CN221145260U - 一种高散热性减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高散热性减速机,包括底板、下壳体及上壳体,所述下壳体的前后侧壁均设置有与其内腔相连通的通风组件,所述下壳体的左右两侧侧壁均设置有散热组件,所述上壳体的顶端设置有外壳,所述外壳的内腔设置有用于对上壳体与下壳体内腔进行送风的吹风机构。该一种高散热性减速机,通过通风组件、散热组件与吹风机构之间的配合,可大幅度提高壳体的散热效果,进而避免设备在长久运行时因热量集聚而产生的热损现象,确保了减速机的稳定运行,延长了减速机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域,尤其涉及一种高散热性减速机。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
现有的减速机技术存在以下问题:减速机在运行过程中会产生的大量摩擦热,即机体内热量在位于壳体内得不到快速散发,则存在着较大的热损坏风险,该风险的出现会大幅度降低减速机的实际寿命,不利于设备的常态化使用。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种高散热性减速机,以解决背景技术中所提出的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型的具体技术方案如下:一种高散热性减速机,包括底板、下壳体及上壳体,所述下壳体的前后侧壁均设置有与其内腔相连通的通风组件,所述下壳体的左右两侧侧壁均设置有散热组件,所述上壳体的顶端设置有外壳,所述外壳的内腔设置有用于对上壳体与下壳体内腔进行送风的吹风机构。
优选地,所述通风组件,包括框架,所述框架的四周内侧壁均设置有与下壳体表面接触的固定边,所述框架的内腔设置有通风板,所述框架的外表面设置有滤尘网板,且所述框架上设置有用于对滤尘网板表面进行清理的清扫组件。
优选地,所述通风板的表面设置有多个上下等间距分布的通风口。
优选地,所述滤尘网板与通风板之间存在有间距,且所述框架的底部设置有与间距相连通的漏灰口。
优选地,所述清扫组件包括刷板,所述刷板的内侧壁设置有多个有序分布、并与滤尘网板表面接触的刷毛,所述固定边的两长边表面均设置有T型槽,所述刷板的两端均设置有支撑腿,所述支撑腿上设置有与T型槽滑动连接的T型块。
优选地,所述散热组件包括延伸至下壳体内腔的导热板,所述导热板的外表面沿其长度方向设置有多个等间距分布的散热片,所述散热片的表面从上到下设置有多个等间距分布的矩形口。
优选地,所述吹风机构包括两个连接轴,所述连接轴的底部延伸至上壳体的内腔并设置有扇叶,且所述连接轴通过轴承与上壳体转动连接,两个所述连接轴之间通过皮带传动组件连接,且其中一个所述连接轴的顶端连接有微型电机。
本实用新型的一种高散热性减速机具有以下优点:
1.该一种高散热性减速机,通过通风组件、散热组件与吹风机构之间的配合,可大幅度提高壳体的散热效果,进而避免设备在长久运行时因热量集聚而产生的热损现象,确保了减速机的稳定运行,延长了减速机的使用寿命。
2.该一种高散热性减速机,通过通风组件的设置,外界空气通过一侧的通风组件进入减速机内腔,减速机内腔的热空气再通过另一侧的通风组件排出,有利于减速机内腔的空气流动,从而有利于提高减速机内腔的散热效果,且在滤尘网板的作用下,可以有效防止外界灰尘进入减速机内腔影响减速机正常运行的现象发生。
3.在使用时,使用者可通过拉动刷板往复移动,使得刷毛对滤尘网板的表面进行清扫,从而可以快速清理掉滤尘网板表面的灰尘,操作简单快捷,且有利于空气流通,有利于对减速机内腔的通风散热,通过漏灰口的设置,使得经过清扫组件清扫的灰尘可通过间距及漏灰口排出。
4.减速机内腔产生的高温会传导至导热板上,再将导热板传导至散热片上,在外界空气的作用下,可对散热片进行快速通风散热,且在矩形口的作用下,有利于散热片上热量的快速挥发,进一步提高了减速机的散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1的前视图;
图3为本实用新型中通风组件的结构示意图;
图4为图3的右视图;
图5为图3的分解图;
图6为本实用新型中散热组件的结构示意图;
图7为本实用新型中吹风机构的结构示意图;
图中标记说明:1、底板;2、下壳体;3、上壳体;4、通风组件;5、散热组件;6、外壳;7、微型电机;8、连接轴;9、扇叶;10、皮带传动组件;11、固定边;12、框架;13、滤尘网板;14、刷板;15、T型槽;16、支撑腿;17、通风板;18、通风口;19、T型块;20、漏灰口;21、导热板;22、散热片;23、矩形口。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外,本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种高散热性减速机做进一步详细的描述。
如图1-7所示,本实用新型的一种高散热性减速机,包括底板1、下壳体2及上壳体3,下壳体2的前后侧壁均设置有与其内腔相连通的通风组件4,通风组件4,包括框架12,框架12的四周内侧壁均设置有与下壳体2表面接触的固定边11,框架12的内腔设置有通风板17,框架12的外表面设置有滤尘网板13,且框架12上设置有用于对滤尘网板13表面进行清理的清扫组件,通过通风组件4的设置,外界空气通过一侧的通风组件4进入减速机内腔,减速机内腔的热空气再通过另一侧的通风组件4排出,有利于减速机内腔的空气流动,从而有利于提高减速机内腔的散热效果,且在滤尘网板13的作用下,可以有效防止外界灰尘进入减速机内腔影响减速机正常运行的现象发生。通风板17的表面设置有多个上下等间距分布的通风口18,滤尘网板13与通风板17之间存在有间距,且框架12的底部设置有与间距相连通的漏灰口20,通过漏灰口20的设置,使得经过清扫组件清扫的灰尘可通过间距及漏灰口20排出。清扫组件包括刷板14,刷板14的内侧壁设置有多个有序分布、并与滤尘网板13表面接触的刷毛,固定边11的两长边表面均设置有T型槽15,刷板14的两端均设置有支撑腿16,支撑腿16上设置有与T型槽15滑动连接的T型块19,在使用时,使用者可通过拉动刷板14往复移动,使得刷毛对滤尘网板13的表面进行清扫,从而可以快速清理掉滤尘网板13表面的灰尘,操作简单快捷,且有利于空气流通,有利于对减速机内腔的通风散热。
下壳体2的左右两侧侧壁均设置有散热组件5,散热组件5包括延伸至下壳体2内腔的导热板21,导热板21的外表面沿其长度方向设置有多个等间距分布的散热片22,散热片22的表面从上到下设置有多个等间距分布的矩形口23,减速机内腔产生的高温会传导至导热板21上,再将导热板21传导至散热片22上,在外界空气的作用下,可对散热片22进行快速通风散热,且在矩形口23的作用下,有利于散热片22上热量的快速挥发,进一步提高了减速机的散热效果。上壳体3的顶端设置有外壳6,外壳6的内腔设置有用于对上壳体3与下壳体2内腔进行送风的吹风机构,吹风机构包括两个连接轴8,连接轴8的底部延伸至上壳体3的内腔并设置有扇叶9,且连接轴8通过轴承与上壳体3转动连接,两个连接轴8之间通过皮带传动组件10连接,且其中一个连接轴8的顶端连接有微型电机7,通过启动微型电机7,使得两个连接轴8转动,从而使得扇叶9对减速机内腔进行吹风,实现了对减速机的主动吹风散热,能够提高减速机箱体的散热性能,确保减速机正常工作。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (7)
1.一种高散热性减速机,其特征在于:包括底板(1)、下壳体(2)及上壳体(3),所述下壳体(2)的前后侧壁均设置有与其内腔相连通的通风组件(4),所述下壳体(2)的左右两侧侧壁均设置有散热组件(5),所述上壳体(3)的顶端设置有外壳(6),所述外壳(6)的内腔设置有用于对上壳体(3)与下壳体(2)内腔进行送风的吹风机构。
2.根据权利要求1所述的一种高散热性减速机,其特征在于:所述通风组件(4),包括框架(12),所述框架(12)的四周内侧壁均设置有与下壳体(2)表面接触的固定边(11),所述框架(12)的内腔设置有通风板(17),所述框架(12)的外表面设置有滤尘网板(13),且所述框架(12)上设置有用于对滤尘网板(13)表面进行清理的清扫组件。
3.根据权利要求2所述的一种高散热性减速机,其特征在于:所述通风板(17)的表面设置有多个上下等间距分布的通风口(18)。
4.根据权利要求2所述的一种高散热性减速机,其特征在于:所述滤尘网板(13)与通风板(17)之间存在有间距,且所述框架(12)的底部设置有与间距相连通的漏灰口(20)。
5.根据权利要求2所述的一种高散热性减速机,其特征在于:所述清扫组件包括刷板(14),所述刷板(14)的内侧壁设置有多个有序分布、并与滤尘网板(13)表面接触的刷毛,所述固定边(11)的两长边表面均设置有T型槽(15),所述刷板(14)的两端均设置有支撑腿(16),所述支撑腿(16)上设置有与T型槽(15)滑动连接的T型块(19)。
6.根据权利要求1所述的一种高散热性减速机,其特征在于:所述散热组件(5)包括延伸至下壳体(2)内腔的导热板(21),所述导热板(21)的外表面沿其长度方向设置有多个等间距分布的散热片(22),所述散热片(22)的表面从上到下设置有多个等间距分布的矩形口(23)。
7.根据权利要求1所述的一种高散热性减速机,其特征在于:所述吹风机构包括两个连接轴(8),所述连接轴(8)的底部延伸至上壳体(3)的内腔并设置有扇叶(9),且所述连接轴(8)通过轴承与上壳体(3)转动连接,两个所述连接轴(8)之间通过皮带传动组件(10)连接,且其中一个所述连接轴(8)的顶端连接有微型电机(7)。
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