CN220977813U - 一种高速公路施工安全防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工安全防护栏，包括底座，底座上端固定设有两个竖杆，两个竖杆之间固定连接有多个加强杆，其中一个竖杆上转动设有丝杠，丝杠螺纹连接有移动杆，移动杆一端穿过竖杆固定连接有延伸杆，延伸杆下端固定设有滚轮，丝杠一端穿过竖杆固定连接有转把，加强杆内设有移动室，移动室内活动设有限位杆，限位杆一端穿过移动室和竖杆与延伸杆固定连接，限位杆一侧固定设有限位块，加强杆上设有与限位块相配合的限位槽，能对整个防护栏的长度进行调节，相邻的两个防护栏能进行快速拼接安装，警示牌和LED灯的设置能增加整个防护栏的警示效果，同时警示牌便于更换。

Description

一种高速公路施工安全防护栏

技术领域

本实用新型涉及高速公路施工技术领域，更具体的说，它涉及一种高速公路施工安全防护栏。

背景技术

高速公路是一种专门用于快速交通的道路系统。在高速公路上施工时，为了增加施工人员的安全会在施工处使用防护栏进行防护。现有的高速公路施工安全防护栏通常不能调节长度，在对宽度较宽的施工范围进行防护时，往往出现一个防护栏的宽度不够，两个防护栏进行拼接长度过长的情况，使用起来十分不便，使得整个防护栏的灵活性较差，从而降低了实用性；其次，防护栏在使用过程中，通常需要根据施工区域的长度将多个防护栏进行拼接，使其外绕在施工区域外部，现有的高速公路施工安全防护栏在拼接时通常需要工作人员使用专业的工具，通过多个螺栓和螺母相配合将其进行拼接，这种拼接方式浪费了安装的时间，从而降低了防护栏安装的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高速公路施工安全防护栏，以解决背景技术中提到的现有的高速公路施工安全防护栏通常不能调节长度的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工安全防护栏，包括底座，所述底座上端固定设有两个竖杆，两个竖杆之间固定连接有多个加强杆，其中一个所述竖杆上转动设有丝杠，所述丝杠螺纹连接有移动杆，所述移动杆一端穿过竖杆固定连接有延伸杆，所述延伸杆下端固定设有滚轮，所述丝杠一端穿过竖杆固定连接有转把，所述加强杆内设有移动室，所述移动室内活动设有限位杆，所述限位杆一端穿过移动室和竖杆与延伸杆固定连接，所述限位杆一侧固定设有限位块，所述加强杆上设有与限位块相配合的限位槽；

其中一个所述竖杆一侧对称设有两个支撑板，两个所述支撑板之间固定连接有安装杆，所述延伸杆一侧固定设有与安装杆相配合的安装座。

本实用新型进一步设置为，所述安装座一侧设有与安装杆相配合的安装槽，便于安装安装杆。

本实用新型进一步设置为，所述安装座一侧固定设有L型的支架，所述支架上抽插设有两个限位柱，每个所述限位柱外侧活动套设有弹簧，便于插板移动。

本实用新型进一步设置为，两个所述限位柱一端固定连接有插板，所述插板与安装座抽插连接，两个所述限位柱另一端穿过支架均固定连接有一个拉杆，便于插板移动。

本实用新型进一步设置为，其中一个所述加强杆一侧固定设有限位框，所述限位框上端活动设有警示牌，便于放置警示牌。

本实用新型进一步设置为，所述限位框内转动设有双向螺杆，所述双向螺杆上螺纹连接有两个夹持壳，每个所述夹持壳上端穿过限位框与其中一个加强杆通过轨道结构滑动连接，便于夹持壳移动。

本实用新型进一步设置为，所述双向螺杆一端穿过限位框固定连接有把手，便于双向螺杆旋转。

本实用新型进一步设置为，两个所述竖杆靠近警示牌一侧分别设有多个LED灯，其中一个所述加强杆上固定设有蓄电池，便于提高整个防护栏的警示效果。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路施工安全防护栏，具备以下有益效果：

1、通过底座、竖杆、加强杆、丝杠、移动杆、延伸杆、滚轮、转把、移动室、限位杆、限位块和限位槽相配合，能对整个防护栏的长度进行调节，从而避免一个防护栏不够宽，两个防护栏拼接后过长的现象，满足了人们的使用需求，提高了整个防护栏的灵活性，增加了实用性，使用起来十分方便。

2、通过支撑板、安装杆、安装座、安装槽、支架、限位柱、弹簧、插板和拉杆相配合，能将相邻的两个防护栏进行快速拼接安装，无需工作人员使用专业的工具拧动多个螺栓，节约了安装的时间，从而提高了安装效率，同时这种拼接方式可根据使用需求调节相邻两个防护栏之间的角度。

3、通过限位框、警示牌、双向螺杆、夹持壳、把手、LED灯和蓄电池相配合，警示牌和LED灯的设置能增加整个防护栏的警示效果，同时警示牌安装方法简单，操作起来十分方便，使得警示牌便于更换。

附图说明

图1为一种高速公路施工安全防护栏调节完长度的状态下的整体结构示意图；

图2为一种高速公路施工安全防护栏调节完长度的状态下的另一视角整体结构示意图；

图3为长度调节状态下的加强杆及其连接部件部分剖面结构示意图；

图4为警示牌安装状态下的限位框及其连接部件部分剖面结构示意图；

图5为安装杆未安装状态下的安装座及其连接部件部分剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、竖杆；3、加强杆；4、丝杠；5、移动杆；6、延伸杆；7、滚轮；8、转把；9、移动室；10、限位杆；11、限位块；12、限位槽；13、支撑板；14、安装杆；15、安装座；16、安装槽；17、支架；18、限位柱；19、弹簧；20、插板；21、拉杆；22、限位框；23、警示牌；24、双向螺杆；25、夹持壳；26、把手；27、LED灯；28、蓄电池。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

请参阅图1-5，一种高速公路施工安全防护栏，包括底座1，所述底座1上端固定设有两个竖杆2，两个竖杆2之间固定连接有多个加强杆3，其中一个所述竖杆2上转动设有丝杠4，所述丝杠4螺纹连接有移动杆5，所述移动杆5一端穿过竖杆2固定连接有延伸杆6，所述延伸杆6下端固定设有滚轮7，所述丝杠4一端穿过竖杆2固定连接有转把8，所述加强杆3内设有移动室9，所述移动室9内活动设有限位杆10，所述限位杆10一端穿过移动室9和竖杆2与延伸杆6固定连接，所述限位杆10一侧固定设有限位块11，所述加强杆3上设有与限位块11相配合的限位槽12；

其中一个所述竖杆2一侧对称设有两个支撑板13，两个所述支撑板13之间固定连接有安装杆14，所述延伸杆6一侧固定设有与安装杆14相配合的安装座15。

在本实施例中，当需要调节整个防护栏的长度时，转动转把8，转把8带动丝杠4旋转，使得移动杆5往远离转把8的方向移动，移动杆5推动延伸杆6移动，滚轮7旋转减少延伸杆6与地面的摩擦，延伸杆6带动限位杆10在移动室9内移动，使得限位杆10对延伸杆6进行限位，限位杆10带动限位块11在限位槽12内移动，使得限位块11对限位杆10限位，防止限位杆10与移动室9脱离，即可将延伸杆6和多个限位杆10移动，从而增加整个防护栏的长度。

更具体的是，当通过延伸杆6和限位杆10的移动调节完防护栏的长度后，将相邻的防护栏上的安装杆14插入到此防护栏的安装座15内，从而实现多个防护栏的拼接。

请参阅图1、图2和图5，作为对安装杆14安装的一种实施方式：所述安装座15一侧设有与安装杆14相配合的安装槽16。

具体的，当对相邻的两个防护栏进行拼接时，将其中一个防护栏上的安装杆14插入到安装座15上的安装槽16内。

请参阅图1、图2和图5，作为对限位柱18移动的一种实施方式：所述安装座15一侧固定设有L型的支架17，所述支架17上抽插设有两个限位柱18，每个所述限位柱18外侧活动套设有弹簧19。

具体的，限位柱18可在支架17上抽插移动。

请参阅图1、图2和图5，作为对插板20移动的一种实施方式：两个所述限位柱18一端固定连接有插板20，所述插板20与安装座15抽插连接，两个所述限位柱18另一端穿过支架17均固定连接有一个拉杆21。

具体的，拉动拉杆21，拉杆21带动两个限位柱18移动，限位柱18带动插板20移动。

请参阅图2和图4，作为对警示牌23支撑的一种实施方式：其中一个所述加强杆3一侧固定设有限位框22，所述限位框22上端活动设有警示牌23。

具体的，当需要安装警示牌23时，可先将警示牌23放置到限位框22上方。

请参阅图2和图4，作为对夹持壳25移动的一种实施方式：所述限位框22内转动设有双向螺杆24，所述双向螺杆24上螺纹连接有两个夹持壳25，每个所述夹持壳25上端穿过限位框22与其中一个加强杆3通过轨道结构滑动连接。

具体的，当双向螺杆24旋转时，双向螺杆24上设有两个方向相反的螺纹区，使得两个夹持壳25沿着与加强杆3滑动连接处往相邻的方向移动。

请参阅图2和图4，作为对双向螺杆24旋转的一种实施方式：所述双向螺杆24一端穿过限位框22固定连接有把手26。

具体的，转动把手26，把手26带动双向螺杆24旋转。

请参阅图1、图2和图4，作为对防护栏增加警示效果的一种实施方式：两个所述竖杆2靠近警示牌23一侧分别设有多个LED灯27，其中一个所述加强杆3上固定设有蓄电池28。

具体的，多个LED灯27分别与蓄电池28电性连接，打开LED灯27，能够增加整个防护栏的警示效果。

综上所述，整体设备在使用时：

当在需要调节整个防护栏的长度的状态时，转动转把8，转把8带动丝杠4旋转，使得移动杆5往远离转把8的方向移动，移动杆5推动延伸杆6移动，滚轮7旋转减少延伸杆6与地面的摩擦，延伸杆6带动限位杆10在移动室9内移动，使得限位杆10对延伸杆6进行限位，限位杆10带动限位块11在限位槽12内移动，使得限位块11对限位杆10限位，防止限位杆10与移动室9脱离，即可将延伸杆6和多个限位杆10移动，从而增加整个防护栏的长度。

当在需要将多个防护栏进行拼接的状态时，拉动拉杆21，拉杆21带动两个限位柱18移动，限位柱18带动插板20移动，弹簧19压缩，使得插板20从安装槽16的开口处移开，将相邻的防护栏上的安装杆14插入到此防护栏的安装座15的安装槽16内，松开拉杆21，在弹簧19的作用下使得插板20插回安装座15上，并将安装槽16的开口处进行遮挡，从而实现多个防护栏的拼接。拼接后可根据使用需求旋转底座1，使得安装杆14在安装槽16内旋转，从而调节两个相邻的防护栏的角度。

当在需要安装警示牌23的状态时，将警示牌23放置到限位框22上方，转动把手26，把手26带动双向螺杆24旋转，双向螺杆24上设有两个方向相反的螺纹区，使得两个夹持壳25沿着与加强杆3滑动连接处往相邻的方向移动，从而将警示牌23夹持固定到两个夹持壳25内，即可完成警示牌23的安装。多个LED灯27分别与蓄电池28电性连接，打开LED灯27，能够增加整个防护栏的警示效果。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母配合连接、螺栓或螺钉连接或者其它公知的连接方式，在此不一一赘述，上文中凡是涉及固定连接的，优选考虑是焊接，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种高速公路施工安全防护栏，包括底座(1)，其特征是：所述底座(1)上端固定设有两个竖杆(2)，两个竖杆(2)之间固定连接有多个加强杆(3)，其中一个所述竖杆(2)上转动设有丝杠(4)，所述丝杠(4)螺纹连接有移动杆(5)，所述移动杆(5)一端穿过竖杆(2)固定连接有延伸杆(6)，所述延伸杆(6)下端固定设有滚轮(7)，所述丝杠(4)一端穿过竖杆(2)固定连接有转把(8)，所述加强杆(3)内设有移动室(9)，所述移动室(9)内活动设有限位杆(10)，所述限位杆(10)一端穿过移动室(9)和竖杆(2)与延伸杆(6)固定连接，所述限位杆(10)一侧固定设有限位块(11)，所述加强杆(3)上设有与限位块(11)相配合的限位槽(12)；

其中一个所述竖杆(2)一侧对称设有两个支撑板(13)，两个所述支撑板(13)之间固定连接有安装杆(14)，所述延伸杆(6)一侧固定设有与安装杆(14)相配合的安装座(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：所述安装座(15)一侧设有与安装杆(14)相配合的安装槽(16)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：所述安装座(15)一侧固定设有L型的支架(17)，所述支架(17)上抽插设有两个限位柱(18)，每个所述限位柱(18)外侧活动套设有弹簧(19)。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：两个所述限位柱(18)一端固定连接有插板(20)，所述插板(20)与安装座(15)抽插连接，两个所述限位柱(18)另一端穿过支架(17)均固定连接有一个拉杆(21)。

5.根据权利要求1或2任意一项权利要求所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：其中一个所述加强杆(3)一侧固定设有限位框(22)，所述限位框(22)上端活动设有警示牌(23)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：所述限位框(22)内转动设有双向螺杆(24)，所述双向螺杆(24)上螺纹连接有两个夹持壳(25)，每个所述夹持壳(25)上端穿过限位框(22)与其中一个加强杆(3)通过轨道结构滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：所述双向螺杆(24)一端穿过限位框(22)固定连接有把手(26)。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路施工安全防护栏，其特征是：两个所述竖杆(2)靠近警示牌(23)一侧分别设有多个LED灯(27)，其中一个所述加强杆(3)上固定设有蓄电池(28)。