CN221138445U - 一种封闭式三轮车用电源放置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭式三轮车用电源放置结构，包括保护外壳，所述保护外壳上端的一侧转动安装有顶盖，所述保护外壳内部的下端开设有三个等距分布的卡槽，且卡槽均用于封闭式三轮车电源的放置，所述保护外壳内部下端的四角处均螺纹连接有长螺丝，所述顶盖内部的中间位置处设置有微处理器，还包括传动腔，其开设在所述顶盖内部一侧的下端，且传动腔开设有两个，所述传动腔内部的一侧均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部均螺纹连接有移动块。该封闭式三轮车用电源放置结构通过指纹识别和密码输入提高了防盗的效果，并且通过通过外部的短螺丝可以起到欺骗不法分子的作用，减少其盗取保护外壳及电源的时间，进一步的提高了防盗的效果。

Description

一种封闭式三轮车用电源放置结构

技术领域

本实用新型涉及封闭式三轮车电源技术领域，具体为一种封闭式三轮车用电源放置结构。

背景技术

封闭式三轮车俗称篷车、电动篷车，通常指以电力驱动的有车顶的封闭、半封闭电动三轮车的统称，是继电动自行车、电动三轮车、低速电动四轮车之后的又一个电动车新品类，封闭式三轮车由于其动能为电源，其自身需要携带电源，以保证向其提供充足的能量以使其运行。

现有公告号为CN210852780U的中国专利公开了一种电动三轮车的电瓶托盘，包括与电动三轮车车架固定的支撑板，支撑板上通过螺栓固定有电瓶，所述支撑板在与电瓶接触的端面开设有若干沿支撑板长度方向分布的流水槽，所述流水槽的两端均延伸出支撑板，所述流水槽的槽底倾斜设置，所述支撑板上开设有供螺栓穿过的连接孔，所述连接孔设置在流水槽内，所述连接孔为长孔，且沿流水槽的长度方向分布。

上述方案虽然可以达到加快托盘上水排出的目的，但是该电源放置装置缺少对电源的防盗保护，不法分子通过打开封闭式三轮车的外壳后可以快速的盗取电源，防盗效果不好，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种封闭式三轮车用电源放置结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种封闭式三轮车用电源放置结构，以解决上述背景技术中提出的电源放置结构的防盗效果不理想容易造成财产的损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种封闭式三轮车用电源放置结构，包括保护外壳，所述保护外壳上端的一侧转动安装有顶盖，所述保护外壳内部的下端开设有三个等距分布的卡槽，且卡槽均用于封闭式三轮车电源的放置，所述保护外壳内部下端的四角处均螺纹连接有长螺丝，所述顶盖内部的中间位置处设置有微处理器；

还包括传动腔，其开设在所述顶盖内部一侧的下端，且传动腔开设有两个，所述传动腔内部的一侧均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部均螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧均焊接有限位块，所述限位块的一端均贯穿并延伸至传动腔的外部，且限位块均与传动腔滑动配合；

还包括凹槽，其开设在所述保护外壳的四角处，所述凹槽内部的上侧均设置有短螺丝，所述凹槽内部的下侧均设置有阻尼轴承，所述阻尼轴承的外壁均与凹槽的内壁固定连接，所述阻尼轴承的内壁均与短螺丝的外壁固定连接。

优选的，所述传动腔内部的一侧均设置有驱动电机，且驱动电机的输出端与螺纹杆通过联轴器传动连接，所述驱动电机的输入端均与微处理器的输出端电性连接。

优选的，所述传动腔内部的一侧均焊接有导向杆，所述导向杆均贯穿移动块，且导向杆均与移动块滑动配合。

优选的，所述顶盖的上端一侧设置有指纹识别模块，所述指纹识别模块的一侧设置有数字键盘，所述指纹识别模块和数字键盘的输出端均与微处理器的输入端电性连接。

优选的，所述卡槽的内部均设置有抬升板，且抬升板均与卡槽滑动配合，所述抬升板与卡槽之间均通过若干个呈矩形阵列分布的复位弹簧相连接。

优选的，所述保护外壳内部一侧的上侧开设有两个限位槽，且限位槽均与限位块相适配。

优选的，所述顶盖的下端粘连固定有橡胶软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在顶盖的内部设置有微处理器，微处理器的一侧开设有两个传动腔，将封闭式三轮车的电源安装至保护外壳内后，通过驱动电机可以使螺纹杆转动，从而使限位块卡入限位槽的内部，使顶盖与保护外壳牢牢的固定，通过顶盖上端的指纹识别模块进行指纹识别，或者通过数字键盘输入密码，当指纹或密码正确后微处理器会启动电机使限位块移出限位槽的内部，而不正确时限位块不会移出限位槽的内部，从而大大提高了防盗的性能，并且指纹识别和密码输入相比传统的钥匙开锁更加的方便快捷。

2.本实用新型通过在保护外壳的四角处开设有凹槽，进行安装时通过内部的长螺丝可以使保护外壳进行固定，当不法分子想将保护外壳整体盗取时会先观察到外部凹槽内的短螺丝，由于起到真正固定作用的长螺丝设置在保护外壳的内部，故通过短螺丝可以起到欺骗不法分子的作用，减少其盗取保护外壳及电源的时间，从而进一步的提高了防盗的效果。

3.本实用新型通过在卡槽内设置有若干个呈矩形阵列分布的复位弹簧，安装电源时会向下挤压复位弹簧，当打开顶盖取出电源时，在复位弹簧的弹性复原作用下可以使抬升板向上移动，从而可以将电源抬升，便于电源的取出，同时当顶盖闭合后电源在抬升板的抬升下会与橡胶软垫挤压贴合，提高了对电源的固定效果，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构正视示意图；

图2为本实用新型的保护外壳结构俯视示意图；

图3为本实用新型的顶盖内部结构俯视示意图；

图4为本实用新型的图1中A区域局部放大图。

图中：1、保护外壳；2、顶盖；3、微处理器；4、指纹识别模块；5、数字键盘；6、传动腔；7、驱动电机；8、螺纹杆；9、导向杆；10、移动块；11、限位块；12、限位槽；13、长螺丝；14、凹槽；15、短螺丝；16、阻尼轴承；17、卡槽；18、复位弹簧；19、抬升板；20、橡胶软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种封闭式三轮车用电源放置结构，包括保护外壳1，保护外壳1上端的一侧转动安装有顶盖2，保护外壳1内部的下端开设有三个等距分布的卡槽17，且卡槽17均用于封闭式三轮车电源的放置，保护外壳1内部下端的四角处均螺纹连接有长螺丝13，顶盖2内部的中间位置处设置有微处理器3；

还包括传动腔6，其开设在顶盖2内部一侧的下端，且传动腔6开设有两个，传动腔6内部的一侧均转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8的外部均螺纹连接有移动块10，移动块10的一侧均焊接有限位块11，限位块11的一端均贯穿并延伸至传动腔6的外部，且限位块11均与传动腔6滑动配合；

还包括凹槽14，其开设在保护外壳1的四角处，凹槽14内部的上侧均设置有短螺丝15，凹槽14内部的下侧均设置有阻尼轴承16，阻尼轴承16的外壁均与凹槽14的内壁固定连接，阻尼轴承16的内壁均与短螺丝15的外壁固定连接。

使用时，通过指纹识别模块4进行指纹识别和通过数字键盘5进行密码输入，当指纹识别和密码输入正确时，微处理器3会启动驱动电机7转动，驱动电机7会带动螺纹杆8使移动块10进行直线的移动，移动块10会带动限位块11移出的限位槽12的内部，解除顶盖2与保护外壳1的固定，当指纹识别和密码输入不准确时则无法通过微处理器3启动驱动电机7，进而无法使限位块11移出限位槽12的内部，大大提高了防盗的性能。

请参阅图1和图3，传动腔6内部的一侧均设置有驱动电机7，且驱动电机7的输出端与螺纹杆8通过联轴器传动连接，驱动电机7的输入端均与微处理器3的输出端电性连接，驱动电机7为限位块11的移动提供了动力；

请参阅图3，传动腔6内部的一侧均焊接有导向杆9，导向杆9均贯穿移动块10，且导向杆9均与移动块10滑动配合，导向杆9的设置可以起到对移动块10限位导向的作用，使移动块10的转动可以转化为水平的直线移动；

请参阅图1，顶盖2的上端一侧设置有指纹识别模块4，指纹识别模块4的一侧设置有数字键盘5，指纹识别模块4和数字键盘5的输出端均与微处理器3的输入端电性连接，指纹识别和密码输入相比传统的钥匙开锁更加的方便快捷；

请参阅图1和图2，卡槽17的内部均设置有抬升板19，且抬升板19均与卡槽17滑动配合，抬升板19与卡槽17之间均通过若干个呈矩形阵列分布的复位弹簧18相连接，抬升板19在复位弹簧18的弹性作用下可以使电源上移，便于取出电源；

请参阅图1，保护外壳1内部一侧的上侧开设有两个限位槽12，且限位槽12均与限位块11相适配，限位块11移入限位槽12的内部后可以使顶盖2与保护外壳1牢牢的固定；

请参阅图1，顶盖2的下端粘连固定有橡胶软垫20，橡胶软垫20可以对电源上端进行保护，避免磨损。

工作原理：使用时，将保护外壳1与封闭式三轮车的安装板对接，通过内部四角处的长螺丝13进行固定，打开顶盖2后将电源卡入卡槽17的内部关闭顶盖2，在驱动电机7的作用下可以使限位块11可限位槽12的内部，当需要打开顶盖2取出电源时，通过指纹识别模块4进行指纹识别，或通过数字键盘5进行密码输入，指纹识别模块4和数字键盘5会将采集的数据输送至微处理器3进行处理，当指纹识别和密码正确后可以启动驱动电机7使螺纹杆8转动，螺纹杆8带动移动块10转动，由于移动块10与导向杆9滑动配合，故移动块10受到轴向的限位，移动块10的转动会转化为水平的直线移动，移动块10会带动限位块11移出限位槽12的内部，而指纹识别和密码不正确时不会启动驱动电机7进行转动，从而无法使顶盖2打开，进而提高了防盗的性能，同时当不犯法分子想将保护外壳1盗取时，其会先观察到外部的短螺丝15，不犯法分子会通过工具对短螺丝15进行转动，此时通过阻尼轴承16的同步转动可以起到欺骗不法分子的作用，延缓其盗取的时间，进一步提高了防盗的效果，当使用者打开顶盖2取出电源时，在复位弹簧18的弹性作用下可以使抬升板19上移，抬升板19会带动电源同步的上移，从而可以使电源高度升高，便于使用者取出，提高了实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种封闭式三轮车用电源放置结构，包括保护外壳（1），所述保护外壳（1）上端的一侧转动安装有顶盖（2），所述保护外壳（1）内部的下端开设有三个等距分布的卡槽（17），且卡槽（17）均用于封闭式三轮车电源的放置，所述保护外壳（1）内部下端的四角处均螺纹连接有长螺丝（13），所述顶盖（2）内部的中间位置处设置有微处理器（3），其特征在于：

还包括传动腔（6），其开设在所述顶盖（2）内部一侧的下端，且传动腔（6）开设有两个，所述传动腔（6）内部的一侧均转动连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的外部均螺纹连接有移动块（10），所述移动块（10）的一侧均焊接有限位块（11），所述限位块（11）的一端均贯穿并延伸至传动腔（6）的外部，且限位块（11）均与传动腔（6）滑动配合；

还包括凹槽（14），其开设在所述保护外壳（1）的四角处，所述凹槽（14）内部的上侧均设置有短螺丝（15），所述凹槽（14）内部的下侧均设置有阻尼轴承（16），所述阻尼轴承（16）的外壁均与凹槽（14）的内壁固定连接，所述阻尼轴承（16）的内壁均与短螺丝（15）的外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式三轮车用电源放置结构，其特征在于：所述传动腔（6）内部的一侧均设置有驱动电机（7），且驱动电机（7）的输出端与螺纹杆（8）通过联轴器传动连接，所述驱动电机（7）的输入端均与微处理器（3）的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种封闭式三轮车用电源放置结构，其特征在于：所述传动腔（6）内部的一侧均焊接有导向杆（9），所述导向杆（9）均贯穿移动块（10），且导向杆（9）均与移动块（10）滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式三轮车用电源放置结构，其特征在于：所述顶盖（2）的上端一侧设置有指纹识别模块（4），所述指纹识别模块（4）的一侧设置有数字键盘（5），所述指纹识别模块（4）和数字键盘（5）的输出端均与微处理器（3）的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式三轮车用电源放置结构，其特征在于：所述卡槽（17）的内部均设置有抬升板（19），且抬升板（19）均与卡槽（17）滑动配合，所述抬升板（19）与卡槽（17）之间均通过若干个呈矩形阵列分布的复位弹簧（18）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种封闭式三轮车用电源放置结构，其特征在于：所述保护外壳（1）内部一侧的上侧开设有两个限位槽（12），且限位槽（12）均与限位块（11）相适配。

7.根据权利要求1所述的一种封闭式三轮车用电源放置结构，其特征在于：所述顶盖（2）的下端粘连固定有橡胶软垫（20）。