CN220939423U - 小车驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小车驱动装置，包括框架、小车、主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮均安装在框架上，所述主动轮安装在从动轮的左侧，所述主动轮和从动轮上套设有传动链并通过传动链进行传动，所述主动轮和从动轮之间设置有移动轨，所述移动轨安装在框架上；本实用新型结构设计合理，使用方便，能够便于带动小车进行步进式移动，同时也能够便于小车自动回退复位，提高了小车驱动的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产设备领域，尤其是涉及一种小车驱动装置。
背景技术
在干式除尘器进行运作除尘的过程中，由于长期进行灰尘过滤，使得除尘器滤网的表面上容易附着大量的灰尘，导致除尘器的除尘效果变差，因此时常需要使用到清灰小车对除尘器的各个过滤网进行清灰处理，传统的小车通常是利用驱动装置带动小车持续缓慢进行移动，使小车在持续移动的过程中对经过的各个过滤网进行清灰处理，待小车移动至极限位置后，则人工利用遥控装置使小车进行复位，并重复小车移动清灰，此种形式一方面需要人工定时对小车进行复位，另一方面，小车在持续移动清灰的过程中，由于缺少必要的停歇，导致小车每次对各个过滤网的清灰时间较短，从而需要小车多次移动对过滤网进行清灰处理，不利于小车自动高效的进行清灰处理，因此仍需进行改进。
实用新型内容
本实用新型为解决上述提出到的问题，为此提供了一种小车驱动装置，包括框架、小车、主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮均安装在框架上，所述主动轮安装在从动轮的左侧，所述主动轮和从动轮上套设有传动链并通过传动链进行传动，所述主动轮和从动轮之间设置有移动轨，所述移动轨安装在框架上，所述小车设置在主动轮和从动轮之间，所述小车的底部设置有移动轮，所述移动轮安装在移动轨上，所述从动轮包括内轮和外轮，所述内轮设置成齿状结构，所述外轮设置成圆环形结构，所述内轮安装在外轮的一侧，所述内轮上设置有边码装置，所述内轮的一侧设置有感应器，所述感应器安装在框架上，所述内轮上设置有挡条。
作为优选，所述框架上设置有与挡条相匹配的挡片。
作为优选，所诉传动链套设在外轮上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用方便，能够便于带动小车进行步进式移动，同时也能够便于小车自动回退复位，提高了小车驱动的便利性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中图1的局部结构示意图；
图中：1、框架；2、外轮；3、内轮；4、小车；5、移动轨；6、移动轮；7、主动轮；8、传动链；9、挡条；10、感应器。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、2所示的一种小车驱动装置，包括框架1、小车4、主动轮7和从动轮，所述主动轮7和从动轮均安装在框架1上，所述主动轮7安装在从动轮的左侧，所述主动轮7和从动轮上套设有传动链8并通过传动链8进行传动，所述主动轮7和从动轮之间设置有移动轨5，所述移动轨5安装在框架1上，所述小车4设置在主动轮7和从动轮之间，所述小车4的底部设置有移动轮6，所述移动轮6安装在移动轨5上，所述从动轮包括内轮3和外轮2，所述内轮3设置成齿状结构，所述外轮2设置成圆环形结构，所述内轮3安装在外轮2的一侧，所述内轮3上设置有边码装置，所述内轮3的一侧设置有感应器10，所述感应器10安装在框架1上，所述内轮3上设置有挡条9。
所述框架1上设置有与挡条9相匹配的挡片。
所诉传动链8套设在外轮2上。
所述内轮3与外轮2之间设置有阻尼装置。
在使用过程中，通过驱动装置驱动主动轮7进行转动，由于主动轮7和从动轮上套设有传动链8，因此主动轮7在转动过程中会带动传动链8及从动轮进行运动，进一步的带动小车4上的移动轮6在移动轨5上进行移动，再次过程中，从动轮的内轮3每转动一定距离，其上的边码装置就会移动到感应器10位置处进行感应，当感应器10每次感应到边码装置时，多会控制驱动装置进行停歇，待停歇至预设时长后，驱动装置则会重新进行驱动，由此周而复始的使小车4进行步进式移动，当小车4移动极限位置时，此时驱动装置会反向驱动主动轮7，进而带动传动链8和从动轮进行反向运动，在此过程中，框架1上的挡片会被弹出并使挡板抵住挡条9从而使得从动轮的内轮3在复位的过程中停止转动，仅外轮2进行转动，并带动小车4进行复位。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用方便，能够便于带动小车进行步进式移动，同时也能够便于小车自动回退复位，提高了小车驱动的便利性。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (3)
1.一种小车驱动装置，其特征在于，包括框架（1）、小车（4）、主动轮（7）和从动轮，所述主动轮（7）和从动轮均安装在框架（1）上，所述主动轮（7）安装在从动轮的左侧，所述主动轮（7）和从动轮上套设有传动链（8）并通过传动链（8）进行传动，所述主动轮（7）和从动轮之间设置有移动轨（5），所述移动轨（5）安装在框架（1）上，所述小车（4）设置在主动轮（7）和从动轮之间，所述小车（4）的底部设置有移动轮（6），所述移动轮（6）安装在移动轨（5）上，所述从动轮包括内轮（3）和外轮（2），所述内轮（3）设置成齿状结构，所述外轮（2）设置成圆环形结构，所述内轮（3）安装在外轮（2）的一侧，所述内轮（3）上设置有边码装置，所述内轮（3）的一侧设置有感应器（10），所述感应器（10）安装在框架（1）上，所述内轮（3）上设置有挡条（9）。
2.根据权利要求1所述的一种小车驱动装置，其特征在于，所述框架（1）上设置有与挡条（9）相匹配的挡片。
3.根据权利要求1所述的一种小车驱动装置，其特征在于，所诉传动链（8）套设在外轮（2）上。
Priority Applications (1)
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| CN202322737155.0U Active CN220939423U (zh) | 2023-10-12 | 2023-10-12 | 小车驱动装置 |
Country Status (1)
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2023
- 2023-10-12 CN CN202322737155.0U patent/CN220939423U/zh active Active
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