CN220854882U - 一种公路工程混凝土坍落度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路工程技术领域，且公开了一种公路工程混凝土坍落度检测装置，包括具有支柱的底座、气缸、固定板、坍落筒、取出机构和检测组件，取出机构设置在气缸的顶部，且取出机构用于坍落度检测时利用旋转取出坍落筒。通过将混凝土放置在坍落筒的内部，调节支撑板在竖杆的高度，直到支撑板带动顶盖与坍落筒相连接，用紧固螺丝将支撑板固定住，使电机转动，带动与之相连的顶盖转动从而使坍落筒在固定板的内部转动，使混凝土脱离坍落筒的内壁，然后设备复位，控制气缸将坍落筒提起旋转到外侧，本设备可将混凝土与坍落筒完全脱离，便于拿起的同时，不会使混凝土在自然坍落的过程中受到干扰，使得检测结果不准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程混凝土坍落度检测装置。
背景技术
目前，坍落度是衡量混凝土料浆和易性的一个重要指标，该指标反映了混凝土是否易于施工操作和均匀密实的性能。生产过程中，水量、水灰比、砂率、水泥品种、骨料条件、时间和温度、外加剂等各个因素都是变化的，这些因素都会影响混凝土的和易性，因此，在制备混凝土料浆的过程中，需测定混凝土坍落度。
在公告号为CN209496036U的中国实用新型专利中公开了坍落度检测装置属于混凝土检测设备技术领域，具体涉及一种精准度高的坍落度检测装置。其目的是为了提供一种结构简单、操作简便、检测精准度高的坍落度检测装置。本实用新型坍落度检测装置包括包括底座、坍落度桶、升降装置、连接装置、立柱和直尺；所述底座上设有坍落度桶、升降装置、立柱；所述底座与坍落度桶可拆卸连接，所述升降装置与坍落度桶通过连接装置固定连接；所述立柱上设有凹槽，凹槽中设有滑块，所述滑块能够在凹槽中做垂直方向运动。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述现有技术中虽然坍落度检测装置通过升降装置带动坍落度桶做垂直方向的运动，有效避免了人为操作过程中的抖动产生冲击和振动，保证了坍落度测定值的准确性，但是坍落度桶在向上抬升的过程中，混凝土会粘连在坍落度桶的内壁上，导致混凝土在自然坍落的过程中受到干扰，使得检测结果不准确。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程混凝土坍落度检测装置，具备快速取出坍落筒和提高坍落度检测的准确性等优点，解决了混凝土会粘连在坍落度桶的内壁上，导致混凝土在自然坍落的过程中受到干扰，使得检测结果不准确的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程混凝土坍落度检测装置，包括具有支柱的底座、气缸、固定板、坍落筒、取出机构和检测组件，所述气缸固定安装在底座的上表面，所述固定板活动安装在气缸的输出端，所述坍落筒卡接转动安装在固定板的内部，所述取出机构设置在气缸的顶部，且取出机构用于坍落度检测时利用旋转取出坍落筒，所述检测组件设置在坍落筒的一侧，用于检测混凝土的坍落度。
优选的，所述取出机构包括固定连接在气缸输出端顶部的竖杆，所述竖杆的表面活动连接有支撑板，所述支撑板的前表面活动连接有紧固螺丝，且支撑板的一端固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有顶盖。
优选的，所述检测组件包括固定连接在底座上表面的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端顶部设置有显示屏，所述显示屏电性连接有测距传感器。
优选的，所述顶盖与坍落筒的顶部为相对应设置，且顶盖与坍落筒连接后带动坍落筒在固定板的内部转动。
优选的，所述测距传感器贯穿在电动伸缩杆的输出端，且测距传感器与坍落筒为相对应设置，与坍落筒的高度保持一致，使得测得数据的准确性，提高检测进精度。
优选的，所述坍落筒的顶部与顶盖为卡扣连接，所述支柱的底部连接万向轮，可使设备推着前进，减少检测人员的工作强度，提高工作效率。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程混凝土坍落度检测装置，具备以下有益效果：
该一种公路工程混凝土坍落度检测装置，通过将混凝土放置在坍落筒的内部，调节支撑板在竖杆的高度，直到支撑板带动顶盖与坍落筒相连接，用紧固螺丝将支撑板固定住，使电机转动，带动与之相连的顶盖转动从而使坍落筒在固定板的内部转动，使混凝土脱离坍落筒的内壁，然后设备复位，控制气缸将坍落筒提起，再通过转动固定板，使得坍落筒旋转到混凝土的外侧，本设备可将混凝土与坍落筒完全脱离，便于拿起的同时，不会使混凝土在自然坍落的过程中受到干扰，使得检测结果不准确。
附图说明
图1为本实用新型第一立体结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型第二立体结构示意图。
其中：1、底座；2、支柱；3、气缸；4、固定板；5、坍落筒；6、取出机构；601、竖杆；602、支撑板；603、紧固螺丝；604、电机；605、顶盖；7、检测组件；701、支撑杆；702、电动伸缩杆；703、显示屏；704、测距传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-图3，一种公路工程混凝土坍落度检测装置，包括具有支柱2的底座1、气缸3、固定板4和坍落筒5，坍落筒5的顶部与顶盖605为卡扣连接，气缸3固定安装在底座1的上表面，固定板4活动安装在气缸3的输出端，支柱2的底部连接万向轮，坍落筒5卡接转动安装在固定板4的内部，固定连接在气缸3输出端顶部的竖杆601，竖杆601的表面活动连接有支撑板602，支撑板602的前表面活动连接有紧固螺丝603，且支撑板602的一端固定安装有电机604，电机604的输出端固定连接有顶盖605，顶盖605与坍落筒5的顶部为相对应设置，且顶盖605与坍落筒5连接后带动坍落筒5在固定板4的内部转动。
通过上述技术方案，将混凝土放置在坍落筒5的内部，调节支撑板602在竖杆601的高度，直到支撑板602带动顶盖605与坍落筒5相连接，用紧固螺丝603将支撑板602固定住，使电机604转动，带动与之相连的顶盖605转动从而使坍落筒5在固定板4的内部转动，使混凝土脱离坍落筒5的内壁，然后设备复位，控制气缸3将坍落筒5提起，再通过转动固定板4，使得坍落筒5旋转到混凝土的外侧。
实施例2，本实施例与实施例1的区别在于：
具体的，固定连接在底座1上表面的支撑杆701，支撑杆701的顶部固定安装有电动伸缩杆702，电动伸缩杆702的输出端顶部设置有显示屏703，显示屏703电性连接有测距传感器704，测距传感器704贯穿在电动伸缩杆702的输出端，且测距传感器704与坍落筒5为相对应设置。
通过上述技术方案，通过电动伸缩杆702将测距传感器704置于混凝土的正上方，加以测量后结果显示在显示屏703上，比检测人员用刻度尺测量，更具有准确性。
工作原理：工作时，将混凝土放置在坍落筒5的内部，调节支撑板602在竖杆601的高度，直到支撑板602带动顶盖605与坍落筒5相连接，用紧固螺丝603将支撑板602固定住，使电机604转动，带动与之相连的顶盖605转动从而使坍落筒5在固定板4的内部转动，使混凝土脱离坍落筒5的内壁，然后设备复位，控制气缸3将坍落筒5提起，再通过转动固定板4，使得坍落筒5旋转到混凝土的外侧，然后通过电动伸缩杆702将测距传感器704置于混凝土的正上方，加以测量后结果显示在显示屏703上，比检测人员用刻度尺测量，更具有准确性。
尽管已经显示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路工程混凝土坍落度检测装置，包括具有支柱（2）的底座（1）、气缸（3）、固定板（4）、坍落筒（5）、取出机构（6）和检测组件（7），其特征在于：所述气缸（3）固定安装在底座（1）的上表面，所述固定板（4）活动安装在气缸（3）的输出端，所述坍落筒（5）卡接转动安装在固定板（4）的内部，所述取出机构（6）设置在气缸（3）的顶部，且取出机构（6）用于坍落度检测时利用旋转取出坍落筒（5），所述检测组件（7）设置在坍落筒（5）的一侧，用于检测混凝土的坍落度。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土坍落度检测装置，其特征在于：所述取出机构（6）包括固定连接在气缸（3）输出端顶部的竖杆（601），所述竖杆（601）的表面活动连接有支撑板（602），所述支撑板（602）的前表面活动连接有紧固螺丝（603），且支撑板（602）的一端固定安装有电机（604），所述电机（604）的输出端固定连接有顶盖（605）。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土坍落度检测装置，其特征在于：所述检测组件（7）包括固定连接在底座（1）上表面的支撑杆（701），所述支撑杆（701）的顶部固定安装有电动伸缩杆（702），所述电动伸缩杆（702）的输出端顶部设置有显示屏（703），所述显示屏（703）电性连接有测距传感器（704）。
4.根据权利要求2所述的一种公路工程混凝土坍落度检测装置，其特征在于：所述顶盖（605）与坍落筒（5）的顶部为相对应设置，且顶盖（605）与坍落筒（5）连接后带动坍落筒（5）在固定板（4）的内部转动。
5.根据权利要求3所述的一种公路工程混凝土坍落度检测装置，其特征在于：所述测距传感器（704）贯穿在电动伸缩杆（702）的输出端，且测距传感器（704）与坍落筒（5）为相对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土坍落度检测装置，其特征在于：所述坍落筒（5）的顶部与顶盖（605）为卡扣连接，所述支柱（2）的底部连接万向轮。
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