CN221170333U - 一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械紧固件技术领域，更具体地说是一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，包括螺母头部以及一体连接在螺母头部下方的螺母杆部，所述的螺母头部直径大于螺母杆部直径，所述的螺母头部内部包括螺母头部本体、防水块、防滑齿，所述的螺母头部本体底部靠近螺母杆部一侧设有防水块，所述的螺母头部本体外圈底部设有防滑齿。实用新型一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母采用防水设计，在螺母头部内设有橡胶制成的防水块，隔绝外界的水汽，保护连接处的结构不被腐蚀；采用拉铆螺母设计，能通过单面进行固定，在制造生产过程中容易安装，可通过拉铆枪进行快速安装，节省生产时间和劳动力成本。

Description

一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母

【技术领域】

本实用新型涉及机械紧固件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母。

【背景技术】

拉铆螺母是一种通过拉铆形式与被连接件进行紧固连接的螺母。拉铆螺母在应用过程中，不需要攻内螺纹或焊接，能够实现零组件的可靠连接，在对手件为金属板材、管材或型材的情况下，焊接螺母可能具有易熔、攻内螺纹可能具有易滑牙等问题，而拉铆螺母铆接牢固、效率高、使用方便，因此被广泛地使用在汽车、航空、仪器、家具、装饰等机电以及轻工产品的装配中。

现有的一种新型沉头六角拉铆螺母，公告号为CN 219639228 U，包括螺母本体，螺母本体呈六边形；沉头结构，其设置于螺母本体上端，沉头结构上设置有圆形沉头，圆形沉头上设置有与螺母本体上端连接的沉头楔面，沉头楔面与圆形倒角相契合，当螺母本体通过六角通孔后，圆形沉头能够通过沉头楔面沉入圆形倒角内进而使得圆形沉头上端面与板材表面齐平。该种新型沉头六角拉铆螺母能使拉铆螺母上端面与板材表面齐平，避免板材表面突出的情况出现，但该螺母不能适用于湿度高的环境，在湿度高的环境下，水汽会通过连接处向内进行渗透，影响该螺母的使用安全性，减少螺母的使用寿命。

【实用新型内容】

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的的目的是提供一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，该螺母通过防水块对连接处进行防水处理，降低了水汽侵蚀的危害，使螺母使用时间更长，更具备安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，包括螺母头部以及一体连接在螺母头部下方的螺母杆部，所述的螺母头部直径大于螺母杆部直径，所述的螺母头部内部包括螺母头部本体、防水块、防滑齿，所述的螺母头部本体底部靠近螺母杆部一侧设有防水块，所述的螺母头部本体外圈底部设有防滑齿。

优选的，所述的螺母头部的外表面横截面呈现圆形。

优选的，所述的防水块为由橡胶材质制成的密封圈。

优选的，所述的螺母头部底部沿外圈设有8～12个防滑齿，所述的防滑齿下部较尖，可增强连接件处的摩擦力。

优选的，所述的螺母杆部包括变形部、通孔，螺纹孔，所述的螺母杆部外靠近螺母头部一侧设有变形部，所述的螺母杆部内腔上部设有通孔，所述的通孔下方设有螺纹孔。

优选的，所述的螺母杆部的外表面呈圆柱形。

优选的，所述的变形部采用多组不同变形强度的材料。

优选的，所述的螺纹孔内腔设有连续的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母采用防水设计，在螺母头部内设有橡胶制成的防水块，隔绝外界的水汽，保护连接处的结构不被腐蚀；采用拉铆螺母设计，能通过单面进行固定，在制造生产过程中容易安装，可通过拉铆枪进行快速安装，节省生产时间和劳动力成本。

【附图说明】

图1是本实用新型一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母使用时示意图；

图2是本实用新型一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母结构示意图；

图中：1-螺母头部、11-螺母头部本体、12-防水块、13-防滑齿、2-螺母杆部、21-变形部、22-通孔、23-螺纹孔。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1、图2，本实用新型实施例中，一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，包括螺母头部1以及一体连接在螺母头部1下方的螺母杆部2，所述的螺母头部1直径大于螺母杆部2直径，螺母头部1的外表面横截面呈现圆形，所述的螺母头部1内部包括螺母头部本体11、防水块12、防滑齿13，所述的螺母头部本体11底部靠近螺母杆部2一侧设有防水块12，所述的防水块12为由橡胶材质制成的密封圈，所述的螺母头部本体11外圈底部设有防滑齿13，所述的防滑齿13沿螺母头部1底部外圈设置8～12个防滑齿13，防滑齿13下部较尖，可增强连接件处的摩擦力。所述的螺母杆部2包括变形部21、通孔22，螺纹孔23，所述的螺母杆部2外靠近螺母头部1一侧设有变形部21，所述的变形部21采用多组不同变形强度的材料，达到先后变形的目的，所述的螺母杆部2内腔上部设有通孔22，所述的通孔22下方设有螺纹孔23，所述的螺纹孔23内腔设有内螺纹。

工作原理：本实用新型一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母在使用时，先将该拉铆螺母置于已打好的孔上，将螺母杆部2插入孔内，螺母头部1的底面贴合连接板面，将拉铆枪枪头插入拉铆螺母内部，枪头处的螺栓穿过螺母杆部2的通孔22，啮合连接在螺纹孔23内，将拉铆枪往外拔，变形部21变形成圆饼状，固定在板面另一侧，此时防水块12处在连接处上方，起到防水效果，同时防滑齿13卡在板面上，起到增加摩擦力、防脱落的效果。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，包括螺母头部(1)以及一体连接在螺母头部(1)下方的螺母杆部(2)，所述的螺母头部(1)直径大于螺母杆部(2)直径，其特征在于：所述的螺母头部(1)内部包括螺母头部本体(11)、防水块(12)、防滑齿(13)，所述的螺母头部本体(11)底部靠近螺母杆部(2)一侧设有防水块(12)，所述的螺母头部本体(11)外圈底部设有防滑齿(13)。

2.如权利要求1所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的螺母头部(1)的外表面横截面呈现圆形。

3.如权利要求1所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的防水块(12)为由橡胶材质制成的密封圈。

4.如权利要求1所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的螺母头部(1)底部沿外圈设有8～12个防滑齿(13)，所述的防滑齿(13)下部较尖，可增强连接件处的摩擦力。

5.如权利要求1所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的螺母杆部(2)包括变形部(21)、通孔(22)，螺纹孔(23)，所述的螺母杆部(2)外靠近螺母头部(1)一侧设有变形部(21)，所述的螺母杆部(2)内腔上部设有通孔(22)，所述的通孔(22)下方设有螺纹孔(23)。

6.如权利要求5所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的螺母杆部(2)的外表面呈圆柱形。

7.如权利要求5所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的变形部(21)采用多组不同变形强度的材料。

8.如权利要求5所述的一种汽车塑料框架用的防水拉铆螺母，其特征在于：所述的螺纹孔(23)内腔设有连续的内螺纹。