CN221029678U - 一种钢箱梁移动工作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢箱梁安装辅助设备技术领域，具体公开了一种钢箱梁移动工作平台，包括左侧滑动装置、右侧滑动装置和工作平台；左侧滑动装置包括电机、导轨、方管架体和第一竖板；导轨设置在钢箱梁的左上方；电机设置在方管架体的右侧，输出轴上设有与导轨匹配的滑轮；方管架体的左侧延伸出钢箱梁的左翼板连接至第一竖板；右侧滑动装置与左侧滑动装置结构相同，对称设置在钢箱梁的右侧；工作平台左端连接至左侧滑动装置的第一竖板，右端连接至右侧滑动装置的第一竖板。本实用新型通过设置左侧滑动装置和右侧滑动装置带动作业平台在钢箱梁上移动，方便作业人员对钢箱梁底部各区域作业，在保障安全的情况下提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢箱梁安装辅助设备技术领域，具体涉及到一种钢箱梁移动工作平台。
背景技术
随着社会的发展，现有交通流量已逐渐饱和，交通拥堵形势日渐严峻，无法满足社会持续发展需求，城市高架桥应运而生。
城市高架桥建设中，常结合混凝土箱梁和钢箱梁配套施工。相较于混凝土箱梁，钢箱梁具有自重轻、跨度大、施工周期短等优点，所以在道路交叉口等交通流量大，环境复杂地段常选择使用钢箱梁。因此，钢箱梁施工的同时常需要兼顾地面交通。钢箱梁吊装完成后，还需要进行焊接、打磨、喷漆等一系列施工。由于需要高空作业，施工效率通常较低，风险较高；并且在两个墩柱之间的钢箱梁底部施工作业时，需要将登高车所在的地面道路进行封闭，影响交通，且登高车存在被撞击风险，登高车上的作业人员在施工时存在一定安全隐患，对于较高的钢箱梁，登高车的伸展臂长有限，使用存在一定局限性。
目前常使用的翼缘板作业平台多为一种悬挂于翼缘板上的“U”型结构，存在受力不平衡，常需要另外增加配重，具有一定的坠落风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种钢箱梁移动工作平台，解决在钢箱梁作业时使用登高车或者悬挂设备存在安全隐患，且具备局限性的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种钢箱梁移动工作平台，包括左侧滑动装置、右侧滑动装置和工作平台；
左侧滑动装置，包括电机、导轨、方管架体和第一竖板；导轨设置在钢箱梁的左上方；电机设置在方管架体的右侧，输出轴上设有与导轨匹配的滑轮；方管架体的左侧延伸出钢箱梁的左翼板连接至第一竖板；
右侧滑动装置，与左侧滑动装置结构相同，对称设置在钢箱梁的右侧；
工作平台，左端连接至左侧滑动装置的第一竖板，右端连接至右侧滑动装置的第一竖板。
作为上述方案的进一步技术方案，还包括液压卡钳，所述液压卡钳的上端连接至方管架体，下端开口卡设连接至导轨。
作为上述方案的进一步技术方案，所述工作平台包括第一工作平台、第二工作平台、第三工作平台和两个第二竖板；第一工作平台的左、右侧分别设置有第二竖板，左侧的第二竖板顶部连接至第二工作平台的右端，右侧的第二竖板顶部连接至第三工作平台的左端；第二工作平台的左端连接至左侧滑动装置的第一竖板，第三工作平台的右端连接至右侧滑动装置的第一竖板。
作为上述方案的进一步技术方案，所述第一竖板和第二竖板上均设有竖直爬梯。
作为上述方案的进一步技术方案，所述第一工作平台、第二工作平台和第三工作平台的侧壁均设有斜撑防护栏。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：本实用新型通过设置左侧滑动装置和右侧滑动装置带动作业平台在钢箱梁上移动，方便作业人员对钢箱梁底部各区域作业，在保障安全的情况下提高了施工效率。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态示意图。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
图中各标号的释义为：左侧滑动装置-1；电机-11；导轨-12；方管架体-13；滑轮-14；第一竖板-15；右侧滑动装置-2；工作平台-3；第一工作平台-31；第二工作平台-32；第三工作平台-33；第二竖板-34；液压卡钳-4；竖直爬梯-5；斜撑防护栏-6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以便对本实用新型的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的了解。
如图1～图2所示，本实用新型一种钢箱梁移动工作平台，包括左侧滑动装置1、右侧滑动装置2和工作平台3；
左侧滑动装置1，包括电机11、导轨12和方管架体13；导轨12设置在钢箱梁的左上方；电机11设置在方管架体13的右侧，输出轴上设有与导轨12匹配的滑轮14；方管架体13的左侧延伸出钢箱梁的左翼板连接至第一竖板15；
右侧滑动装置2，与左侧滑动装置1结构相同，对称设置在钢箱梁的右侧；
工作平台3，左端连接至左侧滑动装置1的第一竖板15，右端连接至右侧滑动装置2的第一竖板。
在对相邻两个墩柱之间的钢箱梁段施工时，在将钢箱梁吊装完成后，在其两侧翼缘板的合适位置安装导轨12，按照钢箱梁的尺寸制作合适的方管架体13，在方管架体13上设置电机11，使用电控系统控制，使左侧滑动装置1和右侧滑动装置2一起滑动，作业人员在工作平台3上进行作业，在作业完后启动电机11，滑轮14沿着导轨12运动带动方管架体13行走，由于方管架体13与第一竖板15固定连接，第一竖板15和工作平台3固定连接，实现工作平台的移动，方便作业人员对不同区域进行作业。在设置电机11时优选的可将电机11设置为多个，更加方便装置的移动。
如图1所示，作为一个优选的实施例，还包括液压卡钳4，所述液压卡钳4的上端连接至方管架体13，下端开口卡设连接至导轨12。装置移动至作业区域后，启动液压卡钳4与导轨12咬合，实现制动，保证作业人员作业时装置的稳定。
如图1所示，作为一个优选的实施例，所述工作平台3包括第一工作平台31、第二工作平台32、第三工作平台33和两个第二竖板34；第一工作平台31的左、右侧分别设置有第二竖板34，左侧的第二竖板34顶部连接至第二工作平台32的右端，右侧的第二竖板34顶部连接至第三工作平台33的左端；第二工作平台32的左端连接至左侧滑动装置1的第一竖板15，第三工作平台33的右端连接至右侧滑动装置2的第一竖板。在设置工作平台3时设置第一工作平台31、第二工作平台32、第三工作平台33和两个第二竖板34，整体的工作平台3呈凹形，贴合钢箱梁底部形状，方便作业人员对钢箱梁底部的各个位置作业。
如图2所示，作为一个优选的实施例，所述第一竖板15和第二竖板34上均设有竖直爬梯5。设置竖直爬梯5方便作业人员在第一工作平台31、第二工作平台32和第三工作平台33之间移动，对各区域作业；在使用时作业人员先从第一竖板15处的竖直爬梯5向下，移动至第二工作平台32或者第三工作平台33，如果需要进入第一工作平台31再次爬下第二竖板34的竖直爬梯5即可。
如图2所示作为一个优选的实施例，所述第一工作平台31、第二工作平台32和第三工作平台33的侧壁均设有斜撑防护栏6。由于作业人员在第一工作平台31、第二工作平台32和第三工作平台33作业，为了保障作业安全设置斜撑防护栏6，避免作业人员跌落。
本实用新型描述中出现的“连接”、“固定”，可以是固定连接、加工成型、焊接，也可以机械连接，具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型描述中，出现的术语“中心”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系仅为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有的特定的方位，因此并不能理解为对本实用新型的限制。
最后应说明的是：以上各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所描述的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：包括左侧滑动装置（1）、右侧滑动装置（2）和工作平台（3）；
左侧滑动装置（1），包括电机（11）、导轨（12）、方管架体（13）和第一竖板（15）；导轨（12）设置在钢箱梁的左上方；电机（11）设置在方管架体（13）的右侧，输出轴上设有与导轨（12）匹配的滑轮（14）；方管架体（13）的左侧延伸出钢箱梁的左翼板连接至第一竖板（15）；
右侧滑动装置（2），与左侧滑动装置（1）结构相同，对称设置在钢箱梁的右侧；
工作平台（3），左端连接至左侧滑动装置（1）的第一竖板（15），右端连接至右侧滑动装置（2）的第一竖板。
2.如权利要求1所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：还包括液压卡钳（4），所述液压卡钳（4）的上端连接至方管架体（13），下端开口卡设连接至导轨（12）。
3.如权利要求1所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：所述工作平台（3）包括第一工作平台（31）、第二工作平台（32）、第三工作平台（33）和两个第二竖板（34）；第一工作平台（31）的左、右侧分别设置有第二竖板（34），左侧的第二竖板（34）顶部连接至第二工作平台（32）的右端，右侧的第二竖板（34）顶部连接至第三工作平台（33）的左端；第二工作平台（32）的左端连接至左侧滑动装置（1）的第一竖板（15），第三工作平台（33）的右端连接至右侧滑动装置（2）的第一竖板。
4.如权利要求3所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：所述第一竖板（15）和第二竖板（34）上均设有竖直爬梯（5）。
5.如权利要求3所述的一种钢箱梁移动工作平台，其特征在于：所述第一工作平台（31）、第二工作平台（32）和第三工作平台（33）的侧壁均设有斜撑防护栏（6）。
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