CN221010528U - 一种全站仪保护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种全站仪保护罩。所述全站仪保护罩包括底部支撑环，所述底部支撑环的顶部安装有两个弧板，两个所述弧板的外侧设有同一个固定安装在所述底部支撑环顶部的支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有箱体，两个所述弧板的顶部均延伸至所述箱体内，所述箱体内设有动力机构，所述动力机构用于为两个所述弧板相互靠近或相互远离提供动力，所述箱体的顶部固定安装有防雨罩，所述箱体的外侧固定套设有环形块，所述环形块的底部内壁上开设有环形内槽和环形外槽，所述支撑板远离所述弧板的一侧固定安装有高压气泵。本实用新型提供的全站仪保护罩具有使用方便、空间利用效率高、够自动实现启闭、能够有效的进行防雨的优点。

Description

一种全站仪保护罩

技术领域

本实用新型涉及全站仪保护技术领域，尤其涉及一种全站仪保护罩。

背景技术

在做自动化监测时，全站仪常年累月放在监测现场进行无人值守的监测，目前市面上常用的仪器保护罩五花八门，有自动启闭功能的，也有固定式的。

然而现有的固定式的全站仪保护罩，没有启闭控制系统，相当于一个固定笼子，保护住仪器，防护能力有限，即使在地铁隧道中，没有太阳晒和雨淋的情况下，长时间暴露在环境中，仍然会对设备造成损耗。

且现有带自动启闭功能的全站仪是体积较大，安装需要较大的空间，因为保护罩升起来的时候，需要将仪器全部露出来，整套设备的高度就达到1.3米了，不适用于较为狭小的环境中。

因此，有必要提供一种新的全站仪保护罩解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、空间利用效率高、能够自动实现启闭、能够有效的进行防雨的全站仪保护罩。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的全站仪保护罩包括：底部支撑环，所述底部支撑环的顶部安装有两个弧板，两个所述弧板的外侧设有同一个固定安装在所述底部支撑环顶部的支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有箱体，两个所述弧板的顶部均延伸至所述箱体内，所述箱体内设有动力机构，所述动力机构用于为两个所述弧板相互靠近或相互远离提供动力，所述箱体的顶部固定安装有防雨罩，所述箱体的外侧固定套设有环形块，所述环形块的底部内壁上开设有环形内槽和环形外槽，所述支撑板远离所述弧板的一侧固定安装有高压气泵，所述高压气泵的出气端连接有出气管，所述出气管与所述环形外槽和所述环形内槽相连通。

优选的，所述支撑板的外侧套设有环形板，所述环形板上固定安装有海绵。

优选的，所述支撑板上固定安装有安装板，所述高压气泵贯穿所述安装板并与所述安装板固定连接，所述安装板的底部固定安装有进气罩，所述高压气泵的进气端位于所述进气罩内。

优选的，所述箱体的顶部铰接有箱盖，所述防雨罩固定安装在所述箱盖上。

优选的，所述环形内槽和所述环形外槽为平行设置。

优选的，所述环形内槽和所述环形外槽均为圆台型设置。

优选的，所述动力机构包两个齿条、两个第一转动杆、两个第一齿轮、两个第一皮带轮、第二转动杆、电机、两个第二皮带轮、两个皮带和两个第二齿轮，两个齿条分别与两个所述弧板固定连接，所述第一转动杆和所述第二转动杆均转动安装在所述箱体内，所述电机固定安装在所述箱体内，所述第一齿轮套设在所述第一转动杆的外侧，所述第一齿轮与所述齿条相啮合，所述第一皮带轮固定套设在所述第一转动杆的外侧，两个所述第二齿轮分别固定套设在所述第二转动杆和所述电机的输出轴上，两个所述第二皮带轮分别固定套设在电机的输出轴和所述第二转动杆上，所述皮带套设在相对应的第一皮带轮和第二皮带轮的外侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的全站仪保护罩具有如下有益效果：

本实用新型提供一种全站仪保护罩，将两个弧板安装在底部支撑环和箱体上能够提高弧板的稳定性，从而能够保证弧板的启闭工作；通过两个第二齿轮和第二转动杆的设置，能够使两个第二皮带轮的转动方向相反，从而能够实现两个弧板的运动方向相反，从而能够实现两个弧板的启闭工作；通过箱盖的设置，能够方便对由齿条、第一转动杆、第一齿轮、第一皮带轮、第二转动杆、电机、第二皮带轮、皮带和第二齿轮组成的动力机构进行检修；通过支撑板和两个弧板贴近全站仪设置，能够有效的减小保护罩的体积，从而能够使全站仪更好的适用于类似地铁隧道中较为狭窄的环境；

通过防雨罩的设置，能够防止雨水直接落入箱体或全站仪上；通过环形板和海绵的设置，能够防止雨水溅起后落到全站仪上，从而能够对全站仪起到较好的保护作用；通过环形块、环形外槽、环形内槽、出气管和高压气泵相配合，能够在两个护板开启后，在全站仪的外围形成空气气帘，能够在不影响全站仪工作的同时防止雨水侵入全站仪从而能够有效的对全站仪进行保护。

附图说明

图1为本实用新型提供的全站仪保护罩的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的另一种视角的结构示意图；

图3为图1所示的剖视结构示意图；

图4为图1所示的箱盖取下后的结构示意图。

图中标号：1、底部支撑环，2、弧板，3、支撑板，4、箱体，5、箱盖，6、齿条，7、第一转动杆，8、第一齿轮，9、第一皮带轮，10、第二转动杆，11、电机，12、第二皮带轮，13、皮带，14、第二齿轮，15、防雨罩，16、环形块，17、环形外槽，18、环形内槽，19、出气管，20、高压气泵，21、进气罩，22、环形板，23、海绵。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的全站仪保护罩的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的另一种视角的结构示意图；图3为图1所示的剖视结构示意图；

图4为图1所示的箱盖取下后的结构示意图。全站仪保护罩包括：底部支撑环1，所述底部支撑环1上设有多个呈环形分布的安装孔，所述底部支撑环1的顶部安装有两个弧板2，所述底部支撑环1的顶部开设有两段弧形槽，两个所述弧板2分别安装在两段所述弧形槽内，两段所述弧形槽相连通，从而能够保证两个所述护板2在关闭时能够紧密接触，两个所述弧板2的外侧设有同一个固定安装在所述底部支撑环1顶部的支撑板3，所述支撑板3的顶部固定安装有箱体4，两个所述弧板2的顶部均延伸至所述箱体4内，所述箱体4的底部内壁上开设有两段弧形孔，两个所述弧板2分别贯穿两个所述弧形孔，两段所述弧形孔相连通，所述箱体4内设有动力机构，所述动力机构用于为两个所述弧板2相互靠近或相互远离提供动力，所述动力机构包两个齿条6、两个第一转动杆7、两个第一齿轮8、两个第一皮带轮9、第二转动杆10、电机11、两个第二皮带轮12、两个皮带13和两个第二齿轮14，两个齿条6分别与两个所述弧板2固定连接，所述第一转动杆7和所述第二转动杆10均转动安装在所述箱体4内，所述电机11固定安装在所述箱体4内，所述第一齿轮8套设在所述第一转动杆7的外侧，所述第一齿轮8与所述齿条6相啮合，所述第一皮带轮9固定套设在所述第一转动杆7的外侧，两个所述第二齿轮14分别固定套设在所述第二转动杆10和所述电机10的输出轴上，两个所述第二皮带轮12分别固定套设在电机11的输出轴和所述第二转动杆10上，所述皮带13套设在相对应的第一皮带轮9和第二皮带轮12的外侧，所述箱体4的顶部固定安装有防雨罩15，所述箱体4的外侧固定套设有环形块16，所述环形块16的底部内壁上开设有环形内槽18和环形外槽17，所述支撑板3远离所述弧板2的一侧固定安装有高压气泵20，所述高压气泵20的出气端连接有出气管19，所述出气管19与所述环形外槽17和所述环形内槽18相连通。

所述支撑板3的外侧套设有环形板22，所述环形板22上固定安装有海绵23，通过环形板22和海绵23的设置，能够防止雨水落下溅如到全站仪上，从而能够对全站仪起到较好的保护作用。

所述支撑板3上固定安装有安装板，所述高压气泵20贯穿所述安装板并与所述安装板固定连接，所述安装板的底部固定安装有进气罩21，所述高压气泵20的进气端位于所述进气罩21内，能够对高压气泵20的进气端进行保护，能够防止杂质进入，从而能够保证气泵20的正常使用寿命。

所述箱体4的顶部铰接有箱盖5，所述防雨罩15固定安装在所述箱盖5上。

所述环形内槽18和所述环形外槽17为平行设置。

所述环形内槽18和所述环形外槽17均为圆台型设置，通过将环形内槽18和环形外槽17设置为圆台型，能够在弧板2和支撑板3的外围形成一个上大下小的空气气帘，能够对全站仪起到较好的保护，能够防止雨水进入全站仪上。

本实用新型提供的全站仪保护罩的工作原理如下：

使用时，首先保护罩套在全站仪的外侧，然后通过螺丝孔和螺丝将保护罩固定，当全站仪需要工作时，启动电机11，电机11的输出轴通过两个第二齿轮14带动第二转动杆10转动，第二转动杆10和电机11的输出轴带动两个第二皮带轮12转动，两个第二皮带轮12分别通过两根皮带13带动两个第一皮带轮9转动，两个第一皮带轮9分别带动两个第一转动杆7转动，两个第一转动杆7分别带动两个第一齿轮8反向转动，两个第一齿轮8分别带动两个齿条6转动，两个齿条6分别带动两个弧板2运动，从而使两个弧板2打开露出全站仪的镜头；

当全站仪不工作时，只需反向启动电机11，从而就可时两个弧板2相互接触，从而配合支撑板3和箱体4形成一个密闭的空间对全站仪起到较好的保护作用；

当处在下雨环境，且两个弧板2被打开时，启动高压气泵20高压气泵20将空气经过压缩通过出气管9喷入环形块16内的环形外槽17和环形内槽18内，并从环形外槽17和环形内槽18喷出，将环形外槽17和所述环形内槽18均设置为圆台形设置，能够将从环形外槽17和环形内槽18喷出的高压空气在两个护板2和支撑板3外围形成两道空气气帘，从而能够有效的对全站仪进行保护。

与相关技术相比较，本实用新型提供的全站仪保护罩具有如下有益效果：

本实用新型提供一种全站仪保护罩，将两个弧板2安装在底部支撑环1和箱体4上能够提高弧板2的稳定性，从而能够保证弧板2的启闭工作；通过两个第二齿轮14和第二转动杆10的设置，能够使两个第二皮带轮12的转动方向相反，从而能够实现两个弧板2的运动方向相反，从而能够实现两个弧板2的启闭工作；通过箱盖5的设置，能够方便对由齿条6、第一转动杆7、第一齿轮8、第一皮带轮9、第二转动杆10、电机11、第二皮带轮12、皮带13和第二齿轮14组成的动力机构进行检修；通过支撑板3和两个弧板2贴近全站仪设置，能够有效的减小保护罩的体积，从而能够使全站仪更好的适用于类似地铁隧道中较为狭窄的环境；

通过防雨罩15的设置，能够防止雨水直接落入箱体4或全站仪上；通过环形板22和海绵23的设置，能够防止雨水溅起后落到全站仪上，从而能够对全站仪起到较好的保护作用；通过环形块16、环形外槽17、环形内槽18、出气管19和高压气泵20相配合，能够在两个护板2开启后，在全站仪的外围形成空气气帘，能够在不影响全站仪工作的同时防止雨水侵入全站仪从而能够有效的对全站仪进行保护。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种全站仪保护罩，其特征在于，包括：

底部支撑环，所述底部支撑环的顶部安装有两个弧板，两个所述弧板的外侧设有同一个固定安装在所述底部支撑环顶部的支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有箱体，两个所述弧板的顶部均延伸至所述箱体内，所述箱体内设有动力机构，所述动力机构用于为两个所述弧板相互靠近或相互远离提供动力，所述箱体的顶部固定安装有防雨罩，所述箱体的外侧固定套设有环形块，所述环形块的底部内壁上开设有环形内槽和环形外槽，所述支撑板远离所述弧板的一侧固定安装有高压气泵，所述高压气泵的出气端连接有出气管，所述出气管与所述环形外槽和所述环形内槽相连通。

2.根据权利要求1所述的全站仪保护罩，其特征在于，所述支撑板的外侧套设有环形板，所述环形板上固定安装有海绵。

3.根据权利要求1所述的全站仪保护罩，其特征在于，所述支撑板上固定安装有安装板，所述高压气泵贯穿所述安装板并与所述安装板固定连接，所述安装板的底部固定安装有进气罩，所述高压气泵的进气端位于所述进气罩内。

4.根据权利要求1所述的全站仪保护罩，其特征在于，所述箱体的顶部铰接有箱盖，所述防雨罩固定安装在所述箱盖上。

5.根据权利要求1所述的全站仪保护罩，其特征在于，所述环形内槽和所述环形外槽为平行设置。

6.根据权利要求1所述的全站仪保护罩，其特征在于，所述环形内槽和所述环形外槽均为圆台型设置。

7.根据权利要求1所述的全站仪保护罩，其特征在于，所述动力机构包两个齿条、两个第一转动杆、两个第一齿轮、两个第一皮带轮、第二转动杆、电机、两个第二皮带轮、两个皮带和两个第二齿轮，两个齿条分别与两个所述弧板固定连接，所述第一转动杆和所述第二转动杆均转动安装在所述箱体内，所述电机固定安装在所述箱体内，所述第一齿轮套设在所述第一转动杆的外侧，所述第一齿轮与所述齿条相啮合，所述第一皮带轮固定套设在所述第一转动杆的外侧，两个所述第二齿轮分别固定套设在所述第二转动杆和所述电机的输出轴上，两个所述第二皮带轮分别固定套设在电机的输出轴和所述第二转动杆上，所述皮带套设在相对应的第一皮带轮和第二皮带轮的外侧。