CN221251551U - 一种新型滑板车车尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型滑板车车尾灯，包括：前盖、指示标志件、灯板、外壳、后盖、电池，灯板设置在外壳内，电池设置在外壳内，电池与灯板电性连接，前盖与外壳前端连接，后盖与外壳后端连接，指示标志件嵌入式设置在外壳内，指示标志件可相对于外壳活动，指示标志件设置在前盖与灯板之间。本实用新型通过设置可以相对外壳上下移动的指示标志件，提供了一种新型滑板车车尾灯，解决了现有的滑板车车尾灯没有车距指示功能的问题。

Description

一种新型滑板车车尾灯

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车车灯，尤其是一种新型滑板车车尾灯。

背景技术

电动滑板车是一种目前市场上颇受欢迎的短途交通器材，具有体积小、重量轻、成本低及携带方便等优点，深受国内外使用者的青睐，迅速在国内外得到推广和应用，但是电动滑板车的体量小，城市路况复杂和道路使用者类别的多样化这些因素相叠加使电动滑板车在道路上行驶的安全性大大降低，尤其是在夜晚，车尾灯如果有车距保持指示的功能则能够提醒后车与滑板车保持车距，现有的滑板车车灯的问题是：没有能够提供车距指示功能的车尾灯。

实用新型内容

本实用新型公开了一种新型滑板车车尾灯，包括：前盖、指示标志件、灯板、外壳、后盖、电池，灯板设置在外壳内，电池设置在外壳内，电池与灯板电性连接，前盖与外壳前端连接，后盖与外壳后端连接，指示标志件嵌入式设置在外壳内，指示标志件可相对于外壳活动，指示标志件设置在前盖与灯板之间。本实用新型通过设置可以相对外壳上下移动的指示标志件，提供了一种新型滑板车车尾灯，解决了现有的滑板车车尾灯没有车距指示功能的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型滑板车车尾灯，包括：前盖、指示标志件、灯板、外壳、后盖、电池，灯板设置在外壳内，电池设置在外壳内，电池与灯板电性连接，前盖与外壳前端连接，后盖与外壳后端连接，指示标志件嵌入式设置在外壳内，指示标志件可相对于外壳活动，指示标志件设置在前盖与灯板之间。

进一步设置，外壳内设灯板安装位、连接杆活动轨，灯板设置在灯板安装位正面，电池设置在灯板安装位后面的外壳内部空间。

进一步设置，指示标志件包括：遮光板、连接杆、下横杆，遮光板的两侧与连接杆的上端连接，下横杆的两侧与连接杆的下端连接，连接杆设置在连接杆活动轨内活动，遮光板设置在外壳内，下横杆设置在外壳下方。

进一步设置，遮光板包含：标志镂空区和彩色透光区。

进一步设置，前盖与外壳之间设置有前盖密封胶条。

进一步设置，后盖与外壳之间设置有后盖密封胶条。

进一步设置，后盖内设通孔二、电源线孔，后盖密封胶条内设通孔一，通孔一与通孔二连通。

本实用新型通过设置可以相对外壳上下移动的指示标志件，提供了一种新型滑板车车尾灯，解决了现有的滑板车车尾灯没有车距指示功能的问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一；

图2为本实用新型无前盖状态的立体图；

图3为本实用新型的立体图二；

图4为本实用新型爆炸图；

图中：前盖11、前盖密封胶条12、

指示标志件2、遮光板21、标志镂空区22、彩色透光区23、连接杆24、下横杆25、

灯板3、外壳4、灯板安装位41、连接杆活动轨42、

后盖密封胶条5、通孔一51、

后盖6、通孔二61、电源线孔62、

防水圈7、电线8、电池9、

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

如图1～4所示：一种新型滑板车车尾灯，包括：前盖11、指示标志件2、灯板3、外壳4、后盖6、电池9，灯板3设置在外壳4内，电池9设置在外壳4内，电池9与灯板3电性连接，前盖11与外壳4前端连接，后盖6与外壳4后端连接，指示标志件2嵌入式设置在外壳4内，指示标志件2可相对于外壳4活动，指示标志件2设置在前盖11与灯板3之间。

本实用新型通过设置可以相对外壳4上下移动的指示标志件2，提供了一种新型滑板车车尾灯，解决了现有的滑板车车尾灯没有车距指示功能的问题。

优选的，外壳4内设灯板安装位41、连接杆活动轨42，灯板3设置在灯板安装位41正面，电池9设置在灯板安装位41后面的外壳4内部空间。

优选的，指示标志件2包括：遮光板21、连接杆24、下横杆25，遮光板21的两侧与连接杆24的上端连接，下横杆25的两侧与连接杆24的下端连接，连接杆24设置在连接杆活动轨42内活动，遮光板21设置在外壳4内，下横杆25设置在外壳4下方。驾驶者通过抽拉下横杆25来调整遮光板21在外壳4内的位置。

优选的，遮光板21包含：标志镂空区22和彩色透光区23。前盖11为无色透明材料，光线可以直接穿透，灯板3发出的光线经过前盖11直接投射到地面上形成正常照明区；灯板3发出的光线依次经过彩色透光区23、前盖11再投射到地面上形成变色光区；灯板3发出的光线穿过标志镂空区22后再经过前盖11后投射到地面上形成标记指示区，因这部分光线没有经过彩色透光区23的变色所以呈现出的颜色与正常照明区一致并与变色光区成明显区别，所以标记指示区非常醒目，醒目的灯光标识能够有效地提醒后车避免追尾，提高了安全性。

优选的，前盖11与外壳4之间设置有前盖密封胶条12。前盖密封胶条12加强了前盖11与外壳4之间的密封性。

优选的，后盖6与外壳4之间设置有后盖密封胶条5。后盖密封胶条5加强了后盖6与与外壳4之间的密封性。

优选的，后盖6内设通孔二61、电源线孔62，后盖密封胶条5内设通孔一51，通孔一51与通孔二61连通。电线8通过电源线孔62与电池9连接，给电池供电的同时也同时控制车灯。螺丝经过通孔一51、通孔二61将后盖6、后盖密封胶条5固定在外壳4后端。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种新型滑板车车尾灯，其特征在于，包括：前盖(11)、指示标志件(2)、灯板(3)、外壳(4)、后盖(6)、电池(9)，灯板(3)设置在外壳(4)内，电池(9)设置在外壳(4)内，电池(9)与灯板(3)电性连接，前盖(11)与外壳(4)前端连接，后盖(6)与外壳(4)后端连接，指示标志件(2)嵌入式设置在外壳(4)内，指示标志件(2)可相对于外壳(4)活动，指示标志件(2)设置在前盖(11)与灯板(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车车尾灯，其特征在于：外壳(4)内设灯板安装位(41)、连接杆活动轨(42)，灯板(3)设置在灯板安装位(41)正面，电池(9)设置在灯板安装位(41)后面的外壳(4)内部空间。

3.根据权利要求2所述的一种新型滑板车车尾灯，其特征在于：指示标志件(2)包括：遮光板(21)、连接杆(24)、下横杆(25)，遮光板(21)的两侧与连接杆(24)的上端连接，下横杆(25)的两侧与连接杆(24)的下端连接，连接杆(24)设置在连接杆活动轨(42)内活动，遮光板(21)设置在外壳(4)内，下横杆(25)设置在外壳(4)下方。

4.根据权利要求3所述的一种新型滑板车车尾灯，其特征在于：遮光板(21)包含：标志镂空区(22)和彩色透光区(23)。

5.根据权利要求4所述的一种新型滑板车车尾灯，其特征在于：前盖(11)与外壳(4)之间设置有前盖密封胶条(12)。

6.根据权利要求5所述的一种新型滑板车车尾灯，其特征在于：后盖(6)与外壳(4)之间设置有后盖密封胶条(5)。

7.根据权利要求6所述的一种新型滑板车车尾灯，其特征在于：后盖(6)内设通孔二(61)、电源线孔(62)，后盖密封胶条(5)内设通孔一(51)，通孔一(51)与通孔二(61)连通。