CN220996153U - 一种充电桩的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电桩的散热装置，包括箱体，所述箱体顶部向外周延伸形成雨挡，所述箱体的左右两侧均设有可闭合的散热窗，所述箱体后侧设有若干散热条，所述箱体底部设有若干贯穿箱体底部的导热柱，所述导热柱的位于箱体外侧部分埋设于土壤中，所述箱体正面形成充电区域。

Description

一种充电桩的散热装置

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩散热领域，特别涉及一种充电桩的散热装置。

背景技术

新能源汽车包括氢能汽车、电动汽车等，目前较为成熟市场占有率较高的新能源汽车主要为电动汽车，随之而来的是电动汽车配套设施需求不断增加，电动汽车主要依靠给动力电池充电的方式提供电能，充为了缩短单次充电时间，往往需要提高充电功率，这样在持续的大功率充电过程中，充电桩内部各种电器件以及线路产生的热量也相对较大，为了防止充电桩内部温度过高造成元器件损坏等险等情况，需要对充电桩内部进行散热处理，传统的充电桩是在充电桩外壳上开设通风口等方式，这样不充电桩在非工作状态下通风口扔处于敞开状态，透过该通风口会有大量的灰尘、潮气等进入充电桩内部，会缩短充电桩的使用上寿命。为了克服上述问题也出现了一些可开闭通风口充电桩，例如，授权公告号为：CN219544508U的中国实用新型专利，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均开设有散热窗；所述充电桩本体的两侧均固定安装有与散热窗对应的安装框体，所述安装框体的内部安装有散热扇，所述安装框体远离充电桩本体的一侧铰接有防护板，所述安装框体的内部转动安装有螺杆，所述安装框体的底部固定安装有电机，所述螺杆的底部与电机的输出端固定连接，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所护螺套与防护板之间转动安装有活动杆。其通风孔虽然能够关闭或者打开，但是其结构相对通风口采用一块防护板遮盖，并且该防护板从下方开启的方式打开，不利于快速散热，而且当遇到低温环境或者阴雨天气时，充电状态防护板同样打开散热可能会进入大量潮气；其散热方式较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供具有散热功能的一种充电桩的散热装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种充电桩的散热装置，包括箱体，所述箱体顶部向外周延伸形成雨挡，所述箱体的左右两侧均设有可闭合的散热窗，所述箱体后侧设有若干散热条，所述箱体底部设有若干贯穿箱体底部的导热柱，所述导热柱的位于箱体外侧部分埋设于土壤中，所述箱体正面形成充电区域。

进一步作为优选，所述散热窗包括安装框、若干个百叶以及一个控制轴；所述百叶与控制轴均活动设置在安装框上，所述控制轴与百叶耦合相连，通过控制轴控制百叶的开启与闭合。

进一步作为优选，所述控制轴的其中一端设有旋钮。

进一步作为优选，所述百叶两端设有安装销轴，所述安装框位于箱体内侧的沿着箱体高度方向的框体上形成一个控制腔，所述百叶一端的安装销轴延伸至百叶控制腔内的末端设有一个齿轮，所述控制轴可转动的设置在控制腔内，所述控制轴沿着控制腔的长度方向设置，且控制轴位于控制腔顶部处设有一限位凸环，所述齿轮与控制轴相啮合，通过控制轴控制齿轮转动。

进一步作为优选，所述安装框的底部向远离充电箱的一侧形成一斜面。

进一步作为优选，所述安装框顶部设有一个挡条，所述百叶除最下方一个之外其他百叶的下端均设有一个限位条；当百叶闭合时，所述限位条与其下方的百叶的上端的外侧抵靠在一起。

进一步作为优选，所述导热柱为铁柱，且所述导热柱位于箱体外侧部分的表面设有防腐涂层。

进一步作为优选，所述导热柱位于箱体内侧的一端固定连接有一安装平台，所述安装平台用于安装充电桩内部的元器件。

进一步作为优选，所述散热条呈长方体的槽状结构，且槽状结构的开口朝向箱体内部，槽状结构的槽底凸出于箱体外侧。

有益效果：首先，本实用新型在箱体的后侧设有若干散热条，该散热条呈长方体槽状结构，开口朝向箱体内部，槽状结构凸出于箱体外侧，这样增加了箱体的散热面积；其次，本实用新型的箱体底部设有导热柱，导热柱一端延伸至箱体内部、另一端埋设于土壤内，利用铁良好的导热性将箱体内部部分热量传递给土壤中，同时导热柱采用铁制成，有效的降低生产成本；最后，本实用新型在箱体的两侧设置可以开启的散热窗，且该散热窗开启方式采用人工开启的方式，操作简单，使得用户可以根据充电桩实际工作环境，来确定是否开启散热窗进行散热。例如在北方户外充电桩充电时，可能不需要开启散热窗仅仅通过散热条和导热柱即可保证充电时箱体内部温度；如在充电桩环境温度较高的情况下单纯依靠散热条和导热柱对箱体进行散热处理可能不足以迅速的将箱体内部热量散出，保证充电桩箱体内部处于合适的温度，此时可以手动将散热窗开启，进行辅助散热。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一。

图2为本实用新型的立体图二。

图3为本实用新型的立体图三。

图4为本实用新型的剖面图。

图5为本实用新型的剖面立体图。

图6为本实用新型散热窗的立体图。

图7为本实用新型的散热窗的剖面图。

图8为图4中A处的局部放大图。

图9为图4中B处的局部放大图.

图10为图7中C处的局部放大图。

图11为图6中D处的局部放大图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本申请实施例所涉及的一种充电桩的散热装置，用作充电桩的外壳，通过本箱体保证内部充电元器件正常的工作温度，即本装置通过可开启的散热窗、后侧的散热条以及底部的导热柱三种散热方式能够充分的将箱体内部充电时产生的热量及时散发，而且还可以根据实际情况选择是否开启散热窗进行散热。

为了便于描述如图1所示的箱体正面为前面或正面，左右为箱体的左右两侧、后侧为箱体背面或者后面；控制腔的上下左右如图6所示的上下左右方向，以下无特殊说明按照该位置表述理解。

如图1-11所示的一种充电桩的散热装置，包括箱体100，箱体100为中空的方形壳体，例如不锈钢金属箱、铁皮箱等。箱体100的外侧涂有防腐涂层，以防止箱体100长期暴露在户外被锈蚀。该箱体100的内侧涂有绝缘涂层，以防止内部充电元器件漏电。

其中，箱体100的顶部向外周延伸形成类似与屋檐的雨挡101。为了避免雨水在雨挡101边沿堆积并沿着雨挡100底部流到箱体100外侧，该雨挡101的下侧沿着雨挡101的边沿向上形成一个阻水槽1011，该阻水槽1011能够避免雨水沿着雨挡101下沿向内流动。同样，也可以在雨挡101的边沿向下倾斜形成一个下水结构用来代替阻水槽1011，该雨挡101使得箱体100顶部的雨水沿着雨挡101边缘掉落，而不会滑落进入箱体100。

其中，箱体100的左右两侧各开有一个散热窗200的安装口，左右设置便于气流流动，该安装口内通过螺栓固定设有可闭合的散热窗200，箱体100后侧设有若干散热条103，箱体100底部设有若干贯穿箱体100底部的导热柱102，导热柱102的位于箱体100外侧部分埋设于土壤中。

其中，箱体100正面形成充电区域，该充电区域用于设置显示充电信息的显示屏以及悬挂充电枪等（图上为示出）。为了便于对箱体100内部的充电元器件进行检修维护，该箱体100的正面可以为一个可开启的门状结构，也可以为通过螺栓与箱体100的主体固定相连的盖板。

作为一种具体的实现方式，如图1-图10所示，散热窗200包括安装框201、百叶202以及控制轴203；安装框201与箱体100左右两侧的安装口相匹配，保证散热窗200安装在箱体100上之后能够将安装口遮盖封堵；安装框201位于箱体100内侧的沿着箱体100高度方向的框体上形成一个控制腔2011，控制腔2011为长方形凹槽，凹槽的下端形成一个不贯穿凹槽槽壁的第一轴孔、上端形成一贯穿凹槽槽壁的第二轴孔、凹槽左侧形成若干个个不贯穿安装框201的第三轴孔、右侧形成若干个与第三轴孔相对应的第四轴孔，第四轴孔与控制腔2011连通。控制轴203末端插装在第一轴孔内、上端穿过第二轴孔，控制轴203相对于安装框201可转动。控制轴的丝牙至少与齿轮对应。百叶202两端设有安装销轴，百叶202一端的安装销轴设有一个齿轮2021，百叶202的两个安装销轴分别插装在第三轴孔与第四轴孔内，其中插装在第四轴孔内的安装销轴延伸至控制腔2011内，使得该安装销轴末端的齿轮2021与控制轴203啮合。即控制轴203转动可以带动与其啮合的齿轮2021转动，转动的齿轮2021带动百叶202转动开启或关闭。

具体而言，控制轴203可转动的设置在控制腔2011内，控制轴203沿着控制腔2011的长度方向设置，且控制轴203位于控制腔2011顶部处设有一限位凸环2032，该限位凸环2032使得控制轴203转动时保持位置不变，齿轮2021与控制轴203相啮合，通过控制轴203控制齿轮2021转动，即齿轮2021与控制轴203采用蜗杆原理。

为了便有旋转控制轴203，在控制轴203的位于控制腔2011外侧的一端设有旋钮2031，使用时通过旋转旋钮2031即可实现对控制轴203的控制。

需要说明的是，安装框201的底部向着远离充电箱的一侧形成一斜面2012，该斜面2012可以保证阴雨天气时从百叶202上留下的雨水通过该斜面2012向箱体100的外侧流动，而不会流入箱体100的内部。

安装框201的顶部设有一个挡条2013，除最下方的一个百叶202之外其他百叶202的下端均设有一个限位条2022；当百叶202闭合时，限位条2022与其下方的百叶202的上端的外侧抵靠在一起。

这样当通过控制轴203将百叶202闭合时，挡条2013能够保证最上方的一个百叶202与挡条2013抵靠在一起时达到最终的闭合状态，而不会因为没有限位，难以把握百叶202最终闭合状态；同时除最下方的一个百叶202之外其他百叶202的下端均设有一个限位条2022；使得当百叶202闭合时，限位条2022与其下方的百叶202的上端的外侧抵靠在一起，形成一个较为完整的窗口盖板，也可以保证各个百叶202能够保持统一的最终状态。

可选地，如图1-图5所示，导热柱102为铁柱，且导热柱102位于箱体外侧部分的表面设有防腐涂层。

这样利用铁柱良好的导热性，可以将箱体100内部的热量传递到土壤中，同时采用铁柱也具有较好的经济性，可以有效的降低整体成本；铁柱位于箱体100外侧部分通过涂设防腐涂层可以避免该部分铁柱被锈蚀。

可选地，导热柱102位于箱体100的内侧的一端固定连接有一安装平台104，所述安装平台104用于安装充电桩内部的元器件。

如图3、图4以及图5所示，散热条103呈长方体的槽状结构，且槽状结构的开口朝向箱体100的内部，槽状结构的槽底凸出于箱体100外侧，这样可以有效的增加箱体100内外散热面积。

使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方法进行适当的变更和修改。因此本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书使用了一些特定的术语，但是这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (8)

1.一种充电桩的散热装置，包括箱体(100)，所述箱体(100)顶部向外周延伸形成雨挡(101)，其特征在于，所述箱体(100)的左右两侧均设有可闭合的散热窗(200)，所述箱体(100)后侧设有若干散热条(103)，所述箱体(100)底部设有若干贯穿箱体底部的导热柱(102)，所述导热柱(102)的位于箱体(100)外侧部分埋设于土壤中，所述箱体(100)正面形成充电区域。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述散热窗(200)包括安装框(201)、若干个百叶(202)以及一个控制轴(203)；所述百叶(202)与控制轴(203)均活动设置在安装框(201)上，所述控制轴(203)与百叶(202)耦合相连，通过控制轴(203)控制百叶(202)的开启与闭合。

3.根据权利要求2所述的一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述百叶(202)两端设有安装销轴，所述安装框(201)位于箱体(100)内侧的沿着箱体(100)高度方向的框体上形成一个控制腔(2011)，所述百叶(202)一端的安装销轴延伸至控制腔(2011)内的末端设有一个齿轮(2021)，所述控制轴(203)可转动的设置在控制腔(2011)内，所述控制轴(203)沿着控制腔(2011)的长度方向设置，且控制轴(203)位于控制腔(2011)顶部处设有一限位凸环(2032)，所述齿轮(2021)与控制轴(203)相啮合，通过控制轴(203)控制齿轮(2021)转动。

4.根据权利要求3所述的一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述安装框(201)的底部向远离充电箱的一侧形成一斜面(2012)。

5.根据权利要求2-4任意一项所述一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述安装框(201)顶部设有一个挡条(2013)，所述百叶(202)除最下方一个之外其他百叶(202)的下端均设有一个限位条(2022)；当百叶(202)闭合时，所述限位条(2022)与其下方的百叶(202)的上端的外侧抵靠在一起。

6.根据权利要求1所述的一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述导热柱(102)为铁柱，且所述导热柱(102)位于箱体(100)外侧部分的表面设有防腐涂层。

7.根据权利要求4所述的一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述导热柱(102)位于箱体(100)内侧的一端固定连接有一安装平台(104)，所述安装平台(104)用于安装充电桩内部的元器件。

8.根据权利要求1所述的一种充电桩的散热装置，其特征在于，所述散热条(103)呈长方体的槽状结构，且槽状结构的开口朝向箱体(100)内部，槽状结构的槽底凸出于箱体(100)外侧。