CN220921013U - 一种汽车零部件加工用铣削装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及连杆加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用铣削装置，解决了现有技术中连杆在加工中产生的金属碎屑具有回收再利用的价值，对于连杆的加工，需要配合冷却液喷洒机构进行使用，便导致了冷却液内部会含带有金属碎屑，针对于该情况，一是不便于人员回收金属碎屑，二是降低了冷却液的循环使用质量，进而提高了生产成本的问题。一种汽车零部件加工用铣削装置，包括工作台，工作台的顶部安装有滑轨支撑架，有滑轨支撑架的顶部滑动连接有防护外壳。本实用新型使得使用后的冷却液可快速的进行过滤操作，从而保证了冷却液的使用质量，避免了冷却液循环机构内部产生堵塞的情况，也使得人员便于统一收集滤网上拦截的金属碎屑。
Description
技术领域
本实用新型涉及连杆加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用铣削装置。
背景技术
汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。其中，连杆也是汽车零部件之一，对于连杆的加工，人员可选择使用铣削装置对其进行作业。
在实际加工过程中，连杆在加工中产生的金属碎屑具有回收再利用的价值，对于连杆的加工，需要配合冷却液喷洒机构进行使用，便导致了冷却液内部会含带有金属碎屑，针对于该情况，一是不便于人员回收金属碎屑，二是降低了冷却液的循环使用质量，进而提高了生产成本，特此提出一种汽车零部件加工用铣削装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车零部件加工用铣削装置，解决了现有技术中连杆在加工中产生的金属碎屑具有回收再利用的价值，对于连杆的加工，需要配合冷却液喷洒机构进行使用，便导致了冷却液内部会含带有金属碎屑，针对于该情况，一是不便于人员回收金属碎屑，二是降低了冷却液的循环使用质量，进而提高了生产成本的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车零部件加工用铣削装置，包括工作台，所述工作台的顶部安装有滑轨支撑架，所述有滑轨支撑架的顶部滑动连接有防护外壳，所述防护外壳的内腔顶部安装有升降气缸，且升降气缸的底部固定连接有驱动电机，并且驱动电机的底部传动连接有铣削端头，所述工作台的内腔上部固定连接有多孔支撑板，所述工作台的内腔且位于多孔支撑板的正下方固定连接有滤网，所述工作台的一侧外壁下部固定连接有冷却液水箱，所述滤网的上方水平设置有平板，所述平板的底部固定连接有吸铁石，所述工作台的内腔设置有丝杆，且丝杆的外圈套设有螺套，所述螺套的外圈底部与平板的顶部固定连接，所述冷却液水箱的顶部一侧固定连接有与铣削端头相适配的传输喷洒管，所述工作台的顶部两侧均固定连接有固定板，且固定板的一侧安装有夹持气缸，所述夹持气缸的一端固定连接有夹持板。
优选地，所述工作台的一侧安装有旋转电机，所述丝杆的一端与相邻的工作台的内侧壁通过转轴转动连接，且丝杆的另一端通过轴套贯穿工作台侧壁与旋转电机的输出轴传动连接，所述滤网的周表壁分别与相邻的工作台的内侧壁固定连接。
优选地，所述工作台的一侧通过铰链转动连接有与滤网相适配的密封门，且密封门的一侧外壁固定连接有把手，所述密封门的高度位置位于滤网的上表面，且密封门的底部与滤网的上表面齐平。
优选地，所述冷却液水箱的两侧上部均固定连接有传输管，且传输管的一端贯穿相邻的工作台侧壁与工作台的内腔相连通。
优选地，所述工作台的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述防护外壳的底部固定连接有与滑轨支撑架顶部相适配的滑动组件。
优选地，所述平板的两侧均固定连接有滑块，所述工作台的两侧内壁均开设有与滑块相适配的滑槽，所述吸铁石的底部与相邻的滤网的上表面相适配。
本实用新型至少具备以下有益效果：
人员可将汽车零部件中的连杆放置在工作台内腔的多孔支撑板上，通过夹持气缸的带动，使得夹持板对于连杆进行紧固的夹持，通过滑轨支撑架使得防护外壳可进行位置的调节，再通过升降气缸带动驱动电机进行高度位置的调节，通过驱动电机带动铣削端头旋转，使得铣削端头与连杆进行物理接触，在此过程中，通过冷却液水箱内置的水泵将冷却液通过传输喷洒管喷洒至连杆加工位置处，从而保证了铣削端头不会过热，受重力影响，冷却液含带着加工产生的金属碎屑落至滤网上，通过滤网将金属碎屑拦截，冷却液则进入工作台内腔底部，通过传输管重新回到冷却液水箱的内部，待加工完成后，人员可通过旋转电机带动丝杆旋转，螺套受力带动平板进行水平方向的位移，通过移动状态下的吸铁石对于滤网上拦截的金属碎屑进行全面的吸附，最后人员打开密封门将吸铁石上的金属碎屑取下统一收集，通过结构上的设计，使得使用后的冷却液可快速的进行过滤操作，从而保证了冷却液的使用质量，避免了冷却液循环机构内部产生堵塞的情况，也使得人员便于统一收集滤网上拦截的金属碎屑，从而保证了金属碎屑的再次利用率，降低了人员收集金属碎屑的难度。
本实用新型还具备以下有益效果：
通过滤网的设置，使得混合在冷却液内部的金属碎屑能够被有效的筛分出，通过密封门的设置，保证了工作台的内部的密封性，通过传输管的设置，使得位于工作台内腔底部的冷却液能够传输进入冷却液水箱内部，通过支撑腿的设置，加强了对于工作台底部的稳定支撑性，通过滑槽和滑块的设置，保证了平板在位移过程中的稳定性，不会发生摇晃。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型冷却液水箱示意图；
图3为本实用新型工作台剖面图；
图4为本实用新型滑槽结构示意图。
图中：1、工作台；2、滑轨支撑架；3、密封门；4、多孔支撑板；5、防护外壳；6、冷却液水箱；7、旋转电机；8、传输管；9、滤网；10、丝杆；11、螺套；12、平板；13、吸铁石；14、滑槽；15、滑块；16、固定板；17、夹持气缸；18、夹持板；19、传输喷洒管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种汽车零部件加工用铣削装置，包括工作台1，工作台1的顶部安装有滑轨支撑架2，有滑轨支撑架2的顶部滑动连接有防护外壳5，防护外壳5的内腔顶部安装有升降气缸，且升降气缸的底部固定连接有驱动电机，并且驱动电机的底部传动连接有铣削端头，工作台1的内腔上部固定连接有多孔支撑板4，工作台1的内腔且位于多孔支撑板4的正下方固定连接有滤网9，工作台1的一侧外壁下部固定连接有冷却液水箱6，滤网9的上方水平设置有平板12，平板12的底部固定连接有吸铁石13，工作台1的内腔设置有丝杆10，且丝杆10的外圈套设有螺套11，螺套11的外圈底部与平板12的顶部固定连接，冷却液水箱6的顶部一侧固定连接有与铣削端头相适配的传输喷洒管19，工作台1的顶部两侧均固定连接有固定板16，且固定板16的一侧安装有夹持气缸17，夹持气缸17的一端固定连接有夹持板18，具体的，人员可将汽车零部件中的连杆放置在工作台1内腔的多孔支撑板4上，通过夹持气缸17的带动，使得夹持板18对于连杆进行紧固的夹持，通过滑轨支撑架2使得防护外壳5可进行位置的调节，再通过升降气缸带动驱动电机进行高度位置的调节，通过驱动电机带动铣削端头旋转，使得铣削端头与连杆进行物理接触，在此过程中，通过冷却液水箱6内置的水泵将冷却液通过传输喷洒管19喷洒至连杆加工位置处，从而保证了铣削端头不会过热，受重力影响，冷却液含带着加工产生的金属碎屑落至滤网9上，通过滤网9将金属碎屑拦截，冷却液则进入工作台1内腔底部，通过传输管8重新回到冷却液水箱6的内部，待加工完成后，人员可通过旋转电机7带动丝杆10旋转，螺套11受力带动平板12进行水平方向的位移，通过移动状态下的吸铁石13对于滤网9上拦截的金属碎屑进行全面的吸附，最后人员打开密封门3将吸铁石13上的金属碎屑取下统一收集，通过结构上的设计，使得使用后的冷却液可快速的进行过滤操作，从而保证了冷却液的使用质量，避免了冷却液循环机构内部产生堵塞的情况，也使得人员便于统一收集滤网9上拦截的金属碎屑，从而保证了金属碎屑的再次利用率，降低了人员收集金属碎屑的难度。
本方案具备以下工作过程：
人员可将汽车零部件中的连杆放置在工作台1内腔的多孔支撑板4上，通过夹持气缸17的带动，使得夹持板18对于连杆进行紧固的夹持，通过滑轨支撑架2使得防护外壳5可进行位置的调节，再通过升降气缸带动驱动电机进行高度位置的调节，通过驱动电机带动铣削端头旋转，使得铣削端头与连杆进行物理接触，在此过程中，通过冷却液水箱6内置的水泵将冷却液通过传输喷洒管19喷洒至连杆加工位置处，从而保证了铣削端头不会过热，受重力影响，冷却液含带着加工产生的金属碎屑落至滤网9上，通过滤网9将金属碎屑拦截，冷却液则进入工作台1内腔底部，通过传输管8重新回到冷却液水箱6的内部，待加工完成后，人员可通过旋转电机7带动丝杆10旋转，螺套11受力带动平板12进行水平方向的位移，通过移动状态下的吸铁石13对于滤网9上拦截的金属碎屑进行全面的吸附，最后人员打开密封门3将吸铁石13上的金属碎屑取下统一收集。
根据上述工作过程可知：
通过结构上的设计，使得使用后的冷却液可快速的进行过滤操作，从而保证了冷却液的使用质量，避免了冷却液循环机构内部产生堵塞的情况，也使得人员便于统一收集滤网9上拦截的金属碎屑，从而保证了金属碎屑的再次利用率，降低了人员收集金属碎屑的难度。
进一步地，工作台1的一侧安装有旋转电机7，丝杆10的一端与相邻的工作台1的内侧壁通过转轴转动连接，且丝杆10的另一端通过轴套贯穿工作台1侧壁与旋转电机7的输出轴传动连接，滤网9的周表壁分别与相邻的工作台1的内侧壁固定连接，具体的，通过滤网9的设置，使得混合在冷却液内部的金属碎屑能够被有效的筛分出。
进一步地，工作台1的一侧通过铰链转动连接有与滤网9相适配的密封门3，且密封门3的一侧外壁固定连接有把手，密封门3的高度位置位于滤网9的上表面，且密封门3的底部与滤网9的上表面齐平，具体的，通过密封门3的设置，保证了工作台1的内部的密封性。
进一步地，冷却液水箱6的两侧上部均固定连接有传输管8，且传输管8的一端贯穿相邻的工作台1侧壁与工作台1的内腔相连通，具体的，通过传输管8的设置，使得位于工作台1内腔底部的冷却液能够传输进入冷却液水箱6内部。
进一步地，工作台1的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿，防护外壳5的底部固定连接有与滑轨支撑架2顶部相适配的滑动组件，具体的，通过支撑腿的设置，加强了对于工作台1底部的稳定支撑性。
进一步地，平板12的两侧均固定连接有滑块15，工作台1的两侧内壁均开设有与滑块15相适配的滑槽14，吸铁石13的底部与相邻的滤网9的上表面相适配，具体的，通过滑槽14和滑块15的设置，保证了平板12在位移过程中的稳定性，不会发生摇晃。
综上所述：人员可将汽车零部件中的连杆放置在工作台1内腔的多孔支撑板4上，通过夹持气缸17的带动，使得夹持板18对于连杆进行紧固的夹持，通过滑轨支撑架2使得防护外壳5可进行位置的调节，再通过升降气缸带动驱动电机进行高度位置的调节，通过驱动电机带动铣削端头旋转，使得铣削端头与连杆进行物理接触，在此过程中，通过冷却液水箱6内置的水泵将冷却液通过传输喷洒管19喷洒至连杆加工位置处，从而保证了铣削端头不会过热，受重力影响，冷却液含带着加工产生的金属碎屑落至滤网9上，通过滤网9将金属碎屑拦截，冷却液则进入工作台1内腔底部，通过传输管8重新回到冷却液水箱6的内部，待加工完成后，人员可通过旋转电机7带动丝杆10旋转，螺套11受力带动平板12进行水平方向的位移，通过移动状态下的吸铁石13对于滤网9上拦截的金属碎屑进行全面的吸附，最后人员打开密封门3将吸铁石13上的金属碎屑取下统一收集，通过滤网9的设置，使得混合在冷却液内部的金属碎屑能够被有效的筛分出，通过密封门3的设置，保证了工作台1的内部的密封性，通过传输管8的设置，使得位于工作台1内腔底部的冷却液能够传输进入冷却液水箱6内部，通过支撑腿的设置，加强了对于工作台1底部的稳定支撑性，通过滑槽14和滑块15的设置，保证了平板12在位移过程中的稳定性，不会发生摇晃，通过结构上的设计，使得使用后的冷却液可快速的进行过滤操作，从而保证了冷却液的使用质量，避免了冷却液循环机构内部产生堵塞的情况，也使得人员便于统一收集滤网9上拦截的金属碎屑，从而保证了金属碎屑的再次利用率，降低了人员收集金属碎屑的难度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用铣削装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部安装有滑轨支撑架(2)，所述有滑轨支撑架(2)的顶部滑动连接有防护外壳(5)，所述防护外壳(5)的内腔顶部安装有升降气缸，且升降气缸的底部固定连接有驱动电机，并且驱动电机的底部传动连接有铣削端头，所述工作台(1)的内腔上部固定连接有多孔支撑板(4)，所述工作台(1)的内腔且位于多孔支撑板(4)的正下方固定连接有滤网(9)，所述工作台(1)的一侧外壁下部固定连接有冷却液水箱(6)，所述滤网(9)的上方水平设置有平板(12)，所述平板(12)的底部固定连接有吸铁石(13)，所述工作台(1)的内腔设置有丝杆(10)，且丝杆(10)的外圈套设有螺套(11)，所述螺套(11)的外圈底部与平板(12)的顶部固定连接，所述冷却液水箱(6)的顶部一侧固定连接有与铣削端头相适配的传输喷洒管(19)，所述工作台(1)的顶部两侧均固定连接有固定板(16)，且固定板(16)的一侧安装有夹持气缸(17)，所述夹持气缸(17)的一端固定连接有夹持板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用铣削装置，其特征在于，所述工作台(1)的一侧安装有旋转电机(7)，所述丝杆(10)的一端与相邻的工作台(1)的内侧壁通过转轴转动连接，且丝杆(10)的另一端通过轴套贯穿工作台(1)侧壁与旋转电机(7)的输出轴传动连接，所述滤网(9)的周表壁分别与相邻的工作台(1)的内侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用铣削装置，其特征在于，所述工作台(1)的一侧通过铰链转动连接有与滤网(9)相适配的密封门(3)，且密封门(3)的一侧外壁固定连接有把手，所述密封门(3)的高度位置位于滤网(9)的上表面，且密封门(3)的底部与滤网(9)的上表面齐平。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用铣削装置，其特征在于，所述冷却液水箱(6)的两侧上部均固定连接有传输管(8)，且传输管(8)的一端贯穿相邻的工作台(1)侧壁与工作台(1)的内腔相连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用铣削装置，其特征在于，所述工作台(1)的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述防护外壳(5)的底部固定连接有与滑轨支撑架(2)顶部相适配的滑动组件。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用铣削装置，其特征在于，所述平板(12)的两侧均固定连接有滑块(15)，所述工作台(1)的两侧内壁均开设有与滑块(15)相适配的滑槽(14)，所述吸铁石(13)的底部与相邻的滤网(9)的上表面相适配。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN119237806A (zh) * | 2024-12-04 | 2025-01-03 | 友丰机械(滨海)有限公司 | 一种产品端盖止口面铣削加工数控车床及其使用方法 |
| CN119589491A (zh) * | 2025-01-09 | 2025-03-11 | 沈阳工程学院 | 一种集成工位智能制造装置 |
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