CN221195751U - 一种可调节的轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的轴承保持架，属于轴承技术领域，其包括架体，所述架体内转动连接有滚体，所述架体的侧面转动连接有套圈，所述架体内设有接触软板，所述接触软板的一侧连接有导杆，所述架体的一侧开设有若干个卡孔，所述接触软板与滚体相搭接，所述套圈外连接有立板，所述立板内螺纹连接有螺栓。该可调节的轴承保持架，通过设置接触软板、导杆、卡孔和螺栓，接触软板会随着套圈的转力在架体内移动，该轴承保持架通过套圈、卡孔和螺栓之间的配合，使得接触软板能够在架体内实现位置调节的功能，且能够对调节后的位置进行定位处理，从而该轴承保持架能够对滚体的摩擦力进行调节，避免因滚体摩擦力过大而发生损坏的现象。

Description

一种可调节的轴承保持架

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种可调节的轴承保持架。

背景技术

轴承保持架是轴承必不可少的组件之一，主要是防止滚动元件发生直接接触，进而使摩擦与热量生成降到最低，目前的轴承保持架会将滚动体放置到滚槽内，然而，滚槽的大小是固定不变的，在使用的过程中难以对轴承保持架内滚动体的摩擦力进行调节，当滚动体摩擦力过大时易发生损坏的现象。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可调节的轴承保持架，解决了滚槽的大小是固定不变的，在使用的过程中难以对轴承保持架内滚动体的摩擦力进行调节，当滚动体摩擦力过大时易发生损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的轴承保持架，包括架体，所述架体内转动连接有滚体，所述架体的侧面转动连接有套圈，所述架体内设有接触软板，所述接触软板的一侧连接有导杆，所述架体的一侧开设有若干个卡孔，所述接触软板与滚体相搭接，所述套圈外连接有立板，所述立板内螺纹连接有螺栓。

作为本实用新型的进一步方案：所述架体内开设有凹槽，所述接触软板滑动连接在凹槽内。

作为本实用新型的进一步方案：所述架体的侧面开设有圆槽，所述套圈转动连接在圆槽内。

作为本实用新型的进一步方案：所述套圈与导杆相连接，所述螺栓卡接在卡孔内。

作为本实用新型的进一步方案：所述架体内开设有弧形槽，所述导杆滑动连接在弧形槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该可调节的轴承保持架，通过设置套圈、接触软板、导杆、卡孔和螺栓，通过对套圈施加转力时，由于套圈通过导杆与接触软板进行连接，使得接触软板会随着套圈的转力在架体内移动，当调整好接触软板与滚体的接触点时，套圈通过立板内的螺栓与对应的卡孔卡接，该轴承保持架通过套圈、卡孔和螺栓之间的配合，使得接触软板能够在架体内实现位置调节的功能，且能够对调节后的位置进行定位处理，从而该轴承保持架能够对滚体的摩擦力进行调节，避免因滚体摩擦力过大而发生损坏的现象。

2、该可调节的轴承保持架，通过设置凹槽和弧形槽，当接触软板在受到推力或拉力时，接触软板则会在凹槽内进行滑动，且接触软板侧面的导杆会在弧形槽内进行滑动，使得凹槽和弧形槽能够对接触软板的位置进行调整，且便于对不同规格的滚体进行使用。。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型架体爆炸的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图中：1、架体；2、滚体；3、套圈；4、凹槽；5、接触软板；6、导杆；7、卡孔；8、圆槽；9、弧形槽；10、立板；11、螺栓。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的轴承保持架，包括架体1，架体1内转动连接有滚体2，架体1的侧面转动连接有套圈3，架体1内设有接触软板5，架体1内开设有凹槽4，接触软板5滑动连接在凹槽4内，通过设置凹槽4，当套圈3在架体1的侧面进行转动时，套圈3则会带动接触软板5在凹槽4内进行滑动，使得凹槽4能够调整接触软板5与滚体2的接触点，避免滚体2与接触软板5直接接触而增加其摩擦力；

接触软板5的一侧连接有导杆6，架体1的侧面开设有圆槽8，套圈3转动连接在圆槽8内，通过设置圆槽8，当对套圈3施加转力时，套圈3则会在圆槽8内进行转动，使得圆槽8对于套圈3的转动起到一定的限位作用；

架体1的一侧开设有若干个卡孔7，接触软板5与滚体2相搭接，通过设置接触软板5，当接触软板5在进行位置调整时会与滚体2接触时，而接触软板5与滚体2接触时内部会发生变形，当接触软板5与滚体2远离时，滚体2会随之进行复原，能够对接触软板5的摩擦力进行调整；

架体1内开设有弧形槽9，导杆6滑动连接在弧形槽9内，通过设置弧形槽9，当套圈3在转动时，套圈3内的导杆6则会在弧形槽9内进行滑动，使得弧形槽9对于导杆6的转动起到一定的导向作用；

套圈3外连接有立板10，立板10内螺纹连接有螺栓11，套圈3与导杆6相连接，螺栓11卡接在卡孔7内，通过设置卡孔7和螺栓11，当套圈3转动到适当位置时，套圈3表面的立板10会通过螺栓11与卡孔7进行卡接，使得卡孔7和螺栓11卡接时能够对套圈3转动的位置进行锁定处理，避免套圈3发生松动。

本实用新型的工作原理为：

当该轴承保持架将滚体2连接在内部后，通过对套圈3施加转力，使得套圈3会在圆槽8内进行转动，由于套圈3通过导杆6与接触软板5进行连接，使得接触软板5会随着套圈3的转力在凹槽4内进行滑动，且导杆6会在弧形槽9内进行移动，当调整好接触软板5与滚体2的接触点时，套圈3通过立板10内的螺栓11与对应的卡孔7进行卡接。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种可调节的轴承保持架，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)内转动连接有滚体(2)，所述架体(1)的侧面转动连接有套圈(3)，所述架体(1)内设有接触软板(5)，所述接触软板(5)的一侧连接有导杆(6)，所述架体(1)的一侧开设有若干个卡孔(7)，所述接触软板(5)与滚体(2)相搭接，所述套圈(3)外连接有立板(10)，所述立板(10)内螺纹连接有螺栓(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的轴承保持架，其特征在于：所述架体(1)内开设有凹槽(4)，所述接触软板(5)滑动连接在凹槽(4)内。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的轴承保持架，其特征在于：所述架体(1)的侧面开设有圆槽(8)，所述套圈(3)转动连接在圆槽(8)内。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的轴承保持架，其特征在于：所述套圈(3)与导杆(6)相连接，所述螺栓(11)卡接在卡孔(7)内。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的轴承保持架，其特征在于：所述架体(1)内开设有弧形槽(9)，所述导杆(6)滑动连接在弧形槽(9)内。