CN221110601U - 一种轴承压壳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承压壳装置，包括：底座、转盘、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座、轴承上料组件、压装组件和卸料组件，所述转盘安装在所述底座上，所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第三支撑座和所述第四支撑座沿着所述转盘的周向依次间隔布置；所述轴承上料组件设置在所述第二支撑座的上方相应处，所述压装组件设置在所述第三支撑座的上方相应处，所述卸料组件设置在所述第四支撑座的上方相应处。便能方便地将轴承和电钻头壳进行组装，效率较高，且组装效果较好。

Description

一种轴承压壳装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承压壳装置。

背景技术

电钻的头壳需要安装轴承，现有技术中通常采用人工组装的方式，人工组装的方式不仅费时费力，组装效率较低，而且在组装过程中容易造成电钻头壳的损坏，同时组装的效果参差不齐，有些容易达不到精度需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种轴承压壳装置，能方便地将轴承和电钻头壳进行组装，效率较高，且组装效果较好。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种轴承压壳装置，包括：底座、转盘、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座、轴承上料组件、压装组件和卸料组件，所述转盘安装在所述底座上，所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第三支撑座和所述第四支撑座沿着所述转盘的周向依次间隔布置；所述轴承上料组件设置在所述第二支撑座的上方相应处，所述压装组件设置在所述第三支撑座的上方相应处，所述卸料组件设置在所述第四支撑座的上方相应处；所述轴承上料组件包括第一安装座、上料座、第一气缸、上料推块、上料盘、第二气缸、限位杆和导料座，所述第一安装座安装在所述底座上，所述上料座安装在所述第一安装座上，所述上料座内设置有导向槽，所述导向槽的前端设置有出料孔，所述出料孔位于所述第二支撑座的上方相应处，所述上料推块滑动安装在所述导向槽内，所述第一气缸安装在所述导向槽的后端，且所述第一气缸的输出轴和所述上料推块连接，所述上料推块的前端设置有接料槽，所述导料座安装在所述上料座上，所述上料盘和所述导料座导通，所述导料座上设置有导料孔，且所述导料孔位于所述接料槽的上方相应处；所述第二气缸竖直安装在所述上料座的前端，所述限位杆和所述第二气缸的输出轴固定连接，所述限位杆位于所述出料孔的上方相应处。

优选的：所述导料座上设置有弧形挡片，所述弧形挡片位于所述导料孔的开口一侧。

优选的：所述轴承上料组件还包括挡块，所述挡块固定安装在所述出料孔的前侧。

优选的：所述压装组件包括第二安装座、第三气缸和压套，所述第二安装座安装在所述底座上，所述压套和所述第三气缸的输出轴固定连接，且所述压套位于所述第三支撑座的上方相应处。

优选的：所述卸料组件包括第三安装座、直线气缸、第四气缸、安装板和手指气缸，所述第三安装座安装在所述底座上，所述直线气缸横向安装在所述第三安装座上，所述第四气缸竖直安装在所述直线气缸的滑块上，所述安装板安装在所述第四气缸的输出轴上，所述手指气缸安装在所述安装板上，且所述手指气缸能运动至所述第四支撑座的上方相应处。

优选的：所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第三支撑座和所述第四支撑座的顶部均设置有导向柱。

本实用新型的有益效果是：把需要安装轴承的电钻头壳放置在第一支撑座上，然后转盘转动，将第一支撑座转动至轴承上料组件的下方，轴承上料组件将轴承上料至电钻头壳上，接着转盘继续转动，第一支撑座被转动至压装组件的下方，压装组件将轴承压入电钻头壳内完成组装，接着转盘继续转动，第一支撑座被转动至卸料组件的下方，卸料组件将完成组装的电钻头壳进行卸料，由于有四个支撑座的存在，因此转盘每转动一次，每个工位完成一次操作，并且有一个电钻头壳和轴承完成最终组装，然后每次只需放一个需要安装轴承的电钻头壳到空置的支撑座上即可，如此一来，便能方便地将轴承和电钻头壳进行组装，整个组装过程高效快捷，便于操作，效率较高，且组装效果较好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型所述轴承压壳装置的实施例的结构示意图；

图2为实施例中的轴承上料组件的结构示意图；

图3为实施例中的上料推块的结构示意图；

图4为实施例中的导料座的结构示意图；

图5为实施例中的卸料组件的结构示意图；

图6为实施例中的压装组件的结构示意图。

其中：

1、底座；

2、转盘；

3、第一支撑座；

4、第二支撑座；

5、第三支撑座；

6、第四支撑座；

7、轴承上料组件；71、第一安装座；72、上料座；721、导向槽；722、出料孔；73、第一气缸；74、上料推块；741、接料槽；75、上料盘；76、第二气缸；77、限位杆；78、导料座；781、导料孔；782、弧形挡片；79、挡块；

8、压装组件；81、第二安装座；82、第三气缸；83、压套；

9、卸料组件；91、第三安装座；92、直线气缸；93、第四气缸；94、安装板；95、手指气缸。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“底”、“内”、“外”等指示的方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图6所示，

一种轴承压壳装置，包括：底座1、转盘2、第一支撑座3、第二支撑座4、第三支撑座5、第四支撑座6、轴承上料组件7、压装组件8和卸料组件9，转盘2安装在底座1上，第一支撑座3、第二支撑座4、第三支撑座5和第四支撑座6沿着转盘2的周向依次间隔布置；轴承上料组件7设置在第二支撑座4的上方相应处，压装组件8设置在第三支撑座5的上方相应处，卸料组件9设置在第四支撑座6的上方相应处。

这样一来，把电钻头壳放置在第一支撑座3上，然后转盘2转动，将第一支撑座3转动至轴承上料组件7的下方，轴承上料组件7将轴承上料至电钻头壳上，接着转盘2继续转动，第一支撑座3被转动至压装组件8的下方，压装组件8将轴承压入电钻头壳内完成组装，接着转盘2继续转动，第一支撑座3被转动至卸料组件9的下方，卸料组件9将完成组装的电钻头壳进行卸料，由于有四个支撑座的存在，因此转盘2每转动一次，每个工位完成一次操作，并且有一个电钻头壳和轴承完成最终组装，然后每次只需放一个需要安装轴承的电钻头壳到空置的支撑座上即可，如此一来，便能方便地将轴承和电钻头壳进行组装，整个组装过程高效快捷，便于操作，效率较高，且组装效果较好。

另外的，轴承上料组件7包括第一安装座71、上料座72、第一气缸73、上料推块74、上料盘75、第二气缸76、限位杆77和导料座78，第一安装座71安装在底座1上，上料座72安装在第一安装座71上，上料座72内设置有导向槽721，导向槽721的前端设置有出料孔722，出料孔722位于第二支撑座4的上方相应处，上料推块74滑动安装在导向槽721内，第一气缸73安装在导向槽721的后端，且第一气缸73的输出轴和上料推块74连接，上料推块74的前端设置有接料槽741，导料座78安装在上料座72上，上料盘和导料座导通，导料座78上设置有导料孔781，且导料孔781位于接料槽741的上方相应处；第二气缸76竖直安装在上料座72的前端，限位杆77和第二气缸76的输出轴固定连接，限位杆77位于出料孔722的上方相应处。

这样一来，对轴承进行上料时，由于轴承从下往上叠放在导料孔781内，同时最底部的轴承位于上料推块74的接料槽741内，接着第一气缸73促使上料推块74向前滑动，带动着轴承向前滑动至限位杆77的下方，第二气缸76促使限位杆77下降并插入轴承内，接着第一气缸73促使上料推块74回复原位，轴承在限位杆77的作用下保持不动，并在上料推块74抽走后竖直下掉至电钻头壳内，从而完成上料。

另外的，导料座78上设置有弧形挡片782，弧形挡片782位于导料孔781的开口一侧。

这样一来，可以对轴承进行阻挡，从而使得轴承准确地进入导料孔781内。

另外的，轴承上料组件7还包括挡块79，挡块79固定安装在出料孔722的前侧。

这样一来，可以对轴承进行阻挡，从而使得轴承准确地进入出料孔722内。

另外的，压装组件8包括第二安装座81、第三气缸82和压套83，第二安装座81安装在底座1上，压套83和第三气缸82的输出轴固定连接，且压套83位于第三支撑座5的上方相应处。

这样一来，第三气缸82启动，促使压套83下降，把轴承压入电钻头壳内。

另外的，卸料组件9包括第三安装座91、直线气缸92、第四气缸93、安装板94和手指气缸95，第三安装座91安装在底座1上，直线气缸92横向安装在第三安装座91上，第四气缸93竖直安装在直线气缸92的滑块上，安装板94安装在第四气缸93的输出轴上，手指气缸95安装在安装板94上，且手指气缸95能运动至第四支撑座6的上方相应处。

这样一来，卸料时，第四气缸93促使手指气缸95下降，手指气缸95将电钻头壳夹住，然后第四气缸93促使手指气缸95上升，直线气缸92将手指气缸95移动至物料存放处，手指气缸95将电钻头壳释放，从而完成卸料，直线气缸92再将第四气缸93和手指气缸95重新移动至原位。

另外的，第一支撑座3、第二支撑座4、第三支撑座5和第四支撑座6的顶部均设置有导向柱31。

这样一来，当轴承从轴承上料组件上掉落时，导向柱31可以对轴承进行导向，使得轴承准确掉入电钻头壳内。

总之，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴承压壳装置，其特征在于，包括：底座、转盘、第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座、第四支撑座、轴承上料组件、压装组件和卸料组件，所述转盘安装在所述底座上，所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第三支撑座和所述第四支撑座沿着所述转盘的周向依次间隔布置；所述轴承上料组件设置在所述第二支撑座的上方相应处，所述压装组件设置在所述第三支撑座的上方相应处，所述卸料组件设置在所述第四支撑座的上方相应处；所述轴承上料组件包括第一安装座、上料座、第一气缸、上料推块、上料盘、第二气缸、限位杆和导料座，所述第一安装座安装在所述底座上，所述上料座安装在所述第一安装座上，所述上料座内设置有导向槽，所述导向槽的前端设置有出料孔，所述出料孔位于所述第二支撑座的上方相应处，所述上料推块滑动安装在所述导向槽内，所述第一气缸安装在所述导向槽的后端，且所述第一气缸的输出轴和所述上料推块连接，所述上料推块的前端设置有接料槽，所述导料座安装在所述上料座上，所述上料盘和所述导料座导通，所述导料座上设置有导料孔，且所述导料孔位于所述接料槽的上方相应处；所述第二气缸竖直安装在所述上料座的前端，所述限位杆和所述第二气缸的输出轴固定连接，所述限位杆位于所述出料孔的上方相应处。

2.根据权利要求1所述的轴承压壳装置，其特征在于：所述导料座上设置有弧形挡片，所述弧形挡片位于所述导料孔的开口一侧。

3.根据权利要求1所述的轴承压壳装置，其特征在于：所述轴承上料组件还包括挡块，所述挡块固定安装在所述出料孔的前侧。

4.根据权利要求1—3中任一项所述的轴承压壳装置，其特征在于：所述压装组件包括第二安装座、第三气缸和压套，所述第二安装座安装在所述底座上，所述压套和所述第三气缸的输出轴固定连接，且所述压套位于所述第三支撑座的上方相应处。

5.根据权利要求1—3中任一项所述的轴承压壳装置，其特征在于：所述卸料组件包括第三安装座、直线气缸、第四气缸、安装板和手指气缸，所述第三安装座安装在所述底座上，所述直线气缸横向安装在所述第三安装座上，所述第四气缸竖直安装在所述直线气缸的滑块上，所述安装板安装在所述第四气缸的输出轴上，所述手指气缸安装在所述安装板上，且所述手指气缸能运动至所述第四支撑座的上方相应处。

6.根据权利要求5所述的轴承压壳装置，其特征在于：所述第一支撑座、所述第二支撑座、所述第三支撑座和所述第四支撑座的顶部均设置有导向柱。