CN220851477U - 一种城市轨道管理用监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市轨道管理用监控装置，涉及监控设备技术领域，包括装置主体和设置在装置主体外壁的安装机构，所述安装机构包括卡合组件，通过设置定位杆，当在通过监控装置对城市轨道进行检测时，为了提高对监控器体安装的便捷性，降低施工人员对监控器高空就业的风险性，可以在需要对监控器进行安装时，通过连接块沿连接槽的内壁滑动，将监控器插入到安装板的内壁，并转动旋钮通过第一定位螺纹杆的转动，带动螺纹滑杆沿固定槽的内壁滑动，螺纹滑杆的滑动，带动定位杆滑入到定位槽内，起到对监控器进行卡合固定的作用，实现在通过监控器对城市轨道进行监控时，降低通过螺栓与螺母安装繁琐性的控制操作。

Description

一种城市轨道管理用监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种城市轨道管理用监控装置。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染和安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市，城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路和新交通系统等，城市轨道在管理过程中需要用的许多监控装置。

如申请号为CN210839850U公开了一种城市轨道管理用监控装置，包括第一固定板和摄像头，所述第一固定板的底部固定安装有摄像头，所述摄像头的外壁罩设有玻璃罩且玻璃罩和第一固定板底部固定连接，所述第一固定板的顶部右侧连接有清理机构，该实用新型通过电机带动罩在玻璃罩外壁的弧形壳进行转动，从而对玻璃罩外壁进行清理，从而达到清理的效果，清理后的水资源会顺向流至弧形壳内腔，从而避免水渍溅洒造成二次污染的情况。

但是该一种城市轨道管理用监控装置在使用时，往往都需要安装人员对监控设备进行高空就业安装，并通过螺栓螺母的方式进行繁琐安装，对于监控设备安装高度调节，和对监控设备卡接安装的便捷性不高，增加对安装人员安装繁琐性，和增加对监控设备安装效率的问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种城市轨道管理用监控装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道管理用监控装置，以解决上述背景技术中提出的对于监控设备安装高度调节，和对监控设备卡接安装的便捷性不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道管理用监控装置，包括装置主体和设置在装置主体外壁的安装机构，所述安装机构包括卡合组件；

所述卡合组件包括定位杆和定位槽，所述装置主体的外壁升降连接有安装板，所述安装板的外壁可拆卸连接有监控主体，所述监控主体的顶部固定连接有连接块，所述安装板的外壁与连接块的连接部位开设有连接槽，所述安装板的内壁旋转连接有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆的一端固定连接有与安装板外壁相贴合的旋钮，所述定位螺纹杆的外壁螺纹连接有与安装板内壁滑动连接的螺纹滑杆，所述安装板的内壁与螺纹滑杆的连接部位开设有固定槽，所述螺纹滑杆的外壁固定连接有与连接块外壁滑动连接的定位杆，所述连接块的外壁与定位杆的连接部位开设有定位槽。

进一步的，所述装置主体的内壁旋转连接有蜗杆，所述蜗杆的一端固定连接有与装置主体外壁固定连接的伺服电机，所述蜗杆的外壁啮合有与装置主体内壁旋转连接的蜗轮，所述蜗轮的旋转中心通过转轴固定连接有与装置主体内壁旋转连接的调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的外壁螺纹连接有与安装板外壁固定连接的升降块，所述装置主体的外壁与升降块的连接部位开设有限位槽。

进一步的，所述定位螺纹杆设置有两组，两组所述定位螺纹杆的旋转方向相反。

进一步的，所述螺纹滑杆通过定位螺纹杆与固定槽之间构成滑动结构，所述螺纹滑杆设置有两组，两组所述螺纹滑杆的位置分布关于安装板的中心轴相对称。

进一步的，所述监控主体通过定位杆和定位槽与安装板之间构成安装结构，所述定位杆和定位槽均设置有两组，两组所述定位杆和定位槽的位置分布均关于连接块的中心轴相对称。

进一步的，所述调节螺纹杆通过蜗杆与蜗轮之间构成旋转结构，且调节螺纹杆的旋转中心与蜗轮的旋转中心处于同一水平面上。

进一步的，所述升降块通过调节螺纹杆与限位槽之间构成升降结构。

进一步的，所述监控主体通过升降块和限位槽与装置主体之间构成升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过定位杆的设置，当在通过监控装置对城市轨道进行检测时，为了提高对监控器体安装的便捷性，降低施工人员对监控器高空就业的风险性，可以在需要对监控器进行安装时，通过连接块沿连接槽的内壁滑动，将监控器插入到安装板的内壁，并转动旋钮通过第一定位螺纹杆的转动，带动螺纹滑杆沿固定槽的内壁滑动，螺纹滑杆的滑动，带动定位杆滑入到定位槽内，起到对监控器进行卡合固定的作用，实现在通过监控器对城市轨道进行监控时，降低通过螺栓与螺母安装繁琐性的控制操作；

2.本实用新型通过升降块的设置，当在通过监控装置对城市轨道进行监控时，为了提高施工人员对监控器安装的安全性，可以在需要对监控器进行安装时，打开伺服电机通过蜗杆的转动，带动蜗轮进行转动，蜗轮的转动，通过调节螺纹杆的连接，带动升降块沿限位槽的内壁滑动，起到对监控器安装高度有效调节的作用，起到提高施工人员安装监控器安全性的作用。

附图说明

图1为监控装置的立体结构示意图；

图2为监控装置另一方向的立体结构示意图；

图3为定位杆与定位槽连接配合下的立体结构示意图；

图4为蜗杆与蜗轮连接配合下的立体结构示意图。

图中：1、装置主体；11、安装板；12、监控主体；13、连接块；14、连接槽；2、安装机构；21、卡合组件；211、定位螺纹杆；212、旋钮；213、螺纹滑杆；214、固定槽；215、定位杆；216、定位槽；3、蜗杆；31、伺服电机；32、蜗轮；33、调节螺纹杆；34、升降块；35、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：如图1-图3所示，一种城市轨道管理用监控装置，包括装置主体1和设置在装置主体1外壁的安装机构2，安装机构2包括卡合组件21；

卡合组件21包括定位杆215和定位槽216，装置主体1的外壁升降连接有安装板11，安装板11的外壁可拆卸连接有监控主体12，监控主体12的顶部固定连接有连接块13，安装板11的外壁与连接块13的连接部位开设有连接槽14，安装板11的内壁旋转连接有定位螺纹杆211，定位螺纹杆211的一端固定连接有与安装板11外壁相贴合的旋钮212，定位螺纹杆211的外壁螺纹连接有与安装板11内壁滑动连接的螺纹滑杆213，安装板11的内壁与螺纹滑杆213的连接部位开设有固定槽214，螺纹滑杆213的外壁固定连接有与连接块13外壁滑动连接的定位杆215，连接块13的外壁与定位杆215的连接部位开设有定位槽216。

进一步的，定位螺纹杆211设置有两组，两组定位螺纹杆211的旋转方向相反，有利于通过设置两组旋转方向相反的定位螺纹杆211，实现对两组螺纹滑杆213相对滑动的控制操作。

进一步的，螺纹滑杆213通过定位螺纹杆211与固定槽214之间构成滑动结构，螺纹滑杆213设置有两组，两组螺纹滑杆213的位置分布关于安装板11的中心轴相对称，有利于定位螺纹杆211的转动，带动螺纹滑杆213沿固定槽214的内壁滑动，实现对定位杆215滑动的控制操作。

进一步的，监控主体12通过定位杆215和定位槽216与安装板11之间构成安装结构，定位杆215和定位槽216均设置有两组，两组定位杆215和定位槽216的位置分布均关于连接块13的中心轴相对称，有利于定位杆215沿定位槽216的内壁滑动，带动监控主体12与安装板11之间进行卡合固定，实现在通过监控器对城市轨道进行监控时，降低通过螺栓与螺母安装繁琐性的控制操作。

实施例二：如图1、图2和图4所示，本实用新型提出的一种城市轨道管理用监控装置，相较于实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，装置主体1的内壁旋转连接有蜗杆3，蜗杆3的一端固定连接有与装置主体1外壁固定连接的伺服电机31，蜗杆3的外壁啮合有与装置主体1内壁旋转连接的蜗轮32，蜗轮32的旋转中心通过转轴固定连接有与装置主体1内壁旋转连接的调节螺纹杆33，调节螺纹杆33的外壁螺纹连接有与安装板11外壁固定连接的升降块34，装置主体1的外壁与升降块34的连接部位开设有限位槽35，工作时，通过设置升降块34，有利于当在通过监控装置对城市轨道进行监控时，为了提高施工人员对监控器安装的安全性，可以在需要对监控器进行安装时，打开伺服电机31通过蜗杆3的转动，带动蜗轮32进行转动，蜗轮32的转动，通过调节螺纹杆33的连接，带动升降块34沿限位槽35的内壁滑动，起到对监控器安装高度有效调节的作用，起到提高施工人员安装监控器安全性的作用。

进一步的，调节螺纹杆33通过蜗杆3与蜗轮32之间构成旋转结构，且调节螺纹杆33的旋转中心与蜗轮32的旋转中心处于同一水平面上，有利于蜗杆3的转动，通过蜗轮32的连接，带动调节螺纹杆33进行转动，实现对升降块34进行滑动的控制操作。

进一步的，升降块34通过调节螺纹杆33与限位槽35之间构成升降结构，有利于调节螺纹杆33的转动，带动升降块34沿限位槽35的内壁滑动，实现对监控器安装高度有效调节的控制操作。

进一步的，监控主体12通过升降块34和限位槽35与装置主体1之间构成升降结构，有利于升降块34沿限位槽35的内壁滑动，带动监控主体12沿装置主体1的外壁进行滑动，实现起到对监控器安装高度有效调节的作用，起到提高施工人员安装监控器安全性的作用。

工作原理：在使用该一种城市轨道管理用监控装置时，首先，当在通过监控装置对城市轨道进行检测时，为了提高对监控器体安装的便捷性，降低施工人员对监控器高空就业的风险性，可以在需要对监控器进行安装时，通过连接块13沿连接槽14的内壁滑动，将监控器插入到安装板11的内壁，并转动旋钮212通过第一定位螺纹杆211的转动，带动螺纹滑杆213沿固定槽214的内壁滑动，螺纹滑杆213的滑动，带动定位杆215滑入到定位槽216内，起到对监控器进行卡合固定的作用，实现在通过监控器对城市轨道进行监控时，降低通过螺栓与螺母安装繁琐性的控制操作。

最后，当在通过监控装置对城市轨道进行监控时，为了提高施工人员对监控器安装的安全性，可以在需要对监控器进行安装时，打开伺服电机31通过蜗杆3的转动，带动蜗轮32进行转动，蜗轮32的转动，通过调节螺纹杆33的连接，带动升降块34沿限位槽35的内壁滑动，起到对监控器安装高度有效调节的作用，起到提高施工人员安装监控器安全性的作用。

这就是该一种城市轨道管理用监控装置的工作原理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种城市轨道管理用监控装置，包括装置主体(1)和设置在装置主体(1)外壁的安装机构(2)，其特征在于，所述安装机构(2)包括卡合组件(21)；

所述卡合组件(21)包括定位杆(215)和定位槽(216)，所述装置主体(1)的外壁升降连接有安装板(11)，所述安装板(11)的外壁可拆卸连接有监控主体(12)，所述监控主体(12)的顶部固定连接有连接块(13)，所述安装板(11)的外壁与连接块(13)的连接部位开设有连接槽(14)，所述安装板(11)的内壁旋转连接有定位螺纹杆(211)，所述定位螺纹杆(211)的一端固定连接有与安装板(11)外壁相贴合的旋钮(212)，所述定位螺纹杆(211)的外壁螺纹连接有与安装板(11)内壁滑动连接的螺纹滑杆(213)，所述安装板(11)的内壁与螺纹滑杆(213)的连接部位开设有固定槽(214)，所述螺纹滑杆(213)的外壁固定连接有与连接块(13)外壁滑动连接的定位杆(215)，所述连接块(13)的外壁与定位杆(215)的连接部位开设有定位槽(216)。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述装置主体(1)的内壁旋转连接有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)的一端固定连接有与装置主体(1)外壁固定连接的伺服电机(31)，所述蜗杆(3)的外壁啮合有与装置主体(1)内壁旋转连接的蜗轮(32)，所述蜗轮(32)的旋转中心通过转轴固定连接有与装置主体(1)内壁旋转连接的调节螺纹杆(33)，所述调节螺纹杆(33)的外壁螺纹连接有与安装板(11)外壁固定连接的升降块(34)，所述装置主体(1)的外壁与升降块(34)的连接部位开设有限位槽(35)。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述定位螺纹杆(211)设置有两组，两组所述定位螺纹杆(211)的旋转方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述螺纹滑杆(213)通过定位螺纹杆(211)与固定槽(214)之间构成滑动结构，所述螺纹滑杆(213)设置有两组，两组所述螺纹滑杆(213)的位置分布关于安装板(11)的中心轴相对称。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述监控主体(12)通过定位杆(215)和定位槽(216)与安装板(11)之间构成安装结构，所述定位杆(215)和定位槽(216)均设置有两组，两组所述定位杆(215)和定位槽(216)的位置分布均关于连接块(13)的中心轴相对称。

6.根据权利要求2所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述调节螺纹杆(33)通过蜗杆(3)与蜗轮(32)之间构成旋转结构，且调节螺纹杆(33)的旋转中心与蜗轮(32)的旋转中心处于同一水平面上。

7.根据权利要求2所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述升降块(34)通过调节螺纹杆(33)与限位槽(35)之间构成升降结构。

8.根据权利要求2所述的一种城市轨道管理用监控装置，其特征在于，所述监控主体(12)通过升降块(34)和限位槽(35)与装置主体(1)之间构成升降结构。