CN221102278U - 一种带液冷系统的电池包上壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带液冷系统的电池包上壳体，涉及液冷系统领域。一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于，包括：上壳体与液冷系统，所述液冷系统集成在所述上壳体上，所述液冷系统包括设有凸台的出液接头模块。本实用新型提出了一种带液冷系统的电池包上壳体，达成了占用空间小、成本低、易于加工、可操作性好、易于维修、密封性能好与液冷效果好的目的。

Description

一种带液冷系统的电池包上壳体

技术领域

本实用新型涉及一种液冷系统，尤其涉及一种带液冷系统的电池包上壳体。

背景技术

随着电动车辆和可再生能源等领域的快速发展，对高性能电池的需求日益增加。高性能电池在工作过程中产生的热量需要有效地进行管理，以保证电池的稳定性和寿命。为了避免过热对电池性能和安全性的不利影响，一种常见的方式是采用液冷系统对电池进行冷却。

在当前的技术中，电池包上的壳体和液冷系统通常是独立设计的，导致整体结构复杂，组装成本高。总之，随着电动车辆和可再生能源领域的发展，高性能电池的温度管理变得越来越重要。通过集成设计、柔性散热材料或其他技术，可以实现更高效、灵活和经济的电池冷却系统，提高电池性能和安全性。同时，随着全球环境恶化和资源减少等问题的出现，各大汽车厂将视线转移到新能源汽车上。混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等各种电动汽车层出不穷。在新能源电动汽车上，动力电池系统是关键零部件。随着动力电池系统的需求量日益增加，以及对电池包的生产效率及一致性要求逐步提高，且目前乘用车的动力电池系统的高度空间越来越小，为了尽量压缩动力电池系统的内部设计组合层级，降低整体高度，动力电池系统的集成化设计势在必行。

例如，公开号为CN115275425A的中国专利，公开了一种集成液冷系统的电池包下壳体，提供了以下技术方案，包括电池包下壳体边框以及与电池包下壳体边框固定连接的外部底护板，电池包下壳体边框的下部设置有密封法兰面，所述电池包下壳体边框不采用底部平面式结构，且电池包下壳体边框上通过搅拌摩擦焊焊接固定有液冷板，所述液冷板的平面导热板表面不做绝缘涂层处理，且液冷板的导热平面上平铺有导热胶片。本发明中液冷板与电池包下壳体边框通过焊接达到密封要求，作为电池组总成二次密封，因为是二次密封，在外部底护板密封失效后仍能保证了包内模组和电器件免受损坏，从而降低了产品售后质量问题发生，极大程度降低产品售后成本。但是，上述结构的一种集成液冷系统的电池包下壳体，进行对液冷系统集成的位置为电池包的下壳体，通过液冷板来进行集成液冷系，同时，此种集成液冷系统的电池包下壳体密封性能不够稳定，可操作性与可维修性也不够好。

发明内容

针对背景技术所述的问题，本实用新型提出了一种带液冷系统的电池包上壳体，达成了占用空间小、成本低、易于加工、可操作性好、易于维修、密封性能好与液冷效果好的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于，包括：上壳体与上壳体液冷系统，所述上壳体液冷系统集成在所述上壳体上，所述上壳体液冷系统包括设有凸台的出液接头模块。

电池包上壳体集成液冷系统的好处是可以有效降低电池包的温度，并且减少了整个电池包放置完整液冷系统得空间，减少了电池包的大小与成本。液冷系统可以通过传导热量的方式将电池包中产生的热量快速散热，有助于防止电池过热，提高电池的性能和寿命。

作为优选，所述出液接头模块安装在所述上壳体的外侧边沿，包括出液接头固定座(6.1)和出液接头，所述凸台为圆柱形安装在所述出液接头固定座(6.1)上，所述出液接头固定座(6.1)上设有出液接头密封凹槽以及位于所述出液接头密封凹槽内的O型密封圈。

出液接头模块安装在上壳体的外侧边沿，这样可以方便连接和固定液冷系统的出液接头。O型密封圈的设置可以确保出液接头模块的密封性，防止液体泄漏。凸台的设计是为了防止出液接头反装，提高了装置安装便捷性。

作为优选，所述上壳体外侧中央设有排气接头模块，所述上壳体外侧另一边沿上设有进液接头模块。

上壳体的外侧中央设有排气接头模块，这样可以方便排放电池包内部的气体。另一边沿上的进液接头模块可以方便地引入液体进入电池包。

作为优选，所述进液接头模块连接有进液流道，所述进液流道位于所述上壳体内侧靠近所述进液接头模块的边沿处，所述进液流道外设有密封圈槽。

进液接头模块连接有进液流道，这样液体可以顺利地流入电池包内部。密封圈槽的设置可以确保进液流道的密封性，防止液体泄漏。

作为优选，所述出液接头模块连接有出液流道，所述出液流道位于所述上壳体内侧靠近所述出液接头模块的边沿处，所述出液流道外设有密封圈槽。

出液接头模块连接有出液流道，这样液体可以顺利地流出电池包。将温度较高的冷却液排出电池包，有助于提高液冷效果。

作为优选，所述上壳体外侧设有进液接头凹槽和排气接头凹槽以及出液接头凹槽，所述进液接头凹槽与所述出液接头凹槽相对于所述排气接头凹槽对称设置；所述进液接头模块通过进液接口固定螺栓安装在所述进液接口凹槽内，所述出液接头模块通过出液接口固定螺栓安装在所述出液接头凹槽内，所述排气接头模块通过排气接头固定螺栓安装在所述排气接头凹槽内。

上壳体的设计使得进液接头凹槽、排气接头凹槽和出液接头凹槽对称设置，提高了整体结构的平衡性和稳定性。进液接头模块、出液接头模块和排气接头模块可以通过固定螺栓安装在相应的凹槽内，简化了组装过程。

作为优选，所述出液接头凹槽内设有与凸台匹配的凸台凹槽，所述凸台嵌入所述凸台凹槽内。

出液接头凹槽内设有与凸台匹配的凸台凹槽，使得凸台可以嵌入凸台凹槽内，装配时凸台嵌入到凸台凹槽内中，保证出液接头安装方向正确。

作为优选，所述进液接头模块包括进液接头固定座与进液接头，所述进液接头固定座设有进液接头密封凹槽以及位于所述进液接头密封凹槽内的O型密封圈。

进液接头模块包括进液接头固定座和进液接头，进液接头固定座设有进液接头密封凹槽和O型密封圈。这样可以确保进液接头的连接密封性，防止液体泄漏。

作为优选，所述上壳体内侧四个角上均设有安装孔。

上壳体内侧的安装孔方便了上壳体的固定，使得电池包组装更加简便和稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.占用空间小、成本低：带液冷系统的电池包上壳体的设计以占用空间小、降低成本为目标。可以有效降低电池包的温度，并且减少了整个电池包放置完整液冷系统得空间，减少了电池包的大小与成本。此外，上壳体液冷系统的设计经过精心优化，采用有效的布局和材料选择，从而降低了制造成本，使得这种带液冷系统的电池包上壳体具有较低的成本。

2.密封性能好、液冷效果好：带液冷系统的电池包上壳体具有出色的密封性能，能够有效地防止液体泄漏或进入电池包内部，从而提供了更高的安全性和可靠性。液冷系统采用了凹槽和密封圈的设计，确保出液接头的密封凹槽内的O型密封圈有效封闭液体流动通道，避免了液体泄漏的风险。这不仅可以保护电池包内部的电池单体或模块不受液体侵害，还能够防止液体对其他电子元件造成损坏。同时，液冷系统在冷却效果方面也表现出色，能够有效地降低电池温度，提高电池的使用寿命和性能。

3.可操作性好、易于维修：带液冷系统的电池包上壳体设计考虑了可操作性和易维修性。出液接头模块和进液接头模块安装在外侧边沿，便于操作和维修人员对液冷系统进行检查、维护和更换。密封圈槽的设置使得密封圈更容易更换，这样可以快速修复任何密封问题。此外，整个液冷系统和壳体的设计和组装经过精心考虑，采用螺栓进行安装固定，使得维修人员可以迅速拆卸和安装液冷系统的各个组件，缩短维修时间和降低维修成本。这一设计特点使得带液冷系统的电池包上壳体在使用过程中具有良好的可维修性，对于维护和保养电池系统非常便利。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例后视图；

图3为本实用新型出液接头模块的局部放大图；

图4为本实用新型出液接头模块的结构示意图；

图5为本实用新型进液接头模块的结构示意图。

图示说明：上壳体1，O型密封圈2，进液接头模块3，进液接头固定座3.1，进液接头3.2，进液接头凹槽3.3，进液接头密封凹槽3.4，进液接口固定螺栓4，排气接头模块5，排气接头凹槽5.1，出液接头模块6，出液接头固定座6.1，出液接头6.2，出液接头凹槽6.3，出液接头密封凹槽6.4，进液流道7，安装孔8，密封圈槽9，出液流道10，凸台凹槽11，凸台61。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。其中各部件比例并非按照真实比例绘制，其附图中所示的比例及尺寸并不应限制本发明的实质技术方案，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施例。

参见图1-3所示，一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于，包括：上壳体1与上壳体液冷系统，所述上壳体液冷系统集成在所述上壳体1上，所述上壳体液冷系统包括设有凸台61的出液接头模块6。

如图1所示的一种实施例，本实用新型的出液接头模块6安装在上壳体1的外侧边沿，包括出液接头固定座6.1和出液接头6.2，凸台61为圆柱形安装在出液接头固定座6.1上，出液接头固定座6.1上设有出液接头密封凹槽以及位于出液接头密封凹槽内的O型密封圈2。上壳体1外侧中央设有排气接头模块5，上壳体1外侧另一边沿上设有进液接头模块3。上壳体1外侧设有进液接头凹槽3.3和排气接头凹槽5.1以及出液接头凹槽6.3，进液接头凹槽3.3与出液接头凹槽6.3相对于排气接头凹槽5.1对称设置；进液接头模块3通过进液接口固定螺栓4安装在进液接头凹槽内，出液接头模块6通过出液接口固定螺栓安装在出液接头凹槽6.3内，排气接头模块5通过排气接头固定螺栓安装在排气接头凹槽5.1内。进液接头模块3包括进液接头固定座3.1与进液接头3.2，进液接头固定座3.1设有进液接头密封凹槽以及位于进液接头密封凹槽内的O型密封圈2。

本实用新型这样的设计可以很好地对空间进行优化，将出液接头模块6安装在上壳体1的外侧边沿，而排气接头模块5位于上壳体1的中央，进液接头模块3位于另一侧边沿。这样的布局使得整个模块更加紧凑，将液体的进出口以及排气口分别安置于不同的位置，将部分液冷系统集成在上壳体1上，通过将位于模组的另外一部分的液冷系统最大限度地节省了整个电池包的空间。同时，本实用新型这样的设计可以大大优化密封性能，出液接头固定座6.1上设有出液接头密封凹槽，而该凹槽内设置了O型密封圈2。同样地，进液接头模块3和排气接头模块5也都具有类似的密封结构。这种设计可以有效地防止液体泄漏和气体泄漏，提供优异的密封性能，确保系统的安全运行。并且，本实用新型这样的设计大大提高了安装便捷性，各个接头模块都通过固定螺栓进行安装。进液接头模块3和出液接头模块6分别通过进液接口固定螺栓4和出液接头固定螺栓安装在对应的凹槽内，而排气接头模块5则通过排气接头固定螺栓进行安装。这种安装方式方便快捷，同时也便于维护和更换。同时，由于进液接头模块3和出液接头模块6分别位于上壳体1的两侧边沿，而排气接头模块5位于中央，因此操作人员可以根据需要自由选择接头模块的连接方式。这样的灵活性对于液体输送管道的布局和安装非常重要，可以根据具体要求进行调整和优化。不仅如此，通过合理布局出液接头6.2、进液接头3.2和排气接头模块，可以最大限度地提高液体的流动效率和排气效率。不仅可以减少液体在接头处的阻力和流失，还能够有效地去除系统中的气体，提升整体性能。总体而言，本实用新型这样得特殊设计带来了空间优化、密封性能优化、安装便捷性、操作灵活性和整体性能提升等多个方面的好处。这样的设计可以应用于各种液体输送系统，提高系统的效率和可靠性，满足工业生产和工艺的需求。

进液接头凹槽3.3与出液接头凹槽6.3采用了下沉式设计，为机加工特征，表面平整度好，与O型圈匹配大大增加了此处的密封性，防止因密封性能不佳导致冷却液泄露；通过采用机加工特征，可以确保接头的凹槽是精确的，这有助于提高密封件(如O型圈)的寿命，凹槽的精确度可以减少密封件的磨损和损坏，从而延长其使用寿命。

如图2所示的一种实施例，本实用新型进液接头模块3连接有进液流道7，进液流道7位于上壳体1内侧靠近进液接头模块3的边沿处，进液流道7外设有密封圈槽9。出液接头模块6连接有出液流道10，出液流道10位于上壳体1内侧靠近出液接头模块6的边沿处，出液流道10外设有密封圈槽9。

本实用新型这样的设计使得流道效果非常好，进液流道7和出液流道10位于上壳体1的内侧，并分别靠近进液接头模块3和出液接头模块6的边沿处。这种布置方式使得流体从进液接头模块3经过进液流道7进入系统，然后通过整个液冷系统流经模组最后从出液流道10至出液接头模块6排出。整个流动路径简洁明了，使得液体的流动更加顺畅和高效。可以使得对电池液冷散热效果好。同时，这样的设计大大提高了密封性能，进液流道7和出液流道10外设有密封圈槽9，这种设计旨在确保流道系统的良好密封性能。密封圈在接头模块和流道之间起到密封作用，防止液体泄漏或外界杂质进入流道系统，从而维护系统的稳定性和可靠性。本实用新型同样具有便于维护的优点，由于进液接头模块3和出液接头模块7的连接方式清晰明了，对于维护和清洁而言更加方便。操作人员可以轻松拆卸和重新安装接头模块，以及对流道系统进行必要的维护和清理，从而降低了系统的维护成本和维护时间。总体而言，图中所示的实施例采用了较好的液冷效果，便捷的流道布置，良好的密封性能以及简便的维护特点，为流体系统的操作和管理提供了便利和高效，使其成为广泛应用于液体输送、工业流程控制和其他相关领域的理想选择。

如图3所示的一种实施例，出液接头凹槽6.3内设有与凸台61匹配的凸台凹槽11，凸台61嵌入凸台凹槽11内，装配时凸台61嵌入到凸台凹槽11内中，保证出液接头安装方向正确。

如图4所示的一种实施例，出液接头固定座6.1上设有出液接头密封凹槽6.4以及位于所述出液接头密封凹槽6.4内的O型密封圈2。出液接头密封凹槽6.4与O型圈匹配大大增加了此处的密封性，防止因密封性能不佳导致冷却液泄露。这样的设计可以使本实用新型装置在使用时密封圈2能够很好的安装在出液接头密封凹槽6.4处，防止冷却液从出液接头处渗漏出，大大提高了本实用新型装置的密封性。

如图5示的一种实施例，进液接头固定座3.1上设有进液接头密封凹槽3.4以及位于所述进液接头密封凹槽内3.4的O型密封圈2。进液接头密封凹槽3.4与O型圈匹配大大增加了此处的密封性，防止因密封性能不佳导致冷却液泄露。这样的设计可以使本实用新型装置在使用时密封圈2能够很好的安装在进液接头密封凹槽3.4处，防止冷却液从出液接头处渗漏出，大大提高了本实用新型装置的密封性。

本发明不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本发明所提供的结构设计，都是本发明的一种变形，均应认为在本发明保护范围之内。

Claims (9)

1.一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于，包括：上壳体(1)与上壳体液冷系统，所述上壳体液冷系统集成在所述上壳体(1)上，所述上壳体液冷系统包括设有凸台(61)的出液接头模块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述出液接头模块(6)安装在所述上壳体(1)的外侧边沿，包括出液接头固定座(6.1)和出液接头(6.2)，所述凸台(61)为圆柱形安装在所述出液接头固定座(6.1)上，所述出液接头固定座(6.1)上设有出液接头密封凹槽(6.4)以及位于所述出液接头密封凹槽(6.4)内的O型密封圈(2)。

3.根据权利要求1所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述上壳体(1)外侧中央设有排气接头模块(5)，所述上壳体(1)外侧另一边沿上设有进液接头模块(3)。

4.根据权利要求3所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述进液接头模块(3)连接有进液流道(7)，所述进液流道(7)位于所述上壳体(1)内侧靠近所述进液接头模块(3)的边沿处，所述进液流道(7)外设有密封圈槽(9)。

5.根据权利要求4所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述出液接头模块(6)连接有出液流道(10)，所述出液流道(10)位于所述上壳体(1)内侧靠近所述出液接头模块(6)的边沿处，所述出液流道(10)外设有密封圈槽(9)。

6.根据权利要求3或4所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述上壳体(1)外侧设有进液接头凹槽(3.3)和排气接头凹槽(5.1)以及出液接头凹槽(6.3)，所述进液接头凹槽(3.3)与所述出液接头凹槽(6.3)相对于所述排气接头凹槽(5.1)对称设置；所述进液接头模块(3)通过进液接口固定螺栓(4)安装在所述进液接头凹槽(3.3)内，所述出液接头模块(6)通过出液接口固定螺栓安装在所述出液接头凹槽(6.3)内，所述排气接头模块(5)通过排气接头固定螺栓安装在所述排气接头凹槽(5.1)内。

7.根据权利要求6所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述出液接头凹槽(6.3)内设有与凸台(61)匹配的凸台凹槽(11)，所述凸台(61)嵌入所述凸台凹槽(11)内。

8.根据权利要求3或4所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述进液接头模块(3)包括进液接头固定座(3.1)与进液接头(3.2)，所述进液接头固定座(3.1)设有进液接头密封凹槽(3.4)以及位于所述进液接头密封凹槽(3.4)内的O型密封圈(2)。

9.根据权利要求1或3所述的一种带液冷系统的电池包上壳体，其特征在于：所述上壳体(1)内侧四个角上均设有安装孔(8)。