CN221134090U - 一种斜轨数控车床 - Google Patents

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耿旗
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Abstract

本实用新型提供了一种斜轨数控车床,属于数控车床技术领域。该种一种斜轨数控车床,包括车床本体和收集机构,车床本体包括车床,车床的一侧开设有加工室,加工室的内部安装有电箱和斜导轨,收集机构包括机座,机座安装在加工室的顶部,机座的内部安装有抽风扇,机座的底部安装有气罩,车床的一侧安装有连接盒,连接盒和机座之间连接有导管,连接盒的一侧开设有若干通孔,连接盒的内部滑动连接有收集框,收集框的顶部安装有拉手,收集框在靠近连接盒的通孔的一侧安装有滤网,通过抽风扇的旋转来将工作室内的空气抽出,使得废料在气压的作用下从导管进入收集框中,从而收集未被收集箱收集的废料。

Description

一种斜轨数控车床
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体而言,涉及一种斜轨数控车床。
背景技术
斜轨数控车床是在普通数控车床的基础上改进发展的一种性能优良车床,这种车床的导轨和所在平面相交,成一个斜面,与传统车床相比,斜轨数控车床可以安装更多的刀位数。
斜轨数控车床在加工时,会产生大量的废屑,现有斜轨数控车床对于废屑收集,通常是在废屑落下的地方放置收集箱,但由于收集箱和车刀之间存在较远的距离,废屑在下落时的行程较长,并不会全部落在收集箱内,从而降低对废屑的收集效果。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种斜轨数控车床。
本实用新型是这样实现的:
一种斜轨数控车床,包括车床本体和收集机构,所述车床本体包括车床,所述车床的一侧开设有加工室,加工室的内部安装有电箱和斜导轨,所述收集机构包括机座,所述机座安装在加工室的顶部,所述机座的内部安装有抽风扇,所述机座的底部安装有气罩,所述车床的一侧安装有连接盒,所述连接盒和机座之间连接有导管,所述连接盒的一侧开设有若干通孔,所述连接盒的内部滑动连接有收集框,所述收集框的顶部安装有拉手,所述收集框在靠近连接盒的通孔的一侧安装有滤网。
采用上述进一步方案的有益效果是,在抽风扇的电机带动抽风扇旋转时,使得加工室内的靠近气罩的空气从滤网和通孔内流出,从而在气罩的下方形成真空区域,因未落到加工室底部的细小废屑通常附着在斜导轨上,因该区域离气罩的距离较近,所以会受到气压的影响而被吸入机座内,并从机座与抽风扇之间的缝隙中穿过,随后会通过导管进入收集框内,从而完成对这类废屑的收集,降低其对斜导轨的影响。
进一步的,所述导轨的下方设有引导块,且所述引导块安装在加工室的底部,所述引导块的顶部为斜面,所述车床的一侧开设有出料槽,且所述出料槽靠近引导块的一侧。
采用上述进一步方案的有益效果是,落到引导块上的废屑会在其表面滑落,并通过出料槽滑出加工室。
进一步的,所述连接盒的内部安装有限位条,所述收集框的一侧开设有限位槽,且限位条可在限位槽内滑动。
采用上述进一步方案的有益效果是,限位槽和限位条的配合使用,能够使使用者将收集框放置在连接盒内的正确位置。
进一步的,所述斜导轨的外侧滑动连接有固定座,所述固定座的一侧安装有六爪卡盘,所述电箱的一侧设有刀位。
采用上述进一步方案的有益效果是,六爪卡盘能够将工件固定在固定座的一侧,同时电箱内的电机能够驱动刀位旋转,从而对工件进行加工。
进一步的,所述车床的一侧滑动连接有机门,所述机门的两侧均开设有若干凹槽,若干凹槽内均通过转轴连接有滚轮,加工室的两侧均开设有连接槽,滚轮在连接槽内滚动,所述机门的一侧安装有把手。
采用上述进一步方案的有益效果是,机门能够挡住加工室,在不使用时,就能够防止外物进入加工室。
进一步的,所述电箱和车床的一侧均开设有若干散热槽,且所述散热槽互相连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,因电箱在工作时温度较高,通过散热槽的使用,能够将一部分温度散发出去。
进一步的,所述车床的一侧安装有显示屏和控制按钮。
采用上述进一步方案的有益效果是,显示屏能够显示各种信息,而控制按钮则能够对车床进行控制。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的一种斜轨数控车床,在抽风扇的电机带动抽风扇旋转时,使得加工室内的靠近气罩的空气从滤网和通孔内流出,从而在气罩的下方形成真空区域,因未落到加工室底部的细小废屑通常附着在斜导轨上,因该区域离气罩的距离较近,所以会受到气压的影响而被吸入机座内,并从机座与抽风扇之间的缝隙中穿过,随后会通过导管进入收集框内,从而完成对这类废屑的收集,降低其对斜导轨的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要实用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型提供的一种斜轨数控车床的立体结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种斜轨数控车床的展开后的第一立体结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种斜轨数控车床的展开后的第二立体结构示意图;
图4为图3中A结构的结构放大示意图。
图中:100、车床本体;1001、车床;1002、显示屏;1003、控制按钮;1004、散热槽;1005、机门;1006、把手;1007、电箱;1008、刀位;1009、斜导轨;1010、固定座;200、收集机构;2001、引导块;2002、出料槽;2003、机座;2004、气罩;2005、连接盒;2006、通孔;2007、收集框;2008、拉手;2009、导管;2010、滤网。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型一种斜轨数控车床的实施例一
本实用新型提供以下技术方案:如图1~图4,包括车床本体100和收集机构200,车床本体100包括车床1001,车床1001的一侧开设有加工室,加工室的内部安装有电箱1007和斜导轨1009,收集机构200包括机座2003,机座2003安装在加工室的顶部,机座2003的内部安装有抽风扇,机座2003的底部安装有气罩2004,车床1001的一侧安装有连接盒2005,连接盒2005和机座2003之间连接有导管2009,连接盒2005的一侧开设有若干通孔2006,连接盒2005的内部滑动连接有收集框2007,收集框2007的顶部安装有拉手2008,收集框2007在靠近连接盒2005的通孔2006的一侧安装有滤网2010,在抽风扇的电机带动抽风扇旋转时,使得加工室内的靠近气罩2004的空气从滤网2010和通孔2006内流出,从而在气罩2004的下方形成真空区域,因未落到加工室底部的细小废屑通常附着在斜导轨1009上,因该区域离气罩2004的距离较近,所以会受到气压的影响而被吸入机座2003内,并从机座2003与抽风扇之间的缝隙中穿过,随后会通过导管2009进入收集框2007内,从而完成对这类废屑的收集,降低其对斜导轨1009的影响。
本实用新型一种斜轨数控车床的实施例二
参照图1~图4,具体的,导轨1009的下方设有引导块2001,且引导块2001安装在加工室的底部,引导块2001的顶部为斜面,车床1001的一侧开设有出料槽2002,且出料槽2002靠近引导块2001的一侧落到引导块2001上的废屑会在其表面滑落,并通过出料槽2002滑出加工室。
本实用新型一种斜轨数控车床的实施例三
参照图1~图4,具体的,斜导轨1009的外侧滑动连接有固定座1010,固定座1010的一侧安装有六爪卡盘,电箱1007的一侧设有刀位1008,六爪卡盘能够将工件固定在固定座1010的一侧,同时电箱1007内的电机能够驱动刀位1008旋转,从而对工件进行加工。
具体的,该种一种斜轨数控车床的工作原理:使用时,先利用六爪卡盘将工件固定在固定座1010的一侧,同时启动电箱1007内的电机和抽风扇的电机,电箱1007内的电机能够驱动刀位1008旋转,从而对工件进行加工,抽风扇的电机带动抽风扇旋转时,使得加工室内的靠近气罩2004的空气从滤网2010和通孔2006内流出,从而在气罩2004的下方形成真空区域,因未落到加工室底部的细小废屑通常附着在斜导轨1009上,因该区域离气罩2004的距离较近,所以会受到气压的影响而被吸入机座2003内,并从机座2003与抽风扇之间的缝隙中穿过,随后会通过导管2009进入收集框2007内,而落到引导块2001上的废屑会在其表面滑落,并通过出料槽2002滑出加工室。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种斜轨数控车床,其特征在于,包括车床本体(100)和收集机构(200),所述车床本体(100)包括车床(1001),所述车床(1001)的一侧开设有加工室,加工室的内部安装有电箱(1007)和斜导轨(1009),所述收集机构(200)包括机座(2003),所述机座(2003)安装在加工室的顶部,所述机座(2003)的内部安装有抽风扇,所述机座(2003)的底部安装有气罩(2004),所述车床(1001)的一侧安装有连接盒(2005),所述连接盒(2005)和机座(2003)之间连接有导管(2009),所述连接盒(2005)的一侧开设有若干通孔(2006),所述连接盒(2005)的内部滑动连接有收集框(2007),所述收集框(2007)的顶部安装有拉手(2008),所述收集框(2007)在靠近连接盒(2005)的通孔(2006)的一侧安装有滤网(2010)。
2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于,所述斜导轨(1009)的下方设有引导块(2001),且所述引导块(2001)安装在加工室的底部,所述引导块(2001)的顶部为斜面,所述车床(1001)的一侧开设有出料槽(2002),且所述出料槽(2002)靠近引导块(2001)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于,所述连接盒(2005)的内部安装有限位条,所述收集框(2007)的一侧开设有限位槽,且限位条可在限位槽内滑动。
4.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于,所述斜导轨(1009)的外侧滑动连接有固定座(1010),所述固定座(1010)的一侧安装有六爪卡盘,所述电箱(1007)的一侧设有刀位(1008)。
5.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于,所述车床(1001)的一侧滑动连接有机门(1005),所述机门(1005)的两侧均开设有若干凹槽,若干凹槽内均通过转轴连接有滚轮,加工室的两侧均开设有连接槽,滚轮在连接槽内滚动,所述机门(1005)的一侧安装有把手(1006)。
6.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于,所述电箱(1007)和车床(1001)的一侧均开设有若干散热槽(1004),且所述散热槽(1004)互相连接。
7.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床,其特征在于,所述车床(1001)的一侧安装有显示屏(1002)和控制按钮(1003)。
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