CN221064058U - 一种新能源汽车转轴制造装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车转轴制造装置，包括工作台，所述工作台的上侧设置有一个液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有冲压头，所述工作台上表面内还设置有轨道，所述轨道上滑动设置有两个能够稳固的固定不同直径转轴的固定机构，所述工作台的远离所述液压缸的一侧设置有用于支撑转轴端部的支撑机构，通过双侧的螺纹杆实现对支撑板的支撑效果，受重力影响导致的弯曲程度极小，不会影响冲压过程；通过在弧形板上增设螺纹柱来实现对转轴的挤压固定，螺纹柱的位置可调，能够适应不同直径转轴的固定，适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车转轴领域，具体涉及到一种新能源汽车转轴制造装置。
背景技术
新能源汽车传动转轴作为新能源汽车供应链中的重要一环，在动力传递方面持续提高效率，为新能源汽车正常运行提供动力传输。载重量相对较大的新能源商用车，传动轴在动力传输方面可以起到减少电动机数量来节省成本的效果，在平衡整车动力方面起到一致性的作用。现有的新能源汽车传动转轴采用挤压成型的方法进行组装制造。然而在使用时需要考虑到油压过大导致传动轴损坏或过小导致两侧传动轴挤压不充分，而不同的传动轴总长不同，所需要的油缸挤压距离不同，所以需要可以控制挤压距离的组装装置避免传动轴挤压损坏。
申请号为CN201721777640.9的中国专利公开了一种双联传动轴前后组装装置，包括加工桌体、调节块、四组固定块、控距台、液压缸安装台、液压缸、安装筒、挤压台等；通过设置有控距台实现对组装传动轴的长度限定，防止液压缸的挤压下用力过大导致轴体损坏；该技术方案中，固定块为表面开设有弧形曲面的V型固定块，其通过V型的卡槽进行转轴的放置，夹持定位效果较差，且无法根据转轴的尺寸进行夹持位置的调节，使得冲压过程转轴稳定性较差，容易偏离卡槽，影响传动转轴的成品质量。
据此，申请号为202222444704.0的中国实用新型专利提出一种新能源汽车转轴制造机器人以解决上述问题，但是还存在一些较为明显的不足：
一、其承载座为单侧支撑，放置转轴后在重力影响下可能存在弯曲变形，从而影响冲压过程；
二、其通过固定形状的固定夹来实现对转轴的夹紧固定，适用的转轴直径范围很小，有待进一步优化。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种新能源汽车转轴制造装置，通过双侧的螺纹杆实现对支撑板的支撑效果，受重力影响导致的弯曲程度极小，不会影响冲压过程；通过在弧形板上增设螺纹柱来实现对转轴的挤压固定，螺纹柱的位置可调，能够适应不同直径转轴的固定，适用范围更广。
技术方案
一种新能源汽车转轴制造装置，包括工作台，所述工作台的上侧设置有一个液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有冲压头，所述工作台上表面内还设置有轨道，所述轨道上滑动设置有两个能够稳固的固定不同直径转轴的固定机构，所述工作台的远离所述液压缸的一侧设置有用于支撑转轴端部的支撑机构。
进一步的，所述固定机构包括滑动设置于所述轨道上的滑块，所述滑块的一侧固设有第一电推杆，所述第一电推杆的输出端固定连接有滑动连接于所述滑块上表面上的平台板。
进一步的，所述平台板的上表面内转动连接有两个螺纹杆，其中一个所述螺纹杆的下端动力连接有固设于所述滑块的电机，两个所述螺纹杆之间连接有带传动机构，两个所述螺纹杆上贯穿并螺纹连接有一个支撑板。
进一步的，所述支撑板上固设有一个固定板以及一个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有滑动连接于所述支撑板的活动板，所述活动板与所述固定板的相互靠近的一侧面上固定设置有两个连接杆，所述连接杆的相互靠近的一端固定连接有一个弧形板，所述弧形板内贯穿并螺纹连接有三个螺纹柱，所述螺纹柱的相互靠近的一端固定连接有挤压端，所述螺纹柱的另一端与所述弧形板之间固定连接有压缩弹簧。
进一步的，所述支撑机构包括固设于所述工作台上的固定块，所述固定块内贯穿并螺纹连接有螺柱，所述螺柱的靠近所述固定机构的一端转动连接有支座，所述固定块的两侧设置有螺纹连接于所述螺柱的固定螺母。
进一步的，所述工作台的底部设置有减震垫。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：通过双侧的螺纹杆实现对支撑板的支撑效果，受重力影响导致的弯曲程度极小，不会影响冲压过程；通过在弧形板上增设螺纹柱来实现对转轴的挤压固定，螺纹柱的位置可调，能够适应不同直径转轴的固定，适用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型一种新能源汽车转轴制造装置的结构示意图；
图2为图1中A-A方向的结构示意图。
附图标号
固定机构901、支撑机构902、工作台1、减震垫2、滑块3、轨道4、螺柱5、固定螺母6、固定块7、支座8、螺纹杆9、固定板10、支撑板11、第一电推杆12、冲压头13、液压缸14、弧形板15、连接杆16、活动板17、电动伸缩杆18、带传动机构19、平台板20、电机21、螺纹柱22、挤压端23、压缩弹簧24。
具体实施方式
为更好地说明阐述本实用新型内容，下面结合附图和实施实例进行展开说明：
有图1-图2所示，本实用新型公开了一种新能源汽车转轴制造装置，包括工作台1，所述工作台1的上侧设置有一个液压缸14，所述液压缸14的伸缩端固定连接有冲压头13，所述工作台1上表面内还设置有轨道4，所述轨道4上滑动设置有两个能够稳固的固定不同直径转轴的固定机构901，所述工作台1的远离所述液压缸14的一侧设置有用于支撑转轴端部的支撑机构902。
进一步的，所述固定机构901包括滑动设置于所述轨道4上的滑块3，所述滑块3的一侧固设有第一电推杆12，所述第一电推杆12的输出端固定连接有滑动连接于所述滑块3上表面上的平台板20。
进一步的，所述平台板20的上表面内转动连接有两个螺纹杆9，其中一个所述螺纹杆9的下端动力连接有固设于所述滑块3的电机21，两个所述螺纹杆9之间连接有带传动机构19，两个所述螺纹杆9上贯穿并螺纹连接有一个支撑板11。
进一步的，所述支撑板11上固设有一个固定板10以及一个电动伸缩杆18，所述电动伸缩杆18的伸缩端固定连接有滑动连接于所述支撑板11的活动板17，所述活动板17与所述固定板10的相互靠近的一侧面上固定设置有两个连接杆16，所述连接杆16的相互靠近的一端固定连接有一个弧形板15，所述弧形板15内贯穿并螺纹连接有三个螺纹柱22，所述螺纹柱22的相互靠近的一端固定连接有挤压端23，所述螺纹柱22的另一端与所述弧形板15之间固定连接有压缩弹簧24。
进一步的，所述支撑机构902包括固设于所述工作台1上的固定块7，所述固定块7内贯穿并螺纹连接有螺柱5，所述螺柱5的靠近所述固定机构901的一端转动连接有支座8，所述固定块7的两侧设置有螺纹连接于所述螺柱5的固定螺母6。
进一步的，所述工作台1的底部设置有减震垫2。
具体的，在使用时，将转轴置于弧形板15中间，然后启动电动伸缩杆18，进而带动活动板17移动，从而使得挤压端23夹紧转轴，对于不同直径的转轴，可以转动螺纹柱22，从而调整挤压端23的位置，从而使得六个挤压端23能够很好的挤压固定住转轴，从而实现对不同直径转轴的固定，压缩弹簧24的存在能够使得螺纹柱22不易自由移动，使得螺纹柱22的位置更加稳定；
启动电机21时，前侧的螺纹杆9转动并通过带传动机构19带动另一个螺纹杆9同步转动，从而实现支撑板11的升降，实现转轴的高度调整；
通过两个螺纹杆9同步带动升降，能够使得固定机构901整体更加的稳定；
启动第一电推杆12时，能够带动平台板20前后移动，从而实现转轴前后位置的调整；
而左右滑动滑块3时，能够使得固定机构901适应不同长度的转轴；
而螺柱5转动时，能够带动支座8左右移动，通过固定螺母6，能够实现对支座8的固定，支座8的移动，能够改变冲压头13的位移量；
固定好转轴并将转轴移动至冲压头13与支座8之间后，即可使用液压缸14带动冲压头13进行冲压操作，完成后电动伸缩杆18回缩，将转轴释放。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型技术方案进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
Claims (6)
1.一种新能源汽车转轴制造装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的上侧设置有一个液压缸(14)，所述液压缸(14)的伸缩端固定连接有冲压头(13)，所述工作台(1)上表面内还设置有轨道(4)，所述轨道(4)上滑动设置有两个能够稳固的固定不同直径转轴的固定机构(901)，所述工作台(1)的远离所述液压缸(14)的一侧设置有用于支撑转轴端部的支撑机构(902)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转轴制造装置，其特征在于：所述固定机构(901)包括滑动设置于所述轨道(4)上的滑块(3)，所述滑块(3)的一侧固设有第一电推杆(12)，所述第一电推杆(12)的输出端固定连接有滑动连接于所述滑块(3)上表面上的平台板(20)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车转轴制造装置，其特征在于：所述平台板(20)的上表面内转动连接有两个螺纹杆(9)，其中一个所述螺纹杆(9)的下端动力连接有固设于所述滑块(3)的电机(21)，两个所述螺纹杆(9)之间连接有带传动机构(19)，两个所述螺纹杆(9)上贯穿并螺纹连接有一个支撑板(11)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车转轴制造装置，其特征在于：所述支撑板(11)上固设有一个固定板(10)以及一个电动伸缩杆(18)，所述电动伸缩杆(18)的伸缩端固定连接有滑动连接于所述支撑板(11)的活动板(17)，所述活动板(17)与所述固定板(10)的相互靠近的一侧面上固定设置有两个连接杆(16)，所述连接杆(16)的相互靠近的一端固定连接有一个弧形板(15)，所述弧形板(15)内贯穿并螺纹连接有三个螺纹柱(22)，所述螺纹柱(22)的相互靠近的一端固定连接有挤压端(23)，所述螺纹柱(22)的另一端与所述弧形板(15)之间固定连接有压缩弹簧(24)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车转轴制造装置，其特征在于：所述支撑机构(902)包括固设于所述工作台(1)上的固定块(7)，所述固定块(7)内贯穿并螺纹连接有螺柱(5)，所述螺柱(5)的靠近所述固定机构(901)的一端转动连接有支座(8)，所述固定块(7)的两侧设置有螺纹连接于所述螺柱(5)的固定螺母(6)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车转轴制造装置，其特征在于：所述工作台(1)的底部设置有减震垫(2)。
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