CN221087058U - 一种汽车装饰条挤压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车装饰条挤压模具，包括凹模座和凸模座，所述凹模座和凸模座相互靠近的端面上分别设置有凹模块和凸模块，所述凹模块和所述凸模块分别通过固定机构与凹模座和凸模座进行连接，所述凹模块上表面开设有冲压槽，所述冲压槽内设置有作用于加工件的顶料机构，本实用新型通过设计的顶料机构，在冲压加工件时，凸模座会与顶料机构自动连接，冲压完毕后，在凸模座向上移动至初始位置的过程中，会带动顶料机构将成型件顶出冲压槽，并实现与顶料机构的自动分离，从而自动完成成型件的顶出工作，可以方便工作人员对成型件的收集，有效节省工作人员取料耗费的时间，从而提高工作效率。

Description

一种汽车装饰条挤压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰条加工技术领域，具体为一种汽车装饰条挤压模具。

背景技术

汽车装饰条是汽车内部用来装饰的零部件，汽车装饰条模具是用来制作汽车装饰条的成型工具，在汽车装饰条的制作工艺流程中，需要上模具和下模具之间进行挤压使汽车装饰条冲压成型。

制作成型的汽车装饰条成品在成型后容易附着在下模具槽的内部，一般需要顶料机构将汽车装饰条从下模内顶出，然后工作人员对成型件进行拿取，这种顶料机构往往需要上模完全恢复初始位置后，工作人员手动启动，才能完成顶料工作，存在自动化程度低，效率低下的缺点。为此，提出了一种汽车装饰条挤压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰条挤压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装饰条挤压模具，包括凹模座和凸模座，所述凹模座和凸模座相互靠近的端面上分别设置有凹模块和凸模块，所述凹模块和所述凸模块分别通过固定机构与凹模座和凸模座进行连接，所述凹模块上表面开设有冲压槽，所述冲压槽内设置有作用于加工件的顶料机构，所述凸模块下表面固定连接有与冲压槽滑动契合的冲压块。

作为本技术方案的进一步优选的，所述顶料机构包括连接杆、活动杆和顶料板，所述顶料板滑动安装在冲压槽的底部，所述凹模块内位于冲压槽的下方开设有贯穿凹模块的活动槽，所述活动槽内滑动安装有活动杆，所述活动杆与顶料板之间通过连接柱进行固定连接，所述活动杆的两端固定连接有连接件，所述连接件上开设有连接孔，所述凸模座底部位于连接孔的上方固定连接有竖直设置的连接杆。

作为本技术方案的进一步优选的，所述连接柱的数量为三个，三个所述连接柱滑动插设在开设于凹模块的导向孔内。

作为本技术方案的进一步优选的，所述连接杆采用弹性材料制作而成，所述连接件的直径大于连接孔的直径。

作为本技术方案的进一步优选的，所述固定机构包括固定孔和固定螺栓，所述凸模座上表面的四个边角位置分别开设有延伸至凸模块内部的固定孔，所述固定孔内插设有固定螺栓且通过螺纹配合与固定螺栓进行连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述凹模座和凸模座相互靠近的端面上均开设有定位槽。

作为本技术方案的进一步优选的，所述凸模座上表面两侧位置分别开设有安装孔，所述安装孔内滑动插设有导向柱，所述导向柱通过开设于其表面的外螺纹与安装孔进行螺纹连接，所述凹模座上表面位于导向柱的下方开设有导向槽。

本实用新型提供了一种汽车装饰条挤压模具，具备以下有益效果：

本实用新型通过设计的顶料机构，在冲压加工件时，凸模座会与顶料机构自动连接，冲压完毕后，在凸模座向上移动至初始位置的过程中，会带动顶料机构将成型件顶出冲压槽，并实现与顶料机构的自动分离，从而自动完成成型件的顶出工作，可以方便工作人员对成型件的收集，有效节省工作人员取料耗费的时间，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体结构的分解示意图；

图3为本实用新型整体结构另一视角的分解示意图；

图4为本实用新型部分结构的剖解示意图；

图中：1、凹模座；2、凸模座；3、凹模块；4、凸模块；5、安装孔；6、固定孔；7、导向柱；8、导向槽；9、外螺纹；10、固定螺栓；11、定位槽；12、活动槽；13、活动杆；14、连接杆；15、连接件；16、连接孔；17、冲压槽；18、冲压块；19、顶料板；20、连接柱；21、导向孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供技术方案：如图1至图4所示，本实施例中，一种汽车装饰条挤压模具，包括凹模座1和凸模座2，凹模座1和凸模座2相互靠近的端面上分别设置有凹模块3和凸模块4，凹模块3和凸模块4分别通过固定机构与凹模座1和凸模座2进行连接，凹模块3上表面开设有冲压槽17，冲压槽17内设置有作用于加工件的顶料机构，凸模块4下表面固定连接有与冲压槽17滑动契合的冲压块18。

顶料机构包括连接杆14、活动杆13和顶料板19，顶料板19滑动安装在冲压槽17的底部，凹模块3内位于冲压槽17的下方开设有贯穿凹模块3的活动槽12，活动槽12内滑动安装有活动杆13，活动杆13与顶料板19之间通过连接柱20进行固定连接，连接柱20的数量为三个，三个连接柱20滑动插设在开设于凹模块3的导向孔21内，活动杆13的两端固定连接有连接件15，连接件15上开设有连接孔16，凸模座2底部位于连接孔16的上方固定连接有竖直设置的连接杆14。

其中，连接杆14采用弹性材料制作而成，连接件15的直径大于连接孔16的直径。

将加工件放置在凹模块3上的冲压槽17内，通过机床上的驱动机构带动凸模座2向下移动对加工件进行冲压，此时，凸模座2底部的连接杆14会插设进连接件15上的连接孔16内，由于连接杆14采用弹性材料制作而成，且连接件15的直径大于连接孔16的直径，连接杆14会卡在连接件15上；当冲压完毕后，控制凸模座2向上移动，此时连接杆14会随着凸模座2同步向上移动，从而带动连接件15同步移动，连接件15会带动活动杆13和顶料板19向上移动，从而将冲压槽17内的成型件顶出，当活动杆13向上移动到活动槽12的顶壁时，随着凸模座2和连接杆14的持续向上移动，由于活动杆13无法在向上移动，连接杆14就会从连接孔16内抽出，顶料板19就会在重力的作用下恢复初始位置，从而完成对成型件的自动顶出工作，可以有效节省工作人员取料耗费的时间，从而提高工作效率。

固定机构包括固定孔6和固定螺栓10(此处以凸模座2为例进行描述，凹模座1上固定机构与其结构相同)，凸模座2上表面的四个边角位置分别开设有延伸至凸模块4内部的固定孔6，固定孔6内插设有固定螺栓10且通过螺纹配合与固定螺栓10进行连接。

通过固定螺栓10和固定孔6之间的螺纹配合，将凸模块4固定连接在凸模座2的底部。

其中，凹模座1和凸模座2相互靠近的端面上均开设有定位槽11。

通过设置的定位槽11可以对凹模块3和凸模块4进行定位，方便后续对凹模块3和凸模块4进行固定连接。

其中，凸模座2上表面两侧位置分别开设有安装孔5，安装孔5内滑动插设有导向柱7，导向柱7通过开设于其表面的外螺纹9与安装孔5进行螺纹连接，凹模座1上表面位于导向柱7的下方开设有导向槽8。

通过设置的导向柱7和导向槽8，当凸模块4向下移动对凹模块3上的加工件进行挤压时，导向柱7可以对凸模座2和凸模块4起到导向作用，使得凸模座2和凸模块4在向下移动的过程中更加平稳。

本实用新型提供一种汽车装饰条挤压模具，具体工作原理如下：

凹模座1固定在机床加工台上，凸模座2顶端连接机床的驱动机构，加工时，将加工件放置在凹模块3上的冲压槽17内，通过机床上的驱动机构带动凸模座2向下移动对加工件进行冲压，此时，凸模座2底部的连接杆14会插设进连接件15上的连接孔16内，由于连接杆14采用弹性材料制作而成，且连接件15的直径大于连接孔16的直径，连接杆14会卡在连接件15上；当冲压完毕后，控制凸模座2向上移动，此时连接杆14会随着凸模座2同步向上移动，从而带动连接件15同步移动，连接件15会带动活动杆13和顶料板19向上移动，从而将冲压槽17内的成型件顶出，当活动杆13向上移动到活动槽12的顶壁时，随着凸模座2和连接杆14的持续向上移动，由于活动杆13无法在向上移动，连接杆14就会从连接孔16内抽出，顶料板19就会在重力的作用下恢复初始位置，从而完成对成型件的自动顶出工作，可以有效节省工作人员取料耗费的时间，从而提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车装饰条挤压模具，包括凹模座(1)和凸模座(2)，其特征在于：所述凹模座(1)和所述凸模座(2)相互靠近的端面上分别设置有凹模块(3)和凸模块(4)，所述凹模块(3)和所述凸模块(4)分别通过固定机构与凹模座(1)和凸模座(2)进行连接，所述凹模块(3)上表面开设有冲压槽(17)，所述冲压槽(17)内设置有作用于加工件的顶料机构，所述凸模块(4)下表面固定连接有与冲压槽(17)滑动契合的冲压块(18)，所述顶料机构包括连接杆(14)、活动杆(13)和顶料板(19)，所述顶料板(19)滑动安装在冲压槽(17)的底部，所述凹模块(3)内位于冲压槽(17)的下方开设有贯穿凹模块(3)的活动槽(12)，所述活动槽(12)内滑动安装有活动杆(13)，所述活动杆(13)与顶料板(19)之间通过连接柱(20)进行固定连接，所述活动杆(13)的两端固定连接有连接件(15)，所述连接件(15)上开设有连接孔(16)，所述凸模座(2)底部位于连接孔(16)的上方固定连接有竖直设置的连接杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具，其特征在于：所述连接柱(20)的数量为三个，三个所述连接柱(20)滑动插设在开设于凹模块(3)的导向孔(21)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具，其特征在于：所述连接杆(14)采用弹性材料制作而成，所述连接件(15)的直径大于连接孔(16)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具，其特征在于：所述固定机构包括固定孔(6)和固定螺栓(10)，所述凸模座(2)上表面的四个边角位置分别开设有延伸至凸模块(4)内部的固定孔(6)，所述固定孔(6)内插设有固定螺栓(10)且通过螺纹配合与固定螺栓(10)进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具，其特征在于：所述凹模座(1)和凸模座(2)相互靠近的端面上均开设有定位槽(11)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条挤压模具，其特征在于：所述凸模座(2)上表面两侧位置分别开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)内滑动插设有导向柱(7)，所述导向柱(7)通过开设于其表面的外螺纹(9)与安装孔(5)进行螺纹连接，所述凹模座(1)上表面位于导向柱(7)的下方开设有导向槽(8)。