CN221213722U - 一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置,提供如下技术方案：包括上支座、镜杆、后视镜、镜杆固定螺帽、下支座，所述后视镜固定在镜杆上，所述镜杆的两端通过镜杆固定螺帽分别与上支座和下支座连接，所述下支座设有定位孔，所述定位孔底部焊接有焊接螺母，所述镜杆与下支座的对应位置设有预置定位孔，所述镜杆两端预埋加强衬管，所述止动销总成安装在下支座处，所述止动销总成包括锁紧螺母、止动销套、止动销，所述止动销套一端与焊接螺母螺纹连接，并通过锁紧螺母锁紧，所述止动销套内设有止动销，所述止动销与预置定位孔进行镜杆锁定和解锁，实现振动工况下镜杆在特定角度定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种车的车身技术领域，尤其涉及一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置。
背景技术
后视镜作为车辆的间接视野装置，使驾驶员能够观察直接视野无法观察的车辆邻近交通区域的情况，发挥着重要作用，在使用时需将后视镜镜杆旋转到合适的角度才能满足观察要求(以下称镜杆工作角度)，但因后视镜凸出于驾驶室两侧，在遇到宽度狭窄的涵洞、隧道或者车库，需将镜杆固定螺帽拧松再向里旋转镜杆到宽度最小位置以满足通行(以下称镜杆折叠)，操作完成后将后视镜再转回至镜杆工作角度，由于现有后视镜无角度定位装置，驾驶员需再次通过观察来调整后视镜镜杆，另外，在振动强度较大时镜杆易脱离工作角度，造成后视镜偏离合适的视野范围。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，通过镜杆两端预埋加强衬管、在下支座处设置止动销总成，以快速将镜杆恢复至工作角度，并避免在振动强度较大时镜杆脱离工作角度。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，包括上支座、镜杆、后视镜、镜杆固定螺帽、下支座，所述后视镜固定在镜杆上，所述镜杆的两端通过镜杆固定螺帽分别与上支座和下支座连接，所述下支座设有定位孔，所述定位孔底部焊接有焊接螺母，所述镜杆与下支座的对应位置设有预置定位孔，所述镜杆两端预埋加强衬管，所述下支座处安装有止动销总成，所述止动销总成包括锁紧螺母、止动销套、止动销，所述止动销套一端与焊接螺母螺纹连接，并通过锁紧螺母锁紧，所述止动销套内设有止动销，所述止动销与预置定位孔进行镜杆锁定和解锁，实现振动工况下镜杆在特定角度定位。
优选的，所述止动销套与止动销之间设有弹簧。
优选的，所述止动销一端设有拉环。
优选的，所述上支座和下支座分别通过支座固定螺栓固定在车身侧面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、耐振强度高：在恶劣路况，通过销孔定位和在镜杆两端预埋加强衬管，提高后视镜角度定位装置的可靠性。
2、成本低廉，易于实施：无需改变下支座和镜杆的形状，在镜杆上分别预置定位孔，下支座设有定位孔及焊接螺母，即可安装止动销总成。
3、快速调整，使用方便：当需要将镜杆恢复至工作角度时，只需旋转镜杆至锁定角度即可完成锁定；向下拉动止动销总成的圆环解锁，即可将镜杆折叠以便车辆在狭窄空间通行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的镜杆端部结构示意图；
图3为镜杆端部B-B向剖视图；
图4为图1中A部放大图；
图5为图4中镜杆锁定状态时的C-C向剖视图；
图6为图1中镜杆锁定状态时的B向视图；
图7为图4中镜杆解锁状态时的C-C向剖视图；
图8为图1中镜杆解锁状态时的B向视图；
图中所示：1、车身；2、上支座；3、镜杆；3-2、加强衬管；4、后视镜；5、镜杆固定螺帽；6、下支座；6-2、焊接螺母；7、止动销总成；7-1、锁紧螺母；7-2、弹簧；7-3、止动销套；7-4、止动销；7-5拉环；8、支座固定螺栓。
具体实施方式
结合附图和实施例对本方法做进一步描述，虽然进行清楚完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本方法一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本方法中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属本方法保护的范围。
如图1-8所示，一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，包括车身1、上支座2、镜杆3、后视镜4、镜杆固定螺帽5、下支座6、止动销总成7、支座固定螺栓8，镜杆3的上端部通过镜杆固定螺帽5与上支座2连接，镜杆3的下端部通过镜杆固定螺帽5与下支座6连接，所述上支座2和下支座6分别通过支座固定螺栓8安装到车身1侧面，下支座6设有定位孔，所述定位孔位于镜杆固定螺帽5的前侧，所述定位孔的下方焊接有焊接螺母6-2，所述镜杆3的下端部与下支座6的定位孔对应的位置设有预置定位孔，所述镜杆3两端预埋加强衬管3-2，止动销总成7安装在下支座6的定位孔处，并与预置定位孔活动连接。
止动销总成7由锁紧螺母7-1、弹簧7-2、止动销套7-3、止动销7-4、拉环7-5组成，所述止动销套7-3的上端部与焊接螺母6-2螺纹连接，并通过锁紧螺母7-1锁紧，所述止动销套7-3内设有止动销7-4，所述止动销7-4与预置定位孔进行镜杆3的锁定和解锁，实现振动工况下镜杆3在特定角度的可靠定位，所述止动销套7-3与止动销7-4之间设有弹簧7-2，实现止动销7-4在弹簧7-2弹力作用下自动插入镜杆3的预置定位孔。所述止动销7-4的下端部设有拉环7-5，方便拉止动销7-4。
使用原理：
工作时，拧松镜杆固定螺帽5，向下拉动拉环7-5，止动销7-4头部离开镜杆3的预置定位孔，此时镜杆3解锁，即可将镜杆3折叠；如果需要恢复到镜杆3工作角度，则拧松镜杆固定螺帽5，将镜杆3向外旋转到一定角度时，止动销7-4在弹簧7-2弹力作用下自动插入镜杆3定位孔，再拧紧镜杆固定螺帽5即可完成操作。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，包括上支座、镜杆、后视镜、镜杆固定螺帽、下支座，所述后视镜固定在镜杆上，其特征在于，所述镜杆的两端通过镜杆固定螺帽分别与上支座和下支座连接，所述下支座设有定位孔，所述定位孔底部焊接有焊接螺母，所述镜杆与下支座的对应位置设有预置定位孔，所述镜杆两端预埋加强衬管，所述下支座处安装有止动销总成，所述止动销总成包括锁紧螺母、止动销套、止动销，所述止动销套一端与焊接螺母螺纹连接，并通过锁紧螺母锁紧，所述止动销套内设有止动销，所述止动销与预置定位孔进行镜杆锁定和解锁，实现在振动工况下镜杆在特定角度定位。
2.如权利要求1所述的一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，其特征在于，所述止动销套与止动销之间设有弹簧。
3.如权利要求1所述的一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，其特征在于，所述止动销一端设有拉环。
4.如权利要求1所述的一种耐振型特种车驾驶室的后视镜角度定位装置，其特征在于，所述上支座和下支座分别通过支座固定螺栓固定在车身侧面。
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2023
- 2023-12-06 CN CN202323335415.8U patent/CN221213722U/zh active Active
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