CN221007808U - 一种多工位试验箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多工位试验箱,包括箱体、至少两块箱体底板、移动支架、水平移动组件和上下移动组件,箱体底板通过支架设置在地面上,移动支架通过水平移动组件设置在地面上,利用水平移动组件驱动移动支架水平移动以在两块箱体底板之间切换;上下移动组件设置在移动支架上,箱体设置在上下移动组件上,利用上下移动组件驱动箱体上下移动;箱体底板为平面板状结构,箱体底板的一侧凸设侧板,箱体对应一侧设置与侧板配合的凹口。本实用新型通过设置移动支架,并配合水平移动组件和上下移动组件实现箱体的移动,进而减少设备成本;箱体底板侧一侧凸设侧板,并且箱体上设置与其配合的凹口,以减少箱体抬升高度,减少设备整体高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及试验箱领域,特别涉及一种多工位试验箱。
背景技术
随着新能源汽车的不断发展,对于电池的实验需求也越来越多,其中包括动力电池静态试验及振动试验,即模拟汽车在静止状态下及行驶时的动力电池状态进行测试。其中,振动试验包括横向振动试验及上下振动试验,在现有设备中,通常需要准备多个试验箱进行试验;而每一试验箱均需要具备温控系统、湿度控制系统、循环系统等,这样无疑会增加设备成本。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种多工位试验箱,包括箱体、至少两块箱体底板、移动支架、水平移动组件和上下移动组件,所述箱体底板通过支架设置在地面上,所述移动支架通过水平移动组件设置在所述地面上,利用所述水平移动组件驱动所述移动支架水平移动以在两块所述箱体底板之间切换;所述上下移动组件设置在所述移动支架上,所述箱体设置在所述上下移动组件上,利用所述上下移动组件驱动所述箱体上下移动;
所述箱体底板为平面板状结构,所述箱体底板的一侧凸设侧板,所述箱体对应一侧设置与所述侧板配合的凹口。
进一步地,所述侧板呈梯形结构。
进一步地,所述水平移动组件包括平行设置在地面上的导轨、转动设置在所述移动支架上的滚轮以及驱动所述滚轮转动的电机。
进一步地,所述移动支架的两侧设置行程开关,所述导轨上设置开关挡块,利用两组所述行程开关和所述开关挡块提供移动支架到达两块箱体底板的到位信号。
进一步地,上下移动组件包括箱体框架、四组螺杆组件、传动轴、蜗轮蜗杆减速器、转向器和驱动电机,所述箱体安装在所述箱体框架上,四组所述螺杆组件安装在所述移动支架上,并且连接所述箱体框架的侧边,所述驱动电机连接蜗轮蜗杆减速箱的输入端,所述蜗轮蜗杆减速箱的输出端通过所述传动轴与所述转向器连接,所述转向器通过所述传动轴与所述螺杆组件连接,利用所述驱动电机带动所述螺杆组件转动,以控制所述箱体框架上下移动。
进一步地,所述螺杆组件包括螺杆、活动螺母和蜗轮蜗杆转向器,所述螺杆竖直转动设置在所述箱体框架上,所述蜗轮蜗杆转向器连接所述螺杆和所述传动轴,所述活动螺母设置在所述箱体框架上,所述活动螺母和所述螺杆螺纹配合,利用所述传动轴带动所述螺杆转动,进而控制所述箱体框架上下移动。
本实用新型取得的有益效果:
本实用新型通过设置移动支架,并配合水平移动组件和上下移动组件实现箱体的移动,进而减少设备成本;箱体底板侧一侧凸设侧板,并且箱体上设置与其配合的凹口,以减少箱体抬升高度,减少设备整体高度。
附图说明
图1为本实用新型的一种多工位试验箱的立体结构示意图;
图2为图1中A的放大图;
图3为图1中B的放大图;
图4为箱体与箱体底板的配合示意图;
附图标记如下:
1、箱体,2、第一箱体底板,3、第二箱体底板,4、移动支架,5、水平移动组件,6、上下移动组件,11、凹口,21、侧板,41、行程开关,51、导轨,52、滚轮,53、电机,54、开关挡块,61、箱体框架,62、螺杆组件,63、传动轴,64、蜗轮蜗杆减速器,65、转向器,66、驱动电机,621、螺杆,622、活动螺母,623、蜗轮蜗杆转向器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
一种多工位试验箱,如图1-图4所示,包括箱体1、第一箱体底板2、第二箱体底板3、移动支架4、水平移动组件5和上下移动组件6,第一箱体底板2和第二箱体底板3分别用于进行水平振动试验和上下振动试验,因设备限制,水平振动试验的第一箱体底板2可放置于低位,上下振动试验的第二箱体底板3需要放置于高位;其中,第一箱体底板2和第二箱体底板3通过支架支撑于地面上。移动支架4通过水平移动组件5设置在地面上,上下移动组件6设置在移动支架4上,箱体1设置在上下移动组件6上,利用水平移动组件5驱动移动支架4水平移动,实现箱体在第一箱体底板2和第二箱体底板3之间切换,上下移动组件6控制箱体1上下移动,以实现箱体1与第一箱体底板2、第二箱体底板3分离和组合。
其中,第一箱体底板2与第二箱体底板3具有相同结构,箱体底板为平面板状结构,箱体底板的一侧凸设侧板21,箱体1对应一侧设置与侧板21配合的凹口11。如图1和图4所示,第二箱体底板3处于较高位置,通过侧板21及凹口11的设置,可减少箱体1所需抬升高度;在本实施例中,箱体1仅需要抬升至略高于第二箱体底板3的位置,就能将试验件罩设在箱体1内。
在上述实施例中,如图1-图4所示,侧板21呈梯形结构;对应的,凹口11同样为梯形结构。通过梯形的两侧斜边,实现箱体1与箱体底板的定位,以保证箱体1与箱体底板装配准确。
在一实施例中,如图1-图4所示,水平移动组件5包括平行设置在地面上的导轨51、转动设置在移动支架4上的滚轮52以及驱动滚轮52转动的电机53。具体的,导轨51设置两条,并且分设与箱体底板的两侧。滚轮52设置4个,并且安装在移动支架4的底部,移动支架4通过滚轮52与导轨51滚动连接。在本实施例中,电机53设置两个,两个电机53连接同侧的两个的滚轮52,通过电机53为滚轮52提供驱动力;当然,电机53也可以设置更多,例如四个电机53,使得四个滚轮52均为动力轮。
在上述实施例中,如图1-图4所示,移动支架4的两侧设置行程开关41,导轨51上设置开关挡块54,利用两组行程开关41和开关挡块54提供移动支架到达两块箱体底板的到位信号。如图1所示,当移动支架4向右移动时,右侧的行程开关41与右侧的开关挡块54接触,此时,产生到位信号,移动支架4停止移动。同样的,当移动支架4向左右移动时,左侧的行程开关41与左侧的开关挡块54接触。另外,当箱体底板具有单块时,在第三块箱体底板对应的位置处增设开关挡块54,当左侧的行程开关41与第三箱体底板对应的开关挡块54接触时,说明移动支架4移动到位并停止移动。
在一实施例中,如图1-图4所示,上下移动组件6包括箱体框架61、四组螺杆组件62、传动轴63、蜗轮蜗杆减速器64、转向器65和驱动电机66,箱体1安装在箱体框架61上,通过箱体框架61增加箱体1的强度;四组螺杆组件62设置在移动支架4上,并且连接箱体框架61的侧边,驱动电机66通过蜗轮蜗杆减速器64、转向器65及传动轴63配合以驱动螺杆组件62运行,实现对箱体框架61的上下移动。具体的,四组螺杆组件62呈方形分布,两个螺杆组件62之间通过传动轴63与转向器65连接,转向器65通过传动轴63与蜗轮蜗杆减速器64连接,驱动电机66与蜗轮蜗杆减速器64的输入端连接,上下移动组件6整体呈“工”字形分布,通过一组驱动电机66和蜗轮蜗杆减速器64实现同步驱动四组螺杆组件62,以实现箱体框架61稳定移动。
在上述实施例中,如图1-图4所示,螺杆组件62包括螺杆621、活动螺母622和蜗轮蜗杆转向器623,螺杆621竖直转动设置在箱体框架61上,蜗轮蜗杆转向器623连接螺杆621和传动轴63,活动螺母622设置在箱体框架61上,活动螺母622和螺杆621螺纹配合,利用传动轴63带动螺杆621转动,进而控制箱体框架上下移动。
本实用新型在使用时,如图1-图4所示,箱体1从第一箱体底板2移动至第二箱体底板3的步骤如下,将动力电池放置于第二箱体底板3的振动平台上,而后通过上下移动组件6控制箱体2向上移动,再通过水平移动组件5驱动箱体1向右移动,而后再通过上下移动组件6控制箱体1下移,使得箱体1盖合在第二箱体底板3上。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围;如果不脱离本实用新型的精神和范围,对本实用新型进行修改或者等同替换,均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
Claims (6)
1.一种多工位试验箱,其特征在于,包括箱体、至少两块箱体底板、移动支架、水平移动组件和上下移动组件,所述箱体底板通过支架设置在地面上,所述移动支架通过所述水平移动组件设置在所述地面上,利用所述水平移动组件驱动所述移动支架水平移动以在两块所述箱体底板之间切换;所述上下移动组件设置在所述移动支架上,所述箱体设置在所述上下移动组件上,利用所述上下移动组件驱动所述箱体上下移动;
所述箱体底板为平面板状结构,所述箱体底板的一侧凸设侧板,所述箱体对应一侧设置与所述侧板配合的凹口。
2.根据权利要求1所述的一种多工位试验箱,其特征在于,所述侧板呈梯形结构。
3.根据权利要求1所述的一种多工位试验箱,其特征在于,所述水平移动组件包括平行设置在地面上的导轨、转动设置在所述移动支架上的滚轮以及驱动所述滚轮转动的电机。
4.根据权利要求3所述的一种多工位试验箱,其特征在于,所述移动支架的两侧设置行程开关,所述导轨上设置开关挡块,利用两组所述行程开关和所述开关挡块提供移动支架到达两块箱体底板的到位信号。
5.根据权利要求1所述的一种多工位试验箱,其特征在于,上下移动组件包括箱体框架、四组螺杆组件、传动轴、蜗轮蜗杆减速器、转向器和驱动电机,所述箱体安装在所述箱体框架上,四组所述螺杆组件安装在所述移动支架上,并且连接所述箱体框架的侧边,所述驱动电机连接蜗轮蜗杆减速箱的输入端,所述蜗轮蜗杆减速箱的输出端通过所述传动轴与所述转向器连接,所述转向器通过所述传动轴与所述螺杆组件连接,利用所述驱动电机带动所述螺杆组件转动,以控制所述箱体框架上下移动。
6.根据权利要求5所述的一种多工位试验箱,其特征在于,所述螺杆组件包括螺杆、活动螺母和蜗轮蜗杆转向器,所述螺杆竖直转动设置在所述箱体框架上,所述蜗轮蜗杆转向器连接所述螺杆和所述传动轴,所述活动螺母设置在所述箱体框架上,所述活动螺母和所述螺杆螺纹配合,利用所述传动轴带动所述螺杆转动,进而控制所述箱体框架上下移动。
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