNC机械设备等，干式变压器主要分为开启式、封闭式、浇注式三种形式，冷却方式分为自然空气冷却和强迫空气冷却(AF)，干式变压器安全、防火、无污染、机械强度高、抗短路能力强、局部放电小、热稳定性好、可靠性高、使用寿命长。
在对干式变压器进行安装时，会进行减震处理，现有的处理方式采用将干式变压器底座安装在枕杆上进行减震，但是枕杆的减震效果差，起到的减震效果不理想，亟需一种干式变压器减震基座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种干式变压器减震基座，以解决背景技术中提出的现有的处理方式采用将干式变压器底座安装在枕杆上进行减震，但是枕杆的减震效果差，起到的减震效果不理想的问题。
第一方面，本实用新型提供一种干式变压器减震基座，包括：
底座壳和插接安装在底座壳内的上盖板系，所述上盖板系用于干式变压器底座的连接安装；
减震撑台，所述减震撑台安装在底座壳内，所述减震撑台的上端与上盖板系连接进行减震支撑。
在一种具体的实施方案中，所述底座壳包括壳体和固定连接在壳体上端壳口处的防夹橡胶垫，所述壳体的四角处连接有固定螺栓。
在一种具体的实施方案中，所述上盖板系包括基板和固定焊接在基板下端面的定位插框，所述基板的上端面可拆卸的安装有封板。
在一种具体的实施方案中，所述基板的上端面开设有让位凹陷槽，所述封板连接在让位凹陷槽上。
在一种具体的实施方案中，所述定位插框的外圈尺寸与壳体的内腔尺寸相匹配，且定位插框的高度小于壳体的腔体深度。
在一种具体的实施方案中，所述减震撑台包括安装在壳体内的支撑座和安装在支撑座上的阻尼减震弹簧，所述阻尼减震弹簧的上端连接有定位插板，所述支撑座上焊接有调节柱件，所述调节柱件的上端穿过定位插板并于基板连接。
在一种具体的实施方案中，所述支撑座包括底板和焊接在底板上端面两端的定位边板，所述定位边板为弧形结构。
在一种具体的实施方案中，所述定位插板包括加强板和焊接在加强板下端面两端的插接板，所述插接板为弧形结构，所述插接板定位插接在定位边板内，所述加强板的中间开设有贯穿孔。
在一种具体的实施方案中，所述调节柱件包括焊接在底板上的螺纹柱和螺纹安装在螺纹柱上端的调节螺母。
在一种具体的实施方案中，所述螺纹柱的上端穿过基板，所述调节螺母设置在基板开设的让位凹陷槽内。
本实用新型提供的一种干式变压器减震基座，将减震撑台安装在底座壳内，并将基板定位插接在底座壳上，且减震撑台的上端与基板连接，干式变压器的底座连接安装在基板上，通过减震撑台的阻尼减震弹簧进行减震处理，与传统的采用枕杆进行减震的方式相比，减震效果更好，基板定位插接在底座壳上能够得到定位不会发生晃动，对干式变压器的支撑更加稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的底座壳与减震撑台结构示意图。
图3为本实用新型实施例的上盖板系结构示意图。
图4为本实用新型实施例的减震撑台结构示意图。
图5为本实用新型实施例的整体截面结构示意图。
图标：100、底座壳；110、壳体；120、防夹橡胶垫；130、固定螺栓；200、上盖板系；210、基板；211、让位凹陷槽；220、定位插框；230、封板；300、减震撑台；310、支撑座；311、底板；312、定位边板；320、阻尼减震弹簧；330、定位插板；331、加强板；332、插接板；333、贯穿孔；340、调节柱件；341、螺纹柱；342、调节螺母。
具体实施方式
由于现有技术中采用将干式变压器底座安装在枕杆上进行减震，但是枕杆的减震效果差，起到的减震效果不理想。因此，发明人经研究提供了一种干式变压器减震基座，基板定位插接在底座壳上，且减震撑台的上端与基板连接，干式变压器的底座连接安装在基板上，通过减震撑台的阻尼减震弹簧进行减震处理，从而解决上述缺陷。
下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参考图1至图5，本实用新型实施例提供了一种干式变压器减震基座，包括：
底座壳100和插接安装在底座壳100内的上盖板系200，上盖板系200用于干式变压器底座的连接安装；
减震撑台300，减震撑台300安装在底座壳100内，减震撑台300的上端与上盖板系200连接进行减震支撑。
具体地，底座壳100包括壳体110和固定连接在壳体110上端壳口处的防夹橡胶垫120，壳体110的四角处连接有固定螺栓130，防夹橡胶垫120能够在上盖板系200下移时起到防夹的效果，更加的安全。
具体地，上盖板系200包括基板210和固定焊接在基板210下端面的定位插框220，基板210的上端面可拆卸的安装有封板230。
基板210的上端面开设有让位凹陷槽211，封板230连接在让位凹陷槽211上。
进一步地，定位插框220的外圈尺寸与壳体110的内腔尺寸相匹配，且定位插框220的高度小于壳体110的腔体深度。
具体地，减震撑台300包括安装在壳体110内的支撑座310和安装在支撑座310上的阻尼减震弹簧320，阻尼减震弹簧320的上端连接有定位插板330，支撑座310上焊接有调节柱件340，调节柱件340的上端穿过定位插板330并于基板210连接。
支撑座310包括底板311和焊接在底板311上端面两端的定位边板312，定位边板312为弧形结构。
定位插板330包括加强板331和焊接在加强板331下端面两端的插接板332，插接板332为弧形结构，插接板332定位插接在定位边板312内，加强板331的中间开设有贯穿孔333。
调节柱件340包括焊接在底板311上的螺纹柱341和螺纹安装在螺纹柱341上端的调节螺母342。
螺纹柱341的上端穿过基板210，调节螺母342设置在基板210开设的让位凹陷槽211内。
综上，本实用新型实施例提供了一种干式变压器减震基座，其中，将减震撑台300安装在底座壳100内，并将基板210定位插接在底座壳100上，且减震撑台300的上端与基板210连接，干式变压器的底座连接安装在基板210上，通过减震撑台300的阻尼减震弹簧320进行减震处理，与传统的采用枕杆进行减震的方式相比，减震效果更好，基板210定位插接在底座壳100上能够得到定位不会发生晃动，对干式变压器的支撑更加稳定。
以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种干式变压器减震基座，其特征在于，包括：
底座壳和插接安装在底座壳内的上盖板系，所述上盖板系用于干式变压器底座的连接安装；
减震撑台，所述减震撑台安装在底座壳内，所述减震撑台的上端与上盖板系连接进行减震支撑。
2.根据权利要求1所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述底座壳包括壳体和固定连接在壳体上端壳口处的防夹橡胶垫，所述壳体的四角处连接有固定螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述上盖板系包括基板和固定焊接在基板下端面的定位插框，所述基板的上端面可拆卸的安装有封板。
4.根据权利要求3所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述基板的上端面开设有让位凹陷槽，所述封板连接在让位凹陷槽上。
5.根据权利要求3所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述定位插框的外圈尺寸与壳体的内腔尺寸相匹配，且定位插框的高度小于壳体的腔体深度。
6.根据权利要求4所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述减震撑台包括安装在壳体内的支撑座和安装在支撑座上的阻尼减震弹簧，所述阻尼减震弹簧的上端连接有定位插板，所述支撑座上焊接有调节柱件，所述调节柱件的上端穿过定位插板并于基板连接。
7.根据权利要求6所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述支撑座包括底板和焊接在底板上端面两端的定位边板，所述定位边板为弧形结构。
8.根据权利要求7所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述定位插板包括加强板和焊接在加强板下端面两端的插接板，所述插接板为弧形结构，所述插接板定位插接在定位边板内，所述加强板的中间开设有贯穿孔。
9.根据权利要求8所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述调节柱件包括焊接在底板上的螺纹柱和螺纹安装在螺纹柱上端的调节螺母。
10.根据权利要求9所述的一种干式变压器减震基座，其特征在于，所述螺纹柱的上端穿过基板，所述调节螺母设置在基板开设的让位凹陷槽内。
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2023
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