CN221237501U - 一种高速公路机电系统自动控制设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及控制设备技术领域，且公开了一种高速公路机电系统自动控制设备，包括底板，所述底板底部固定连接有万向轮，所述底板顶部固定连接有升降机构，所述升降机构顶部固定连接有固定杆，所述固定杆顶端固定连接有框架，所述框架内固定连接有显示屏，所述框架背面设置有清理更换机构。通过电机机构可以使连接箱在固定箱内进行滑动，进一步的使显示屏进行升降，调节显示屏的高度，通过清更换组件可以对显示屏进行表面的灰尘进行清理，可以对清理辊进行更换，防止清理辊因长期使用而导致对显示屏的清理效果不好，且清理辊的更换方式简单，不会占用长时间。

Description

一种高速公路机电系统自动控制设备

技术领域

本实用新型涉及控制设备技术领域，具体为一种种高速公路机电系统自动控制设备。

背景技术

高速公路系统是个复杂的系统，由种类、数量繁多的机电设备组成，其中高速公路道路上的广告牌(箱)大多数是液晶显示屏显示的，但是其仅仅提供广告宣传或者标语宣传的作用。

根据专利CN 216286273 U高速公路机电系统自动控制设备包括自动控制设备本体，所述自动控制设备本体包括安装座，所述安装座的两侧均固定安装有固定板，两个固定板上均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均螺纹安装有锚杆，两个锚杆的底端均固定安装有钻头。

该专利可以将锚杆升起，利于进行稳定放置，使用时比较容易钻入土中，比较省力，同时可以增加支撑面积，提高使用的稳定性，但该专利不能够进行高度的调节，且该专利的不能够对显示屏表面的灰尘进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种种高速公路机电系统自动控制设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路机电系统自动控制设备，包括底板，所述底板底部固定连接有万向轮，所述底板顶部固定连接有升降机构，所述升降机构顶部固定连接有固定杆，所述固定杆顶端固定连接有框架，所述框架内固定连接有显示屏，所述框架背面设置有清理更换机构；

所述清理更换机构包括清理组件和更换组件，所述清理组件设置于背面，所述更换组件设置于清理组件内。

优选的，所述升降机构包括固定箱，所述固定箱固定连接于底板顶部，所述固定箱内滑动连接有连接箱，所述固定箱内壁固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆表面螺纹连接有第一连接块，所述第一连接块左右两侧对称固定连接有Z型块。

优选的，所述Z型块另一端固定连接于连接箱内壁，Z型块可以对第一连接块进行限位，是第一连接块只能随着螺杆的转动而进行上下移动。

优选的，所述清理组件包括第一L板，所述第一L板固定连接于框架左侧靠近顶部，所述第一L板右侧固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有第二螺杆，所述框架背面靠近顶部固定连接有连接板，所述螺杆表面螺纹连接有第二连接块，所述第二连接块顶部固定连接有L块，所述第一L板右侧固定连接有限位杆。

优选的，所述第二螺杆右端转动连接于连接板左侧，所述限位杆右端固定连接有连接板左侧，所述第二连接块滑动连接于限位杆表面，限位杆对第二连接块进行限位，使第二连接块只能进行左右移动。

优选的，所述更换组件包括第一滑槽，所述第一滑槽开设于L块右侧，所述第一滑槽内滑动连接有T型块，所述T型块底部固定连接有清理辊，所述L块正面固定连接有第二L板，所述第二L板正面开设有连接孔，所述连接孔内滑动连接有连接杆，所述连接杆后端固定连接有固定块，所述连接杆表面于固定块与第二L板之间套接有弹簧，所述L块正面开设有第二滑槽。

优选的，所述固定块滑动连接于第二滑槽内，所述弹簧一端固定连接于固定块正面，所述弹簧另一端固定连接于第二L板背面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路机电系统自动控制设备，具备以下有益效果：

1、该高速公路机电系统自动控制设备，通过电机机构可以使连接箱在固定箱内进行滑动，进一步的使显示屏进行升降，调节显示屏的高度，该机构可以增大使用的范围。

2、该高速公路机电系统自动控制设备，通过清更换组件可以对显示屏进行表面的灰尘进行清理，可以对清理辊进行更换，防止清理辊因长期使用而导致对显示屏的清理效果不好，且清理辊的更换方式简单，不会占用长时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型结构升降机构示意图；

图3为本实用新型结构清理组件示意图；

图4为本实用新型结构L块正面示意图；

图5为图4中A处放大结构拆分示意图。

图中：1、底板；2、万向轮；3、升降机构；31、固定箱；32、连接箱；33、第一电机；34、第一螺杆；35、第一连接块；36、Z型块；4、固定杆；5、框架；6、显示屏；7、清理更换机构；71、清理组件；711、第一L板；712、连接板；713、第二电机；714、第二螺杆；715、第二连接块；716、限位杆；717、L块；72、更换组件；721、第一滑槽；722、T型块；723、清理辊；724、第二L板；725、连接孔；726、连接杆；727、第二滑槽；728、固定块；729、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供以下技术方案：

实施例一

请参阅图1-2，一种高速公路机电系统自动控制设备，包括底板1，所述底板1底部固定连接有万向轮2，所述底板1顶部固定连接有升降机构3，所述升降机构3顶部固定连接有固定杆4，所述固定杆4顶端固定连接有框架5，所述框架5内固定连接有显示屏6，所述框架5背面设置有清理更换机构7；

所述清理更换机构7包括清理组件71和更换组件72，所述清理组件71设置于背面，所述更换组件72设置于清理组件71内。

所述升降机构3包括固定箱31，所述固定箱31固定连接于底板1顶部，所述固定箱31内滑动连接有连接箱32，所述固定箱31内壁固定连接有第一电机33，所述第一电机33输出端固定连接有第一螺杆34，所述第一螺杆34表面螺纹连接有第一连接块35，所述第一连接块35左右两侧对称固定连接有Z型块36。

所述Z型块36另一端固定连接于连接箱32内壁，Z型块36可以对第一连接块35进行限位，是第一连接块35只能随着螺杆的转动而进行上下移动。

实施例二

请参阅图3-5，并在实施例一的基础上，进一步得到所述清理更换机构7包括清理组件71和更换组件72，所述清理组件71设置于背面，所述更换组件72设置于清理组件71内。

所述清理组件71包括第一L板711，所述第一L板711固定连接于框架5左侧靠近顶部，所述第一L板711右侧固定连接有第二电机713，所述第二电机713输出端固定连接有第二螺杆714，所述框架5背面靠近顶部固定连接有连接板712，所述螺杆表面螺纹连接有第二连接块715，所述第二连接块715顶部固定连接有L块717，所述第一L板711右侧固定连接有限位杆716。

所述第二螺杆714右端转动连接于连接板712左侧，所述限位杆716右端固定连接有连接板712左侧，所述第二连接块715滑动连接于限位杆716表面，限位杆716对第二连接块715进行限位，使第二连接块715只能进行左右移动。

所述更换组件72包括第一滑槽721，所述第一滑槽721开设于L块717右侧，所述第一滑槽721内滑动连接有T型块722，所述T型块722底部固定连接有清理辊723，所述L块717正面固定连接有第二L板724，所述第二L板724正面开设有连接孔725，所述连接孔725内滑动连接有连接杆726，所述连接杆726后端固定连接有固定块728，所述连接杆726表面于固定块728与第二L板724之间套接有弹簧729，所述L块717正面开设有第二滑槽727。

所述固定块728滑动连接于第二滑槽727内，所述弹簧729一端固定连接于固定块728正面，所述弹簧729另一端固定连接于第二L板724背面。

在实际操作过程中，当此装置使用时，对显示屏6进行高度的调节时，只需启动第一电机33，通过第一电机33的工作使第一螺杆34进行转动，第一螺杆34的转动会使连接箱32在固定箱31内进行滑动升降，直至显示屏6升至指定的高度，即可停止第一电机33的工作；

对显示屏6进行清理时，启动第二电机713，通过第二电机713的工作使第二螺杆714进行转动，第二螺杆714的转动会使第二连接块715进行左右的移动，进一步的使L块717进行左右移动，从而带动清理辊723进行左右的移动，对显示屏6表面的灰尘进行清理，对清理辊723进行更换时，拉动连接杆726，使固定块728在第二滑槽727内进行滑动，使固定块728驶离出第一滑槽721内，再将T型块722槽从第一滑槽721内取出，可以对清理辊723进行更换，清理辊723更换好后，将T型块722滑入第二滑槽727内，在松开连接杆726，固定块728会通过弹簧729的弹力使固定块728在第二滑槽727内进行滑动，固定块728会堵住第一滑槽721，从而对T型块722进行限位，进一步的清理辊723进行限位固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (5)

1.一种高速公路机电系统自动控制设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部固定连接有万向轮(2)，所述底板(1)顶部固定连接有升降机构(3)，所述升降机构(3)顶部固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)顶端固定连接有框架(5)，所述框架(5)内固定连接有显示屏(6)，所述框架(5)背面设置有清理更换机构(7)；

所述清理更换机构(7)包括清理组件(71)和更换组件(72)，所述清理组件(71)设置于背面，所述更换组件(72)设置于清理组件(71)内；

所述升降机构(3)包括固定箱(31)，所述固定箱(31)固定连接于底板(1)顶部，所述固定箱(31)内滑动连接有连接箱(32)，所述固定箱(31)内壁固定连接有第一电机(33)，所述第一电机(33)输出端固定连接有第一螺杆(34)，所述第一螺杆(34)表面螺纹连接有第一连接块(35)，所述第一连接块(35)左右两侧对称固定连接有Z型块(36)；

所述清理组件(71)包括第一L板(711)，所述第一L板(711)固定连接于框架(5)左侧靠近顶部，所述第一L板(711)右侧固定连接有第二电机(713)，所述第二电机(713)输出端固定连接有第二螺杆(714)，所述框架(5)背面靠近顶部固定连接有连接板(712)，所述螺杆表面螺纹连接有第二连接块(715)，所述第二连接块(715)顶部固定连接有L块(717)，所述第一L板(711)右侧固定连接有限位杆(716)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述Z型块(36)另一端固定连接于连接箱(32)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述第二螺杆(714)右端转动连接于连接板(712)左侧，所述限位杆(716)右端固定连接有连接板(712)左侧，所述第二连接块(715)滑动连接于限位杆(716)表面。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述更换组件(72)包括第一滑槽(721)，所述第一滑槽(721)开设于L块(717)右侧，所述第一滑槽(721)内滑动连接有T型块(722)，所述T型块(722)底部固定连接有清理辊(723)，所述L块(717)正面固定连接有第二L板(724)，所述第二L板(724)正面开设有连接孔(725)，所述连接孔(725)内滑动连接有连接杆(726)，所述连接杆(726)后端固定连接有固定块(728)，所述连接杆(726)表面于固定块(728)与第二L板(724)之间套接有弹簧(729)，所述L块(717)正面开设有第二滑槽(727)。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路机电系统自动控制设备，其特征在于：所述固定块(728)滑动连接于第二滑槽(727)内，所述弹簧(729)一端固定连接于固定块(728)正面，所述弹簧(729)另一端固定连接于第二L板(724)背面。