CN221251642U - 航海船舶缆绳收卷机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了航海船舶缆绳收卷机构，包括安装座，所述安装座的左端安装有电机，且所述电机的输出端连接有收卷筒；还包括：往复丝杆a，转动连接在所述安装座的前侧，且所述往复丝杆a的外侧螺纹连接有移动座，并且所述移动座下端的内部贯穿有限位杆，所述限位杆的端部和所述安装座连接，所述移动座上段的内侧转动连接有限位滚轮。该航海船舶缆绳收卷机构，使得缆绳依次穿过移动杆端部的通孔，利用移动杆处弹簧的弹力作用，可对缆绳进行推动张紧，且缆绳穿过限位滚轮，利用限位滚轮对缆绳进行挤压限位，保证缆绳保持绷直状态紧贴收卷筒进行收卷，避免缆绳松垮收卷，减小缆绳和收卷机构后续的受力磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域，具体为航海船舶缆绳收卷机构。
背景技术
船舶是各种船只的总称，是可在海上进行航行的交通工具，可进行载人、载物，极大的便利了人们的出行和货物的运输，船舶停泊靠岸时，需要对其缆绳进行收卷固定，避免船舶受到水流的影响而移动。
其中公告号为CN208789883U名为一种船舶用缆绳收卷装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧分别固定连接有第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板的左侧固定连接有收卷电机，所述收卷电机的输出轴上固定连接有收卷轴，所述收卷轴的右侧贯穿第一支撑板且延伸至第二支撑板的左侧与第二支撑板的左侧活动连接。本实用新型通过设置第一支撑板、第二支撑板、收卷电机、收卷轴、收卷辊、按压板、按压杆、复位弹簧、限位孔、滑槽、螺纹块、滑杆、输送环、绳索固定块、同步电机、螺纹轴与轴承，实现了一种船舶用缆绳平整收卷装置，防止缆绳在收卷过程中的交错情况，首先使得缆绳更加平整的收卷，其次防止因交错对缆绳造成的损坏，大大提高了缆绳的使用寿命。
上述现有技术在对缆绳进行收卷时，同步驱动输送环移动，对缆绳进行限位，保证缆绳平整的收卷到收卷筒上，此设计虽然减小了缆绳的磨损，但是在对缆绳进行拉动调节时，还有船舶飘动不稳时，缆绳的松紧是会发生变化的，在缆绳松动时，不能紧贴收卷到收卷筒上，再受到拉力作用，易造成缆绳的磨损，且影响船舶停泊的稳定性，因此我们提出了航海船舶缆绳收卷机构来解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供航海船舶缆绳收卷机构，以解决上述背景技术提出的目前市场上在对缆绳进行拉动调节时，还有船舶飘动不稳时，缆绳的松紧是会发生变化的，在缆绳松动时，不能紧贴收卷到收卷筒上，再受到拉力作用，易造成缆绳的磨损，且影响船舶停泊的稳定性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航海船舶缆绳收卷机构，包括安装座，所述安装座的左端安装有电机，且所述电机的输出端连接有收卷筒；
还包括：
往复丝杆a，转动连接在所述安装座的前侧，且所述往复丝杆a的外侧螺纹连接有移动座，并且所述移动座下端的内部贯穿有限位杆，所述限位杆的端部和所述安装座连接，所述移动座上段的内侧转动连接有限位滚轮，所述往复丝杆a的右端和所述收卷筒的右端通过皮带连接；
安装架a，安装在所述移动座的左前侧，且所述移动座的右前侧安装有安装架b，并且所述安装架a和所述安装架b的内侧通过弹簧弹性连接有移动杆，所述移动杆的端部开设有通孔；
通道，开设在所述收卷筒的内部。
优选的，所述收卷筒的内部转动连接有往复丝杆b，且所述往复丝杆b的左端螺纹连接有连接柱，并且所述连接柱的左端安装有活塞，所述连接柱的右上方贯穿有滑杆，且所述滑杆的右端连接在所述收卷筒的内部，所述往复丝杆b的右端安装有扇叶。
优选的，所述收卷筒的外壁为网孔状结构，且所述收卷筒的内部为中空状结构，此设计可使得气流可在收卷筒处流动，对收卷的缆绳进行风干。
优选的，所述移动座可在所述限位杆上滑动，且所述限位杆和所述往复丝杆a相互平行分布，此设计可利用往复丝杆a的转动，驱动移动座移动，并利用限位杆限定移动座保持水平移动。
优选的，所述移动杆相互交错分布，且2个所述移动杆位于同一水平线上，此设计可利用移动杆对缆绳进行张紧，避免缆绳松动。
优选的，所述连接柱与所述滑杆构成左右滑动结构，且所述滑杆和所述往复丝杆b相互平行分布，此设计可利用往复丝杆b的转动驱动连接柱移动，并利用滑杆限定连接柱保持水平移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)该航海船舶缆绳收卷机构，使得缆绳依次穿过移动杆端部的通孔，利用移动杆处弹簧的弹力作用，可对缆绳进行推动张紧，且缆绳穿过限位滚轮，利用限位滚轮对缆绳进行挤压限位，保证缆绳保持绷直状态紧贴收卷筒进行收卷，避免缆绳松垮收卷，减小缆绳和收卷机构后续的受力磨损；
(2)该航海船舶缆绳收卷机构，利用风力推动扇叶带动往复丝杆b转动，控制连接柱带动活塞往复移动，对收卷筒进行气流抽吸和排送，提高缆绳处的气体流动性，对缆绳进行风干，避免缆绳持续潮湿而加快腐蚀损伤。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型收卷筒剖视结构示意图；
图4为本实用新型连接柱剖视结构示意图；
图5为本实用新型移动座仰视结构示意图。
图中：1、安装座；2、电机；3、收卷筒；4、往复丝杆a；5、移动座；6、限位滚轮；7、限位杆；8、安装架a；9、安装架b；10、弹簧；11、移动杆；12、通孔；13、往复丝杆b；14、扇叶；15、连接柱；16、活塞；17、滑杆；18、通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供如下技术方案：航海船舶缆绳收卷机构，包括安装座1，安装座1的左端安装有电机2，且电机2的输出端连接有收卷筒3；往复丝杆a4，转动连接在安装座1的前侧，且往复丝杆a4的外侧螺纹连接有移动座5，并且移动座5下端的内部贯穿有限位杆7，限位杆7的端部和安装座1连接，移动座5上段的内侧转动连接有限位滚轮6，往复丝杆a4的右端和收卷筒3的右端通过皮带连接；安装架a8，安装在移动座5的左前侧，且移动座5的右前侧安装有安装架b9，并且安装架a8和安装架b9的内侧通过弹簧10弹性连接有移动杆11，移动杆11的端部开设有通孔12；
移动座5可在限位杆7上滑动，且限位杆7和往复丝杆a4相互平行分布；移动杆11相互交错分布，且2个移动杆11位于同一水平线上；
根据图1所示，将安装座1固定到工作区内，缆绳的一端依次穿过通孔12，接着穿过限位滚轮6之间，利用限位滚轮6对缆绳进行挤压限位，然后缆绳的一端栓固到收卷筒3上，缆绳保持绷直状态，在缆绳绷直时，会对移动杆11进行推动，移动杆11对弹簧10进行挤压蓄力，使得通孔12的位置和限位滚轮6的中部位置对应，将电机2接通电源，控制收卷筒3转动，对缆绳进行收卷，同时在收卷筒3转动时，可控制皮带连接的往复丝杆a4转动，往复丝杆a4控制螺纹连接的移动座5左右往复移动，移动座5同步在限位杆7上滑动，使得移动座5保持水平移动，对缆绳进行收卷位置调节，利用限位滚轮6的定位，可保证缆绳紧贴收卷筒3的外部进行收卷，同时在缆绳由于船舶的晃动或者移动座5的移动而松动时，弹簧10便可驱动移动杆11移动，利用移动杆11对缆绳进行张紧，避免缆绳松垮；
通道18，开设在收卷筒3的内部；收卷筒3的内部转动连接有往复丝杆b13，且往复丝杆b13的左端螺纹连接有连接柱15，并且连接柱15的左端安装有活塞16，连接柱15的右上方贯穿有滑杆17，且滑杆17的右端连接在收卷筒3的内部，往复丝杆b13的右端安装有扇叶14；收卷筒3的外壁为网孔状结构，且收卷筒3的内部为中空状结构；连接柱15与滑杆17构成左右滑动结构，且滑杆17和往复丝杆b13相互平行分布；
缆绳收卷完毕，收卷筒3停止转动，结合图2-图4所示，受风力吹动，可驱动扇叶14带动往复丝杆b13转动，往复丝杆b13带动螺纹连接的连接柱15左右移动，同时连接柱15在滑杆17上滑动，保证连接柱15的水平移动，连接柱15向右移动时，可控制活塞16向右移动，对气流进行抽吸，而连接柱15向左移动时，可控制活塞16向左移动，将气流通过通道18和收卷筒3的外部网孔喷出，提高缆绳处的气体流动性，对缆绳进行风干，避免缆绳持续潮湿而加快腐蚀损伤。
工作原理：在使用该航海船舶缆绳收卷机构时，缆绳的一端依次穿过通孔12和限位滚轮6栓固到收卷筒3上，电机2控制收卷筒3转动，对缆绳进行收卷，利用限位滚轮6的定位，移动杆11的支撑，对缆绳进行张紧，风力吹动扇叶14，带动往复丝杆b13转动，驱动活塞16往复移动，对气流进行抽吸和排送，对缆绳进行风干，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.航海船舶缆绳收卷机构，包括安装座(1)，所述安装座(1)的左端安装有电机(2)，且所述电机(2)的输出端连接有收卷筒(3)；
其特征在于：还包括：
往复丝杆a(4)，转动连接在所述安装座(1)的前侧，且所述往复丝杆a(4)的外侧螺纹连接有移动座(5)，并且所述移动座(5)下端的内部贯穿有限位杆(7)，所述限位杆(7)的端部和所述安装座(1)连接，所述移动座(5)上段的内侧转动连接有限位滚轮(6)，所述往复丝杆a(4)的右端和所述收卷筒(3)的右端通过皮带连接；
安装架a(8)，安装在所述移动座(5)的左前侧，且所述移动座(5)的右前侧安装有安装架b(9)，并且所述安装架a(8)和所述安装架b(9)的内侧通过弹簧(10)弹性连接有移动杆(11)，所述移动杆(11)的端部开设有通孔(12)；
通道(18)，开设在所述收卷筒(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的航海船舶缆绳收卷机构，其特征在于：所述收卷筒(3)的内部转动连接有往复丝杆b(13)，且所述往复丝杆b(13)的左端螺纹连接有连接柱(15)，并且所述连接柱(15)的左端安装有活塞(16)，所述连接柱(15)的右上方贯穿有滑杆(17)，且所述滑杆(17)的右端连接在所述收卷筒(3)的内部，所述往复丝杆b(13)的右端安装有扇叶(14)。
3.根据权利要求1所述的航海船舶缆绳收卷机构，其特征在于：所述收卷筒(3)的外壁为网孔状结构，且所述收卷筒(3)的内部为中空状结构。
4.根据权利要求1所述的航海船舶缆绳收卷机构，其特征在于：所述移动座(5)可在所述限位杆(7)上滑动，且所述限位杆(7)和所述往复丝杆a(4)相互平行分布。
5.根据权利要求1所述的航海船舶缆绳收卷机构，其特征在于：所述移动杆(11)相互交错分布，且2个所述移动杆(11)位于同一水平线上。
6.根据权利要求2所述的航海船舶缆绳收卷机构，其特征在于：所述连接柱(15)与所述滑杆(17)构成左右滑动结构，且所述滑杆(17)和所述往复丝杆b(13)相互平行分布。
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| CN118953646A (zh) * | 2024-10-21 | 2024-11-15 | 泰兴市中远船舶机械有限公司 | 一种用于船舶的水下潜航器 |
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