CN221201845U - 一种用于地铁配电系统的配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于地铁配电系统的配电柜,涉及配电柜技术领域，包括：柜体与电气元件，所述柜体的一侧通过铰链连接有柜门，所述柜体的内部安装有安装杆，所述安装杆的一侧通过凹槽插接有安装块，所述电气元件安装在安装块的一侧，所述安装块的一侧通过凹槽插接有卡块。该用于地铁配电系统的配电柜在使用时，可以通过将电气元件的安装块对接到安装杆中，然后旋转螺杆，螺杆旋转就会带动底部的活动块运动，然后通过活动块与连杆的配合，带动活动杆进行旋转，从而使得活动杆一端的卡块旋转到安装块的凹槽中，并对安装块进行限位，方便使用者快速对电气元件进行安装限位，这就是该用于地铁配电系统的配电柜的使用特点。

Description

一种用于地铁配电系统的配电柜

技术领域

本实用新型涉及配电柜技术领域，具体为一种用于地铁配电系统的配电柜。

背景技术

配电柜分动力配电柜、照明配电柜和计量柜，是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称，主要就是将外面引入的电压变成适合电气设备使用的电压，并且分配到各个电气设备上，为了保证地铁电力系统的稳定运行，也需要使用到配电柜。

现有的地铁配电系统的配电柜在使用的时候，其内部会安装有很多电气元件来保证地铁电力系统的稳定运行，而为了能够将电气元件安装到配电柜中，通常都是通过螺栓进行固定，这就导致在进行固定安装的时候，需要使用工具依次旋转多个螺栓，才能将电气元件安装到配电柜中，从而不方便使用者快速对电气元件进行安装固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁配电系统的配电柜，以解决上述背景技术提出的现在使用的配电柜不方便快速对电气元件进行安装固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁配电系统的配电柜，包括：柜体与电气元件，所述柜体的一侧通过铰链连接有柜门，所述柜体的内部安装有安装杆，所述安装杆的一侧通过凹槽插接有安装块，所述电气元件安装在安装块的一侧；

所述安装块的一侧通过凹槽插接有卡块，所述卡块的一侧连接有活动杆，所述柜体的内部安装有固定杆，所述固定杆的一侧安装有固定环，所述固定环的一侧通过转轴连接有活动环，所述活动环的一侧通过连接块连接有插杆，且固定环的一侧安装有固定块，所述固定块的一侧贯穿连接有挡板，且挡板的底部通过连接块与固定块之间连接有伸缩弹簧。

优选的，所述活动杆的一侧通过滑槽连接有连杆，且连杆远离活动杆的一端连接有滚轮。

优选的，两个所述滚轮之间设置有活动块，且活动块的顶部连接有贯穿安装杆的螺杆。

优选的，所述活动杆与安装杆的凹槽之间连接有活动弹簧，且活动杆的中间位置与安装杆之间通过转轴相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于地铁配电系统的配电柜在使用时，可以通过将电气元件的安装块对接到安装杆中，然后旋转螺杆，螺杆旋转就会带动底部的活动块运动，然后通过活动块与连杆的配合，带动活动杆进行旋转，从而使得活动杆一端的卡块旋转到安装块的凹槽中，并对安装块进行限位，方便使用者快速对电气元件进行安装限位，这就是该用于地铁配电系统的配电柜的使用特点。

1.该用于地铁配电系统的配电柜，地铁配电系统中，为了保证电力系统的稳定运行，就需要使用到配电柜，并通过在配电柜中安装电气元件使得电力系统能够正常工作，此时在需要对电气元件进行安装的时候，可以通过使得螺杆与活动块运动，并使得连杆挤压活动杆，活动杆在旋转的时候，另一端的卡块就会对接到安装块的凹槽中，从而可以将电气元件安装到安装杆上，方便使用者进行快速安装。

2.该用于地铁配电系统的配电柜，地铁配电系统中，为了保证电力系统能够正常运行，就需要使用到导线将配电柜中的电气元件进行连接，为了避免导线出现缠绕，就需要对导线进行限位，此时可以通过转轴旋转活动环，然后将导线摆放在固定环中，再次旋转活动环，并将插杆对接到固定块中，同时通过挡板对插杆进行限位，此时就可以对导线进行限位，避免导线出现缠绕影响后续的检修拆卸。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型安装杆的俯视剖切结构示意图；

图3为本实用新型固定块的左侧剖切结构示意图；

图4为本实用新型固定块的立体结构示意图；

图5为本实用新型活动环的俯视结构示意图；

图6为本实用新型安装杆的主视剖切结构示意图。

图中：1、柜体；2、柜门；3、安装杆；4、安装块；5、电气元件；6、卡块；7、活动杆；8、连杆；9、滚轮；10、活动块；11、螺杆；12、活动弹簧；13、固定杆；14、固定环；15、活动环；16、插杆；17、固定块；18、挡板；19、伸缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种用于地铁配电系统的配电柜，包括：柜体1与电气元件5，柜体1的一侧通过铰链连接有柜门2，柜体1的内部安装有安装杆3，安装杆3的一侧通过凹槽插接有安装块4，电气元件5安装在安装块4的一侧；

安装块4的一侧通过凹槽插接有卡块6，卡块6的一侧连接有活动杆7，柜体1的内部安装有固定杆13，固定杆13的一侧安装有固定环14，固定环14的一侧通过转轴连接有活动环15，活动环15的一侧通过连接块连接有插杆16，且固定环14的一侧安装有固定块17，固定块17的一侧贯穿连接有挡板18，且挡板18的底部通过连接块与固定块17之间连接有伸缩弹簧19。

具体实施时，该用于地铁配电系统的配电柜，在需要对线束进行限位的时候，可以通过将挡板18向固定块17的一侧拉动，使得挡板18没有对固定块17凹槽中的插杆16产生限位，此时就可以通过转轴旋转活动环15，插杆16也会从固定块17的一侧旋转移开，此时就可以将需要限位的线束摆放在固定环14的一侧，再次通过转轴旋转活动环15，将活动环15旋转到固定环14的一侧，并且将插杆16旋转到固定块17的凹槽中，此时松开挡板18，挡板18就会通过底部的伸缩弹簧19进行复位，从而贯穿插接到固定块17中，通过挡板18就可以将插杆16限位在固定块17中，并且对活动环15进行限位，反之，重复上述步骤，将活动环15与定位环旋转分离，然后就可以取下线束。

参阅图1、图3、图4与图5可知，在使用的时候，可以根据使用需求，通过将线束摆放在固定环14与定位环之间，此时就可以对线束进行限位。

活动杆7的一侧通过滑槽连接有连杆8，且连杆8远离活动杆7的一端连接有滚轮9，两个滚轮9之间设置有活动块10，且活动块10的顶部连接有贯穿安装杆3的螺杆11，活动杆7与安装杆3的凹槽之间连接有活动弹簧12，且活动杆7的中间位置与安装杆3之间通过转轴相连接。

具体实施时，该用于地铁配电系统的配电柜，在需要对电气元件5进行安装固定的时候，可以将电气元件5一侧的安装块4对接到安装杆3的凹槽中，然后旋转螺杆11，由于螺杆11与安装杆3之间为螺纹连接，并且螺杆11通过轴承与活动块10进行连接，此时旋转螺杆11就会带动活动块10向上运动，而活动块10的两侧均通过斜面与滚轮9接触，当活动块10向上运动，就会通过斜面对滚轮9产生挤压，使得滚轮9进行旋转，并通过滚轮9推动连杆8向活动杆7的一侧运动，连杆8向活动杆7的方向运动，就会通过滑槽对活动杆7产生挤压，由于活动杆7的中间位置通过转轴连接在安装杆3的内部，此时活动杆7的一端受到挤压，就会使得活动杆7进行旋转，活动杆7另一端的卡块6就会对接到安装块4的凹槽中，从而对安装块4进行固定，反之，反向旋转螺杆11，使得活动块10没有通过滚轮9对连杆8挤压，然后活动杆7就会通过活动弹簧12进行复位，从而反向旋转，另一端的卡块6也就会从安装块4的凹槽中移动出去，从而可以将电气元件5从安装杆3上拆卸下来，方便使用者对电气元件5进行安装拆卸。

参阅图1、图2与图6可知，在使用的时候，可以根据使用需求，将电气元件5安装到安装杆3上，或者从安装杆3上拆卸下来，满足不同的使用需求。

综上所述：该用于地铁配电系统的配电柜，在使用的时候，可以将整个柜体1摆放在平稳的位置上，然后将需要使用到地铁配电需要使用到电气元件5安装到配电柜中，并将不同的电气元件5之间通过线束进行连接，然后关闭柜门2，就可以通过内部的电气元件5保证地铁电力系统的正常运行，此为现有技术，在此不做过多阐述，同时，这种改进的用于地铁配电系统的配电柜，不仅仅适用于地铁配电系统技术领域中，还可以适用于其他类似的采用配电柜的技术领域中，具有良好的通用性，这就是该用于地铁配电系统的配电柜的使用特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于地铁配电系统的配电柜，包括：柜体(1)与电气元件(5)，其特征在于，所述柜体(1)的一侧通过铰链连接有柜门(2)，所述柜体(1)的内部安装有安装杆(3)，所述安装杆(3)的一侧通过凹槽插接有安装块(4)，所述电气元件(5)安装在安装块(4)的一侧；

所述安装块(4)的一侧通过凹槽插接有卡块(6)，所述卡块(6)的一侧连接有活动杆(7)，所述柜体(1)的内部安装有固定杆(13)，所述固定杆(13)的一侧安装有固定环(14)，所述固定环(14)的一侧通过转轴连接有活动环(15)，所述活动环(15)的一侧通过连接块连接有插杆(16)，且固定环(14)的一侧安装有固定块(17)，所述固定块(17)的一侧贯穿连接有挡板(18)，且挡板(18)的底部通过连接块与固定块(17)之间连接有伸缩弹簧(19)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁配电系统的配电柜，其特征在于：所述活动杆(7)的一侧通过滑槽连接有连杆(8)，且连杆(8)远离活动杆(7)的一端连接有滚轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁配电系统的配电柜，其特征在于：两个所述滚轮(9)之间设置有活动块(10)，且活动块(10)的顶部连接有贯穿安装杆(3)的螺杆(11)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁配电系统的配电柜，其特征在于：所述活动杆(7)与安装杆(3)的凹槽之间连接有活动弹簧(12)，且活动杆(7)的中间位置与安装杆(3)之间通过转轴相连接。