CN220964170U - 动车电气柜视觉监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供动车电气柜视觉监测装置，包括：仓门、控制面板、柜体以及导线二，所述仓门前端上侧安装有控制面板，所述仓门后端安装有柜体，所述柜体右侧安装有散热百叶，所述柜体下端安装有底座，所述柜体内部上端设有电气设备，所述电气设备下端安装有导线一，所述导线一下端设有继电器总体，所述继电器总体下端设有排热孔，所述排热孔下端设有散热芯，所述散热芯右侧安装有轴流风机，所述仓门中间后端安装有安装板，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用排热孔、散热芯以及轴流风机，能够使柜体内部的热量快速排出，通过使用摄像头、继电器总体以及控制面板，能够使工作人员及时发现设备故障。
Description
技术领域
本实用新型属于动车电气柜技术领域，涉及动车电气柜视觉监测装置。
背景技术
高铁上所用安装强电用的电气元器件及配线的柜子，就称作“电气柜”。如：电气开关柜、电气配线柜等。一般来说电气柜就是配电柜，配电柜的常见种类有固定面板式配电柜、防护式配电柜、抽屉式配电柜和动力照明配电柜等，很少会说是电器柜的。配电柜的功能是配电控制将电能分配到各个负荷部位，以及在电路短路、过载和漏电时进行断电保护。配电柜是一个集成了用于电能分配的电气元件的柜体。
但是我们在实际使用上述装置时发现，在实际使用中其配电柜内部继电器端可能会出现接触不良等情况，且现有技术中T1SVR430830R0300型单相交流检测时间继电器已经存在关于继电器的接触不良的检测判定技术，但是设备整体存在电气柜内部，其工作人员只能频繁开启仓门对继电器进行检查才能发现故障，从而提升了动车电气柜的故障率，导致设备进一步损坏，因此，现在亟需动车电气柜视觉监测装置来解决以上的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供动车电气柜视觉监测装置，解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型通过以下的技术方案实现：动车电气柜视觉监测装置，包括：仓门、控制面板、柜体、排热百叶、底座、电气设备、导线一、继电器总体、排热孔、散热芯、轴流风机、安装板、摄像头以及导线二，所述仓门前端上侧安装有控制面板；
所述仓门后端安装有柜体，所述柜体右侧安装有散热百叶，所述柜体下端安装有底座，所述柜体内部上端设有电气设备，所述电气设备下端安装有导线一，所述导线一下端设有继电器总体；
所述继电器总体下端设有排热孔，所述排热孔下端设有散热芯，所述散热芯右侧安装有轴流风机，所述仓门中间后端安装有安装板，所述安装板内部安装有摄像头，所述摄像头上端设有导线二。
作为一优选的实施方式，所述仓门后端外侧以及柜体前端外侧均设有密封胶条，且两组所述密封胶条之间相互嵌合，且当仓门与柜体相互嵌合时，其柜体内部为密封结构。
作为一优选的实施方式，所述控制面板为一种DC54641-T型可编程液晶控制模块，所述控制面板通过导线二与摄像头连接。
作为一优选的实施方式，所述电气设备通过导线一与继电器总体连接，所述继电器总体为一种T1SVR430830R0300型单相交流检测时间继电器，所述继电器总体还包括有工作状态灯，且分为工作状态异常红色与工作状态正常绿色。
作为一优选的实施方式，每组所述散热芯内部均为一种空心结构，且散热芯内部开设有导热槽，其排热孔、散热芯以及轴流风机内部均相互连通，能够对柜体内部进行快速散热。
作为一优选的实施方式，所述摄像头与继电器总体呈同一条水平线设置，且摄像头位于工作状态灯左侧，所述摄像头外侧设有补光组件，所述补光组件为若干组Led灯珠呈弧形排列组成，能够通过使用摄像头对继电器总体进行观察。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过使用排热孔、散热芯以及轴流风机，能够使柜体内部的热量快速排出，通过使用摄像头、继电器总体以及控制面板，能够使工作人员及时发现设备故障。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型动车电气柜视觉监测装置的结构示意图；
图2为本实用新型动车电气柜视觉监测装置中柜体内部的结构示意图；
图3为本实用新型动车电气柜视觉监测装置中仓门内部的后视结构图；
图中：1-仓门、2-控制面板、3-柜体、4-排热百叶、5-底座、6-电气设备、7-导线一、8-继电器总体、9-排热孔、10-散热芯、11-轴流风机、12-安装板、13-摄像头、14-导线二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，动车电气柜视觉监测装置，包括：仓门1、控制面板2、柜体3、排热百叶4、底座5、电气设备6、导线一7、继电器总体8、排热孔9、散热芯10、轴流风机11、安装板12、摄像头13以及导线二14，仓门1前端上侧安装有控制面板2；
仓门1后端安装有柜体3，柜体3右侧安装有散热百叶，柜体3下端安装有底座5，柜体3内部上端设有电气设备6，电气设备6下端安装有导线一7，导线一7下端设有继电器总体8；
继电器总体8下端设有排热孔9，排热孔9下端设有散热芯10，散热芯10右侧安装有轴流风机11，仓门1中间后端安装有安装板12，安装板12内部安装有摄像头13，摄像头13上端设有导线二14。
仓门1后端外侧以及柜体3前端外侧均设有密封胶条，且两组密封胶条之间相互嵌合，且当仓门1与柜体3相互嵌合时，其柜体3内部为密封结构。
控制面板2为一种DC54641-T型可编程液晶控制模块，控制面板2通过导线二14与摄像头13连接。
电气设备6通过导线一7与继电器总体8连接，继电器总体8为一种T1SVR430830R0300型单相交流检测时间继电器，继电器总体8还包括有工作状态灯，且分为工作状态异常红色与工作状态正常绿色。
每组散热芯10内部均为一种空心结构，且散热芯10内部开设有导热槽，其排热孔9、散热芯10以及轴流风机11内部均相互连通，能够对柜体3内部进行快速散热。
摄像头13与继电器总体8呈同一条水平线设置，且摄像头13位于工作状态灯左侧，摄像头13外侧设有补光组件，补光组件为若干组Led灯珠呈弧形排列组成，能够通过使用摄像头13对继电器总体8进行观察。
作为本实用新型的第一个实施例：为了解决现有技术中T1SVR430830R0300型单相交流检测时间继电器已经存在关于继电器的接触不良的检测判定技术，但是设备整体存在电气柜内部，其工作人员只能频繁开启仓门1对继电器进行检查才能发现故障，从而提升了动车电气柜的故障率，导致设备进一步损坏的问题，首先动车在运行中，其电气设备6在柜体3内部工作，同时继电器总体8在对电气设备6的电路进行分配通断，当继电器总体8检测到接触不良导致电路异常的情况时，其工作状态灯显示异常红色，且由于摄像头13与继电器总体8呈同一条水平线设置，且摄像头13位于工作状态灯左侧，摄像头13即会拍摄到工作状态灯的实时状态，并通过控制面板2来提示工作人员需要进行检修，避免工作人员检查不及时导致设备故障的问题。
作为本实用新型的第二个实施例：基于上述实施例中阐述，进一步地，当电气设备6长时间运行时，其柜体3内部产生热量，可通过轴流风机11将柜体3内部热量空气通过排热孔9将其吸入，同时通过散热芯10内部的导热槽将热空气排出轴流风机11右侧，从而对柜体3内部热量进行快速抽出，保证电气设备6在适宜温度环境下稳定工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.动车电气柜视觉监测装置，包括：仓门(1)、控制面板(2)以及导线二(14)，其特征在于：所述仓门(1)前端上侧安装有控制面板(2)；
所述仓门(1)后端安装有柜体(3)，所述柜体(3)右侧安装有散热百叶，所述柜体(3)下端安装有底座(5)，所述柜体(3)内部上端设有电气设备(6)，所述电气设备(6)下端安装有导线一(7)，所述导线一(7)下端设有继电器总体(8)；
所述继电器总体(8)下端设有排热孔(9)，所述排热孔(9)下端设有散热芯(10)，所述散热芯(10)右侧安装有轴流风机(11)，所述仓门(1)中间后端安装有安装板(12)，所述安装板(12)内部安装有摄像头(13)，所述摄像头(13)上端设有导线二(14)。
2.根据权利要求1所述的动车电气柜视觉监测装置，其特征在于：所述仓门(1)后端外侧以及柜体(3)前端外侧均设有密封胶条，且两组所述密封胶条之间相互嵌合，且当仓门(1)与柜体(3)相互嵌合时，其柜体(3)内部为密封结构。
3.根据权利要求1所述的动车电气柜视觉监测装置，其特征在于：所述控制面板(2)为一种DC54641-T型可编程液晶控制模块，所述控制面板(2)通过导线二(14)与摄像头(13)连接。
4.根据权利要求1所述的动车电气柜视觉监测装置，其特征在于：所述电气设备(6)通过导线一(7)与继电器总体(8)连接，所述继电器总体(8)为一种T1SVR430830R0300型单相交流检测时间继电器，所述继电器总体(8)还包括有工作状态灯，且分为工作状态异常红色与工作状态正常绿色。
5.根据权利要求1所述的动车电气柜视觉监测装置，其特征在于：每组所述散热芯(10)内部均为一种空心结构，且散热芯(10)内部开设有导热槽，其排热孔(9)、散热芯(10)以及轴流风机(11)内部均相互连通。
6.根据权利要求1所述的动车电气柜视觉监测装置，其特征在于：所述摄像头(13)与继电器总体(8)呈同一条水平线设置，且摄像头(13)位于工作状态灯左侧，所述摄像头(13)外侧设有补光组件，所述补光组件为若干组Led灯珠呈弧形排列组成。
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