CN220847248U - 一种强制停车装置 - Google Patents
一种强制停车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220847248U CN220847248U CN202322448058.XU CN202322448058U CN220847248U CN 220847248 U CN220847248 U CN 220847248U CN 202322448058 U CN202322448058 U CN 202322448058U CN 220847248 U CN220847248 U CN 220847248U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- blocking frame
- forced parking
- base
- parking apparatus
- front side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims abstract description 40
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种强制停车装置,主要涉及路障技术领域;包括基座,所述基座的后端设有若干个轮子,所述基座的顶部铰接有阻挡架,所述阻挡架的前侧的下部设有若干个向下侧延伸的支腿;本实用新型方便携带与移动,且能够避免导致车辆发生失衡或侧翻。
Description
技术领域
本实用新型涉及路障技术领域,具体是一种强制停车装置。
背景技术
目前,现有的阻车路障基本分为固定式路障,这种路障均是事先铺设在路上的破胎器,到目标车辆出现时,通过遥控装置启动破胎针竖起,达到刺穿目标车辆的轮胎,迫使它停下来的目的,可以有效拦截非法车辆闯关,但这种产品承载吨位大,安装需要工程量很大,且一经安装无法移动,主要应用于固定场所。
但这种路障不适用于路边拦停车辆,原因是路边拦停车辆的停放位置并不固定,交警在拦车前很难甄别出哪些车辆会强行闯关或者逃逸,所以需要在每次拦停车辆时收放一次路障,而且附近会有很多其它车辆通过,固定式路障破胎器无法方便地铺设及移除,无法做到防止误伤其它车辆及行人,而且这种破胎器的体积比较大,携带与使用不方便。
还有一种路障是包含有路障收纳盒、设置在路障收纳盒内的路障本体和对路障本体进行驱动的调节组件,调节组件驱动剪式伸缩架的展开和收缩,但该路障容易导致车辆发生失衡或侧翻。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种强制停车装置,方便携带与移动,且能够避免导致车辆发生失衡或侧翻。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种强制停车装置,包括基座,所述基座的后端设有若干个轮子,所述基座的顶部铰接有阻挡架,在所述阻挡架的前侧的下部设有若干个向下侧延伸的支腿。
优选的,所述支腿包括固定在阻挡架上的水平部、与水平部固定连接的弧形部、固定在弧形部的底端的竖直部。
优选的,所述支腿远离阻挡架的一端设有砧板。
优选的,所述阻挡架的下部竖直设置,上部向前侧倾斜布置。
优选的,所述阻挡架的前后两侧的上部均设有警示牌。
优选的,所述警示牌为红色LED灯板。
优选的,所述阻挡架的前后两侧均设有太阳能板,所述阻挡架的下部设有蓄电池以及控制器。
优选的,所述阻挡架的顶部设有连接阻挡架的左右两端的连杆,连杆的中部向上凸起。
对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的支腿与基座配合,能够为阻挡架提供稳定支撑,目前大部分汽车的发电机在汽车的前部的发动机舱,本实用新型结合汽车的现有结构,在汽车行驶至支腿上后,前轮悬空,使得汽车的前轮失去动力,能够起到强制截停轿车、货车、面包车等车型的目的,在此前提下也相对的保证人身安全;将阻挡架倾斜,使得支腿的底端与地面分离,轮子与地面接触,则可方便的移动本实用新型,本实用新型结构简单、移动方便、实用性强,且能够避免导致车辆发生失衡或侧翻。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一;
图2是本实用新型的结构示意图之二;
图3是本实用新型的使用状态参考图。
附图中标号:1、基座;2、轮子;3、阻挡架;4、支腿;5、砧板;6、警示牌;7、太阳能板;8、蓄电池;9、连杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
实施例:如附图1-3所示,本实用新型所述是一种强制停车装置,包括基座1,基座1呈板状,所述基座1的后端设有若干个轮子2,所述基座1的顶部铰接有阻挡架3,阻挡架3可由方管焊接而成,附图中,阻挡架3的底部为三个竖梁,可在基座1的顶部焊接与竖梁相适应的肋板,通过螺丝将竖梁安装在相应的两个肋板之间,可将两个轮子2分别安装在基座1的左右两端的两个肋板组中。
在所述阻挡架3的前侧的下部设有若干个向下侧延伸的支腿4,支腿4的数量与竖梁的数量相同,在每个竖梁上均焊接有一个支腿4。
支腿4可采用倾斜布置的斜杆,优选的,所述支腿4包括焊接在阻挡架3上的水平部、与水平部固定连接的弧形部、固定在弧形部的底端的竖直部,通过弧形部进行缓冲,能够使车辆的车头沿弧形部滑向水平部,将前轮悬空。
优选的,为了提高阻挡架的稳定性,所述支腿4远离阻挡架3的一端设有砧板5。
优选的,为了提高阻挡架的稳定性,所述阻挡架3的下部竖直设置,上部向前侧倾斜布置,使得阻挡架3的重心位于阻挡架3与支腿4之间,稳定性更高。
优选的,为了提高阻车效果,所述阻挡架3的前后两侧的上部均设有警示牌6,能够对驾驶员以警示。
进一步的,为了满足夜间使用,所述警示牌6为红色LED灯板。
优选的,为了降低使用成本,在所述阻挡架3的前后两侧均安装有太阳能板7,所述阻挡架3的下部设有蓄电池8以及控制器,由太阳能板7为蓄电池8充电,由蓄电池8为警示牌6供电。
优选的,为了便于本实用新型的移动,所述阻挡架3的顶部焊接有连接阻挡架3的左右两端的连杆9,连杆9的中部向上凸起。
本实用新型在使用时,砧板5和基座1与地面接触,由太阳能板7发电经控制器储存到蓄电池8再通过逆变器接入红色LED灯板,拦截车辆时,驾驶员看到,红色LED灯板亮起,使驾驶员潜意识中减速,加上阻挡架3的结构,达到停车目的;移动时,将阻挡架3倾斜,使支腿4向上,轮子2着地,拉动连杆9,即可移动。
Claims (8)
1.一种强制停车装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的后端设有若干个轮子(2),所述基座(1)的顶部铰接有阻挡架(3),在所述阻挡架(3)的前侧的下部设有若干个向下侧延伸的支腿(4)。
2.根据权利要求1所述的一种强制停车装置,其特征在于:所述支腿(4)包括固定在阻挡架(3)上的水平部、与水平部固定连接的弧形部、固定在弧形部的底端的竖直部。
3.根据权利要求1或2所述的一种强制停车装置,其特征在于:在所述支腿(4)远离阻挡架(3)的一端设有砧板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种强制停车装置,其特征在于:所述阻挡架(3)的下部竖直设置,上部向前侧倾斜布置。
5.根据权利要求1所述的一种强制停车装置,其特征在于:所述阻挡架(3)的前后两侧的上部均设有警示牌(6)。
6.根据权利要求5所述的一种强制停车装置,其特征在于:所述警示牌(6)为红色LED灯板。
7.根据权利要求6所述的一种强制停车装置,其特征在于:所述阻挡架(3)的前后两侧均设有太阳能板(7),所述阻挡架(3)的下部设有蓄电池(8)以及控制器。
8.根据权利要求1所述的一种强制停车装置,其特征在于:所述阻挡架(3)的顶部设有连接阻挡架(3)的左右两端的连杆(9),连杆(9)的中部向上凸起。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322448058.XU CN220847248U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种强制停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322448058.XU CN220847248U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种强制停车装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220847248U true CN220847248U (zh) | 2024-04-26 |
Family
ID=90788785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202322448058.XU Active CN220847248U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种强制停车装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220847248U (zh) |
-
2023
- 2023-09-08 CN CN202322448058.XU patent/CN220847248U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203603083U (zh) | 遥控折叠式道路警示标志牌 | |
CN203472670U (zh) | 一种车载停车安全提醒装置 | |
CN211621324U (zh) | 道路交通安全设施维护用的安全警示装置 | |
CN220847248U (zh) | 一种强制停车装置 | |
CN102002918B (zh) | 可倾倒并可自动复位的公路防眩板 | |
CN217320203U (zh) | 移动式折叠三角警示牌 | |
CN216689187U (zh) | 一种市政防撞装置 | |
CN115852764A (zh) | 一种道路应急救援避险装置 | |
CN215104856U (zh) | 一种道路施工作业使用的智能警示装置 | |
CN213582926U (zh) | 一种太阳能情报板拖车 | |
CN211285333U (zh) | 一种公路弯道会车预警装置 | |
CN211075710U (zh) | 一种基于stm32的车载式升降警示牌 | |
CN209836843U (zh) | 一种铁道交通运营管理多用指示牌 | |
CN212128933U (zh) | 一种多功能公路养护工程车 | |
CN210975632U (zh) | 一种市政建设用路障 | |
CN221000745U (zh) | 一种公路施工用具有防撞功能的路障 | |
CN201883385U (zh) | 可倾倒并可自动复位的公路防眩板 | |
CN205946012U (zh) | 一种伸缩式影像报警装置 | |
CN220117069U (zh) | 公路限高限宽装置 | |
CN219824999U (zh) | 一种交通事故夜间安全警示信号灯 | |
CN210857002U (zh) | 一种便于移动的隧道警示路牌 | |
CN221188561U (zh) | 一种可调高度的轨道交通用指示灯 | |
CN213625378U (zh) | 一种市政施工用防护栏 | |
CN221497926U (zh) | 一种防撞车 | |
CN214143442U (zh) | 一种可快速调节高度的市政道路用限高杆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |