CN220959910U - 一种用于起重机跨度测量的工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于起重机跨度测量的工具，属于特种设备检测技术领域，包括：固定管具有一段外螺纹部；测力元件，测力元件安装于固定管内，测力元件的自由端连接有拉杆架；拉杆套，拉杆套与外螺纹部螺纹连接，拉杆架与拉杆套固定连接，并且拉杆套可通过拉杆架对测力元件的自由端施加拉力；拉杆套可通过外螺纹部调节在固定管上的轴向位置，且测力元件受到的拉力由拉杆套在固定管上的轴向位置决定；本实用新型的有益效果为：本跨度测量工具通过拉杆套对测量元件施加稳定的拉力，在使用时通过螺纹结构将拉杆套调节到对应的位置上，无需人工拉着测力元件，所以施力过程很平稳，且能够长时间地保持恒定的拉力。

Description

一种用于起重机跨度测量的工具

技术领域

本实用新型属于特种设备检测技术领域，涉及一种用于起重机跨度测量的工具。

背景技术

起重机是我国工业发展的重要支持力量。起重机属于特种设备，其中起重机械中的桥架类起重机依据规定需要对其进行年检，“跨度”是指起重机(桥架型起重机)运行轨道中心线之间的水平距离，是检验过程中的非常重要的参数，跨度检验不合格，则整机的检验也不合格。

由于起重机两车轮之间的距离较大，所以在测量时需要对测量用具加载一定的拉力值；在检测起重机跨度时，需三人配合进行，一人站在起重机一侧车轮，拉起钢卷尺并将钢卷尺面垂直车轮径向贴近车轮踏面，保持不动；另一人站在起重机另一侧车轮，持钢卷尺一端挂至管型测力计挂钩上，拉动管型测力计至规定拉力值(一般为150N)，也将钢卷尺平面垂直车轮径向贴近另一侧车轮踏面，之后读数，一侧车轮的钢卷尺读数与另一侧车轮的钢卷尺读数之差在加上钢卷尺的修正值才是起重机的测量跨度；再一人负责读数并做记录。

在整个跨度测量的操作的过程中，需要在另一侧测量时加载150N的拉力，人工给管型测力计施加力的过程不平稳，有冲击不稳定，会导致测量过程中钢卷尺的横向晃动，直接影响读数，导致相关人员不能做出正确的检测判定；且人工拉着管型测力计施加力时也非常辛苦，很难长时间地将拉力保持在规定值。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种用于起重机跨度测量的工具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于起重机跨度测量的工具，包括：

固定管，所述固定管具有一段外螺纹部；

测力元件，所述测力元件安装于所述固定管内，所述测力元件的自由端连接有拉杆架；

拉杆套，所述拉杆套与所述外螺纹部螺纹连接，所述拉杆架与所述拉杆套固定连接，并且所述拉杆套可通过所述拉杆架对所述测力元件的自由端施加拉力；所述拉杆套可通过所述外螺纹部调节在所述固定管上的轴向位置，且所述测力元件受到的拉力大小由所述拉杆套在所述固定管上的轴向位置决定。

较佳的，所述拉杆套包括套筒以及调节螺母，所述套筒可轴向滑动地套设于所述外螺纹部，所述拉杆架的端部与所述套筒固定连接，所述调节螺母与所述外螺纹部螺纹连接，所述套筒与所述调节螺母抵触连接，所述调节螺母在所述外螺纹部上转动时可移动至所述外螺纹部上的任意位置，并且所述套筒随所述调节螺母的移动而移动。

较佳的，所述拉杆架的端部设置有螺杆，所述套筒的端盖上设置有通孔，所述螺杆穿过所述通孔后通过拉杆螺母与所述套筒的端盖固定连接。

较佳的，所述测力元件为管型测力计。

较佳的，所述固定管的周壁上沿其轴向开设有观察孔，所述观察孔对应所述测力元件上的数值标记。

较佳的，还包括可挂载在车轮上的车轮架脚杆，所述车轮架脚杆的端口安装有钩尺接头，所述固定管与所述钩尺接头抵触连接，所述测力元件的端部与所述钩尺接头固定连接，并且所述测力元件的钩头伸入所述钩尺接头。

较佳的，还包括测量尺，所述测量尺的端部具有拉头，所述测量尺的端部穿入所述车轮架脚杆内，所述拉头穿入所述钩尺接头并且与所述测力元件的钩头连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本跨度测量工具通过拉杆套对测量元件施加稳定的拉力，在使用时通过螺纹结构将拉杆套调节到对应的位置上，无需人工拉着测力元件，所以施力过程很平稳，且能够长时间地保持恒定的拉力。

2、调节螺母转动时能够在外螺纹部上移动从而使调节螺母可以到达外螺纹部上的任意，调节螺母与套筒的端面抵触连接，通过调节螺母能够确定套筒的位置。

3、由于调节螺母与套筒是分离的，调节螺母仅仅是通过自身的位置来确定套筒的位置，而调节螺母在转动时套筒并不转动，套筒本身只能轴向移动从而通过螺杆来拉动拉杆架。

附图说明

图1为本实用新型的用于起重机跨度测量的工具的结构示意图。

图2为本实用新型的用于起重机跨度测量的工具的结构分解图。

图3为本实用新型的用于起重机跨度测量的工具的工作状态示意图。

图中，100、固定管；110、外螺纹部；120、观察孔；200、测力元件；300、拉杆架；310、螺杆；320、拉杆螺母；400、拉杆套；410、套筒；411、通孔；420、调节螺母；500、车轮架脚杆；510、钩尺接头；600、测量尺。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，一种用于起重机跨度测量的工具，包括：固定管100、测力元件200以及拉杆套400，固定管100具有一段外螺纹部110；测力元件200安装于固定管100内，测力元件200的自由端连接有拉杆架300；拉杆套400与外螺纹部110螺纹连接，拉杆架300与拉杆套400固定连接，并且拉杆套400可通过拉杆架300对测力元件200的自由端施加拉力；拉杆套400可通过外螺纹部110调节在固定管100上的轴向位置，且测力元件200受到的拉力大小由拉杆套400在固定管100上的轴向位置决定。

由于拉杆套400与外螺纹部110螺纹连接，所以拉杆套400可以通过螺纹结构相对于固定管100在轴向上进行调节，且拉杆套400可以保持在需要的轴向位置上，从而对测力元件200的自由段施加恒定的拉力。具体来说，测力元件200的管体(固定端)通过钩头与测量尺600连接，拉杆套400可以通过自身的转动来调节其在外螺纹部110上的轴向位置，而拉杆套400在轴向移动时能够通过拉杆架300拉动测力元件200的自由端，且拉杆套400可以保持在外螺纹部110上的某一位置，从而对测力元件200施加平稳的拉力。

本跨度测量工具通过拉杆套400对测量元件施加稳定的拉力，在使用时通过螺纹结构将拉杆套400调节到对应的位置上，无需人工拉着测力元件200，所以施力过程很平稳，且能够长时间地保持恒定的拉力。

如图1-3所示，在上述实施方式的基础上，拉杆套400包括套筒410以及调节螺母420，套筒410可轴向滑动地套设于外螺纹部110，拉杆架300的端部与套筒410固定连接，调节螺母420与外螺纹部110螺纹连接，套筒410与调节螺母420抵触连接，调节螺母420在外螺纹部110上转动时可移动至外螺纹部110上的任意位置，并且套筒410随调节螺母420的移动而移动。

套筒410的内径略大于外螺纹部110的外径，调节螺母420与外螺纹部110螺纹连接，调节螺母420转动时能够在外螺纹部110上移动从而使调节螺母420可以到达外螺纹部110上的任意，调节螺母420与套筒410的端面抵触连接，通过调节螺母420能够确定套筒410的位置；当调节螺母420朝远离测力元件200的方向移动时能够推动套筒410轴向移动从而拉开测力元件200，当调节螺母420朝靠近测力元件200的方向移动时，套筒410在测力元件200的弹性作用下朝靠近测力元件200的方向移动，整个过程中套筒410一直与调节螺母420抵触连接，所以调节螺母420的位置决定了套筒410的位置。

还需要说明的是，由于调节螺母420是通过螺纹与外螺纹部110连接的，所以调节螺母420可以保持在外螺纹部110上，只有调节螺母420转动时才可以轴向移动，这样就保证了拉力的平稳。

在上述实施方式的基础上，拉杆架300的端部设置有螺杆310，套筒410的端盖上设置有通孔411，螺杆310穿过通孔411后通过拉杆螺母320与套筒410的端盖固定连接。

需要指出的是，由于调节螺母420与套筒410是分离的，调节螺母420仅仅是通过自身的位置来确定套筒410的位置，而调节螺母420在转动时套筒410并不转动，套筒410本身只能轴向移动从而通过螺杆310来拉动拉杆架300。

在上述实施方式的基础上，测力元件200为管型测力计。管型测力计是一种现有的测力计，此处不再赘述。

如图1-2所示，在上述实施方式的基础上，固定管100的周壁上沿其轴向开设有观察孔120，观察孔120对应测力元件200上的数值标记。拉杆套400通过测力元件200向测量尺600施加拉力，测力元件200用于测量施加在测量尺600上的拉力，其中，观察孔120用于观察测力元件200受到的拉力大小，这样可以确保施加拉力的准确性。

如图1-3所示，在上述实施方式的基础上，还包括可挂载在车轮上的车轮架脚杆500，车轮架脚杆500的端口安装有钩尺接头510，固定管100与钩尺接头510抵触连接，测力元件200的端部与钩尺接头510固定连接，并且测力元件200的钩头伸入钩尺接头510。

在上述实施方式的基础上，还包括测量尺600，测量尺600的端部具有拉头，测量尺600的端部穿入车轮架脚杆500内，拉头穿入钩尺接头510并且与测力元件200的钩头连接。

在实际测量时，固定管100与车轮架脚杆500端口处的钩尺接头510对接，车轮架脚杆500可以抵触在其中一个车轮上，所以不需要人去扶着固定管100，测量尺600的一端与另一个车轮连接，且测量尺600的另一端的端部穿入车轮架脚杆500后与测力元件200的钩头连接；转动调节螺母420能够使调节螺母420推动拉杆套400移动，从而通过测力元件200对测量尺600的另一端施加拉力，且调节螺母420移动至测力元件200显示拉力为150N时停止转动，此时测力元件200一直受到150N的拉力，从而平稳地对测量尺600施加150N拉力，整个过程只有在调节时才需要手动操作，调节完毕后就无需进行手动操作，十分方便。所以测量时的施力过程十分平稳，不会产生冲击或者不稳定的情况，测量过程中钢卷尺的不会横向晃动，不会直接影响读数；且减轻了工人的操作强度，并且可以长时间地将拉力保持在规定值。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于，包括：

固定管(100)，所述固定管(100)具有一段外螺纹部(110)；

测力元件(200)，所述测力元件(200)安装于所述固定管(100)内，所述测力元件(200)的自由端连接有拉杆架(300)；

拉杆套(400)，所述拉杆套(400)与所述外螺纹部(110)螺纹连接，所述拉杆架(300)与所述拉杆套(400)固定连接，并且所述拉杆套(400)可通过所述拉杆架(300)对所述测力元件(200)的自由端施加拉力；所述拉杆套(400)可通过所述外螺纹部(110)调节在所述固定管(100)上的轴向位置，且所述测力元件(200)受到的拉力大小由所述拉杆套(400)在所述固定管(100)上的轴向位置决定。

2.如权利要求1所述的一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于：所述拉杆套(400)包括套筒(410)以及调节螺母(420)，所述套筒(410)可轴向滑动地套设于所述外螺纹部(110)，所述拉杆架(300)的端部与所述套筒(410)固定连接，所述调节螺母(420)与所述外螺纹部(110)螺纹连接，所述套筒(410)与所述调节螺母(420)抵触连接，所述调节螺母(420)在所述外螺纹部(110)上转动时可移动至所述外螺纹部(110)上的任意位置，并且所述套筒(410)随所述调节螺母(420)的移动而移动。

3.如权利要求2所述的一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于：所述拉杆架(300)的端部设置有螺杆(310)，所述套筒(410)的端盖上设置有通孔(411)，所述螺杆(310)穿过所述通孔(411)后通过拉杆螺母(320)与所述套筒(410)的端盖固定连接。

4.如权利要求1所述的一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于：所述测力元件(200)为管型测力计。

5.如权利要求4所述的一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于：所述固定管(100)的周壁上沿其轴向开设有观察孔(120)，所述观察孔(120)对应所述测力元件(200)上的数值标记。

6.如权利要求1所述的一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于：还包括可挂载在车轮上的车轮架脚杆(500)，所述车轮架脚杆(500)的端口安装有钩尺接头(510)，所述固定管(100)与所述钩尺接头(510)抵触连接，所述测力元件(200)的端部与所述钩尺接头(510)固定连接，并且所述测力元件(200)的钩头伸入所述钩尺接头(510)。

7.如权利要求6所述的一种用于起重机跨度测量的工具，其特征在于：还包括测量尺(600)，所述测量尺(600)的端部具有拉头，所述测量尺(600)的端部穿入所述车轮架脚杆(500)内，所述拉头穿入所述钩尺接头(510)并且与所述测力元件(200)的钩头连接。