CN221076228U - 风光互补led路灯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风光互补LED路灯系统,它属于路灯领域,其通过光伏发电、风力发电为整个系统发电,既能实现照明,又能实现充电、信息广播等功能的多样性路灯系统。它主要包括控制系统和灯架,控制系统位于灯架内,所述灯架顶端设有风力发电机,灯架顶端两侧通过灯支架对称设有照明灯,灯支架上设有太阳能光电池,灯支架下方的灯架上通过监测支架安装有传感器模块和监控模块,灯架上还设有无线模块和显示模块,灯架底端设有蓄电池,蓄电池上方的灯架上设有充电模块。本实用新型主要用于风光互补LED路灯系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯领域,具体地说,尤其涉及一种风光互补LED路灯系统。
背景技术
无论是光伏发电还是风力发电,都不能在我国大多数城市进行单一实现,比如太阳光照在冬季的时候相对较弱,不能提供足够的能量来发电;而风能在我国大多城市更是无法长久持续,城市气候对城市中的风形成起到了较大的作用,使得风力发电出现了短缺。
公布号为CN112923296A的一种太阳能发电和风力发电互补路灯,其虽然实现了光伏发电、风力发电的路灯结构,但是,其功能较为单一,用途仅作为照明,不能最大限度的发挥功能特点。
风光互补型智慧路灯能够充分利用光能、太阳能,将照明和信息的采集融为一体。未来,风光互补型智慧路灯能够作为物联网重要的信息采集来源,为智慧城市建设提供必要的保障,提升城市的总体服务水平,进一步加快城市化进程。
发明内容
本实用新型的目的,在于提供一种风光互补LED路灯系统,其通过光伏发电、风力发电为整个系统发电,既能实现照明,又能实现充电、信息广播等功能的多样性路灯系统。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种风光互补LED路灯系统,包括控制系统和灯架,控制系统位于灯架内,所述灯架顶端设有风力发电机,灯架顶端两侧通过灯支架对称设有照明灯,灯支架上设有太阳能光电池,灯支架下方的灯架上通过监测支架安装有传感器模块和监控模块,灯架上还设有无线模块和显示模块,灯架底端设有蓄电池,蓄电池上方的灯架上设有充电模块。
进一步地,所述的控制系统包括单片机,单片机通过PWM卸载执行机构连接风力发电机,太阳能光电池连接单片机,风力发电机和太阳能光电池通过整流充电电路连接蓄电池,蓄电池连接单片机,单片机通过开关控制电路连接照明灯,照明灯包括路灯一和路灯二,实现路灯一和路灯二的光电延时和定时延时控制,蓄电池通过充电电路连接充电模块,充电模块包括汽车充电枪和自行车充电口,传感器模块包括光敏电路和热释电红外传感器,光敏电路和热释电红外传感器分别连接单片机,光敏电路检测光照度,热释电红外传感器检测人流量,单片机对这些传感器数据进行处理后控制调节照明灯的亮度,监控模块为监控摄像头,监控摄像头连接单片机。
进一步地,所述的蓄电池和单片机分别连接显示模块,显示模块包括显示屏一和显示屏二,显示屏一用于显示广告等信息,显示屏二用于显示用户充电信息。
进一步地,还包括无线基站,无线基站与无线模块连接,无线模块连接单片机,无线模块采用4G无线通讯模块。
进一步地,所述的灯架上还设有报警装置,报警装置连接单片机。
进一步地,所述的单片机采用AT89C51芯片。
进一步地,所述的太阳能光电池的安装角度为45°。
进一步地,所述的照明灯为LED灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过光伏发电、风力发电为整个系统发电,既能实现照明,又能实现充电,当电能充足时可通过蓄电池供电,电能不足时通过线缆供电,保证了设备能适应各种情况。
2、集成视频监控、电车充电和信息广播等功能,功能多样,能最大程度的利用风能和太阳能。
附图说明
图1是本实用新型的系统示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
图中:1、风力发电机;2、太阳能光电池;3、照明灯;4、传感器模块;5、监控模块;6、无线模块;7、显示屏一;8、报警装置;9、汽车充电枪;10、自行车充电口;11、蓄电池;12、显示屏二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
如图1所示,实施例1、一种风光互补LED路灯系统,包括控制系统和灯架,控制系统位于灯架内,所述灯架顶端设有风力发电机1,灯架顶端两侧通过灯支架对称设有照明灯3,灯支架上设有太阳能光电池2,灯支架下方的灯架上通过监测支架安装有传感器模块4和监控模块5,灯架上还设有无线模块6和显示模块,灯架底端设有蓄电池11,蓄电池11上方的灯架上设有充电模块。
如图2所示,实施例2、一种风光互补LED路灯系统,所述的控制系统包括单片机,单片机通过PWM卸载执行机构连接风力发电机1,通过PWM卸载执行机构进行手动卸载,太阳能光电池2连接单片机,风力发电机1和太阳能光电池2通过整流充电电路连接蓄电池11,蓄电池11连接单片机,单片机通过开关控制电路连接照明灯3,照明灯3包括路灯一和路灯二,实现路灯一和路灯二的光电延时和定时延时控制,蓄电池11通过充电电路连接充电模块,充电模块包括汽车充电枪9和自行车充电口10,传感器模块包括光敏电路和热释电红外传感器,光敏电路和热释电红外传感器分别连接单片机,光敏电路检测光照度,热释电红外传感器检测人流量,单片机对这些传感器数据进行处理后控制调节照明灯3的亮度,监控模块5为监控摄像头,监控摄像头连接单片机;所述的蓄电池11和单片机分别连接显示模块,显示模块包括显示屏一7和显示屏二12,显示屏一7用于显示广告等信息,显示屏二12用于显示用户充电信息;还包括无线基站,无线基站与无线模块6连接,无线模块6连接单片机,无线模块6采用4G无线通讯模块;所述的灯架上还设有报警装置8,报警装置8连接单片机,报警装置8对异常情况进行报警;所述的单片机采用AT89C51芯片;所述的太阳能光电池2的安装角度为45°;所述的照明灯3为LED灯,其它与实施例1相同。
利用自然风作为动力,风轮吸收风的能量,带动风力发电机1旋转,把风能转变为电能,经过控制器的整流、稳压,把交流电转换为直流电,向蓄电池11充电并储存电能。利用太阳能光电池板将太阳能转化为直流电,供负载使用或者贮存于蓄电池11内备用。可以合理地利用两种能源互补运用的技术,同时利用两种能源进行能量储备,以对照明灯3进行供电,最大程度地减少照明灯3对于有线电能的依赖。监控摄像头负责视频监控,汽车充电枪9可以给电动汽车充电,自行车充电口10可以给电动自行车充电。还包括线缆充电模块(现有技术),当蓄电池11电能不足时,由线缆提供电能。4G无线通讯模块与无线基站间实现通讯连接并上报信息。上述各部件具体结构、模块结构原理、电路、线缆与蓄电池11间的充电转换等均为现有技术,不做赘述。
Claims (7)
1.一种风光互补LED路灯系统,包括控制系统和灯架,控制系统位于灯架内,其特征在于:所述灯架顶端设有风力发电机(1),灯架顶端两侧通过灯支架对称设有照明灯(3),灯支架上设有太阳能光电池(2),灯支架下方的灯架上通过监测支架安装有传感器模块(4)和监控模块(5),灯架上还设有无线模块(6)和显示模块,灯架底端设有蓄电池(11),蓄电池(11)上方的灯架上设有充电模块;所述的控制系统包括单片机,单片机通过PWM卸载执行机构连接风力发电机(1),太阳能光电池(2)连接单片机,风力发电机(1)和太阳能光电池(2)通过整流充电电路连接蓄电池(11),蓄电池(11)连接单片机,单片机通过开关控制电路连接照明灯(3),照明灯(3)包括路灯一和路灯二,蓄电池(11)通过充电电路连接充电模块,充电模块包括汽车充电枪(9)和自行车充电口(10),传感器模块包括光敏电路和热释电红外传感器,光敏电路和热释电红外传感器分别连接单片机,监控模块(5)为监控摄像头,监控摄像头连接单片机。
2.根据权利要求1所述的风光互补LED路灯系统,其特征在于:所述的蓄电池(11)和单片机分别连接显示模块,显示模块包括显示屏一(7)和显示屏二(12)。
3.根据权利要求1所述的风光互补LED路灯系统,其特征在于:还包括无线基站,无线基站与无线模块(6)连接,无线模块(6)连接单片机,无线模块(6)采用4G无线通讯模块。
4.根据权利要求1所述的风光互补LED路灯系统,其特征在于:所述的灯架上还设有报警装置,报警装置连接单片机。
5.根据权利要求1所述的风光互补LED路灯系统,其特征在于:所述的单片机采用AT89C51芯片。
6.根据权利要求1所述的风光互补LED路灯系统,其特征在于:所述的太阳能光电池(2)的安装角度为45°。
7.根据权利要求1所述的风光互补LED路灯系统,其特征在于:所述的照明灯(3)为LED灯。
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- 2023-09-27 CN CN202322634865.0U patent/CN221076228U/zh active Active
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