CN221170039U - 水泵、驱动总成和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泵、驱动总成和车辆，水泵包括：壳体；控制器，所述控制器设置于所述壳体内，所述控制器上设置有第一正极端子和负极端子，所述负极端子与所述壳体电连接；连接器，所述连接器设置于所述壳体上，所述连接器上设置有第二正极端子，所述第二正极端子与所述第一正极端子电连接。通过控制器的负极端子与壳体之间负极连接，可以利用壳体作为导体与外部的电源负极导通，同时连接器的第二正极端子与外部的电源正极导通，取消连接器负极连接端子的设置，这样当连接器进水或其他异常时，可以消除正、负极端子之间的短路风险，从而达到解决连接器正负极短路烧蚀的故障问题。

Description

水泵、驱动总成和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种水泵、驱动总成和车辆。

背景技术

相关技术中，水泵中的控制器的正、负极端子和信号端子与具有正、负极端子的连接器进行焊接，通过低压线束与电源、上位机连接进行驱动。但是，由于连接器同时具有正、负极端子，而且对于大功率水泵，其工作电流较大，在极端工况下，连接器进水或其他异常时，连接器的正、负极端子易导致短路故障，且因水泵功率较大，所以电流较大，容易导致连接器正、负极端子发热引起烧蚀。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种水泵，该水泵可以利用壳体作为导体与外部的电源负极导通，取消连接器负极连接端子的设置，这样当连接器进水或其他异常时，可以消除正、负极端子之间的短路风险，从而达到解决连接器正负极短路烧蚀的故障问题。

本实用新型进一步地提出了一种驱动总成。

本实用新型还进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的水泵，包括：壳体；控制器，所述控制器设置于所述壳体内，所述控制器上设置有第一正极端子和负极端子，所述负极端子与所述壳体电连接；连接器，所述连接器设置于所述壳体上，所述连接器上设置有第二正极端子，所述第二正极端子与所述第一正极端子电连接。

根据本实用新型的水泵，通过控制器的负极端子与壳体之间负极连接，可以利用壳体作为导体与外部的电源负极导通，同时连接器的第二正极端子与外部的电源正极导通，取消连接器负极连接端子的设置，这样当连接器进水或其他异常时，可以消除正、负极端子之间的短路风险，从而达到解决连接器正负极短路烧蚀的故障问题。

在本实用新型的一些示例中，水泵还包括：紧固件，所述紧固件将所述控制器固定于所述壳体上，所述负极端子与所述紧固件电连接。

在本实用新型的一些示例中，所述控制器上还设置有第一LIN端子和第一PWM端子，所述第一正极端子、所述负极端子、所述第一LIN端子和所述第一PWM端子之间间隔设置；所述连接器上还设置有第二LIN端子和第二PWM端子，所述第二正极端子、所述第二LIN端子和所述第二PWM端子之间间隔设置，所述第二LIN端子与所述第一LIN端子电连接，所述第二PWM端子与所述第一PWM端子电连接。

在本实用新型的一些示例中，所述连接器包括：安装座，所述第二正极端子、所述第二LIN端子和所述第二PWM端子均设置于所述安装座上，所述安装座上设置有安装部，所述安装部与所述壳体安装配合。

在本实用新型的一些示例中，水泵还包括：透气阀，所述透气阀设置于所述壳体上，且所述透气阀与所述控制器相对设置。

在本实用新型的一些示例中，所述壳体包括：主壳体和盖体，所述盖体盖设于所述主壳体上，所述控制器设置于所述主壳体上，且所述控制器、所述主壳体和所述盖体之间形成腔体，所述透气阀设置于所述盖体上，且所述透气阀与所述腔体相连通。

在本实用新型的一些示例中，水泵还包括：安装架，所述安装架一体成型于所述壳体上。

在本实用新型的一些示例中，所述壳体和所述安装架均为金属件。

根据本实用新型的驱动总成，包括：电源；上位机；动力总成，所述动力总成与所述电源电连接；以上所述的水泵，所述壳体上连接有安装架，所述安装架安装于所述动力总成上，所述第二正极端子与所述电源电连接，所述连接器上还设置有第二LIN端子和第二PWM端子，所述第二LIN端子和所述第二PWM端子分别与所述上位机电连接。

根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的驱动总成。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的水泵的第一角度结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的水泵的第二角度结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的水泵的局部结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的水泵的接线图。

附图标记：

1、水泵；

10、壳体；11、主壳体；12、盖体；20、控制器；21、第一正极端子；22、负极端子；23、第一LIN端子；24、第一PWM端子；30、连接器；31、第二正极端子；32、第二LIN端子；33、第二PWM端子；34、安装座；341、安装部；40、紧固件；50、透气阀；60、安装架；70、动力总成；80、电源；90、上位机；2、驱动总成。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的一种水泵1。水泵1可以为电动水泵1，通常设置在车辆上，用于泵出液体。

如图1和图3所示，根据本实用新型实施例的水泵1，包括：壳体10、控制器20和连接器30。其中，壳体10主要起到安装和密封的作用，水泵1上的其它部件可以安装到壳体10上，而且壳体10可以将水泵1内部与外部环境进行隔离，使水泵1可以更好地工作。控制器20主要起到控制的作用，而连接器30则主要起到与外部的电源80和上位机90连接的作用。

如图3所示，控制器20设置于壳体10内，控制器20上设置有第一正极端子21和负极端子22，负极端子22与壳体10电连接。将控制器20设置在壳体10内，这样可以固定控制器20的位置，使控制器20的设置更加的牢靠和稳定，控制器20可以更好地进行工作。第一正极端子21主要起到正极连接导通的作用，而负极端子22则主要起到负极连接导通的作用，将负极端子22与壳体10电连接，这样负极电流可以在负极端子22与壳体10之间流通，需要说明的是，外部的电源80与壳体10电连接，这样负极电流又可以在壳体10和外部的电源80之间流通，也就是说，负极端子22可以通过壳体10与外部的电源80进行负极导通。当然，壳体10和负极端子22接地设置，防止误触电。

如图1-图3所示，连接器30设置于壳体10上，连接器30上设置有第二正极端子31，第二正极端子31与第一正极端子21电连接。将连接器30固定在壳体10上，可以固定连接器30的位置，使连接器30的设置更加地牢固和稳定，连接器30可以更好地进行工作。第二正极端子31也主要起到正极连接导通的作用，将第二正极端子31与第一正极端子21电连接，这样可以实现控制器20与连接器30之间的正极导通，正极电流在第二正极端子31和第一正极端子21之间流通，而外部的电源80还与第二正极端子31电连接，这样正极电流又可以在第二正极端子31和外部的电源80之间流通。如此，控制器20、连接器30和外部的电源80之间可以连接成一个完整的电路，外部的电源80可以与水泵1正常导通，实现水泵1的正常工作。

由此，通过控制器20的负极端子22与壳体10之间负极连接，可以利用壳体10作为导体与外部的电源80负极导通，同时连接器30的第二正极端子31与外部的电源80正极导通，取消连接器30上负极连接端子的设置，这样当连接器30进水或其他异常时，可以消除导致正、负极端子之间的短路风险，从而达到解决连接器正负极短路烧蚀的故障问题。

此外，如图3所示，水泵1还包括：紧固件40，紧固件40将控制器20固定于壳体10上，负极端子22与紧固件40电连接。紧固件40主要起到紧固连接的作用，利用紧固件40将控制器20固定于壳体10上，可以固定控制器20的位置，使控制器20更加地牢固和稳定。负极端子22与紧固件40电连接，也就是说，紧固件40可以为金属件，控制器20的负极端子22与紧固件40之间导通，而紧固件40在将控制器20固定于壳体10上，紧固件40会与壳体10接触连接，从而可以实现负极端子22与壳体10之间的导通，如此，无需借助其它额外的导电部件，结构简单，便于安装和设置。其中，紧固件40可以为螺栓，负极端子22可以通过覆铜的方式与螺栓进行连接导通，然后螺栓与壳体10接触连接，实现负极电流的导通，当然，负极端子22也可以通过其它合适的方式与壳体10进行电连接。

另外，如图3所示，控制器20上还设置有第一LIN端子23和第一PWM端子24，第一正极端子21、负极端子22、第一LIN端子23和第一PWM端子24之间间隔设置，连接器30上还设置有第二LIN端子32和第二PWM端子33，第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33之间间隔设置，第二LIN端子32与第一LIN端子23电连接，第二PWM端子33与第一PWM端子24电连接。

其中，第一LIN端子23和第一PWM端子24均可以起到传递信号的作用，将第一LIN端子23和第一PWM端子24与其他部件连接，这样控制器20与其他部件之间可以进行信号传输。而第一正极端子21、负极端子22、第一LIN端子23和第一PWM端子24之间间隔设置，这样第一正极端子21、负极端子22、第一LIN端子23和第一PWM端子24在连接时有充裕的安装空间，而且可以避免发生干涉，便于第一正极端子21、负极端子22、第一LIN端子23和第一PWM端子24的安装和设置。

同样，第二LIN端子32和第二PWM端子33均可以起到传递信号的作用，具体地，第二LIN端子32与第一LIN端子23电连接，第二PWM端子33与第一PWM端子24电连接，这样信号可以通过第一LIN端子23与第二LIN端子32，以及第一PWM端子24与第二PWM端子33在控制器20与连接器30之间传递，而且第二LIN端子32和第二PWM端子33分别与上位机90连接，这样信号又可以在连接器30和上位机90之间传递，从而可以更好地对水泵1进行控制。而且，第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33之间间隔设置，这样第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33在连接时有充裕的安装空间，而且可以避免发生干涉，便于第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33的安装和设置。

进一步地，如图1所示，连接器30包括安装座34，第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33均设置于安装座34上，安装座34上设置有安装部341，安装部341与壳体10安装配合。其中，安装座34主要起到安装的作用，可以为连接器30的其它部件提供安装位置，具体地，第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33均设置于安装座34上，这样可以固定第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33的位置，使第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33的设置更加牢固和稳定。而且，安装座34上设置有安装部341，安装部341与壳体10安装配合，这样可以利用安装部341对安装座34进行固定，从而可以使安装座34的设置更加地牢靠和稳定，安装座34可以更好地为第二正极端子31、第二LIN端子32和第二PWM端子33提供支撑。

此外，如图2所示，水泵1还包括透气阀50，透气阀50设置于壳体10上，而且透气阀50与控制器20相对设置。需要说明的是，在冷热温度冲击工况下，控制器20内部会产生高达约-50kPa的负压，从而导致水汽被负压吸入连接器30内部，导致端子锈蚀失效等，而透气阀50则可以起到透气的作用，将透气阀50设置在壳体10上，这样可以固定透气阀50的位置，使透气阀50的设置更加地稳定和可靠，而且透气阀50与控制器20相对设置，也就是说，外部空气可以通过透气阀50通入到控制器20的位置处，从而可以平衡壳体10在控制器20处的气压，在冷热温度冲击工况下，可以减少壳体10在控制器20处产生的负压，消除连接器30因密封失效吸入水汽，导致端子锈蚀等故障。

具体地，如图1-图3所示，壳体10包括主壳体11和盖体12，盖体12盖设于主壳体11上，控制器20设置于主壳体11上，而且控制器20、主壳体11和盖体12之间形成腔体，透气阀50设置于盖体12上，并且透气阀50与腔体相连通。其中，主壳体11是壳体10的主体部分，主要起到安装的作用，而盖体12则主要起到封盖的作用，将盖体12设置在主壳体11上，这样可以对主壳体11进行封盖，从而可以提升壳体10的密封性，可以对壳体10内部的部件进行保护。将控制器20设置在主壳体11上，这样控制器20、主壳体11和盖体12之间可以形成一个腔体，将透气阀50设置在盖体12上，并且与腔体相连通，这样外部空气可以通过透气阀50进入到腔体内，从而在冷热温度工况下，可以通过透气阀50将外部空气引入到腔体内，进而可以平衡腔体与壳体10外部的气压，消除连接器30因密封失效吸入水汽，导致端子锈蚀等故障。

进一步地，如图1-图3所示，水泵1还包括安装架60，安装架60一体成型于壳体10上。安装架60主要起到安装的作用，安装架60一体成型于壳体10上，也就是说安装架60与壳体10为一体式结构，这样在对安装架60和壳体10进行加工时，只需要设置一个模具，便于安装架60与壳体10的加工设计，而且安装架60与壳体10的一体式结构在安装和设置时也会更加地简单方便。需要说明的是，安装架60主要与动力总成70硬性连接，负极电流可以通过安装架60在壳体10和动力总成70之间流通，而且，在不影响车辆噪音性能的前提下取消衬套安装等工序，可以提高生产效率。

具体地，壳体10和安装架60均为金属件。也就是说，壳体10和安装架60的材质均为金属，金属具有导电性，这样壳体10和安装架60均可以起到电流导通的作用，具体来说，控制器20的负极端子22会通过紧固件40与壳体10电连接，壳体10又可以通过安装架60与动力总成70电连接，而动力总成70与电源80电连接，这样可以实现控制器20与电源80之间的导通。而且，由于金属材质的强度大，耐磨损，可以提升壳体10和安装架60的结构强度，壳体10和安装架60在使用时不易损坏。

如图4所示，根据本实用新型实施例的驱动总成2，包括：电源80、上位机90、动力总成70和以上实施例所述的水泵1，动力总成70与电源80电连接。其中，电源80主要起到提供电能的作用，为相应用电部件提供动力，上位机90发出指令到下位机，下位机获取相关设备的信息并控制相关设备。动力总成70与电源80电连接，这样电源80可以为动力总成70提供动力，从而动力组件可以正常的工作。

此外，如图4所示，壳体10上连接有安装架60，安装架60安装于动力总成70上，第二正极端子31与电源80电连接，连接器30上还设置有第二LIN端子32和第二PWM端子33，第二LIN端子32和第二PWM端子33分别与上位机90电连接。其中，安装架60也主要起到安装的作用，将安装架60安装在动力总成70上，安装架60主要与动力总成70硬性连接，负极电流可以通过安装架60在壳体10和动力总成70之间流通，而动力总成70与电源80电连接，这样水泵1可以与电源80负极导通，又第二正极端子31与电源80电连接，这样水泵1可以与电源80实现正极导通，从而水泵1与电源80之间可以连接成一个完整的电路。而且第二LIN端子32和第二PWM端子33分别与上位机90电连接，这样信号可以通过第二LIN端子32和第二PWM端子33在上位机90和水泵1之间传递，从而可以更好地对水泵1进行控制。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：以上实施例所述的驱动总成2。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种水泵，其特征在于，包括：

壳体(10)；

控制器(20)，所述控制器(20)设置于所述壳体(10)内，所述控制器(20)上设置有第一正极端子(21)和负极端子(22)，所述负极端子(22)与所述壳体(10)电连接；

连接器(30)，所述连接器(30)设置于所述壳体(10)上，所述连接器(30)上设置有第二正极端子(31)，所述第二正极端子(31)与所述第一正极端子(21)电连接。

2.根据权利要求1所述的水泵，其特征在于，还包括：紧固件(40)，所述紧固件(40)将所述控制器(20)固定于所述壳体(10)上，所述负极端子(22)与所述紧固件(40)电连接。

3.根据权利要求1所述的水泵，其特征在于，所述控制器(20)上还设置有第一LIN端子(23)和第一PWM端子(24)，所述第一正极端子(21)、所述负极端子(22)、所述第一LIN端子(23)和所述第一PWM端子(24)之间间隔设置；

所述连接器(30)上还设置有第二LIN端子(32)和第二PWM端子(33)，所述第二正极端子(31)、所述第二LIN端子(32)和所述第二PWM端子(33)之间间隔设置，所述第二LIN端子(32)与所述第一LIN端子(23)电连接，所述第二PWM端子(33)与所述第一PWM端子(24)电连接。

4.根据权利要求3所述的水泵，其特征在于，所述连接器(30)包括：安装座(34)，所述第二正极端子(31)、所述第二LIN端子(32)和所述第二PWM端子(33)均设置于所述安装座(34)上，所述安装座(34)上设置有安装部(341)，所述安装部(341)与所述壳体(10)安装配合。

5.根据权利要求1所述的水泵，其特征在于，还包括：透气阀(50)，所述透气阀(50)设置于所述壳体(10)上，且所述透气阀(50)与所述控制器(20)相对设置。

6.根据权利要求5所述的水泵，其特征在于，所述壳体(10)包括：主壳体(11)和盖体(12)，所述盖体(12)盖设于所述主壳体(11)上，所述控制器(20)设置于所述主壳体(11)上，且所述控制器(20)、所述主壳体(11)和所述盖体(12)之间形成腔体，所述透气阀(50)设置于所述盖体(12)上，且所述透气阀(50)与所述腔体相连通。

7.根据权利要求1所述的水泵，其特征在于，还包括：安装架(60)，所述安装架(60)一体成型于所述壳体(10)上。

8.根据权利要求7所述的水泵，其特征在于，所述壳体(10)和所述安装架(60)均为金属件。

9.一种驱动总成，其特征在于，包括：

电源(80)；

上位机(90)；

动力总成(70)，所述动力总成(70)与所述电源(80)电连接；

权利要求1-8中任一项所述的水泵(1)，所述壳体(10)上连接有安装架(60)，所述安装架(60)安装于所述动力总成(70)上，所述第二正极端子(31)与所述电源(80)电连接，所述连接器(30)上还设置有第二LIN端子(32)和第二PWM端子(33)，所述第二LIN端子(32)和所述第二PWM端子(33)分别与所述上位机(90)电连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求9中所述的驱动总成(2)。