CN220910607U - 一种智能控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能控制阀，包括壳体和管道，所述壳体内设有控制线路板，所述控制线路板与驱动电机、第一微动开关、第二微动开关相电连接，所述驱动电机传动连接有齿轮箱，所述管道内设有与齿轮箱传动连接的阀板，所述齿轮箱内设有与驱动电机传动连接的主驱动齿轮，所述主驱动齿轮上设有位于第一微动开关和第二微动开关之间的凸出柱，在所述阀板转动至管道内流体的流量达到最大或最小时，所述凸出柱接触并启动第一微动开关或第二微动开关，进而通过控制线路板停止驱动电机转动。本实用新型的有益效果是，利用微动开关对驱动电机进行实时控制，以便于操作人员控制管道达到完全开启或关闭状态。

Description

一种智能控制阀

技术领域

本实用新型属于控制阀技术领域，具体地说，涉及一种智能控制阀。

背景技术

智能控制阀是带有微处理器，能够实现智能化控制功能的控制阀，在智能控制阀内集成有控制线路板，所述控制线路板上电连接有控制按钮和驱动电机，所述驱动电机与管道内的阀板相传动连接，操作人员按下控制按钮后，控制线路板随即向驱动电机发出信号，驱动阀板转动以改变管道内流体的流量。

但是，现有的智能控制阀缺少在阀板处于完全开启或关闭状态下，由阀板向控制电路板发出反馈信号的系统，当需要控制管道完全开启或是关闭时，一旦通过控制按钮输入的输入量过多，就会导致阀板在转动到位后继续转动，致使管道无法精确地达到完全开启或关闭状态，较为不便。

发明内容

针对现有的智能控制阀，其不能精确地控制管道达到完全开启或关闭状态的问题，现提出以下实用新型：

一种智能控制阀，包括壳体和设于壳体下方的管道，所述壳体内设有控制线路板、驱动电机、齿轮箱，所述驱动电机与控制线路板相电连接，所述驱动电机与齿轮箱相传动连接，所述管道内设有与齿轮箱相传动连接的阀板，所述阀板受驱动电机驱动而转动后，改变管道内流体流量，在上述基础上，在壳体内设有与控制线路板相电连接的第一微动开关和第二微动开关，所述齿轮箱内设有与驱动电机相传动连接的主驱动齿轮，所述主驱动齿轮上设有随主驱动齿轮一同转动的凸出柱，所述凸出柱位于第一微动开关和第二微动开关之间，在所述阀板转动至管道内流体的流量达到最大或最小时，所述凸出柱接触并启动第一微动开关和第二微动开关，进而通过控制线路板停止驱动电机转动。

进一步地，所述驱动电机和主驱动齿轮之间还设有多个传动连接两者的传动齿轮，所述传动齿轮相互啮合并设于齿轮箱内。

进一步地，所述壳体包括与安装于管道上方的底壳和安装于底壳上的上盖，所述上盖上设有与控制线路板相连接的控制按钮，操作人员通过控制按钮，可以对控制线路板实施输入指令。

进一步地，所述底壳内设有开口与外界相连通的安装槽，所述安装槽内设有与控制线路板相电连接的电池，在安装槽开口处设有可拆卸的盖板。

进一步地，所述上盖上设有与控制线路板相电连接的显示屏，以实时显示管道状况。

进一步地，所述上盖和底壳之间通过螺纹连接件相固定连接。

进一步地，所述底座上设有防水垫圈，所述防水垫圈与上盖相贴合接触，以密封连接上壳和底座，以减少水汽进入壳体内。

有益效果

本实用新型提出了一种智能控制阀，包括壳体和管道，所述壳体内设有控制线路板，所述控制线路板与驱动电机、第一微动开关、第二微动开关相电连接，所述驱动电机传动连接有齿轮箱，所述管道内设有与齿轮箱传动连接的阀板，所述齿轮箱内设有与驱动电机传动连接的主驱动齿轮，所述主驱动齿轮上设有位于第一微动开关和第二微动开关之间的凸出柱，在所述阀板转动至管道内流体的流量达到最大或最小时，所述凸出柱接触并启动第一微动开关或第二微动开关，进而通过控制线路板停止驱动电机转动。其有益效果是，避免阀板转动过度，以准确地控制管道达到完全开启或关闭状态。

附图说明

图1为本实用新型中智能控制阀的立体结构示意图；

图2为本实用新型中智能控制阀的俯视内部结构示意图一；

图3为本实用新型中智能控制阀的俯视内部结构示意图二；

图4为本实用新型中智能控制阀的俯视内部结构示意图三。

图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：

1、壳体；2、控制线路板；3、驱动电机；4、齿轮箱；5、第一微动开关；6、第二微动开关；7、管道；11、底壳；12、上盖；13、防水垫圈；14、安装槽；15、盖板；16、电池；21、控制按钮；22、显示屏；41、主驱动齿轮；42、传动齿轮；43、凸出柱；44、驱动轴；71、阀板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。

如图1-图4所示，其为本实用新型所优选的一种实施例，一种智能控制阀，包括壳体1和设于壳体1下方的管道7，所述管道7内设有转动以控制管道7内流体流量大小的阀板71，在所述壳体1内设有控制线路板2、齿轮箱4、驱动电机3、第一微动开关5、第二微动开关6，所述驱动电机3、第一微动开关5、第二微动开关6均设安装于齿轮箱4顶部，且与控制线路板2相电连接，所述齿轮箱4内设有主驱动齿轮41和多个相啮合的传动齿轮42，所述传动齿轮42分别与驱动电机3的输出端以及主驱动齿轮41相传动连接，所述主驱动齿轮41的顶部轮面上设有从齿轮箱4内竖直穿出的凸出柱43，所述凸出柱43位于随主驱动齿轮41转动而形成圆弧状转动轨迹，所述第一微动开关5和第二微动开关6位于凸出柱43的转动轨迹上，所述凸出柱43转动后可与第一微动开关5和第二微动开关6的输入端相接触，以启动微动开关，在所述主驱动齿轮41上还固定设有与阀板71相传动连接的驱动轴44。

所述控制线路板2发出控制信号后，控制驱动电机3启动，所述驱动电机3启动后带动传动齿轮42和主驱动齿轮41转动，最终由主驱动齿轮41上的驱动轴44带动所述阀板71转动，以改变管道7内流体流量。通常情况下，管道7最常见的状态是其内部流体的流量达到最大或最小，即所述阀板71完全开启和关闭，在本实施例中，当阀板71完全关闭时，所述主驱动齿轮41上的凸出柱43接触并启动第一微动开关5，所述第一微动开关5通过控制线路板2发出信号，使驱动电机3停止转动；类似地，当阀板71完全开启时，所述主驱动齿轮41上的凸出柱43接触并启动第二微动开关6，使驱动电机3停止转动。即本实用新型实现了在管道7内的阀板71完全开启或关闭时，驱动电机3同时停止转动，避免阀板71转动过度，精确地控制阀板71达到完全开启或关闭状态，较为方便。

在本实施例中，所述壳体1包括与安装于管道7上方的底壳11和安装于底壳11上的上盖12，所述上盖12上设有与控制线路板2相连接的控制按钮21和显示屏22，所述底壳11内设有安装槽14，所述安装槽14的侧部设有与外界相连通的开口，在所述安装槽14内设有与控制电路板相电连接的电池16，在安装槽14开口处设有可拆卸的盖板15。

通过控制按钮21可以对控制电路板实时输入命令，以调节管道7内流体流量的大小，所述显示屏22则会将管道7状态实时显示出来；所述电池16持续为控制电路板提供供电，且将侧部的盖板15拆下即可对其进行更换，较为便捷。

在本实施例中，所述上盖12和底壳11之间通过螺纹连接件相固定连接，在所述底座上设有防水垫圈13，所述防水垫圈13与上盖12相贴合接触，以密封连接上壳和底座，以减少水汽进入壳体1内部。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种智能控制阀，包括壳体(1)和设于壳体(1)下方的管道(7)，所述壳体(1)内设有控制线路板(2)、驱动电机(3)、齿轮箱(4)，所述驱动电机(3)与控制线路板(2)相电连接，所述驱动电机(3)与齿轮箱(4)相传动连接，所述管道(7)内设有与齿轮箱(4)相传动连接的阀板(71)，所述阀板(71)受驱动电机(3)驱动而转动后，改变管道(7)内流体流量，其特征在于：在壳体(1)内设有与控制线路板(2)相电连接的第一微动开关(5)和第二微动开关(6)，所述齿轮箱(4)内设有与驱动电机(3)相传动连接的主驱动齿轮(41)，所述主驱动齿轮(41)上设有随主驱动齿轮(41)一同转动的凸出柱(43)，所述凸出柱(43)位于第一微动开关(5)和第二微动开关(6)之间，在所述阀板(71)转动至管道(7)内流体的流量达到最大或最小时，所述凸出柱(43)接触并启动第一微动开关(5)或第二微动开关(6)，进而通过控制线路板(2)停止驱动电机(3)转动。

2.根据权利要求1所述的智能控制阀，其特征在于：所述驱动电机(3)和主驱动齿轮(41)之间还设有多个传动连接两者的传动齿轮(42)，所述传动齿轮(42)相互啮合并设于齿轮箱(4)内。

3.根据权利要求1所述的智能控制阀，其特征在于：所述壳体(1)包括与安装于管道(7)上方的底壳(11)和安装于底壳(11)上的上盖(12)，所述上盖(12)上设有与控制线路板(2)相连接的控制按钮(21)。

4.根据权利要求3所述的智能控制阀，其特征在于：所述底壳(11)内设有开口与外界相连通的安装槽(14)，所述安装槽(14)内设有与控制线路板(2)相电连接的电池(16)，在安装槽(14)开口处设有可拆卸的盖板(15)。

5.根据权利要求3所述的智能控制阀，其特征在于：所述上盖(12)上设有与控制线路板(2)相电连接的显示屏(22)。

6.根据权利要求3所述的智能控制阀，其特征在于：所述上盖(12)和底壳(11)之间通过螺纹连接件相固定连接。

7.根据权利要求3所述的智能控制阀，其特征在于：所述底座上设有防水垫圈(13)，所述防水垫圈(13)与上盖(12)相贴合接触，以密封连接上壳和底座。